Авторизация
Зарегистрироваться

Замена корпуса ключа Peugeot 308 без лишних слов...



Замена корпуса двухкнопочного ключа к Peugeot 308 с жалом H83



ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА










ПОДГОНКА ЖАЛА И РАБОТА









Всем удачи на дорогах!

Планирую купить +8 Добавить в избранное +24 +49
свернуть развернуть
Комментарии (70)
RSS
+
avatar
  • Pappi
  • 30 октября 2015, 06:52
-1
Шикарно! Как оно было опубликовано, интересно? :)
+
avatar
0
Мне понравился вчерашний обзор чехла: все кратко и информативно. Решил сделать такой же.
+
avatar
  • gslava
  • 30 октября 2015, 07:12
0
Автор, поправьте опечатку в заголовке:
«Замена корпуса двухкнопочТного ключа к Peugeot 308 с жалом H83»
+
avatar
  • Pappi
  • 30 октября 2015, 07:14
0
В таком случае требую фотографий ключа, прижатого граненым стаканом. Без этого нещитово! :)
+
avatar
0
Хаха. (ушёл за стаканом....)
+
avatar
+1
Ура, мы дождались и комментарий автора топика теперь подсвечивается!!!
+
avatar
0
похоже, не во всех браузерах
+
avatar
-1
а про что пост то)?? вроде не drive2)) умница, сменил без косяков)
+
avatar
  • gslava
  • 30 октября 2015, 07:07
+9
а про что пост то)?? вроде не drive2))
А что, надо было ключ взвесить и фото посылки обязательно опубликовать?

По моему отличный обзор, о товаре и его применении все предельно понятно.
+
avatar
0
Gslava, спасибо, Вы совершенно верно поняли мой посыл.
+
avatar
-3
что ж вы злой то такой, к критике мягче относится нужно…
+
avatar
0
))) — так лучше?
+
avatar
  • Pappi
  • 30 октября 2015, 07:19
-5
+
avatar
  • Gyzmo
  • 30 октября 2015, 07:45
+2
Критика должна быть «по делу»…
+
avatar
  • sir0ta
  • 30 октября 2015, 07:39
+1
Интересно посмотреть через пол года. Ибо в таких ключах:
1. Жало начинает топорщится.
2. Пружинка не откидывает так бодро, если вообще откидывает
3. Пластик превращается в такое убогое и потрепанное чудо
А то как переставить жало… на том же драйве написано миллион раз.
Хотя я и не отрицаю что сделано хорошо, но такой пост я бы хотел увидеть через пол года эксплуатации ключа.
+
avatar
+2
ок. не обещаю, но постараюсь. кстати, на одной из последних картинок — аналог такого китайского ключа после 2-хгодичного использования. выглядит бодро.
+
avatar
  • chaloc
  • 30 октября 2015, 09:01
0
2. Пружинка не откидывает так бодро
— пружинку нужно ставить не так, как в посте. Её нужно «взвести» в правильную сторону при установке и тогда работает как на оригинале.
3. Пластик превращается ...
за 11 месяцев использования по 2-3 дня в неделю внешний вид, практически, не изменился.
Жало в отличии от оригинала немного играет в закрытом состоянии, но не критично.

зы: есть несколько градаций качества таких болванок. Эти из самых дешевых. На корпусах по 20-30$ иногда даже похожая на оригинальную маркировка есть.
+
avatar
0
пружинку нужно ставить не так, как в посте
В посте, как раз, правильно. Если детализировать, то её нужно закручивать «на скручивание», и только на один оборот. Иначе она деформируется.
Эти из самых дешевых.
Не совсем так. Самый дешевый вариант выглядит как оригинал. Подозреваю, что мне в наследство именно такой достался. Его можно купить за $2 Думаю, век его будет недолог.
Купленный мной в Китае вариант за $9, как раз, из наиболее качественных и долговечных.
Я писал выше, что для сравнения сфотографировал двухгодичный китайский ключ от митсубиси. Выглядит он отлично. Брал его за $12
+
avatar
  • chaloc
  • 30 октября 2015, 10:42
+2
Я именно это закручивание на один оборот и имел ввиду под «взвести», пружине для работы необходим преднатяг. На вашем фото про это ни слова. Пазы кстати не на всех моделях есть, на некоторых только выступ, а редко бывают несколько пазов для регулировки силы выбрасывания жала.
Я с этими корпусами достаточно близко знаком)

Корпуса по 20-30$ очень похожие на оригинал существуют, качество у них выше. Только искать их утомительно, каждый китаец великой стеной клянется, что только у него есть исключительного качества корпус и хранил он его специально для такого случая)) После роста курса возить перестали — не берут((
+
avatar
+1
На вашем фото про это ни слова
довольно сложно на фото описать этот процесс в динамике.
думаю, человек, отважившийся поменять корпус ключа, интуитивно способен понять как это сделать.
+
avatar
0
Я заказывал на али не такой корпус, а подобный оригинальному. Вот мой обзор, а вот как выглядит ключ сейчас:



Самая большая проблема — это немного продавленная кнопка открытия машины, хотя надо сказать что никаких проблем в эксплуатации это не создает. А еще с металлической кнопки облезло хромирование…
Лезвие практически не болтается и из паза не выступает, сам пластиковый корпус выглядит не убитым.
+
avatar
+1
Если в Минске обитаете, можете подъехать забрать мой прежний корпус. Там кнопка в порядке одна и вторая)
+
avatar
0
Да не нужно мне это:) Старый корпус до сих пор где-то валяется.
Мой пост был адресован человеку, который хотел увидеть китайский корпус после полугода использования. Я своим ключиком пользуюсь уже почти год
+
avatar
  • sir0ta
  • 30 октября 2015, 12:28
0
Фишка не в этом. Фишка в том где брал. Я заказал чуваку на логан сразу 2 (ну по пол года на ключ), ему очень понравилось. Он уже пол года ходит, радуется, ключ как новый. Его кент решил тоже себе сделать выкидуху (я заказывал скажем в январе, а он увидел ключ и заказал в феврале), нашел точно такой же по фотке, но не у того продавана, с такой же ценой. И оказалось что фотка одна и та же, а вот качество… мы брали блок иммо четко вставился и не болтался, у него блок иммо болтается. у нас плата встала 1 в 1, у него не лезла, пришлось подрезать, корпус так же. В общем тут смысл в проверенности продавана. Я вот к чему.
+
avatar
  • vitales
  • 30 октября 2015, 12:47
0
братишка в начале года брал точно такой корпус. та часть, что со львенком потерялась недавно. а так в общем ключ отличный
+
avatar
0
Я львенка на ядреный клей посадил
+
avatar
0
Пост про товар, заказанный по ссылке. То что получилось заменить без косяков — лучшая характеристика покупки
+
avatar
  • Demonik
  • 30 октября 2015, 07:15
+1
Судя по фото все таки жало копии длинее на 3 мм. Хвостовик там без разницы. Делал тоже самое на ford fusion. В оригинале выкидной ключ вообще не предусмотрен, но у меня теперь есть.
У меня еще и чип надо было вставить в ключ. У вас тоже место под чип предусмотрено прямо рядом с лезвием ключам- небольшой прямоугольник.
+
avatar
0
У меня чип, видимо, в плате.
+
avatar
0
Замечание от зануды
При вот таком взаимном расположении брелоков и надписей на картинке понять «где что» невозможно



Точнее можно понять двояко, и «так» и «эдак»

И вот на этой картинке «короче» и «длиннее» в надписи не ответствуют картинке
+
avatar
+2
Да вы правы, неточность в описании. Спасибо, исправил
+
avatar
-3
без лишних слов...
Автор, это Вам ))
+
avatar
+1
KurukuOrg, для полного гештальта хочу уточнить которая картинка мне: про дурака или про конфеты?
+
avatar
+1
Так и подумал, что ту картинку можно понять не правильно. Хотя смысл был совсем другой.
Я если честно, был немного огорчен, после ваших колких комментов, старался подкалывать Вас. Но сейчас забил и забыл. Поэтому, в знак примирения ;) Мир, дружба, конфетка.
Обзор бесспорно хорош.
+
avatar
+2
Принято. В свою очередь приношу извинения за неджентльменские комментарии)
+
avatar
+1
KurukuOrg, судя по двум минусам, «против нас кто-то дружит»…
+
avatar
  • Pappi
  • 30 октября 2015, 07:37
-3
А это Вам. Нежнее :)
+
avatar
0
Нормальный обзор. По существу и без рассусоливания. Автор, в вашем ключе нет транспондера для иммобилайзера? Или он где-то на плате дистанционки?
+
avatar
0
На плате.
+
avatar
  • sir0ta
  • 30 октября 2015, 07:42
0
5 фотка снизу. Он или с завода или нарукоблудили, но похоже на него приклеенного к плате (
+
avatar
  • vanenzo
  • 30 октября 2015, 08:32
0
Поддержу нащщот апдейта годика через пол. сам хочу выкидной, останавливает лишь сомнение в прочности конструкции. На драйве множество отзывов о жостком люфте через несколько месяцев
+
avatar
  • unkn0wn
  • 30 октября 2015, 10:02
-5
+
avatar
+3
Оригинал рассыпался в руках + не работал выкидной механизм. Пользователи Пежо последних моделей подтвердят насколько хлипкий там ключ.
ИМХО лучше крепкий и рабочий китайский колхоз, чем убитый оригинал.
+
avatar
  • uLiz
  • 30 октября 2015, 11:17
0
У жены 308 с 11.2012 проблем с оригинальным брелком нет, продавливания кнопки нет, деградации хромированного покрытия нет. Но на моей старой шкоде родной брелок был заменён на китайский в эксплуатации уже третий год, на данный момент облезла краска на логотипе, других видимых повреждений нет, нужно взводить пружину нормально для нормальной работы, даже резиновую, уплотнительную прокладку китайцы поставили. За обзор спасибо.
+
avatar
0
Надо ключик для RIO поискать. А то мой за 4 года раздраконился.
+
avatar
  • Dvornik
  • 30 октября 2015, 16:26
0
+
avatar
  • Pirate
  • 30 октября 2015, 20:10
0
Брал именно у этого продавца. Отличие от оригинала есть, особенно видно внутри. Логи Киа не пришлет, хоть и попросите есть только хундай
+
avatar
0
Порылся и на ебее и на али. Забавно. Очень редки заготовки эти со значком седана в середке. А если и есть, то примерно 400р. А есть еще и с винтом под шильдиком. А эти, как я понимаю, на защелках?
+
avatar
  • Pirate
  • 30 октября 2015, 20:08
0
Разбирается кстати очень тяжко. При распиле чуть не повредил чип. Осторожно!
+
avatar
0


Ну да. Судя по этому видео. Но все равно придется.
+
avatar
  • Pirate
  • 30 октября 2015, 20:11
0
Наверно дама пользует? У меня резинка гораздо меньше истрепалась с 2011 года. А вот кнопка облезла аж до меди.
+
avatar
0
Резинку тоже смотрел. Цена примерно 170-190р. Но всяко её не сменишь не разломав ключа.
+
avatar
  • dop2000
  • 30 октября 2015, 11:39
0
Купил недавно подобный выкидной ключ для Suzuki, но не понравится мне он мне — очень тяжелый и массивный по сравнению с оригиналом (невыкидным).
+
avatar
  • RAT
  • 30 октября 2015, 11:59
0
Диафильм.
+
avatar
  • Zloi
  • 31 октября 2015, 14:24
-1
Пора доставать свой фильмоскоп))


Оригинальный обзор, все доступно и понятно +
+
avatar
  • dop2000
  • 30 октября 2015, 13:11
0
«приводим оригинал к параметрам копии»
+
avatar
0
посоветуйте качественную болванку для ниссан. Требуется сделать из невыкидного ключа выкидной.
+
avatar
0
Это вам к chaloc (немного выше) он с ключами работает. Мне просто попался удачный вариант)))
+
avatar
  • chaloc
  • 30 октября 2015, 15:10
0
У меня только на немцев ключики под рукой.
+
avatar
  • niked70
  • 01 ноября 2015, 09:50
0
модель и год выпуска?
+
avatar
0
альмера классик 12г
+
avatar
  • niked70
  • 01 ноября 2015, 13:57
0
обычный ключ

или с кнопками???
+
avatar
0
Обычный ключ. Но вообще рассматриваю возможность внедрить туда кнопки от доп.брелка сигналки.
+
avatar
0
спасибо, а как определили, что именно он качественный? Какие-то кнопки заваленные на фото — это так и задумано?

Бескнопочные тоже бывают?
+
avatar
  • roma2irk
  • 30 октября 2015, 18:36
0
а есть такие же ключи для Хонды и без кнопок дополнительных?
+
avatar
0
У Хонды в разных поколениях (и/или разных авто) могут быть очень разные ключи. Уточните, какой Вас интересует?
+
avatar
0
авансир 2000 года))
+
avatar
0
А кто-нибудь чехлы силиконовые для ключей этих покупал? Пользовал?
+
avatar
  • Safren
  • 31 октября 2015, 09:10
0
Тоже такой покупал, только на ебае. После полугода использования:




Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.