Авторизация
Зарегистрироваться

Автомобильные светодиодные лампочки с драйвером, под цоколь C5W


Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня рассмотрим автомобильные светодиодные лампы C5W с драйвером и радиатором. В ходе испытаний выяснилось что без доработки эксплуатировать лампочки не желательно. В обзоре электрическая схема лампочек, замеры тока и температуры, ну и доработка с целью уменьшения нагрева.

Посылка никак не отслеживалась, путешествовала до Киева больше месяца. Наконец лампочки у меня, приобрёл я три штуки, вид со стороны светодиода:

С обратной стороны приклеен маленький алюминиевый радиатор, есть от него хоть какая-то польза посмотрим далее:

Я купил лампы длиной 36 мм, у продавца есть ещё 31, 39 и 41 мм. Ширина лампочки вместе с радиатором 12 мм.

Разберем лампочку, посмотрим что за зверь. Аккуратно демонтируем радиатор, приклеен он был на небольшую каплю теплопроводящего клея, даже тут китайцы с экономили:

Металлические контакты припаяны к плате изнутри:

Отпаиваем контакты, перед нами плата лампочки во всей красе:

Схема лампочки типовая, присутствует выпрямительный мост (можно подключать не думая о полярности), в качестве стабилизатора тока через светодиоды используется драйвер на микросхеме PT4211, никаких резисторов для обмана CAN BUS в схеме нет:

Проверим как схема работает. Подключил лампочку к источнику питания, подал напряжение 13 В, после 15-ти минутного прогрева светодиод нагрелся до 117 градусов, светит очень ярко.

Измерение температуры делал своим HoldPeak HP890CN, термопару ставил возле светодиода:

С таким нагревом лампы долго не проживут, нужно уменьшать ток и соответственно температуру, тем более запас по яркости здесь большой. В данной схеме ток через светодиоды задается резистором R2, увеличивая сопротивление уменьшаем ток через светодиоды и соответственно уменьшаем их нагрев. Вот этот резистор на плате:

Изначально стоял резистор 0,8 Ом, пробовал разные номиналы резисторов, составил небольшую таблицу:

Остановился на резисторе 2,2 Ом, как оказалось даже такой маленький радиатор, всё таки немного снижает температуру, надо сказать что это измерения на столе, а не в закрытом корпусе.

Плата лампочки после переделки:

Приклеил радиатор и собрал лампочку обратно. Эксплуатировать лампы буду для освещения салона автомобиля. Заменил старую лампу накаливания, которая грелась и толком не светила, на светодиодную:


Вот так освещает ночью салон автомобиля новая лампочка:

Ещё одну переделанную установил для освещения багажника, езжу с этими лампами с лета прошлого года — никаких проблем.

Подытожим — в таком варианте как продают китайцы эксплуатировать нельзя, нужно обязательно дорабатывать, иначе умрут от перегрева. А так светят хорошо без синевы, не мерцают, если для Вас перепаять один резистор не проблема, то можно брать.

На этом всё, всем спасибо за внимание, удачных покупок, и будьте здоровы.
Планирую купить +63 Добавить в избранное +89 +154
свернуть развернуть
Комментарии (77)
RSS
+
avatar
-1
Интересно зачем свет в машине 15 минут включенным держать. Что за сценарий использования?
+
avatar
  • stmDooD
  • 15 марта 2021, 12:46
+4
уборка салона, например
+
avatar
  • xpo-xpo
  • 15 марта 2021, 14:04
+9
А вдруг кому для подсветки заднего номера.
+
avatar
  • -kan-
  • 18 марта 2021, 22:01
+1
ну и зачем такая яркость подсветки номера?
+
avatar
  • ploop
  • 15 марта 2021, 15:50
+7
А вы ездили куда-нибудь дальше Пятёрочки? Я уж молчу если с детьми.
+
avatar
+1
забытая дверь
+
avatar
  • sbt2
  • 15 марта 2021, 17:28
+2
Просто открыта дверь, днём, на даче.
+
avatar
+3
У меня в бардачке свет на постоянку горит при работе габаритов, ибо нет концевика конструктивно(
+
avatar
  • urix
  • 21 марта 2021, 19:50
0
Ну сделайте уже, вы же муськовчанин.
+
avatar
0
Такси.
+
avatar
  • denisss
  • 15 марта 2021, 12:50
0
Так в плафоне вон куча места, можно увеличить радиатор в 3-4 раза.
+
avatar
  • vitgo
  • 15 марта 2021, 12:54
+1
Увеличить радиатор в 3-4 раза — это увеличит вес 3-4 раза, может выпасть из крепления.
+
avatar
  • Aksakal
  • 16 марта 2021, 09:45
0
Это у Вас куча сбободного. И лазер и указатели и доп подсветки и проц и излучатели.
+
avatar
  • lexx2
  • 15 марта 2021, 12:55
+3
Интересно зачем свет в машине 15 минут включенным держать. Что за сценарий использования?
ну это совсем просто, как приехал домой поставил машину и посидеть, попить пиво с друзьями
+
avatar
  • maste
  • 15 марта 2021, 13:14
+10
Данное мероприятие чревато «общением с беспередельными гаишниками» даже если автомобиль припаркован — могут докопаться — сколько уже случаев описано в интернете, сам на такую схему не попадал, но по другому сценарию раз попался. А если по существу вопроса — то лампа подсветки салона гореть будет долго, если например разгружаешь или наоборот багажник на даче — крышка открыта — свет горит.
+
avatar
  • sbt2
  • 15 марта 2021, 17:29
+3
Пить пиво надо на пассажирских сидениях.
+
avatar
  • lexx2
  • 15 марта 2021, 19:20
0
Пить пиво надо на пассажирских сидениях.
а я про что?
+
avatar
  • bullet
  • 15 марта 2021, 13:22
+3
Если уж не считать странности мероприятия «попить пивко в машине», то зачем при этом салонный свет?
+
avatar
0
Вот вот, только хотел добавить. Бывало и не только пиво! Но если на дороге (а кто так делает ?, стоянка для этого есть) то точно прибодаются гаишники.
+
avatar
  • joindoo
  • 15 марта 2021, 13:00
+8
А есть тоже самое но без переделок?
Чтоб не заворачиваться так?
+
avatar
-6
+
avatar
+1
Галогенки разогреются и до 300С. Разница в том, что для них это нормальная рабочая температура, а для светодиода 117 — смерть (медлененная, но всё равно скорая).
+
avatar
  • maxik
  • 15 марта 2021, 20:20
0
у меня без переделок уже год светит, но я надолго не включаю. при установке попробовал пальцем и понял — надолго не хватит
+
avatar
  • DDimann
  • 16 марта 2021, 09:17
+1
Есть. Возьмите на с непонятным светодиодом самопальным, а с обыкновенными 3030
На 31 мм ставят 4 светодиода, на остальных — по 6.
Площадь, на которой лишнее тепло выделяется, значительно больше и нет такого дикого перегрева.
Вот сейчас взял 36 мм лампочку, дал на нее, сколько стояло на БП, стояло 13,6 В, ток пошел 150 мА.
Пару-тройку минут подождал — да, греется.
Но держится в руке спокойно, греется равномерно — и радиатор весь, и даже колпачки.
+
avatar
  • Serj_I
  • 15 марта 2021, 13:26
+1
Купил такие же 4 штуки. Через месяц потухли все. Стал разбираться в чем дело и оказалось что на всех 4-х токозадающие резисторы из за перегрева изменили свое сопротивление. Заменил резисторы на в два раза большего номинала и температура не поднимается больше 80 градусов.
+
avatar
  • maste
  • 15 марта 2021, 13:45
+1
Я купил вариант ламп такой и поставил его на радиатор для микросхем.
+
avatar
  • geralex
  • 15 марта 2021, 13:27
+2
драйвер — это хорошо, но как там с пульсациями/помехами? а то я уже столкнулся с ситуацией «либо свет, либо радио» :-/
+
avatar
  • vitgo
  • 15 марта 2021, 13:32
+4
Не мерцают, на радио помех нет
+
avatar
  • dmi-try
  • 15 марта 2021, 13:48
+9
Все правильно в обзоре написано, я пришел к такому же выводу. Моя похожая лампочка светила как маленькое солнце и так же сильно грелась. Тоже заменил резистор, яркость предсказуемо упала, но все равно осталась гораздо выше, чем у лампы накаливания. Можно показать ссылку на мой опыт на драйве?
Дополнительная информация
+
avatar
0
Купил такие https://aliexpress.ru/item/item/2PCS-T10-W5W-New-Super-Bright-LED-Car-Parking-Lights-WY5W-168-501-2825-Auto-Wedge/4000378018693.html Тоже резюк увеличил. Ток был 220мА, стал 110…
+
avatar
  • ALexus
  • 15 марта 2021, 17:18
0
Что говорит бортовой комп...?
+
avatar
  • dmi-try
  • 15 марта 2021, 18:17
0
О! Сузуки прекрасен! Молчит. Вот Опель, да. Тот любил поумничать. (если вопрос мне)
+
avatar
0
Мой не реагирует… 2008 год выпуска, но вход запараллелен резюком…
+
avatar
  • -kan-
  • 18 марта 2021, 22:10
+1
неплохие лампочки, поставил такие зятю без переделки на поло, там фонарь большой и с завода идут лампы 8вт, работают уже больше года
+
avatar
+5
Пользуюсь вот такими уже 2 года: https://aliexpress.ru/item/item/32665973969.html
Ничего не переделывал. Светят ярко, нагрев небольшой, проблем с помехами не замечал.
Така как ни одна еще не сгорела — не разбирал. Визуально в колбе только токоограничивающий резистор и тонкая двухсторонняя LED COB сборка.
+
avatar
0
А как с яркостью у этой лампочки?
+
avatar
+1
Визуально светит раза в 2 ярче чем родная лампа накаливания…
+
avatar
0
Купил 2шт.
+
avatar
0
andyman71: Здравствуйте! Точно такие стоят уже 2 года в машине и светят как новые, не деградируют, и светлее на много чем с родными.
+
avatar
  • ALexus
  • 15 марта 2021, 17:16
0
Не увидел… Как себя ведет бортовой комп с такими лампами?
+
avatar
  • vitgo
  • 15 марта 2021, 17:19
+1
У меня в автомобиле CAN BUS за лампами не следит
+
avatar
+6
CAN BUS это вообще шина передачи данных двухпроводная, она ни за кем не следит и не может следить. с какого бодуна китайцы это так назвали — я вообще не представляю.
+
avatar
  • BOPOHOB
  • 15 марта 2021, 23:55
0
Они так все лампочки с резисторами-обманками называют. Вероятно потому что через этот can bus потом можно узнать про ошибки (если есть контроль лампочек)
+
avatar
0
но контроля лампочек может и не быть, и он может не быть подключен к кан-шине. загадочная китайская душа, короче
+
avatar
-1
Вы ничего не путаете?
A Controller Area Network (CAN bus) is a robust vehicle bus standard designed to allow microcontrollers and devices to communicate with each other's applications without a host computer
Непосредственно стандарт CAN компании Bosch определяет передачу в отрыве от физического уровня — он может быть каким угодно, например, радиоканалом или оптоволокном.
+
avatar
+1
а чего до конца-то не цитируем?
Непосредственно стандарт CAN компании Bosch определяет передачу в отрыве от физического уровня — он может быть каким угодно, например, радиоканалом или оптоволокном. Но на практике под CAN-сетью обычно подразумевается сеть топологии «шина» с физическим уровнем в виде дифференциальной пары, определённым в стандарте ISO 11898. Передача ведётся кадрами, которые принимаются всеми узлами сети. Для доступа к шине выпускаются специализированные микросхемы — драйверы CAN-шины.
ну ок, давайте перефразируем — CAN BUS это вообще шина канал передачи данных двухпроводная. а лампочки — это лампочки. да, там могут быть «обманки», чтобы система контроля ламп не ругалась. так такие системы появились независимо от CAN шины и применяются на автомобилях задолго до её внедрения, как пример — 124 мерседес, ауди-100, некоторые французы — это машины из середины-конца 80х
+
avatar
0
например на поворотниках сопротивление лампы имеет значение на любом старом автомобиле
только на некоторых современных частота мигания поворота не зависит от сопротивления ламп
+
avatar
0
да. и лампы стопов как правило контролировались на почти всех старых автомобилях. но я в данном случае имел в вид именно систему контроля всех остальных ламп (кроме салонных, стопов которые и так, и поворотов которые слышно по частоте моргания) — ставились специальные блоки контроля
+
avatar
  • kasva
  • 15 марта 2021, 17:28
+5
О! Лачетти вагон! Я в свое время в такой плафон ставил три отрезка ленты на алюминиевой подложке — освещение салона было отличное, ничего не грелись, отьездил так года четыре, так с ними и продал. Единственное, это пришлось снимать плафон, припаять выводы, приклеить полосы, но это было сделано единоразово за полчаса и больше лазить туда не пришлось. К слову, в багажнике стоят самые короткие лампочки, полоски туда не помещались, пришлось купить готовые, кстати тоже раз поставил и больше не лазил.
+
avatar
  • spoook
  • 15 марта 2021, 17:50
+1
драйвер это не просто хорошо это необходимый!!! электронный компонент светодиодной лампы, уже пора черный список заводить где драйвере нет :)

ну а меньшее сопротивление часто ставят для того что бы диод, быстрее, хоть не от тока сгорел так от перегрева :)
+
avatar
0
Ламповый джедай. Да прибудет с вами свет без нагрева…
+
avatar
  • djdff
  • 15 марта 2021, 19:08
-4
садимся в машину с стандартной лампой, включаем потолочный свет, ждем когда погаснет сам по времени отключения, щелкаем переключателем плафона туда сюда несколько раз. если от этих действий свет снова загорелся, то установив такую лампочку, откладываем денежки на новый аккумулятор.
а таких машин не мало.
+
avatar
  • CROU
  • 15 марта 2021, 19:29
0
влаго защиты никакой у лампы?
+
avatar
  • puzoid
  • 15 марта 2021, 19:57
0
нет. А зачем? Даже в подсветке номера достаточно того, чтобы в плафон вода не лилась.
+
avatar
  • Rzzz
  • 15 марта 2021, 23:54
0
Бывает с крыши конденсат течёт на макушку водителя. А там и светильник рядом
+
avatar
  • kasva
  • 16 марта 2021, 08:22
+1
Это типа потолочный плафон для кабриолета:-)
+
avatar
+1
не, для ржавого ведра
+
avatar
  • Rzzz
  • 18 марта 2021, 18:31
0
Не обязательно ржавого и дырявого. У меня например регулярно «Енот писается» — при резком разгоне льётся чистый дистилят с потолка, где крепится солнцезащитный козырёк. Прям на колени водителю. Его там немного, грамм 20 наверно, но неожиданно. И взяться ему там больше не от куда, в дождь не льется, даже в сильный.
На Х-триле такая фигня, но там я подозреваю водосток с люка. Надо бы проверить, как погода позволит.
+
avatar
  • trsteep
  • 20 марта 2021, 20:07
+1
Попробуйте проверить места крепления рейлингов, бывает резинка засыхает и подтекает.
Об этом никогда не узнаешь, пока не будет несколько дней лить ливень.
Я так случайно обнаружил ведро воды под ковриком, когда 3 дня ливень шел, до этого ни о никаких проблем с водой вообще и подумать не мог, потому как с крыши стекает по стойкам прямиком в ноги пассажиру или в багажник и следов визуально никаких.
+
avatar
  • BOPOHOB
  • 16 марта 2021, 20:08
+1
Я догадываюсь, что кабриолет бывает не только в состоянии крыша уехала, а если и уехала все равно может быть куда прицепить… Но все все равно на слова «потолочный плафон для кабриолета», в голову приходит только что-то вроде bazaroved.ru/wp-content/uploads/2016/11/s2908-107-54.jpg
+
avatar
+2
Без доработки через пол года работы в подсветки салона включаясь на непродолжительное время отслоится люминофор с диода и светить стал ярко синим светом. С доработкой до 100ма примерно через год таже ситуация. Брал сразу 4 шт. Сейчас заказ пару попробую ещё снизить ток. Посмотрим на сколько хватит.
+
avatar
+2
за лачетти однозначно плюс)
+
avatar
0
Лайк за переделку тока. Китайцы специально формируют на максимум чтобы выгорали
+
avatar
  • yahoo
  • 15 марта 2021, 22:34
+1
Уже год стоят, правда в багажнике, такие.
Доволен, правда в салон желания ставить нет — ярковато…
+
avatar
  • Rzzz
  • 16 марта 2021, 00:26
0
Диодный мост можно выкинуть, нагрев уменьшится. Но надо будет втыкать согласно полярности. Впрочем, проблема небольшая.
+
avatar
  • kasva
  • 16 марта 2021, 08:26
+2
А с чего бы диодному мосту греться, там ток небольшой, греется сам лэд, ток уменьшить и всё, а мост там только для удобства подключения.
+
avatar
  • Rzzz
  • 18 марта 2021, 16:43
0
На каждом диоде около 1 вольта падает, 2 диода последовательно, при токе 170 мА — это 0,34 ватта. Мелочь, конечно, но тепла добавляет.
+
avatar
+1
там диодный мост на 600В 0,5А. ему 170мА, а тем более 65 — вообще ни о чём, не будет там никакого ощутимого нагрева.
+
avatar
  • Tiranx
  • 16 марта 2021, 00:49
0
Такие же(с виду) лампочки в подсветке номера и в салоне и в багажнике, работают уже давно. Ставил в разное время, самые старые уже 2 года, самые недавно установленные месяцев 6, ставил без переделки, все ок. Да и цена такая, что даже заморачиваться не стоит ИМХО, я их накупил сразу кучу, сгорят поменяю просто.
За обзор конечно плюс, спасибо.
+
avatar
0
они прежде чем перегореть обычно стрёмно мигают после прогрева
+
avatar
  • tomcat1
  • 22 марта 2021, 09:11
0
Ага, тоже в свое время занимался мазохизмом с китайскими лампочками. Забросил это дело. Горят как спички.
Яркость освещения салона можно повысить в 2 раза со штатной лампочкой, обклеив дно её «фонаря» блестящей фольгой.
Дальнейшее повышение яркости чревато ослеплением водителя, когда в процессе езды в темное время суток кто-то её решит включить.
При емкости аккума 65ач 10вт лампочки совершенно не жалко.
+
avatar
  • LeLik2
  • 23 марта 2021, 19:55
+1
А бывают такие в теплом спектре?
+
avatar
0
Как отклеивали радиатор и как отпаивали контакты?
+
avatar
  • RAMMs
  • 22 апреля 2021, 01:19
+1
Радиатор можно подогреть феном. Так легче отойдет.
Тоже пробовал отвёрткой, но начала крошится платка.
+
avatar
  • vitgo
  • 28 марта 2021, 09:19
0
Радиатор потдел отвёрткой и оторвал. Контакты прогрел паяльником с внешней стороны.
+
avatar
  • RAMMs
  • 22 апреля 2021, 01:20
0
На какой теплопроводный клей обратно клеили? Подойдёт ли клей с теплопроводностью 0.7-0.8 Вт/м*к?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.