Задний габарит для велосипеда

Долго же я за ним гонялся.


Практически на каждом веле из обзора можно увидеть компактный алюминиевый габарит. У меня такие тоже есть. Однако, у таких габаритов есть проблема — батарея. Батареи не дёшевы, и садятся даже в режиме маяка.



Увидев практический такой же габарит, но с USB-зарядкой, я сразу же его заказал. И что бы вы думали? Китайцы мне прислали обычный. Я диспутом отсудил больше, чем половину цены, и заказал в другом магазе. Такой же подвох меня ждал и тут. Но я уже был очень зол, и отсудил 100% цены. Ну что за наглость?

Следующая попытка была сделана 11.11, заказал два разных цветов в разных магазах. И вот, один из них вчера приехал. Наконец, то, что надо.

Пакеты, то да сё. В комплекте сам габарит и зарядный USB-кабель. Да, снова тот самый кабель с двумя проводами. Провода для передачи данных отсутствуют.


Резинка закреплена так же, как и у мелкого, только без болта. Резинки совместимы.


По размеру чуть больше батарейного собрата.

Заряжается где-то 1,5-2 часа. При этом внутри загорается мерзенький зелёный светодиодик. Как?? Ну как так то? Зелёный сквозь красный светофильтр? Когда заряжен на 100%, загорается красный.


Из-за симметричной конструкции резинки, на велике грустит.

Однако, если резинку у мелкого отобрать, то всё ок.



По работе. Режима тут по сути два — постоянный свет и мигание. Точнее — постоянный свет на 100% мощности, постоянный свет на 90% мощности и мигание.
В режиме маяка проработал сутки и даже не подумал мигать слабее. Я поставил его мигать вчера в 7 вечера, сегодня в 7 вечера он всё так же бодренько мигал.
В режиме постоянного света он у меня пробыл два часа, и яркость при этом упала где-то на 20%.
Яркость такая же, как на свежих батареях CR2032.
Включается нажатием на светофильтр в течение 3-4 секунд. Первое время я думал, что китайцы дослали брак. Благо, какой-то мексиканец в комментах написал про эту фичу.

По итогу.
Отличный габарит, можно раз в неделю заряжать маяк, и всегда будет ярким. В отличие от батарейного собрата, в котором яркость тухнет даже в режиме маяка.
Из минусов — резинка. Резинку надо или взять от другого маяка, либо как-то подрезать, чтобы компенсировать угол наклона подседельного штыря.

Я — доволен.