Авторизация
Зарегистрироваться

GPS велокомпьютер SHANREN Discovery

  • Цена: US $125.79 ($169.40 комплект)

Всем привет!
Для меня дорогие велокомпьютеры это своеобразный фетиш, ну нравятся мне такие навороченные функциональные устройства для велосипеда.
Недавно я писал про обновленную версию SHANREN Raptor II, там спрашивали: а где GPS?, а он только в этой модели — SHANREN SR-BLC30 Discovery.


Содержание и быстрая навигация по тексту:
Упаковка и комплектация
Внешний вид, фотографии устройства
Установка
Функции велокомпьютера
Работа фары
Датчики
Приложение на смартфон
Заключение

Упаковка и комплектация
У меня такой комплект поставки:

Велокомпьютер + датчик скорости + датчик каденса + крепление по центру руля.
Коробка велокомпьютера:

Дополнительные аксессуары:

Модель Discovery топовая у фирмы Shanren, ассортимент моделей у них пока небольшой.
Комплектация:

Базовый комплект — все что нужно для установки и работы велокомпьютера.
Инструкция на англ.

Характеристики:
Shanren discovery SR-BL30
Беспроводные протоколы: Blue 4.0 / ANT+
Яркость фары: 260 Лм
Данные на экране: Скорость / Путь / Время поездки / Высота / Уклон / Часы
С датчиками: Каденс / Пульс / Мощность
Аккумулятор: 2800 мАч
Запись поездок: 410000 км
Время работы велокомпьютера: 96 ч
Режимы фары: Максимум/Средний
Время работы фары: 3/6 ч
Время зарядки: 2 ч (5 В/1.5 A)
Масса: 135 г.
Защита: IP65

Наверх

Внешний вид, фотографии устройства
Внешний вид Discovery:

Цветовых решений всего два: черный и голубой. Дизайн лаконичный, со скругленными углами.
Три прорезиненные кнопки находятся под большим экраном. Корпус монолитно склеен, для защиты от воды.
SHANREN не отступает от своих принципов в этой модели тоже встроена фара. Точнее даже две:

кронштейн крепления на руль, как и в младшей модели Раптор.
Размеры не сильно изменились по сравнению с моделью Раптор (в центре iGPSPORT iGS618):

Вид снизу:

Фара теперь съемная и сразу в неслепящем исполнении:

Зачем фара сделана съемной я, если честно не понял, наверно, дизайнерский изыск.

Подается на нее 3,7 В.
Микро usb порт для зарядки закрыт резиновой заглушкой.

У главной фары (260 Лм) светодиод расположен на потолке отражателя — и световое пятно получается обрезано сверху, как у ближнего света автомобиля. Светодиодная фара (на торце корпуса) заявленная как «smart» и состоит из 5 шт. RGB светодиодов.


Экран 2.7":

Перегружен информацией. Часы, например, можно было сделать крупнее.
Есть подсветка, в том числе автоматическая с 18:00 до 8:00.
Все зоны экрана:

Масса устройства:


Наверх

Установка
Установка кронштейна на руль:

Кронштейн тряски не боится, но пластиковые направляющие со временем изнашиваются.
Вот так смотрится на руле:

Рядом iGPSPORT iGS618 конкурент, тоже GPS велокомпьютер.
В базовом исполнении данные компьютер получает толь от GPS, для каденса, пульса и скорости (если недоступен GPS) — нужны внешние беспроводные датчики.
Установка дополнительных датчиков расписана в инструкции.

Рассмотрим теперь кронштейн на руль SHANREN Click.
Коробка:

Комплектация в отдельной коробочке:

Резиновые вставки под разные диаметры руля:

Сам кронштейн:

103х72х50 мм. Масса 55 г. Есть регулировка по наклону.
У меня на унитарный руль, совмещенный с выносом поставить этот кронштейн нет возможности:

Центр руля — лучшее место, для использования велокомпьютера как фары:

Наверх

Функции велокомпьютера
Заявлено довольно много функций:

Жаль нет температуры воздуха!
Так функции обозначаются на экране велокомпьютера:

Есть интересный режим «Smarter Warning Light System» цвет светодиодной фары меняется от скорости:

И это работает, правда кого больше предупреждает о скорости тебя или окружающих, не понятно.
Помимо режима обозначения скорости, есть еще режим мигания, затухания и ДХО. Все настраивается:

Даже днем эта светодиодная фара неплохо заметна:

Быстро включить/выключить ее можно на двойное нажатие на кнопку включения.

В работе:



Значения скорости выдает с двумя знаками после запятой, что немного непривычно.
Левая кнопка переключает нижний ряд: пробег, общее время, калории, количество треков в памяти и компас. Да, черт побери, обычный компас (ну только он работает от GPS), показывает направление, вроде SE. Туда же выводятся предупреждения о поворотах (и голосовые со смартфона от приложения), когда велокомп работает с навигацией.
Правый столбец на экране отвечает за текущую поездку: пробег, время, высота и уклон.
Правая кнопка переключает текущее, среднее и максимальное значение для скорости, каденса и пульса.
Центральная кнопка — это вкл/выкл и управление фарой: максимальный и средний

Настройки
Зажав две крайние кнопки попадаем в режим настроек:

  • Настройки света
  • Датчики
  • Основные настройки
  • Настройки измерителя мощности
В основных настройках можно отключить GPS. И целый раздел выделен отображению показателей мощности.

В заявленную автономность 96 ч (без фар, но с GPS), вполне верится, встроенный аккумулятор 2800 мАч.

Работа GPS
Тут хочу похвалить разработчиков модели Discovery. GPS модуль радует своей скоростью, холодный старт на улице 10 сек.
Явно работает быстрее чем смартфон. В лесу потери сигнала не замечал. Треки по карте ложатся точно.
Скорость показывает так же как и iGPSPORT.
Автопауза в треке есть и работает четко.

Бонусом есть даже информация о входящем звонке и смс, если велокомп сопряжен со смартфоном по Bluetooth.
Наверх

Работа фары
Фара слабая, заточена исключительно под городские поездки.
Честно светит заявленных два часа (велокомпьютер работает потом еще 6 ч.). Режимов всего два: полный и средний. Строба нет, но его можно реализовать на верхней RGB светодиодной фаре.
Свет белый без синевы.
Бимшот:

Фара не слепит, верхняя граница света обрезана.
Угол луча:


На местности:

Дает яркое пятно впереди велосипеда (4-8 м) и небольшой ореол в районе переднего колеса.

Raptor поярче светит, а тот же народный convoy раза в 2.

Дальнобойности, конечно, нет, но ямку пропустить не даст.
Наверх

Датчики
Поддерживаются Bluetooth 4.0 и ANT+ протоколы.

Датчик скорости (модель SR-SCS20B):

В комплекте резиновый чехол для монтажа на втулку переднего колеса.
Характеристики:
Работает с BLE4.0/ANT+
Питается от батарейки 2032
Размеры: 33,6х33,8х11,8 мм
Масса: 10 г.
Защита: IP67
Срок службы: один год (по часу в день).
Внешний вид:

Питание:

Установлен:

мне понадобилась еще резиновое колечко, втулка у меня большого диаметра.
Датчик каденса (модель SR-SCS20A):

Размеры: 31,1х34,4х9,4 мм
остальные характеристики как у датчика скорости.

Установлен на левый шатун:

Внутри датчик полного оборота, на обоих устройствах имеются светодиоды — сигнализаторы работы.
Конечно есть поддержка пульсометра (датчика пульса).
У Shanren есть своя модель (BLE и ANT+), но можно использовать любую.

Датчики универсальные без проблем добавились и к велокомпьютеру iGPSPORT. Связь не теряли, помех от мощных велофар не боялись.
Наверх

Приложение на смартфон
Приложение Shanren Sport App

Из особенностей:

Пишет трек с датчиками как у Strava.
Список подключаемых устройств:

Для модели Discovery доступно много настроек:

Причем целая страница отводится для отображения данных с датчика мощности. Есть калибровка альтиметра.
и обновление прошивки:

Список поездок (всего 100 шт.) и их анализ:

выгрузка трека *.fit:

Можно делится в социалках или загружать сразу в strava.
Выгружать треки можно только через приложение, другого доступа к памяти велокомпа нет.
И как уже было сказано, есть возможность управлять умной диодной подсветкой:

Есть путевая навигация, но карту надо задавать самому:

Это так же неудобно, как и возвратная навигация у iGPSPORT.

В целом, у велокомпьютера все выходные данные завязаны на приложение на смартфоне и есть интеграция со Strava.
Треки gps для сравнения
Видео инструкции на сайте от производителя
Наверх

Заключение
Вот такое вышло «нафаршированное» устройство.
GPS есть, фары целых две, датчики поддерживаются.
По поводу цены — она примерно на уровне китайских конкурентов (Bryton, iGS618), но у Discovery есть еще встроенная фара.

Есть сильные и слабые стороны.
Мне понравилось:
Работа GPS
Приложение на смартфон на хорошем уровне.
Качество сборки и автономность
Не понравилось:
Фара слабая, 260 люмен не для большой скорости.
Перегруженный экран, не возможности настройки блоков.
Нет отображения температуры.

С Вами был отмороженный bdos:

Наверх

Спасибо за просмотр. Удачных покупок!


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +5 Добавить в избранное +52 +60
свернуть развернуть
Комментарии (13)
RSS
+
avatar
  • kayuda
  • 13 декабря 2018, 09:05
+3
Интересный товар. Цена правда…
+
avatar
+4
Проще просто смартфон прицепить на руль. И может даже дешевле.
Столько функционала для завязки со смартофном, что непонятно что из двух устройств на руль цепляь…
+
avatar
  • DrMad
  • 13 декабря 2018, 10:00
+2
экран не то, что перегруженный, а… китайское желание впихнуть невпихуемое при отсутствии кастомизации, в итоге неинформативный дисплей. и, что касается gps, то писать о его корректной работе в зимнем лесу, когда отсутствует листва, это ни о чем. т.е. летом он может конкретно лажать.
вообще все эти попытки впихнуть все в одну коробочку (и комп и еще две фары) считаю диким бредом. в итоге, с точки зрения юзабилити, мало функциональный (точнее, если так можно выразится, плохо функциональный), угловатый кирпич.
все выше сказанное — имхо.
+
avatar
  • pozioff
  • 13 декабря 2018, 10:05
0
Raptor поярче светит, а тот же народный convoy раза в 2.
… давно слышу про чудо народное. Можно ссылку или просто имя для точного поиска о чём речь?
+
avatar
  • bdos
  • 13 декабря 2018, 10:09
+2
+
avatar
  • pozioff
  • 13 декабря 2018, 10:58
0
Спасибо.
… из обзоров стало понятно лишь одно — надо смотреть вживую… :) И регулярно встречается намёк на установку двух…
+
avatar
0
Имхо, iGP намного интереснее, особенно по цене 75 баксов на гирбесте. Фонарь, если судить по фото, так себе.
+
avatar
+2
Очередной интересный обзор велокомпьютера, спасибо автору. ИМХО совмещать велокомпьютер и фонарь не самая лучшая идея. Яркость посредственная, да и комп получился довольно громоздкий. Igpssport конечно будет получше за меньшие деньги. Кстати, за те же 125 долларов можно было и Гармин edge 130 купить на ноябрьских распродажах.
+
avatar
  • Yux
  • 13 декабря 2018, 14:17
0
Спасибо за обзор, но на фоне этого несуразного поделия любой Брайтон выглядит хорошо продуманным продуктом солидного бренда.

А это здоровенный кирпич, недофонарь/недокомпьютер с плохо читаемым не настраиваемым (!) дисплеем и конской для нонейма ценой. Хотелось бы посмотреть на того, кто купит его за свои кровные.
+
avatar
+2
Жениться вам надо, а то вы так далеко зайдёте!
+
avatar
  • bdos
  • 13 декабря 2018, 17:47
+1
Дык давно женат
+
avatar
  • s3mki
  • 13 декабря 2018, 18:00
+2
Хорошо в лесу.
+
avatar
  • Mikamoon
  • 15 декабря 2018, 22:46
0
Зимой…

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.