Авторизация
Зарегистрироваться

Бокс для 18650 - еще больше и мощнее.


  Известный аккумуляторный блок для велосипедной фары, теперь на 6 элементов.
  В ночных велопокатушках на проселочных дорогах и лесных тропах много света не бывает, поэтому предпочитаю мощные, но прожорливые велофары. Родной источник питания частично деградирует за сезон, а затраты на ремонт сопоставимы с покупкой новой батареи. Бортовая сеть байка конечно может обеспечить необходимую мощность, но жаба против лучше оставить такой вариант как резервный. Самый малозатратный выбор — готовый бокс и всякий батарейный мусор избранные батареи :-). Несколько лет назад достойные блоки были только на 4 элемента. Такая конфигурация конечно дает некоторую широту возможностей, но емкость сборки бюджетно увеличить не получится. И вот наконец очередной поиск аналогов выдал интересный результат — бокс на 6 элементов, надо брать!
  Визуально блоки выглядят как братья разного возраста, различие только в размерах.

  Силовой кабель постоянно запитан (8.4В), низковольтный USB () и индикатор заряда включаются при помощи синей кнопки.

  Характеристики и производитель идентичны.

  Девайс изготовлен из прочного черного пластика. Батарейный отсек запирается гермокрышкой на 2 винта, реализация подразумевает класс защиты как у велофары.

  Крышка имеет скошенный угол с ответным скосом в коробке, поэтому собрать все воедино с первого раза очень даже реально.
  Литиевые элементы типоразмера 18650 можно использовать парами по 2, 4 или 6 штук, тем самым наращивается емкость сборки. Напряжение на выходе заряженной батареи соответственно 8.4В
Что такое 18650
Не редко слышу вопрос — почему эти элементы называются 18650?
На самом деле это не название элемента, а его физические (±) размеры и тип исполнения корпуса.
Общий вид кода такой: XXYY0
Где XX это диаметр элемента в мм;
YY длина элемента в мм.
Последняя цифра 0 обозначает тип корпуса, в данном случае это «цилиндрический».
Пример: элемент 18650цилиндрическая батарея, диаметром 18 мм, длиной 65 мм.

  Соединение элементов в батарею по схеме 3 параллельно, 2 последовательно (3p2s).

  Уже традиционный USB разъем выдает напряжение 5В и паспортно рассчитан на 2А (нет).
Разъемы велофар имеют влагозащитное исполнение — «пробка» или «пробка» с дополнительным завинчивающемся колбачком. В данном случае реализован наиболее предпочтительный второй вариант.
Почему так ?

Соединение типа «пробка» самое простое, но имеет деструктивный фактор. Для рассоединения нужно применять усилие, в итоге все заканчивается вытягиванием за кабель со всеми вытекающими… Коннектор с дополнительным колпачком защищен лучше, поэтому немного прослаблен в «пробке» и разъединяется свободнее.

  Вся электроника аккуратно запрятана в крышке устройства, извлечь ее без выпаивания контактных пружин не безопасно. Как уже было сказано, батареи собираются по 3 штуки параллельно, затем эти ветви соединяются через плату защиты, увы не BMS.


Характеристики защитной платы:

— Предельный рабочий ток до срабатывания защиты — 9А, экспериментально подтвердилось 8.2А, что довольно близко.
— Собственный ток в покое 10мкА.
Защиты от переполюсовки элементов нет !
— Имеется защита от короткого замыкания;
— Перезаряда — до 8,4В на выход;
— Переразряда — до 2.5В на плече.
— Вес: 177г
— Размер: 108 х 47 х 72 мм
— Длина кабеля: 57 см
— Ремешок: 41.5 х 3.8 см.

О соединениях замолвим словечко.
Народ боится паралелить «плохие» и хорошие элементы. Самый ад и Израиль начинается, когда соединяют «сильные» элементы и «слабые», ибо «взорвется». Господа и конечно же дамы, открою вам секрет школьного курса физики:
— сила тока зависит от сопротивления цепи и разности потенциалов, которая определяется разностью ЭДС элементов и падением потенциала на внутренних сопротивлениях. Чем больше ток, тем больше напряжение на «слабом» и меньше на «сильном». Это снижает разность потенциалов, вызывая уменьшение тока в цепи. Баланс автоматически будет стремиться к нулевому току.
Иными словами, любая сборка с параллельным соединением элементов, напряжение на которых приблизительно одинаково вполне стабильна и более предсказуема, чем последовательное соединение этих же элементов. При такой компоновке полностью складывается общая емкость элементов и возрастает возможность отдать бОльший ток потребителю.
Еще один интересный мамонт — отдаваемый ток.
Представим некий девайс с погибшим блоком питания на 12В 5А. На Али мы видим в продаже зарядник c шильдиком 12В 10А. Многие пользователи представляют, как злой 10 амперный блок питания будет буквально насильно запихивать в 2 раза больше своих амперов в девайс. На самом деле надпись на БП — 10А вместо 5А обозначает возможность отдать максимально 10А вместо 5А и не сгореть/перегреться самому. Потребитель возьмет сколько нужно, или меньше, если источник питания не сможет перекрыть его потребности.

А зачем вообще эти пляски с параллельными бубнами ?
  Хочешь увеличить емкость сборки и поднять отдачу выходного тока — делай параллельное соединение. Литиевые батареи вообще не любят глубокий разряд (~ ниже 60% от емкости), а так же имеют ограниченное количество циклов заряда/разряда. Теоретически ~10 не глубоких разрядов (менее 40% от емкости), равны одному полному циклу. Следовательно, при одном и том же потребителе, такая компоновка снижает нагрузку на каждый элемент пропорционально количеству добавленных аккумуляторов. Это благополучно сказывается на «здоровье» всей батареи.
  В предыдущем обзоре на кейс с 4 элементами говорилось, что максимальный ток USB выхода не выше 1А. Проверим, как дела в этом боксе:

Пока все нормально. Ток — примерно 0,81А, напряжение преобразователя — 4,66В.
Повышаем в 2 раза нагрузку:

Ток получился — 1.48А, напряжение просело до 4.42В.
Попробуем такой же фокус на предыдущей модели.


О как, выходные характеристики идентичны, хотя и с некоторой долей отклонения.
  В качестве контрольного замера возьмем pawer bank со встроенным показометром.


Если учесть, что USB разъем предназначается для велофары с USB кабелем, то все становится на свои места.
Всем приятных покатушек, адекватных питомцев и побольше света!
Планирую купить +23 Добавить в избранное +46 +73
свернуть развернуть
Комментарии (88)
RSS
+
avatar
  • Ogurchik
  • 03 февраля 2018, 19:42
+2
джакузи в раковине?
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 19:43
+3
Одно время требовала пить только из под крана.
+
avatar
  • bdos
  • 03 февраля 2018, 19:45
+1
Только недавно обозревал бокс на 4 шт.
За обзор этой версии +
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 19:48
0
Читал, спасибо за плюс. Собственно токовые замеры для этого и делались. Закрыл некоторые пробелы.
+
avatar
  • spacex
  • 03 февраля 2018, 20:11
+1
Вроде не желательно использовать разные банки
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 20:12
0
Для ответа нужно больше контекста :-)
+
avatar
  • spacex
  • 03 февраля 2018, 22:42
0
Подключать паралельно/последовательно 18650 разных моделей и емкости
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 23:01
+1
Ниже тема уже развита.
+
avatar
0
На одной фотке 3 пимпочки синие, когда показывают заряд — горят зелёным. В чём прикол?
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 20:28
+1
Видимо на световоды индикаторов попал блик от фотовспышки, подсветил синюшную плату и вернулся наружу. Поэтому они слегка отсвечивают голубым. Сами светодиоды имеют зеленый оттенок, когда работают.
+
avatar
0

+
avatar
0
тоже обратил внимание. наверное под синей резиной зеленые диоды. вот и вся разгадка
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 21:10
0
Хехе, теперь и я заметил, что резинка не прозрачная, как думал в начале.
+
avatar
+3
В ночных велопокатушках на проселочных дорогах и лесных тропах мало света не бывает, поэтому предпочитаю мощные, но прожорливые велофары
наверное слово «много» должно быть
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 20:41
+1
Немало вероятно :-)
+
avatar
  • vvz_vlad
  • 04 февраля 2018, 18:41
0
Эээ. «В ночных покатушках мало света не бывает — чем больше света, тем лучше, поэтому...»
+
avatar
  • Biero
  • 03 февраля 2018, 20:50
+1
>>Имеется защита от…
>>Переразряда — до 2.5В на плече


А как оно защищает «на плече», если средняя точка никуда никак не подключена (как, впрочем, и в «младшей» версии)?
Боюсь, что только общее напряжение контролируется… Что, кстати, возвращает нас к вопросу о совместной работе «хороших» и «плохих» банок :)
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 21:00
0
Действительно, схема подключения защиты элементов без средней точки, это почти полностью выводит от уравнения независимую защиту плеч. На сколько помню, на средней точке резистивный делитель, имитирующий плавный разряд обоих плеч. В таком режиме защита реагирует на крайние значения напряжения — 5В (фактически 4.6В) и 8.4В (фактически 8.7В). Если поделить на 2 (число последовательно соединенных банок), получим напряжение отсечки — 2.5В (фактически 2.3В) на плече.
+
avatar
  • Biero
  • 03 февраля 2018, 21:22
+1
Пару лет назад допиливал четырёхбаночный бокс (подключение средней точки) по рекомендациям отсюда (~ середина страницы).
Получилось, работало, баланс блюлся и на разряде, и на зарядке :)
Возможно, и новый можно аналогично доработать…
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 21:27
0
Мой первый бокс покупался в 2014 году, конечно же тот обзор я читал, но допиливать ничего не стал. Тупо с некоторой периодичностью заряжаю каждый элемент отдельно. Отсечка по нижнему значению точно работает и так. Пробем нет :-).
+
avatar
  • Rider_59
  • 03 февраля 2018, 21:33
0
Зачастую даже в самых дешёвых сборках из 18650 в термоусадке есть контроль минимального напряжения со средней точкой.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 21:41
+1
Конечно, у меня есть такие. Целых две штуки..., точнее не целых, но две. На обоих сборках сдохли «плечи». Одна такая меня оставила без света за 20 км от дома. Двигался ночью в лесу. Как только потух свет, не хило так оттормозился с разворотом. Достал запасной фонарь, минуты 2 пытался понять в какую сторону ехать. Теперь катаю с включенными независимыми габаритами.
+
avatar
  • vpol
  • 03 февраля 2018, 21:11
0
Что это за повербанк такой интересный?
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 21:18
+2
QIDIAN QD186-VAX. Покупал вообще всю линейку. Был очень интересный и мощный QIDIAN QD-188-ALT, примитивный QD-185. 186й показался самым практичным.
+
avatar
  • Procop
  • 03 февраля 2018, 21:15
+2
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 11:07
+1
Вот на счет цвета — спорный мамонт. Есть мнение, что от цвета (пластика) зависит прочность. Черный самый прочный. Кроме того, такие габариты лучше возить в велосумке на раме, а там цвет не играет рояля.
+
avatar
  • asusyama
  • 05 февраля 2018, 15:20
0
Насчет того что черный самый прочный — это ложь.
наоборот — чаще всего, самый качественный пластик — белый или прозрачный и тот что ярких цветов (полученный путем добавления пигментов в белый/прозрачный)
Черный же пластик — чаще всего состоит из вторсырья: литники, облой, брак цветного производства.
+
avatar
+1
С USB тут полный провал. Ниже 5 вольт это издевательство.
Две крутилки сверху напоминают всякие лабораторные приборы начала-середины прошлого века. Так и хочется под них силовые провода затянуть.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 21:46
-1
Есть старенькая «народная» фелофара, работающая от USB. Неплохо так светит с этой сборкой. Конечно c PALIGHT XC40 не сравнится, но кто-то же пользуется такими. Вот для этого и предусмотрен USB разьем. Заряжать телефоны я бы не стал, но для навигатора или для питания камеры самое то.
+
avatar
+1
Вот именно, что не «самое то». У меня при 4.8 и работе навигатором смарт будет брать пол ампера, а разряжаться на все полтора.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 08:31
-1
Это не для смартфонов же :-) В походах не используют смартфон как навигатор.
+
avatar
+2
Вы там часом не смотрели попутно ютуб в 4к? Спокойно подзаряжал смарт, пишущий трек, от четырёхбаночной версии. Не супер-быстро, но заряжался.
+
avatar
  • Rider_59
  • 04 февраля 2018, 09:08
+2
Надо бы замер сделать непосредственно на плате преобразователя. Падение напряжения может быть на проводах, и если их заменить, то и сотовые смогут заряжаться
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 09:24
-1
Можно, но нужно ли?
+
avatar
  • Corvax
  • 04 февраля 2018, 10:53
0
А что нужно, иметь практически нерабочий USB?
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 11:01
-1
USB велофара работает, другие USB потребители работают. Не понимаю ваше недовольство.
+
avatar
  • Corvax
  • 04 февраля 2018, 11:07
+2
USB велофара — это полный мрак с точки зрения эффективности использования аккумуляторов.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 11:33
-1
Я не сторонник таких фар, но вы, надеюсь говорите как практик?
Как турист могу заверить — в походе крайне редко используют смартфоны. Почти вся электроника маломощная. Навигаторы работают от двух АА, головные фонари от компактных батарей/аккумуляторов с возможностью зарядки от USB, экшен камеры ВСЕ не использую ток, больше 500мА. Список очень большой.
У USB велофары есть негласное название «народная». Она была очень популярна в свое время (да и сейчас) за демократическую цену и широкий ассортимент реализаций. Большинство из них рассчитаны на 8Вт, такую мощность можно получить из этого блока.
Не стоит забывать, что блок очень мощный, а в полевых условиях это важно. Мне удалось получить из него 1.5А.
+
avatar
0
У USB велофары есть негласное название «народная».
Вот не надо. «Народная велофара» — это клон Magicshine MJ-808, работающий от стандартной сборки 7.4V. USB-версии появились позже, с массовым распространением повербанков.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 16:02
0
Как реализован стандарт 7.4В?
+
avatar
  • Corvax
  • 04 февраля 2018, 18:38
0
Дык 2S, как в обозреваемом блоке :)
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 19:00
0
Эмм… A123 что-ли? Ну не знаю… Li-fe в таком исполнении не видел.
+
avatar
  • Corvax
  • 04 февраля 2018, 19:10
0
Вы сейчас о чем вообще?
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 19:20
0
В А123 напряжение 3.6В, по схеме 2S получится 7.2В. Ближе к 7.4В не знаю как подобраться.
+
avatar
  • Corvax
  • 04 февраля 2018, 19:37
+2
3,7В — это номинальное напряжение Li-Ion аккумуляторов. Этакая средняя величина, примерно как 1,2В для никеля. При этом производитель волен написать 3,6В, практической пользы это значение не имеет. Таким образом 7,4В — это 2 последовательных литиевых аккума с номинальным напряжением в 3,7В. Полностью заряженные аккумуляторы дадут 8,4В, в районе 5-6В должна сработать защита. Короче, наш случай :)
+
avatar
  • AlekseyM
  • 03 февраля 2018, 22:02
+1
— сила тока зависит от сопротивления цепи и разности потенциалов, которая определяется разностью ЭДС элементов и падением потенциала на внутренних сопротивлениях. Чем больше ток, тем больше напряжение на «слабом» и меньше на «сильном». Это снижает разность потенциалов, вызывая уменьшение тока в цепи. Баланс автоматически будет стремиться к нулевому току.
НУ если, уж совсем просто, то если есть разница потенциалов, то ток будет течь из большего в меньшее.
Из более хорошей батареи в более слабую, пока не сравняются потенциалы обоих.
Теперь Старая батарея имеет бОльшее внутреннее сопротивление и будет быстрее высаживаться, понижая свою разницу потенциалов, высасывая энергию из батареи с бОльшей разницей потенциалов, подсаживая, более хорошую батарею.
Получаем более высокую нагрузку на хорошую батарею, уходящую в выравнивание потенциалов.
Поэтому, для сборок с более высоким КПД применяют АКБ из одной серии, что бы паразитных токов было меньше.
Кратко — сборки из одинаковых аккумуляторов имеют более высокое КПД, чем сборная солянка.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 03 февраля 2018, 22:12
0
Потенциалы выровнялись и нет больше страшного тока. Использую рассыпуху из батарей ноутбуков. Достаточно отобрать одинаковой емкости и деградацию не более 30%. Можно для эксперимента собрать еще раз испытательный стенд из разнозаряженных элементов и замерить токи между элементами, но результат предсказуем.
+
avatar
  • AlekseyM
  • 03 февраля 2018, 22:22
0
Он есть, на сколько он страшный, будет зависеть от того, на сколько один аккумулятор лучше другого, вот и всё.
То же использую из ноутбуков, отбираю более менее одинаковой ёмкости и одинакового внутреннего сопротивления.
Но, обычно, из одного ноутбука они все как раз.
Использую 3s сборки, ну а там вариации 1p, 2p
+
avatar
  • Alek7
  • 10 февраля 2018, 23:20
0
Теперь Старая батарея имеет бОльшее внутреннее сопротивление и будет быстрее высаживаться, понижая свою разницу потенциалов, высасывая энергию из батареи с бОльшей разницей потенциалов, подсаживая, более хорошую батарею.
Получаем более высокую нагрузку на хорошую батарею, уходящую в выравнивание потенциалов.
Это Вы шутите так, надеюсь? Аналогия: Единая Энергосистема России, да и других стран, состоит из сотен и тысяч электростанций различной (разница в десятки и сотни раз) мощности, и никакого «высасывания» не случается. Так и с аккумуляторами, если к банке 3 Ач подсоединить в параллель банку 1 мАч с каким угодно большим внутренним сопротивлением, но с такой же ЭДС, то первой станет только легче. Мне кажется, если бы Вы, как и я, закончили 8 классов, то знали бы об этом. )
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 10 февраля 2018, 23:29
0
Накатал гневный ответ, что совершенно с вами согласен и не говорил иного, а вопрос хоть и пришел на мое мыло, но мне :-)
+
avatar
  • Alek7
  • 10 февраля 2018, 23:37
0
)) Прошу извинить. ) Когда учился в 8-ом классе, у нас не было информатики (совсем не было), поэтому, вероятно, не туда мышкой тыкнул. )
+
avatar
  • Corvax
  • 04 февраля 2018, 00:01
+1
Видится одна проблема — чем одновременно заряжать 6 аккумуляторов. Вариант на 4 аккума в этом плане выглядит разумнее.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 00:11
0
В чем видится проблема? Нужен контекст. Нет разницы в заряде 3s2p и 2s2p кроме увеличения времени заряда на 50% при использовании того же зарядника.
+
avatar
  • Corvax
  • 04 февраля 2018, 00:24
+4
Я имею в виду заряжать вынимая аккумуляторы. Если заряжать внутри, то понятно что просто увеличится время при том же токе, но поскольку никакой балансировки при заряде в данном девайсе нет, лично я бы заряжать в нем не стал. Еще и алгоритм будет явно не CC/CV.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 08:34
0
Алгоритм прописан в зарядном устройстве. Элементы изначально отбалансированы. По закону Ома запаралеленые элементы будут сами распределять силу тока между собой, некоторый разбег будет только у последовательно соединенных элементов и то через некоторое время. Для устранения этого нужно либо довести схему до нормального состояния подключив среднюю точку, либо как я периодически заряжать внешним зарядником.
+
avatar
0
все грамотные заряжальщики уже понапокупали себе панелей aliexpress.com/item/Hot-High-Quality-Plastic-DIY-Black-Battery-Storage-Box-Battery-Holder-Case-For-4-x-18650/32787419316.html
+
avatar
  • Corvax
  • 04 февраля 2018, 10:51
+1
Дык опять же, на 6 не делают, придется набирать целую батарею :) И еще, контакты в них нещадно дерут термоусадку на аккумах. Вроде читал, как-то фаску снимают, но по любому, подпружиненные контакты зарядных куда как более щадящие.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 11:04
0
Использую такие колодки для зарядки батарей. Очень не удобно вынимать элементы. Для использования на байке придется колходить всю обвязку. Не…
+
avatar
  • Gdemon
  • 28 апреля 2018, 10:19
0
Попробуйте вынимать, подцепляя не плюсовой, а минусовой конец аккумов — так термоусадка не повреждается и шансов на КЗ практически нет.
+
avatar
+3
Спасибо за объяснение что означает ноль в 18650, я всегда думал это 18мм на 65,0 мм))
+
avatar
+1
Кстати да, и я не знал что значит ноль))
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 08:46
+1
Есть зависимость даже между цифровым и буквенным обозначением, но это отдельная тема. Например 26500 это элемент С, 33600 — это D, он же советский 373
+
avatar
0
Емкость таких «сборок» = емкости самой слабой батареи * на их общее количество. Разве не так?
По идее там должна быть плата, которая работает с каждой банкой по отдельности.
+
avatar
  • Corvax
  • 04 февраля 2018, 08:28
+2
Не совсем так. Емкость каждой пары последовательно соединенных аккумуляторов будет ограничена «самой слабой» из них. А при параллельном соединении емкости просто суммируются.
+
avatar
0
Господа, а может кто подскажет аналогичный но на 2 аккума?
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 04 февраля 2018, 12:29
+2
Ох, боюсь такой придется собирать. Берется бокс на 2 элемента,
aliexpress.com/store/product/High-Quality-18650-Battery-Box-Holder-Batteries-Case-for-4pcs-18650-in-Parallel-3-7V-Pole/1332027_32814062027.html
Или собирается самостоятельно из трубки от швабры (пластик) и крышек от газировки (было дело).
К нему докупаются 2 платы заряда под литий типа таких:
aliexpress.com/item/Free-Shipping-5V-1A-Micro-USB-18650-Lithium-Battery-Charging-Board-Charger-Module-Protection-Dual/32453058256.html
Прочая обвязка зависит от ваших коннекторов.
+
avatar
  • SERG27
  • 05 февраля 2018, 21:27
+1
зачем эти танцы с последовательным соединением? для фонаря? все в параллель! если надо- отдельный выход с повышением.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 05 февраля 2018, 21:33
0
Тоже верно))
+
avatar
  • Lithe
  • 07 февраля 2018, 10:18
0
А мне кажется на 6 штук избыточно. Оптимальный вариант на 4 аккумулятора. На 2 маловато, устанешь менять. Все таки эти фары достаточно прожорливы.
Весь смысл этих коробок в том, что хранить аккумуляторы можно отдельно, россыпью. Истратил, заменил на свежие. Сколько нужно для покатушки — столько и взял с собой. И совершенно нет смысла держать их все в одной большой коробке.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 07 февраля 2018, 13:11
0
Фара тратит от 9 до 18 Втч. Покатушка меньше 3 часов не бывала. Когда ездили смотреть Персеиды, вообще под утро вернулись. Отъезжали за 60 км от города, дорога-тупо направление через поле и лесная тропа до озера. Вообще не хочу в потемках искать плюс и минус на батарее или по норам сусликов шарить упавший элемент.
Через кладбище лучше весь свет включать, можно на ограду или собаку наткнуться.
+
avatar
  • Lithe
  • 07 февраля 2018, 15:03
0
На любую покатушку все равно не хватит. Рано или поздно и 6 штук закончатся. Так что 4 оптимально.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 07 февраля 2018, 16:06
0
А сколько в часах длится такая покатушка (ночь), на которую не хватит 60Втч? Я больше скажу… Не, пока не скажу)).
+
avatar
  • Chah
  • 10 февраля 2018, 20:05
0
Автор, проясни один момент, пожалуйста. В версии на 4 аккумулятора у винта крепления нет никакой влагозащиты, от слова совсем. В этом блоке есть изменения в конструкции, или всё так же печально?
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 10 февраля 2018, 20:56
0
Все так же. Под каждым винтом есть резиновый уплотнитель.
+
avatar
  • Chah
  • 10 февраля 2018, 22:20
0
Спасибо, значит конструктив не изменился. Мой экземпляр, если крепить на велосипеде крышкой вверх, воду через винт пропускает.((
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 10 февраля 2018, 22:26
0
А снять винт и заменить прокладку? Мой блок всегда в бордачке, честно говоря не могу представить в каком случае будет протечка без погружения в воду.
+
avatar
  • Chah
  • 10 февраля 2018, 22:52
0
Да пофик, если честно, теперь просто креплю крышкой вниз и проблемы нет.))
+
avatar
0
Приветствую!
А вот если не по 2шт последовательно а по 3, что бы к 12В приблизится — реально переделать?
Или может есть какие готовые?
Надо в «крепком» исполнении как тут.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 16 февраля 2018, 09:15
+1
Как вариант, можно использовать этот блок, заполнив 4 ячейки, место под оставшиеся 2 использовать для step up преобразования. Но всю родную электронику придётся выкинуть. Или step up преобразитель на 12В, подключённый на выходе. Такие конверторы продаются на Али. Готовые блоки гермо исполнения в алюминиевом корпусе.
+
avatar
0
Кстати идея, если вместо родной электроники приладить step up,
и с 8.4 получать 12В. Выключательно вот только надо какой-то приладить.
Мне USB вообще без надобности в этом проекте.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 16 февраля 2018, 09:58
0
Какая мощность требуется?
+
avatar
0
До 1А ток
Питать подводную камеру и 7" телевизор на рыбалке.
+
avatar
  • OwnerSKU
  • 16 февраля 2018, 10:05
0
С такими параметрами пойдёт почти любой. Но есть один мамонт… Этот блок не имеет защиты от погружения. Максимум дожде защита.
+
avatar
0
Он не будет погружаться — рядом с водой будет, на льду.
Самое страшное, что его ожидает — я его возьму мокрыми руками.
+
avatar
  • muha09
  • 27 апреля 2018, 23:16
0
Напряжение регулировать в боксе можно не перепаивая соединения? Имеет значение какой стороной крышку закручивать?
+
avatar
0
То есть обзор мы не читаем? :-)
+
avatar
  • muha09
  • 29 апреля 2018, 13:37
0
на тестах вижу напряжение в 5 в, в характеристиках 8.4, поясните пожалуйста
+
avatar
0
Имеет значение какой стороной крышку закручивать?
Крышка имеет скошенный угол с ответным скосом в коробке, поэтому собрать все воедино с первого раза очень даже реально.
Напряжение регулировать в боксе можно не перепаивая соединения?
Это бокс для стандартных велофар с питанием 8.4В и 5В. Можно выкинуть родную электронику и поставить повышающий/понижающий/SEPIC преобразователь. Влезет. Собственно это обсуждалось на один коммент выше.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.