Авторизация
Зарегистрироваться

Велофара GIYO X1 (Meilan X1)


Всем привет. Делал обзор на интересную на мой взгляд велофару, а оказалось, что эту фару под другим брендом обозревали на сайте. Но все же оцените мой труд, я старался :) Возможно мой обзор дополнит предыдущий. Подробнее под катом.

Доставка и комплект поставки

Доставили за три недели. Опять все стандартно.
Упаковали нормально, коробка в идеальном состоянии. Есть три расцветки корпуса – серый, красный, черный. Я выбрал черный.
Коробка была запаянная. Все на китайском.

Больше фото коробки






В комплекте фара, крепление на руль, три подложки из поролона, кабель для зарядки и инструкция.




Инструкция на понятном английском языке. С обратной стороны на китайском, но думаю она никому не пригодится :)
Инструкция


Внешний вид и размеры

Выглядит фара великолепно. Матовый алюминий и только снизу пластик.




Ребра охлаждения

Несколько более детальных фото отражателя






Разъем для зарядки

Индикатор


Фото габарита










В использовании

Фара включается длительным нажатием кнопки. Режимы переключаются одиночным нажатием. «Умный» режим включается двойным нажатием кнопки(светодиод мигает несколько раз зеленым).

Всего 6 режимов
1) Основной, яркость на глаз 90%
2) Самый мощный, яркость 100%
3) Средний, яркость 60-70%
4) Основной + оранжевый габарит
5) Только оранжевый габарит
6) Стробоскоп на 100% яркости

«Умный» режим сам изменяет яркость в зависимости от освещенности или тряски. Если остановиться, то фара выключится через 60 сек.
Заряда хватило в первом режиме на 3 часа и 35 минут. После этого фара уменьшила яркость и включила габарит — так проработала еще 15 минут и выключилась. После этого фару можно было включить, но работала она только пару минут и выключалась. Фара также может светитт во время подзарядки (от павербанка в пути или от зарядки дома).
Тестировал при температуре +20.

Кратко про свет — отражатель действительно продуман до мелочей. Впереди велосипеда прямоугольный пучок света, но это не все — так же свет заливает и пространство по сторонам. Сложно описать, но свет этой фары более продуманный, чем на скутерах/мопедах. А «народные фонари» и рядом не стоят. Я действительно очень рад.

Попытался немного отобразить ситуацию с светом




В общем я фарой очень доволен. На мой взгляд это самая лучшая фара за свои деньги. Она маленькая, долго держит заряд и очень хорошо светит. Отражатель действительно сделан с умом. Фара светит пучком впереди колеса, но при этом освещает еще и по сторонам. Двигаться можно быстро и по не знакомой дороге. Так же порадовали режимы работы.

Из минусов – тугая кнопка и фара немного слепит велосипедиста, нужно этот момент заклеить изолентой.


Спасибо за то, что дочитали обзор до конца. Есть вопросы – задавайте, я с радостью отвечу на них в комментах.
Ссылка на аналогичный обзор Клик
Планирую купить +9 Добавить в избранное +16 +29
свернуть развернуть
Комментарии (97)
RSS
+
avatar
  • DrMad
  • 09 октября 2017, 21:13
+12
неужели трудно сделать фотографии на улице в темное время суток, если Вы делаете обзор? какой толк от фоток в 30см от стенки?

вот бы кто велокомп Meilan обозрел.
+
avatar
  • wave_525
  • 09 октября 2017, 21:25
0
Как оказалось — трудно сделать нормальную фотографию в темное время суток.
+
avatar
  • bdos
  • 09 октября 2017, 22:38
0
Можно видео снять. Или просто на фото без вспышки с длинной выдержкой.
+
avatar
  • bdos
  • 09 октября 2017, 22:39
0
вот бы кто велокомп Meilan обозрел.
Дайте ссылку, могу попросить.
+
avatar
  • astoa
  • 09 октября 2017, 21:14
+1
Сколько там люменов, хотя бы по описанию?
+
avatar
0
260
+
avatar
  • wave_525
  • 09 октября 2017, 21:24
+1
260, как говорит производитель.
+
avatar
+5
всего 260… ??? это тогда не велофара, а габарит просто. Велофара менее 800-1000 Лм (реальных, а не тех, что на коробке пишут и завышают в 70% случаев) ничего не способна осветить толком и бестолковая, говорю как велосипедист с большим опытом катания в темное время суток. А на скорости выше 25 км\ч даже 1000 Лм порой не хватает, чтобы успеть разглядеть дорогу впереди.
Касаемо сабжа-то этом просто бесполезный хлам.
+
avatar
0
Я за такие деньги, купил мотофару на реальный 15 Ватт!!! Вот это мощща!!! Да конечно еще надо было аккумулятор самому покупать и всё это паять, но оно того стоило!!!
+
avatar
0
а можно ссылочку?
+
avatar
  • wojda
  • 10 октября 2017, 10:12
0
что самое нормальной и дешевое?
+
avatar
0
дешевое нормальным не бывает ©
Если конкретно вело фара интересует то вот это самый минимум, дешевле экземпляры лучше серьезно не рассматривать.
Сам катаюсь с NITECORE MH27 и мне его хватает вот прям впритык, особенно на скоростях 35+, очень радует наличие трех цветных диодов, активно ими пользуюсь, очень универсальный фонарь
+
avatar
  • wojda
  • 10 октября 2017, 11:15
0
ну почему же не бывает, кто ищет, то всегда найдет… погуглю про эти модели, спасибо.
+
avatar
  • Xa0SS
  • 10 октября 2017, 12:08
+4
Выше товарищь странные совет дает. На велосипед «тактик» (с узким шилом — лучом). Надо понимать, что боковая засветка его не интересует, ездит он только по прямой, и на велосипеде важно что бы фонарик все устрашал «тактическим безелем».
Простой конвой S2+ за 10 баксов закрывает велосвет 90% велосипедистов. Для дальнего света опять же конвой. M1 или М2 по вкусу.
+
avatar
  • wojda
  • 10 октября 2017, 12:26
0
ага, попробую с фонариков, дома валяются. Опыта езды ночью нет, может и мне особо ничего другого и не понадобится.
+
avatar
0
Простой конвой S2+ за 10 баксов закрывает обзор встречным проходящим/проезжающим
+
avatar
  • wojda
  • 10 октября 2017, 11:24
+1
Это все ссылки на фонари (прожекторы). Вы хотите сказать, что их КСС подходит для освещения дороги при езде на велосипеде? Нет смысла специально велофару покупать?
+
avatar
0
как правило, велофары дороже, а светят хуже, по-крайней мере то, что в наших вело-магазинах продают, а форм-фактор делает ее непригодной для любого отличного от вело- применения. Практически все знакомые велосипедисты катают именно с «тактиками», крепления под них стандартные подходят под любой фонарь на любой руль, с этим никаких проблем нет, стоят копейки. У одного товарища велофара Fenix BC30, светит достойно за свои деньги, но опять же это только под вел… а тактический фонарь куда угодно-в поход, в гараж, в лес, на рыбалку, хоть ныряй с ним-универсальная вещь!
с другой стороны это всего лишь мое личное мнение и мой опыт использования…
+
avatar
  • wojda
  • 10 октября 2017, 12:25
0
понимаю, согласен.
+
avatar
  • dn0006
  • 10 октября 2017, 22:16
0
Приятно что кто-то еще есть на ресурсе, кто действительно катает (и ник говорящий)) ). Сам на данный момент на универсальном варианте, на Конвое S2+. Использую при катании на роликах, веле и для просто дойти до дома неосвещенными дворами. Даже на роликах света хватает лишь впритык для реакции на внезапное препятствие, а на веле уже ощутимо не хватает.
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 15:09
0
Далеко не все ездят 35+.
+
avatar
  • fatjoe
  • 09 октября 2017, 21:23
+2
ну что же вы так. по факту то же самое что на странице товара
давно засматривался на эту фару. пожалуйста, сделайте фото самого главного в обзоре велофары — света на местности
+
avatar
  • astoa
  • 09 октября 2017, 21:26
+1
Эти фото не дают представления, т.к. зависят от настроек фотоаппарата.
+
avatar
+1
Тогда, наверно стоит указывать под фото исо, выдержку и диафрагму. А так, да со штативом можно сделать так, что все типа видно с фонариком за доллар.
+
avatar
  • DimonX
  • 09 октября 2017, 22:52
+1
Ничего это не даст. С выдержкой 30 секунд светодиод из зажигалки будет светить как проектор. Для понимания яркости нужны фото в сравнении с чем-то, что всем знакомо. Например с фото автомобиля с включенным ближним светом.
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 09:48
+1
А, кроме того, восприятие картинки глазом в темноте на улице и дома с монитора совершенно различны, т. к. размер зрачка изменяется.
+
avatar
  • fatjoe
  • 10 октября 2017, 19:59
0
а вы реально, увидев такое вот фото можете в уме дать поправку на экспопару и модель объектива? завидую. я вот не могу. поэтому плюю на настройки и кручу их так чтобы на итоговом фото картина представляла собой в максимуме то, что видит глаз.
+
avatar
0
Тогда получается, что в вашем обзоре кроме фото товара и описания вашего удовлетворения и нет ничего.
Разбора нет (а что с влагозащитой?) Фото света, тем более его замера нет. Мне то все равно — я себе Fenix bc30 только что поставил, но вот интересующиеся данной темой ничего из вашего обзора не вынесут, а фара интересная.
+
avatar
  • Vovikk1
  • 09 октября 2017, 21:35
0
Лучше, чем Convoy s2+?
+
avatar
  • astoa
  • 09 октября 2017, 21:37
+1
Конвой это фонарик, а это — велофара. Как их можно сравнивать?
+
avatar
  • n00b1k
  • 09 октября 2017, 22:28
+3
— Как можно сравнивать ребенка с собакой?!
— Можно! Я вот сравнил. © Билл Бёрр
+
avatar
  • wave_525
  • 09 октября 2017, 21:39
0
Лучше. В обзоре велофара, а Вы указали на обычный фонарик.
+
avatar
  • bdos
  • 09 октября 2017, 22:40
0
Спорно. Конвой не плох, я его тестил на веле.
+
avatar
  • DimonX
  • 09 октября 2017, 22:54
+2
Конвой хорош и намного ярче этой фары. Но, Конвой слепит всех, кто идет или едет впереди, а дергать его каждый раз как кто-то маякнет тебе дальним, надоедает. И нужен он далеко не всегда, при покатушках по лесу, да по неизвестной трассе это да, но в остальных случаях эта фара удобнее.
+
avatar
  • Xa0SS
  • 09 октября 2017, 22:59
-1
Правильно установленный конвой, слепит только детей (любые велофары тоже).


У данной фары есть и минусы по сравнению с конвоем, а именно: малая яркость, не сменные аккумуляторы. Но в принципе имеет право на жизнь с такой ценой.
+
avatar
+5
Если конвой опустить вниз, то хотспот близко, зрачок сужается и далеко не видно. Самоослепление пятном у ног. Если в даль — слепит всех подряд. Конвой ярче, спору нет. Но это фонарик, а не фара. Встаньте перед великом с настроенным конвоем и будет понятно, как он слепит.
+
avatar
  • rlmf
  • 10 октября 2017, 09:05
0
Стекло с тир помогает размазать хотспот. Саймана можно попросить сразу положить одну стекляшку. То есть вариантов масса.
+
avatar
+2
сразу же снижается интенсивность потока, в некоторых сценариях это печаль.
+
avatar
  • Xa0SS
  • 10 октября 2017, 09:16
0
«Встаньте перед великом с настроенным конвоем и будет понятно, как он слепит.» — а как же иначе я его настраивал? Световое пятно фонарика под визуальный срез переднего колеса +1см. Получаем отлично освещенную дорогу для скоростей до 20км/ч. Возможно вы не заметили на фото козырек. 2 месяца вечерних(ночных) покатушек. И не одного замечания по поводу ослепления, кого бы то ни было.
+
avatar
  • rlmf
  • 10 октября 2017, 09:46
+1
К сожалению чтобы сделать замечание надо сначала догнать:))
+
avatar
0
Вы на машине за рулём ездите?
+
avatar
  • Xa0SS
  • 10 октября 2017, 12:02
0
Езжу. Именно по этому передвигаюсь на велосипеде в городе «миллионнике» по тротуарам. Тем более в темное время суток. И отвечая на не заданный вопрос. Водителей легковых автомобилей не слеплю. Езжу с задним габаритом и светоотражающим жилетом.
aliexpress.com/item/Unisex-Safety-Reflective-Cycling-Yellow-Fluro-Bike-Visability-Crossover-Vest-Top-New-Arrival-High-Quality/32615408677.html
aliexpress.com/item/Bicycle-Bike-Cycling-5-Led-Tail-Rear-Safety-Flash-Light-Lamp-Red-With-Mount-Sports-outdoor/32808520588.html
+
avatar
0
Да, вопрос Вы поняли верно :)
Возможно, мне просто не везло на встречных владельцев фонарей — не-водители, как мне кажется, особо не задумываются об остальных участниках движения из-за отсутствия адм. ответственности (сюда же и езда во 2-3 полосах).
Езжу примерно с таким же, как и у Вас, набором, но фару взял всё-таки на первое время такую mysku.ru/blog/aliexpress/48569.html, в городе норм.
А в вашем миллионнике тротуары для велосипедистов приспособлены? А то я иногда на периферийных улицах нет-нет да и съезжаю на проезжую часть — у нас в Минске велодорожки более-менее развивают, бордюры занижают, в центре даже можно нормально быстро проехаться, а не в центре обозначенная как велодорожка часть тротуара бывает взорвана корнями :)
+
avatar
  • Xa0SS
  • 10 октября 2017, 13:21
0


Стандартный маршрут +-. Красным обозначил велодорожки. Устроены просто, выделение разметкой 1/3 тротуара. Бордюры не кто специальные не ложит. Прыг скок :)
+
avatar
0
на прыг-скок я задалбываюсь :)
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 09:50
0
Так, и молотком можно не только гвозди забивать, но, например, и саморезы.
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 10:35
+1
Конвой вообще универсален!
Например, его можно на авто на рейлинг скотчем прикрутить, вместо фар…
Круто!
+
avatar
  • dn0006
  • 09 октября 2017, 22:59
-3
Серьезно? На все 260 люмен лучше?
У вас вообще велосипед есть? Во всяком случае в обзоре я не увидел.
Нужны фото в в действии, видео в действии.
Возможно у меня плохо со зрением, но двух Конвоев мне не хватает, буду колхозить что-то из копии Соларшторма-чебурашки — ставить туда серьезные диоды и прочее, прочее…
+
avatar
  • DimonX
  • 09 октября 2017, 23:04
+10
В этом видео вообще не понятно для чего вам фонарь, а тем более два, да еще оказывается вам и их мало. Вы катаетесь в солнцезащитных очках? Все и так неплохо освещено и тут вы со своими прожекторами.
+
avatar
+4
Много не всегда значит хорошо.
Для таких встречных персонажей у меня есть режим частого тробоскопа 800 люмен ближний и 800 дальний. Помогает.
+
avatar
  • vpol
  • 10 октября 2017, 08:49
+2
260 в городе достаточно. Вашими конвоями только в деревне коров пугать
+
avatar
  • rlmf
  • 10 октября 2017, 09:07
+3
Ну здравствуй человек_люстра. Ещё строба не хватает.
+
avatar
  • ESP_Band
  • 09 октября 2017, 21:48
+1
Конвой и LG, Стамбул и Париж…
+
avatar
-2
Отсутствует светотеневая граница, встречных велосипедистов будет слепить :D
+
avatar
  • wave_525
  • 09 октября 2017, 22:07
+1
Одна из фишек этой фары — не слепить встречных авто/пешеходов/велосипедистов.
+
avatar
  • Rokko
  • 09 октября 2017, 22:20
+4
Во это важно. Один ехал мне тут навстречу. Так и чесалось с ноги его накернить. Слепил как гей.
+
avatar
0
никто походу мою шутку не оценил…
+
avatar
  • Rokko
  • 09 октября 2017, 21:50
0
Ну хоть не 100 баксов. Но все равно дорого.
+
avatar
  • wave_525
  • 09 октября 2017, 22:08
0
Примерно столько стоит велосипедный свет с которым комфортно выехать на незнакомый маршрут.
+
avatar
  • Rokko
  • 09 октября 2017, 22:18
-2
В темное время суток лучше на велосипеде вообще не выезжать. Я уже несколько раз видел последствия.
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 09:55
0
А что делать? 55-я широта.
+
avatar
  • denM
  • 09 октября 2017, 22:02
0
нужен тест/ы в тёмное время суток, хотя бы по 1 фото на каждый режим.
+
avatar
  • murrko
  • 09 октября 2017, 22:15
+3
Тоже недавно приехала эта фара. Вечерами-ночами не катаю сейчас, поэтому пока хватило только на диванный тест против фонариков, но хоть что-то. Результаты имхо достаточно оптимистичные, именно в плане засветки встречки/пешеходов.
Свою фару нимношк разбирал (снимал металлическую крышку и рефлектор), кишочки выглядят в предыдущем обзоре, на который автор дал внизу ссылку.
Meilan X1 vs Roche F12 U2-1B 1050mA & Convoy S2+ T6-4C 2100mA
yadi.sk/d/DqBDPmPq3NcJdM
Спасибо обоим авторам за обзоры, ведь свой писать лень :)
+
avatar
  • n00b1k
  • 09 октября 2017, 22:26
0
Если остановиться, то фара выключится через 60 сек.
Эта полезная фишка как-нибудь отключается, желательно без инженерных доработок?
+
avatar
  • wave_525
  • 09 октября 2017, 22:27
0
Да, это только в «Умном режиме».
+
avatar
  • albus
  • 09 октября 2017, 22:31
0
А потом фара сама включается?
Товарищ снизу ответил.
+
avatar
  • Rider_59
  • 09 октября 2017, 22:30
+2
Владею фарой с весны.
Плюсы:
Компактная, сама включается, сама выключается

Минусы:
Аккумулятор хилый, на 4 часа хватает.
Крепление хилое, и пена эта мне не нравится, я креплю на кусок резины (старая грипса в самый раз).
Света в лесу мало (в городе норм, и пеших не слепит)
Нет выносной кнопки, встроенная кнопка ужасно тугая.
От павэрбанка она работает странно, перестает выключаться

Феникс 30й лучше, но и дороже в 6 раз.
Свою фару я сделал поярче, напаяв добавочный токоизмерительный резистор. На 4 часа хватает, из них 30 минут простоя.

В целом — мне нравится. Для леса или автономии на выходные есть сова, с meilan катаюсь только по городу для фана.
+
avatar
  • DimonX
  • 09 октября 2017, 22:56
+1
Выносную кнопку можно приколхозить, DATA контакты на USB это и есть кнопка. Удивился, когда подключил ее дома к зарядке не родным кабелем, а нормальным, со всеми распаянными проводами. При таком подключении она постоянно светит и выключить нельзя. :-)
В остальном согласен.
+
avatar
  • wave_525
  • 09 октября 2017, 23:02
0
Спасибо! Забыл добавить, что действительно есть возможность заколхозить выносную кнопку.
+
avatar
  • Rider_59
  • 09 октября 2017, 23:19
+1
Интересная инфа. Надо попробовать включить кабель с двумя жилами на питание, без data жил.
А где взять выносную кнопку? На Али есть только кнопки для мотоциклов. Они немного не то, что надо.
+
avatar
  • Jet
  • 10 октября 2017, 00:38
+1
делал «пультик»: просто плата с тактильными кнопками (есть большие, они лучше будут чем 5мм) закатанные в термоусадку
+
avatar
  • DimonX
  • 10 октября 2017, 08:43
+1
Не знаю, мне без надобности. Просто нашел эту инфу когда искал почему при подключении к зарядке она постоянно светит :-)
+
avatar
0
Нашел кнопку для велофары, может даже разъем распаян верно
m.ru.aliexpress.com/s/item/32830094074.html
Зарядка шнурком с 2 проводами не меняет работу фары, есть зарядка — выключается только после того, как пропадает напряжение зарядки
+
avatar
  • tokyc
  • 10 октября 2017, 09:56
-1
DATA контакты на USB это и есть кнопка. Полный бред. Не надо гнать дезу и вводить людей в заблуждение.
+
avatar
  • DimonX
  • 10 октября 2017, 14:08
0
DATA + Ground. Что не так? Кнопка есть, на контакте DATA, про это и спрашивали. Или вы из этих, которые «иди гугли» или «сто раз уже спрашивали»?
+
avatar
  • tokyc
  • 10 октября 2017, 16:30
-1
Кто погуглит подключит data+ data-.
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 09:57
0
Гацирон — достойная замена Фениксу.
+
avatar
  • DimaDSP
  • 09 октября 2017, 22:53
0
electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=47363.0#topmsg
Я вот такую присмотрел. Больше пятно света понравилось.
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 10:00
+1
Крепление у нее конечно… бррр.
А аккумулятор надо отдельный возить.
Вобщем, не идеал.
+
avatar
+5
Сейчас подробно разбираю такую фару. Красная версия ярче, чем черная. Серую не покупал. Легко гонится по току — перепаиваем резистор в центре платы фары. Меньше номинал резистора — больше ток. Но светодиод похоже на 3 вата, гнать больше смысла нет. Хотел поставить xm-l и ток на 2А (выкоротить резистор), но у него больше кристалл и линза, вся светотеневая граница ломается. В красной в умном режиме ток доходит до 1А, в черной вроде 0.8А. Умный режим ярче обычного примерно на 20%. В полной темноте слепит своим же стеклом, про это уже писали. Контакты data в usb разъёме дублируют кнопку на фаре. Памяти режимов нет, всегда включается на 70%. Ездил с черной версией, световой поток показался немного узким хочу сделать шире и немного разогнать по току, запас по охлаждению есть. Светит при зарядке (но не выключается пока идёт заряд) можно гонять с внешней батареей. На неделе доделаю видео обзор переделки и разгона meilan x1, старые видео где я с ней ездил по лесу тоже где то болтаются на Ютубе.
+
avatar
+1
Катаю с аналогичной фарой с весны. Очень доволен.
+ Световое пятно грамотно сформировано, для города хватает света даже на экономном режиме (чаще использую авторежим). Также хорошо идёт за габарит на минимальном режиме. Не слепит прохожих.
+ Вся фара кроме стекла очень прочная, крепление тоже хорошо сидит.
+ Грамотное охлаждение.
— Стекло легко поцарапать. Его было бы не так сложно заменить, но продать и выслать мне отдельно такую запчасть китайцы отказались.
+
avatar
+1
Авторежим ярче самого яркого ручного режима.
Стекло легко шлифуется, нужно купить 50гр. полировочной пасты в магазине, где продают все для покраски авто, и царапины снимаются -просто пастой на плотную ткань, круговыми движениями рук…
+
avatar
0
Большое спасибо, попробую. Неловким движением руки направил фару мимо крепления и она улетела на асфальт стеклом. Не разбилась, но царапина печалит.
+
avatar
0
засматриваюсь на такую. кто-нибудь встречал в реале?
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 15:18
0
«выход: 100-280LM ± 10% в зависимости от режима в использовании
• интенсивность: Пик пучка 6240CD±10%; Луча расстояние: 158m±10%»

Что-то как-то… ну, зачем Вам луч на 158 метров? :-)

Вот, намного лучше: aliexpress.com/item/GACIRON-Professional-1600-Lumens-Bicycle-Light-Power-Bank-Waterproof-USB-Rechargeable-Bike-Light-Flashlight-free-W05/32802747811.html

Скидки у них два дня через один, так что, 3500 — бОльшую часть времени.
+
avatar
0
похожая но дешевая поделка у меня уже есть. по глазам лупить — самое то.
предмет вопроса хоть бы велофара с безопасным светом
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 22:58
0
Да, в похожем корпусе поделок куча. Но у Гацирона нормальные линзы, посмотрите описание и фото у продавца. Сам такую пользую: пятно правильное. Яркости хватает с запасом.
+
avatar
0
все так и по цене все ближе к фениксу
спасибо
+
avatar
  • astoa
  • 10 октября 2017, 23:15
0
Таки почти в два раза дешевле!
+
avatar
0
скиньте бимшот правильный. насколько я прочитал в отзывах — слепит встречные машины и вытекают глаза у встречных людей
+
avatar
  • astoa
  • 11 октября 2017, 19:28
+2
1) Там профилированные линзы. Это так.
2) Граница бима нечеткая, что приятно для глаз велосипедиста, но, действительно, засекает и выше. Т. е., свет пешеходами виден, но глаза не вытекают.
3) Фотографировать что-то бессмысленно, там все равно понятно ничего не бывает, поэтому просто скажу, что хорошо выражена подсветка ближней зоны и суженным лучем — основной.
4) Еще все конечно зависит и от наклона фары, который вручную. Если освещения на 30-40 м. вперед не надо, то и прохожих не будет слепить вообще.
5) Использовать максимальную мощность… самому уже несколько не комфортно.
+
avatar
+2
Вот так широко может светить эта же meilan X1, если внутрь под стекло добавить рифленый пластик от переливающегося календарика.
(можно открыть картинки в новой вкладке)




И верхнюю половину стекла фары смело можно заклеивать — она не участвует в оганизации светового потока, а слепить велосипедиста будет значительно меньше.
Я заклеил алюминиевым скотчем.

Свет стал очень широким, около 60 градусов по горизонтали
Мне такой мод понравился, пешеходов видно по пояс и видно все в ширину, как авто противотуманки
+
avatar
  • Leopard
  • 14 октября 2017, 20:24
0
и почему мне кажется что если заклеить любую фару гало пластиком, получит точно такой же широкий луч
+
avatar
0
Да, если заклеить фонарь таким пластиком, то получается узкая (гладкий отражатель) или широкая (апельсиновая корка) полоса.
И один глаз solar storm внезапно стал ближним ;))
+
avatar
  • BBOSS
  • 28 марта 2019, 17:42
0
Уважаемые форумчане, есть вопрос. Купил сей девайс, установил на вел. Рядом, на руле стоит велосипедный беспроводной компьютер SUNDING SD-576C. Выявил следующий БАГ…
Велосипедная фара при включении создает помехи и велосипедный компьютер начинает глючить (показания текущей, средней скорости сбиваются).
Внимание вопрос:
1. Кто сталкивался с такой проблемой?
2. Какое решение данной проблемы?
3. Кто-нибудь решил данную проблему? Поделитесь опытом…

Заранее Премного благодарен за любую предоставленную информацию по поводу решения данной проблемы.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.