Авторизация
Зарегистрироваться

Универсальный переключаемый диагностический кабель KKL-Line


Кабель — адаптер K-Line USB позволяет подключать ПК, ноутбук и планшет к большинству автомобилей со стандартным диагностическим разъёмом OBDII. Предназначен для диагностики работы и сброса ошибок различных систем авто.
Отличается от множества подобных кабелей применением чипа-конвертера FTDI (работающий с нестандартной скоростью приёма-передачи 10400) и наличием переключателя, позволяющего подцепляться к различным контактам OBDII для расширения применяемости адаптера на разных авто. Полезной особенностью такого адаптера является возможность диагностировать не только ECU (ЭБУ), но и многие SRS (AirBag), некоторые ABS, BCM и т.д — главное, чтобы они имели K-Line и была под рукой соответствующая программа.

У данного продавца эти кабели закончились, но можно легко их найти, например тут
aliexpress.com/item/VAG-KKL-USB-FIAT-ECU-SCAN-Free-Shipping/1605070824.html





Корпус сделан из полупрозрачной синей пластмассы, довольно прочный
Кабель USB достаточно длинный — 1,5м.
Красный индикатор горит при подключении к бортсети и слегка подмигивает при обмене информацией.
На диске ничего ценного не обнаружено — там лежат драйвера 2004г, VAG COM 2004г и FiatECUScan16.
Число программ, работающих с этим кабелем великое множество, например: CASCADE, Вася Диагност, ScanMaster, OpenDiagPro, OBD Scan Tech, TECU, Diagnostic Tool, EasyOBDII, Digimoto, Chip tuning, PCMSCAN, KWP_D, Tiggo Diag и др.
С бортсетью 24V кабель несовместим.

Без разборки конечно-же не обошлось






Сделан адаптер вполне прилично.

Реальная схема кабеля.

U1 — конвертер USB — COM TTL (FT232RL)
U2 — компаратор для преобразования уровней (LM393)

Китайцы и тут умудрились привычно накосячить.
1. Неверно обозначили контакты подключения в правом положении переключателя. Вместо 12/13 реально подключены 11/12

Поправлено


2. Неверно организован порог переключения входных компараторов. Вместо положенных по спецификациям ISO 9141 и ISO 14230 для K и L линий — 70% от бортового питания (около 8,5В) зафиксировали его на 65% от питания USB (3,1В). Т.е. фактически использовали уровни для древнего протокола ALDL от GM. Вероятно это сделано для повышения совместимости со старыми ЭБУ от GM в ущерб стабильности, хотя в большинстве случаев, такая схема будет работать нормально. Более правильным было-бы добавить переключатель 5/12B. Для исправления косяка, выпаял SMD резистор R9 и запаял обычный на 2кОм следующим образом:

В некоторых случаях, устройство будет нормально работать и без переделки, а если не будет — паяльник в руки…

3. Отсутствует гистерезис переключения уровней. В условиях сильных помех на длинных линиях, устройство может работать нестабильно. Исправлять не стал — работает и так, т.к. линия короткая.

4. Линии K и L абсолютно идентичны, т.е. если линию K поменять местами с линией L — ничего не измениться. Тут Китайцы чего-то перемудрили, ибо L-Line работает всегда только на передачу информации, причём с линии RTS. Можно считать, что в этом адаптере вместо L-Line поставили ещё одну K-Line по логике ИЛИ, жёстко посадив её на 15pin OBDII
Современные авто L-Line уже не используют, поэтому переделывать не стал.

Неоригинальность чипа FTDI FT232RL установить не удалось — адаптер работает как со старыми, так и с новыми оригинальными драйверами под WinXP x86 и Win8.1 x86
На всякий случай — старые драйвера
yadi.sk/d/LjLgjU5Ndri6z
Новые драйвера ставятся автоматически

После установки драйверов в свойствах уменьшаем время ожидания с 16мсек до 10мсек, после чего необходимо перезагрузить ПК. После этого, адаптер работает более стабильно.

Вывод: полезное устройство для любительской диагностики автомобилей.
Планирую купить +49 Добавить в избранное +27 +71
свернуть развернуть
Комментарии (62)
RSS
+
avatar
+2
С Рено будет работать нормально или нужно другую приспособу?

ПС За обзор плюсую! ;)
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 16:49
+1
Рено бывают разные :)
Если есть OBDII и K-Line — возможно подойдёт
+
avatar
+1
Рено Меган фаза2?
+
avatar
+2
Для рено клип нужен
aliexpress.com/item/Strongly-Recommanded-Renault-Can-Clip-with-Newest-Version-V136-Full-Set-Renault-Scanner-Support-14-Languages/1159666447.html
Только он полноценно работает со всеми эбу.
+
avatar
+1
А это продавец клипа проверенный?
+
avatar
  • simon80
  • 07 февраля 2015, 17:23
+2
судя по рейтингу глистов у него нет!
+
avatar
+1
Я брал у него в ноябре. Все работает до сих пор. Подключал уже машин 30
aliexpress.com/item/2013-Newest-support-multi-languange-Car-Diagnostic-tools-Renault-Can-Clip-V132-Auto-Diagnostic-interface/358537334.html
+
avatar
0
Разбирал? Как там внутри сборка, пайка?
+
avatar
+2
Конечно, отличная пайка. Версия платы новая (нисан-рено). Но на многих ресурсах ошибочно до сих пор пишут, что нужно брать старую версию под оригинал, якобы эта упрощенная. Но эта де плата под консалт. Который вышел взамен старого клипа.
ЗЫ. Даже ключи программировал им
+
avatar
0
Спасибо за инфу. Программу под клип где брал с диска в комплекте? Как установилась, без проблем?
+
avatar
0
С рутрекера самую последнюю версию.
+
avatar
  • oBLIN
  • 09 февраля 2015, 11:31
0
Renault Safrane 2000 год, двигатель 2.9 V6 24v L7XD713, ЭБУ Bosch MP7.0H

как узнать протокол?? ELM моргает, но не подключаеться
+
avatar
  • ksiman
  • 09 февраля 2015, 11:40
0
Bosch MP7.0H использует протокол KWP2000 через K-Line
+
avatar
  • oBLIN
  • 09 февраля 2015, 12:02
0
т.е переключение в положение 7 контакта увидеть ДОЛЖЕН???
+
avatar
  • ksiman
  • 09 февраля 2015, 14:22
0
Если Ваш ELM работает не через 7pin — надо его переключать
+
avatar
+1
Перепрошить «мозги» можно с помощью этого шнура?
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 17:08
+4
Нет, он не для этого предназначен
+
avatar
0
Можно, ноо надо гуглить и допиливать шнур насколько знаю, вроде на драйве видел кто то шил наш автопром.
+
avatar
0
Подходить на все ВАЗы, кроме новых где идет CAN. Так же рекомендую для работы OpenDiagFree. Это так к информации.
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 17:17
+1
кроме новых где идет COM
Может CAN?
+
avatar
0
Опс, can шина. Да все верно.
+
avatar
  • rommo
  • 07 февраля 2015, 17:21
+1
ELM-327 универсальней?
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 17:21
+1
ELM-327 универсальней
Нет
ELM не подключается к разным контактам диагностического разъёма и меньше программ, работающих с ним.
Например, попробуйте с помощью ELM-327 посмотреть подушки безопасности :)
+
avatar
  • homer62
  • 07 февраля 2015, 21:21
0
Например, попробуйте с помощью ELM-327 посмотреть подушки безопасности

прще простого ffclub.ru/topic/361870/ Имея нужный софт, с помощью ELM-327 можно не только диагностировать и настраивать электронные модули но и перепрошивать (чиповать)
РСМ и ТСМ (блоки управления двигателем и АКПП) я все это успешно проделывал на фф2 но и для других авто наверняка существуют подобные проги.
+
avatar
  • AndyBig
  • 08 февраля 2015, 02:57
0
Тут с какой стороны посмотреть :)
Да, контакты не переключаются, но зато она поддерживает не только K-Line, но и CAN и несколько других.
+
avatar
+1
стоит отметить, что данного товара у продавца нет. он теперь торгует только блоками питания для ноутбуков
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 17:26
0
Видно закончились. Я его брал ещё летом :)
+
avatar
  • macau
  • 07 февраля 2015, 17:42
0
>Кабель — адаптер K-Line USB позволяет подключать ПК, ноутбук и планшет к большинству автомобилей со стандартным диагностическим разъёмом OBDII

планшет только если на винде, на ондроеде нет софта с поддержкой ккл, только елм327 и то через pl2303.
Кстати на последних ревизиях этих адаптеров узкоглазые заметно упростили схему, вот почему у меня не читается блок абс (возможно действительно низкий уровень напряжения). мозги бош ме797 читаются нормально
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 17:54
0
планшет только если на винде
Я подключал к планшету и ноуту на винде :)
+
avatar
0
работающий с нестандартной скоростью приёма-передачи 10400
Prolific PL2303 тоже работает на 10400, если что.
Нужен небольшой хак реестра:
REGEDIT4

[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\Ser2pl]
"Extbaudrate"="10400,2147485840"
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 18:43
0
Угу, работает, но не всякая программа нормально видит PL2303.
CASCAD его не увидел…
+
avatar
  • duts33
  • 07 февраля 2015, 18:48
0
наконец то китайцы допетрили сделать переключалку ног. пришлось задолго до этого самому модифицировать адаптер чтобы читать лачетти и аналогичные коляски
+
avatar
  • Flackon
  • 07 февраля 2015, 19:29
0
Уважаемый а что там не так с Лачетти? Расход считать можно этим шнуром?
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 19:41
0
Расход считать можно этим шнуром?
Можно и не только расход.
Pin7 — ЭБУ и коробка
Pin12 — ABS
Pin13 — SRS
+
avatar
  • penzet
  • 07 февраля 2015, 19:51
0
А в какой программе?
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 20:31
0
Например CASCADE
+
avatar
  • bahek29
  • 08 февраля 2015, 03:21
0
если речь про Лачи — то самое лучшее это Шевроле Эксплорер, читает все, скидывает тоже
+
avatar
  • bahek29
  • 08 февраля 2015, 03:20
0
для лачей просто соплю между 7, 12 и 13 проводом… все ок, на авео так сделано изначально
+
avatar
  • Dim8080
  • 07 февраля 2015, 18:58
0
а для can шнур есть?
+
avatar
  • rdhjamxo
  • 07 февраля 2015, 21:52
-4
Кто бы подсказал шнурок и прогу для прошивки, скрутки одометра на фордКуга...!?
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 21:53
+1
Для этого обычно используют программаторы
+
avatar
  • rdhjamxo
  • 07 февраля 2015, 21:56
-3
А конкретнее можете помочь?
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 21:57
0
Надо спрашивать на специализированных форумах :)
+
avatar
  • iDDD
  • 07 февраля 2015, 23:36
+1
Подскажите пожалуйста, для OBD1 что-нибудь проверенное есть?
На тойоту, двигатель 1jz-ge, ставился на марка, чайзера, кресту и т.п.
+
avatar
  • ksiman
  • 07 февраля 2015, 23:45
-1
OBD1 не является унифицированным. Надо искать на конкретное авто, если такие адаптеры вообще есть.
+
avatar
  • iDDD
  • 08 февраля 2015, 00:26
0
Спасибо, я в курсе, потому конкретное авто и написал. Платформа jzx100, с клапаном vvti.

Адаптеры под них точно есть. Видел вариант переходника OBDI > OBDII но тут просто обд2 считай лотерея, а с переходником шансы уменьшаются геометрически.
+
avatar
+1
А может все таки Delphi DS150E или Хватит уже покупать ELM327?
mysku.ru/blog/aliexpress/23384.html
Взял себе поиграть и друзьям на подарок. Все просто в восторге.
+
avatar
  • sav13
  • 08 февраля 2015, 06:48
0
Подскажите адаптер+программу для диагностики Субару Айтбэк 2007г?
Интересует чтобы контроллер АБС тоже считывал
+
avatar
  • delfi
  • 08 февраля 2015, 19:59
0
Насколько знаю kkl как минимум позволяет только читать ошибки на ваговских машинах, но не позволяет менять какие-то настройки
+
avatar
  • Civic
  • 12 февраля 2015, 00:05
0
А для Сивика 07 года что может подойти для чтения показателей?

Прошивать с помощью этой штуки на Хонде нечего, как я понимаю, поэтому только чтение. Посоветуйте пожалуйста, может тогда лучше wi-fi или bluetooth версия? И что именно нужно?
+
avatar
  • smile
  • 16 июня 2015, 06:02
0
Читают ли китайцы этот сайт? Как вы думаете?
Вот такое безобразие я увидел, открыв корпус. Почему не работал прибор ясно, но сам факт прогресса китов радует.
+
avatar
  • ksiman
  • 16 июня 2015, 07:03
0
Непонятно, чего китайцы таким образом хотели сделать?
+
avatar
  • smile
  • 16 июня 2015, 07:59
0
Они сделали то, о чем писал автор топика)
«Для исправления косяка, выпаял SMD резистор R9 и запаял обычный на 2кОм », только использовали SMD резистор и проводок )
+
avatar
  • ksiman
  • 16 июня 2015, 08:29
0
Кое-как рассмотрел SMD резистор, от которого проводок отвалился :) Неужели проводные резисторы в китае стали дефицитом? Считаю, что я переделал колхозно, но они многократно переплюнули
+
avatar
  • smile
  • 17 июня 2015, 05:15
0
Они использовали штатный R9 и проводок. Так же дешевле ))) Контакт только хреновый, проводок отваливается. У меня диагностика в Чиплоадере проходит, адаптер заработал, но к мозгам так и не получается подключиться ( Киа Спортаж 2009.
+
avatar
  • ksiman
  • 17 июня 2015, 07:04
0
Надо было в статье (специально для китайцев) добавить, что к висячему SMS нельзя проводки припаивать :)
+
avatar
  • pro77
  • 27 апреля 2016, 16:14
0
С бортсетью 24V кабель несовместим.
Как можно сделать совместимость и с 24 вольтами? спасибо.
+
avatar
  • ksiman
  • 27 апреля 2016, 16:40
0
Там именно OBDII?
+
avatar
0
Приобрел данный девай. НЕ могу считать на Датцум ОНДО не с КИО-Рио. В чем проблема не пойму. Пишет нет ответа от контроллера.Помогите кто нибудь
+
avatar
0
данный обзор помог оживить мой адаптер. После замены резистора, он начал читать ЭБУ. Спасибо!
+
avatar
0
Народ прошу помощи может сталкивался кто при подключении к компу данный чудо девайс определяется как DCST status LED. Соответственно дрова не принимает при принудительной установке дров конечно комп видит его как сом порт но ни фига все равно не работает. Где искать косяк

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.