Авторизация
Зарегистрироваться

Wheelset на втулках Novatec A165SBT / A166SBT


Приветствую вас, в этом обзоре пойдёт речь о вилсете на втулках Novatec A165SBT / A166SBT. Если вас это заинтересовало, то прошу под кат.

Втулки купил за $50.76, продавец отправил почтой, но спустя 2 недели не отслеживания трека, он переотправил другой почтой. В итоге в РБ дошли менее чем за 3 недели. Из плюсов покупки у этого продавца я отмечу то, что есть возможность выбора количества зубцов кога (Звездочки). Это 2ой раз заказа этих втулок и опять я не разочаровался в них.

Характеристики втулок:
Кол-во отверстий: 32
Материал втулки: алюминий
Материал оси: хром молибденовая сталь
Длинна передней оси: 140 мм
Диаметр передней оси: 9 мм
Длинна задней оси: 165 мм
Диаметр задней оси: 10 мм
Вид подшипника: промподшипник
Втулка флип-флоп
Вес передней / задней втулки: 188г, 249г

Фотографии втулок:





Конфигурация вилсета:
Обода ALEXRIMS DA22
Спицы CN SPOKE 2.0
Втулки Novatec A165SBT / A166SBT
Камеры Rubena
Покрышки CST Czar 23c.
Флиппера Zefal

Фотографии вилсета в сборе:








Фотографии предыдущего вилсета:




К покупке рекомендую, пожалуй лучшее соотношение цены и качества.
Планирую купить +3 Добавить в избранное +6 +12
свернуть развернуть
Комментарии (49)
RSS
+
avatar
  • padre868
  • 23 августа 2015, 17:00
+21
В вилсете есть возможность поставить фривил и сделать сингспид.
Ну ясно, чо…
=)
+
avatar
  • Shvaba33
  • 23 августа 2015, 17:01
-2
К чему твой сарказм в мою сторону?
+
avatar
  • DDimann
  • 23 августа 2015, 17:11
+19
Просто предыдущий оратор намекает, что с точки зрения банальной эрудиции Ваша тенденция в данной концепции кажется ему парадоксальной.
И мне тоже, в общем то…
+
avatar
  • padre868
  • 23 августа 2015, 17:14
+9
Не злите автора — он мою фразу, написанную, исключительно, ради шутки, воспринял в штыки и бросился минусовать. :D
+
avatar
  • BoPoH
  • 23 августа 2015, 17:17
+7
автор собирает фиксед, вел у которого педали крутятся всегда, если крутится заднее колесо, а на обозреваемые втулки можно поставить трещетку и получить обычный односкоростной велосипед
+
avatar
  • DDimann
  • 23 августа 2015, 17:32
+4
Угу. То есть фривил — это, наверное, свободная вилка, а сингспид… это, наверное, синглспид без одной буквы…

Вот тут частенько ругаются на Кирича — обзоры, понимаешь, очень специфические, не поймешь ничего.
И это тогда, когда любое непонятное слово пытаются объяснить…

А тут — одно слово с ошибкой, и оба слова, которые упоминаются, даже не пытался автор разъяснить.
Рекбус-кроксворд?
А черт его знает…
+
avatar
  • Shvaba33
  • 23 августа 2015, 17:47
-1
Ошибку я понял, но не думал, что из-за одного слова нужно разводить такой холивар.
Кто хоть как то знает английский поймёт значение словосочетания.
+
avatar
  • Praesent
  • 23 августа 2015, 17:50
+1
А вдруг у читателя 47 хромосом и он не может в языки? Толерантнее надо быть.
+
avatar
  • DDimann
  • 23 августа 2015, 19:41
+4
А я в школе учил немецкий.
И догадаться, что синг — это таки single, а сингспид — это single speed…

Если про электрический ток, напряжение, электрическую емкость что то хоть в школе учили, хотя может и не учат сейчас? то где учат про велосипеды?
Я, наверное, лет 40 назад последний раз на велосипеде сидел, ну, может, 35…

Если хочется написать интересный обзор — надо писать интересный обзор.
Если хочется показать что то другое — возможно, Вам это удалось.
Из обзора ничего, кроме того, что Вы увлекаетесь велосипедом, причем не в самой его традиционной вариации, понять невозможно.
Разве что про продавца, который может шестеренку по заказу поставить, какую нужно…
+
avatar
  • Shvaba33
  • 23 августа 2015, 19:44
-5
+
avatar
  • DDimann
  • 23 августа 2015, 21:18
+3
Но что то я не заметил ни одного обзора.
Я тоже.
Я не умею писать обзоры, именно поэтому я их и не пишу.
Как говорилось в давние времена: не можешь петь — не пей.
Вот я и не…
+
avatar
  • vkv
  • 23 августа 2015, 23:30
+6
Кто хоть как то знает английский поймёт значение словосочетания
Просто для информации:
wheel — колесо
wheal — волдырь
weal — благо
veal — телятина
will — воля, желание
А по-русски, они все «вил» ;-)

Кстати, а почему вилсет, фривил, синглспид, фиксед,
но никак не ситпост, сэддл, буш, спок, рим, бэринг и т.п.?

P.S. Ничего личного.
+
avatar
  • anddmi
  • 23 августа 2015, 17:33
0
А вот теперь всё понятно. ))
+
avatar
  • padre868
  • 23 августа 2015, 17:48
0
Спасибо, добрый человек! Все встало на свои места)
+
avatar
  • Shmoky
  • 23 августа 2015, 22:40
+5
К чему твой сарказм в мою сторону?
-к тому что тут пишут для всех людей, ибо форум не велозаточенный. А Ваш ну очень узкий сленг вызывает как минимум непонимание, а открытое хамство и нежелание что-то пояснить — вполне объяснимую реакцию поставить минус. Получите и распишитесь.
+
avatar
  • MasterX
  • 23 августа 2015, 17:48
0
автор, извините темень необразованную, а почему так вытянут подседельный штырь? если еще и седло добавит, карикатура получается… откройте нам глаза…
+
avatar
  • Shvaba33
  • 23 августа 2015, 18:00
+1
Как вы можете заметить, седла и системы нету. Подседел просто вставлен, поворот седла в нем регулируется. Когда всё в сборе будет, тогда буду регулировать седло под себя.

Если вы про старый велосипед, то подседел не подошел по размеру и мои попытки вставить его увенчались неудачей. В итоге запихав его на 2 см он там какое то время просидел и я его продал и купил нужный 25 мм-вый подседел. Это же был 25.4 мм
+
avatar
  • rabota36
  • 23 августа 2015, 19:09
+1
Втулки на промышленных подшипниках, накат очень хороший.
Ну сколько раз говорить нет промышленных или не промышленных подшипников, есть подшипники скольжения и подшипники качения! Всё… Извините но меня как техноря коробит!
+
avatar
  • detrin
  • 23 августа 2015, 19:31
+2
есть подшипники скольжения и подшипники качения!
Как для технаря маловато вы знаете видов подшипников.
Я как бы инженер-конструктор, но меня подобный сленг не коробит. И считаю что сленг вполне допустим в некоторых сферах.
+
avatar
  • rabota36
  • 23 августа 2015, 19:42
-1
А если по сленгу, объясните мне безграмотному что такое промышленный и не промышленный подшипник?
+
avatar
  • detrin
  • 23 августа 2015, 19:49
+3
«не промышленный подшипник» — это вы сами выдумали. Есть промподшипник, а есть насыпной подшипник.

Раз уж вы так хвалитесь своим технарством, скажите что это за крепёжный элемент?
+
avatar
  • rabota36
  • 23 августа 2015, 21:23
-1
«не промышленный подшипник» — это вы сами выдумали. Есть промподшипник, а есть насыпной подшипник.
Втулки на промышленных подшипниках, накат очень хороший.
Это не я придумал а ТС написал!
Есть промподшипник, а есть насыпной подшипник.
После этих слов вы мне хотите сказать что вы инженер-конструктор?
На картинке болт! Болт — крепёжное изделие в виде стержня с наружной резьбой, как правило, с шестигранной головкой под гаечный ключ, образующее соединение при помощи гайки или иного резьбового отверстия. Вот вам цитата а то опять мне скажите что это что-то другое!
+
avatar
  • detrin
  • 23 августа 2015, 22:44
+1
На картинке болт!
А вот хрен! Этот крепежный элемент в болтовом соединении будет называться болт, а в винтовом — винт. Т.е. это болт только если есть гайка. Вы на картинке видите гайку? :)

Можете сами погуглить чем отличается болт от винта))) Это я к тому что вы тоже далеко не всё знаете, хоть и технарь. И поучать других как называются подшипники не совсем корректно, т.к. вы вообще не в теме.
+
avatar
  • rabota36
  • 23 августа 2015, 23:03
+3
А вот хрен! Этот крепежный элемент в болтовом соединении будет называться болт, а в винтовом — винт. Т.е. это болт только если есть гайка. Вы на картинке видите гайку? :)
Встречный вопрос, а вы видите что он куда то вворачивается? :)
Это из той же оперы что: вы видите крокодилов? И я нет, а они есть!
А на картинке изображён болт с шестигранной головкой!
В крепёжном соединении это уже вопрос! А пока это всё-же Болт! Мне не хотелось вас разочировать но всё-же вы опять не правы!
+
avatar
  • vkv
  • 23 августа 2015, 23:47
+2
Не ссорьтесь, горячие эстонские парни!
Вообще-то, есть «ГОСТ 27017-86. Изделия крепежные. Термины и определения», в котором на первой и второй страничках очень четко даны определения, что такое болт, а что такое винт :)
А на картинке выше — болт с шестигранной головкой, согласно упомянутому ГОСТу.
+
avatar
+2
Недавно получили новый справочник по подшипникам. Сильно удивился. В нём три раздела:1) промышленные подшипники (для пром. оборудования); 2) автомобильные подшипники; 3) подшипники для бытовой техники.
+
avatar
  • rabota36
  • 23 августа 2015, 21:30
+1
Вот я о том и говорю проектировщики и конструктора начинают говорить на сленге и начинают учить этому всех остальных и начинается белеберда!
+
avatar
  • SergeyP
  • 23 августа 2015, 20:37
-1
+
avatar
  • rabota36
  • 23 августа 2015, 21:26
+1
В первой ссылке подшипник качения, на второй обойма упорного подшипника! Пока никто меня в этом не переубедил!
+
avatar
  • Hikigeek
  • 23 августа 2015, 21:57
+4
Да ладно вам, обзор писался велосипедистом для велосипедистов и у нас промышленный и насыпной подшипники имеют именно такие значения. Вам такие названия могут резать слух и заставлять глаза кровоточить, но это вело-сленг, а не технический язык.
+
avatar
  • rabota36
  • 23 августа 2015, 22:07
-1
Вот я про то и говорю что это сленг! Честно до сих пор не перестаю удивлятся что только не придумают для велосипедов, вон недавно педали с планетаркой обозревались! Всё дискуссию заканчиваю, звиняйте все кого задел за живое!
+
avatar
  • Hikigeek
  • 23 августа 2015, 23:39
+1
педали с планетаркой
:D
+
avatar
  • SergeyP
  • 24 августа 2015, 06:28
+2
Сударь, Вы попросили по сленгу объяснить, я объяснил. Переубеждать не собирался )
+
avatar
  • detrin
  • 23 августа 2015, 22:48
0
del
+
avatar
  • Shvaba33
  • 23 августа 2015, 19:47
0
Сколько умников. Все хотят какие они грамотные, показать как не прав тот или иной персонаж. Я не углубляюсь во всю теорию тех меха, я тоже технарь. У велосипедов не так много разных вариаций подшипников. Наиболее распространенные насыпные (шары) и промы.
+
avatar
  • SergeyP
  • 23 августа 2015, 20:27
+2
А ведь «насыпные» не так уж чтобы насыпаются )) и вот ведь парадокс, велосипедисты понимают о чем речь ))
+
avatar
  • Shvaba33
  • 23 августа 2015, 20:58
0
Это понятно. Естественно что некоторые насыпные надежнее бюджетных промов.
+
avatar
  • jimi111
  • 23 августа 2015, 21:02
0
Сколько будет весить вел в сборе?

И так и не понял из обсуждения, если я хочу чтобы педали не крутились, то надо делать какие-то манипуляции с этой втулкой?
+
avatar
  • Shvaba33
  • 24 августа 2015, 00:53
+1
8.1 кг по расчетам, в реальности 8.3 думаю будет.
Купить фривил (звезда со свободным ходом).
+
avatar
  • MLook
  • 23 августа 2015, 23:13
+1
Маловато для обзора, много хороших фото, но может быть на странице товара тоже есть хорошие фото, я не смотрел, характеристики наверняка там есть, наверное нет только истории доставки.

В детстве, в задних втулках советских велосипедов стояли не только обгонные муфты, но и педальные тормоза, которые невозможно использовать в многоскоростных велосипедах, но они было бы актуально в сингле. Интересно, существуют ли современные вариации таких втулок?
+
avatar
  • Alexx_B
  • 24 августа 2015, 00:21
+2
полным полно, причем даже многоскоростные. Во многих ситибайках (в том числе в городских байках Москвы, Лондона, Амстердама, Стокгольма и т.д.)
переключение там происходит внутри втулки. Т.е. звездочка одна, а скоростей несколько (три точно, но иногда и семь бывает)
ищите shimano nexus
+
avatar
  • stels
  • 26 августа 2015, 11:12
0
не шимано нексус, а планетарная втулка
+
avatar
  • Alexx_B
  • 26 августа 2015, 12:18
0
планетарная втулка — тип механизма. nexus — это конкретный товар, про который и спрашивал MLook
давайте теперь дальше письками меряться. MLook вообще изначально про современные вариации «торпедо» спросил. нексусы — самая популярная современная реализация. Все грабли собраны, все тонкости известны
+
avatar
  • ivan1fun
  • 24 августа 2015, 08:55
+1
За обзор спасибо :) Сам гоняю на фиксе. Себе заднюю втулку заказывал с eBay, фирмы Joytech, у woohoofixiebikes. По курсе тех времен с доставкой вышло около тысячи рублей.
+
avatar
  • Shvaba33
  • 24 августа 2015, 10:17
+1
Я рассматривал такой вариант, но joytech на шарах, а я хотел что то понадежнее. Спасибо за комментарий.
+
avatar
  • wave_525
  • 24 августа 2015, 22:20
0
спасибо за обзор. Есть вопрос — а почему обода с проточкой для ви-брейков? Тормоза планируете юзать?
+
avatar
  • Shvaba33
  • 24 августа 2015, 22:50
0
Обода я брал в своей стране. Скажу то, что выбора ободов у нас и так нету, а если еще про проточку думать, то выбор сводится к нулю. Поэтому брал те, что были. Обода хорошие и весят всего 450 грамм. Проточка на скорость не влияет ;)
+
avatar
  • wave_525
  • 25 августа 2015, 11:13
0
По бюджетному — покраска ободов, что я и сделал))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.