Авторизация
Зарегистрироваться

Велосипедный шлем QUESHARK QE120 с визором, светодиодной мигалкой и сомнительной сертификацией


Для начала, пожалуй, спойлер. Шлем, о котором пойдёт речь, оставил двоякое впечатление. Вроде и хорошее качественное изделие, и всё же следовало заплатить чуть больше и купить «такой же, но с перламутровыми пуговицами брендовый».



Шлем был заказан на скорую руку, когда перед началом сезона я обнаружил, что на моём старом шлеме за зиму треснул внешний слой пластика. То ли от перепадов температуры, то ли уронили или прижали при переезде — да какая разница… Старый шлем отправился в мусорную корзину, тем более, что я давно хотел новый с визором: на шоссейнике визор комфортнее очков. По отзывам на Али был выбран шлем Queshark QE120 со съемным визором на магнитном креплении и светодиодной мигалкой сзади.

Продавец упоминает, что эта модель выпускается в девяти цветах, но на сайте для заказа доступны только семь из них — кроме белого и розового.

Любой из имеющихся цветов можно заказать либо с одним визором табачно-коричневого оттенка, либо, заплатив на $6 больше, с дополнительным визором жёлтого или радужного оттенка. У того же продавца можно купить сменные визоры.

Сменные визоры


К сожалению, шлем пришлось ждать намного дольше планируемого. Быстро покинув родной Сингапур, он завис на полтора месяца на таможне. Общий срок доставки составил ровно два месяца — с 1 мая по 1 июля. Хорошо, хоть до конца лета доехал. :) Возможно, причиной задержки стала некорректно заполненная продавцом таможенная декларация — в неё вместо шлема была вписана «поддержка талии» («waist support») стоимостью $7.41.

Приехал шлем в мешке из тонкого полиэтилена с трубчатым защитным пакетом внутри.

Фото упаковки


Материалы шлема чуть более, чем стандартные: вспененный наполнитель и тонкий декоративный пластик.с цветным принтом.





Толщина слоя наполнителя — от 28 мм в верхней части шлема до 40 мм в задней, По краям плавно сходит к примерно 25 мм в передней части и 20 мм по бокам. Это меньше, чем у некоторых брендовых шлемов, даже в бюджетных моделях которых в верхней части от 40 мм пены, но больше, чем у некоторых обсуждавшихся ранее на этом сайте шлемов с Али.
Толщину декоративного пластика измерить не представляется возможным без порчи шлема, поскольку все линии соединения выполнены предельно аккуратно, и пластик уходит вглубь слоя пены. По тактильным ощущениям — вероятно, около 0.5 мм.

Непосредственно в шлем вложены визор и мигалка, а также «псевдобонус» — силиконовый браслет, о котором упомяну ниже.



Вес шлема «нетто» — 222 г, мигалки около 5 г, визора — 47 г. В сборе весы показали 275 г. На странице продавца вес указан как «about 300 g».

Визор крепится на трёх магнитах. Держится хорошо.



Подкладка красного цвета приклеена на что-то вроде двустороннего скотча. На ощупь негативных эмоций не вызывает. В передней части шлема есть сетка от насекомых, на задней части разумно сэкономили.





Ремни мягкие, на подбородке предусмотрена красная же накладка. Пластик пряжки качественный, «щелчок» звонкий.



Регулировка охвата головы — стандартная, поворотным маховиком. Работает штатно. Ну разве что могли бы маховик тоже сделать красным, в тон подкладке — получилось бы чуть стильнее.



К изделию прилагается символическая инструкция вида «Э, правильно носи, неправильно не носи!» и псевдогарантийный талон без номера (ну за пределами Сингапура его ценность даже при наличии номера явно стремилась бы к нулю)



Светодиодный маячок-мигалка в форме бумеранга вставляется между рёбрами шлема, включается нажатием на центральную часть.





Мигалка переключается между четырьмя режимами работы: медленный бегущий огонь, быстрый бегущий огонь, мигание всей линейки (в этом режиме яркость падает) и цикличная автоматическая смена этих трёх режимов. Вечером видна отчётливо. Днём видна, но практически бесполезна.



Внутри, по заверениям продавца, устроена так:

Разбирать лень, но предположительно батарейка CR1616 или даже ещё мельче. Разрядится она при таком раскладе быстро — сменю и добавлю информацию. Влагозащита отсутствует, но, собственно, и не нужна, т.к. при штатной эксплуатации влага на стыки не попадает.

Сертификация — а есть ли она?


Бочку мёда описал — теперь переходим к ложке дёгтя.

На шлеме присутствует единственный стикер с надписью EN-1078.



Теоретически это могло бы означать, что шлем сертифицирован по соответствующему европейскому стандарту безопасности. Практически же номер стандарта не содержит дефиса, правильно он пишется «EN 1078», а не «EN-1078»; и надпись должна содержать что-то вида «This helmet complies EN 1078 safety standard...», в идеале с указанием номера сертификата. Без такой прямой расшифровки продавец имеет полное право заявить: «Понятия не имею, о чём вы, и при чём тут сертификат, и вообще EN-1078 — это условное внутреннее обозначение материала наполнителя».

Об американском же стандарте CPSC речи вообще не идёт. Стикер соответствия этому стандарту должен помимо упоминания стандарта в обязательном порядке содержать и серийный номер изделия. Например, он может выглядеть так (фото из сети):

Без такого стикера владелец шлема попросту не будет допущен к участию в серьёзных мероприятиях, проводимых организаторами из США, вроде того же Ironman. На мероприятиях районного масштаба, впрочем, вряд ли к отсутствию такого стикера будут придираться всерьёз.

Для осознания глубины проблемы — вот, например, фото изнутри бюджетного шлема Bell Reflex:

Подкладка отсутствует — вместо неё несколько накладок. Система регулировки охвата головы отсутствует. Шлем скользит по голове туда-сюда в процессе езды, как его ни регулируй, а если затянуть туже — режет шею. Короче, он неудобен и сам по себе, вероятно, может стать причиной падения и травмы. Но он сертифицирован по CPSC, и с ним можно участвовать в серьёзных заездах, а в обсуждаемом удобном и практичном шлеме от Queshark — нельзя. Толщина слоя пены, впрочем, у шлема Bell примерно в полтора раза больше, чем у обсуждаемого.

Ах, да, «бонус»...


Я там упоминал в самом начале, что продавец вложил что-то вроде бонуса — копеечный силиконовый браслет.


Ценность такого браслета как самостоятельного изделия сомнительна, но я обратил внимание, что он совпадает по ширине и толщине с браслетом популярного сервиса Road Id. Если кто не в курсе, это браслеты с табличкой, содержащей краткую информацию о владельце, которая может быть «в случае чего» необходима парамедикам. Например — имя, контакты на случай ЧП, группа крови, аллергии и другая подобная информация.


На фото слева — браслет Queshark, справа — фирменный Road Id, но в детском размере.

Так что обладатель Road Id может использовать такой браслет как запасной на случай повреждения основного фирменного. И это, пожалуй, единственная польза от «бонуса».

Подводя итоги.


Шлем, безусловно, удобный. По крайней мере, более удобный в ношении, чем брендовые шлемы той же ценовой категории. Толщина слоя пены «средняя по больнице» и производит впечатление достаточной для любительских шоссейных покатушек.
Однако сомнительность сертификата безопасности как минимум настораживает, а в перспективе существенно сужает возможность использования шлема на любительских спортивных мероприятиях. Шлем с реальной сертификацией по европейскому и американскому стандарту обошёлся бы примерно вдвое дороже. В следующем сезоне, пожалуй, куплю брендовый шлем, а этот подарю кому-нибудь из тех, кто катается раз в сезон по парку.

Планирую купить +6 Добавить в избранное +23 +34
свернуть развернуть
Комментарии (19)
RSS
+
avatar
+1
Подкладку снять можно чтобы постирать?
+
avatar
0
Подкладка не на липучке — приклеена на что-то вроде тонкого двустороннего скотча. Так что только отодрать и потом приклеить обратно.
+
avatar
+3
У меня такой же шлем (вплоть до формы выштамповок), только предыдущая модель, без мигалки. Пару лет использую, претензий никаких. За эти деньги в местных магазинах были варианты гораздо хуже.
Если автору была важна конкретная сертификация, то не стоило покупать шлем у продавца, который эту сертификацию не заявляет.
+
avatar
+1
Я ж и написал, что шлем произвёл весьма благоприятное впечатление, за исключением этой наклейки.
Просто, когда я его покупал, я не планировал участвовать в каких-либо мероприятиях и не интересовался наличием сертификатов. Но, пока шлем висел на таможне, планы на сезон немного поменялись.
А мигалку, наверное, можно у этого продавца купить отдельно. На сайте её нет, но они ж себя называют «QUESHARK Official Store», так что можно и связаться, если есть желание проапгрейдиться.
+
avatar
+2
С сертификацией шлемы от 100 уе
+
avatar
0
Думаю, это перегибы местных магазинов. Насколько я вычитал, все продающиеся в магазинах США шлемы обязаны иметь такую сертификацию, а на сайте того же Волмарта самые базовые модели, без визора и мигалок, идут до $20. На Амазоне есть вот такой вариант практически за ту же цену, что обсуждаемый шлем, плюс доставка — smile.amazon.com/Bovon-Ultralight-Specialized-Detachable-Breathable/dp/B08LGB3M74. На Али тоже поиск по строке «cpsc helmet» выдаёт несколько моделей до $50, у которых заявлены EN 1078 и CPSC, но там уже надо как-то перепроверять. Трёхзначные ценники — это скорее или MIPS-шлемы, или смарт-шлемы.
+
avatar
  • breez
  • 03 июля 2021, 20:23
+1
Да ладно Вам людей такими ценами пугать! Навскидку, вот с CPSC и CE EN1078, вот с системой MIPS.
+
avatar
+3
Хороший шлем и обзор хороший. Но искать китайский товар с американской сертификацией, это даже звучит смешно :) Америка люто ненавидит Китай именно из-за того что качество порой не хуже а иногда и лучше при цене ниже в разы.
+
avatar
  • bazker
  • 06 июля 2021, 11:40
0
люто ненавидит… хахаха
+
avatar
  • sbt2
  • 03 июля 2021, 21:05
0
Вот результат падения (шлем висел на велосипеде, ветер подул, велосипед упал) подобного шлема за 20-25 баксов.
Дополнительная информация
+
avatar
+3
Так у Вас же повредился пенопласт, на сколько видно из снимка. Обычно при падении шлем ударяется другой частью. Видимо в вашем случае удар пришелся точечно в пенопласт.
+
avatar
+4
Упавшим велосипедом по голове получить — мало приятного. Вес небольшой, но приходится на малую площадь. Так что на первый взгляд шлем выполнил свою функцию: поглотил энергию падающего велосипеда и штатно разрушился.
+
avatar
  • sbt2
  • 04 июля 2021, 07:48
+1
Падение пустого шлема на землю не должно вызывать его разрушения.
Иначе чем тогда шлем отличается от кепки.
Если вы про то, что в данном шлеме за 25 баксов есть хитро просчитанная система деформации и гашения ударов — то я в этом сомневаюсь.
+
avatar
+1
А азиатскому производителю и не нужна хитро просчитанная система. Слизали с точностью до полпарсека плюс-минус несколько миллиметров с любой западной брендовой, прошедшей серьёзную сертификацию — и не парятся.

Тут на самом деле вариантов немного. Шлем получил кинетическую энергию удара и должен перераспределить её так, чтобы как можно меньше передать на защищаемый объект, иначе какой от него смысл. Шлем как абстрактный физический объект мог бы поглотить эту энергию и перевести в тепловую (нагрев), механическую (разрыв), либо накопить и распределить по времени отдачи (газовый или масляный амортизатор). Первый и третий варианты практически не реализуемы в заданных массогабаритных параметрах, остаётся второй. При этом удар был, с Ваших же слов, не самый сильный, поэтому масштабы разрушения сравнительно небольшие. После серьезного падения шлем мог бы выглядеть вот так:



Если бы на месте этого шлема оказалась каска пехотинца или рыцарский шлем — они бы, конечно же, не разрушились от такой мелочи. Но у них и задача совсем иная — распределить сильный, но точечный удар на как можно большую площадь. Защита от удара головой при падении у них символическая, если речь не идёт о падении на острые камни, где опять же они распределят удар на маскимальную площадь.

Конечно, шлем жалко, но он пал смертью храбрых, будучи уверен, что спасает Вашу голову.
+
avatar
+4
И это правильно. По вашему он должен был остаться как с магаза? А как он тогда защищает то?
+
avatar
  • sbt2
  • 04 июля 2021, 07:46
0
Падение пустого шлема на землю не должно вызывать его разрушения.
Иначе чем тогда шлем отличается от кепки.
Если вы про то, что в данном шлеме за 25 баксов есть хитро просчитанная система деформации и гашения ударов — то я в этом сомневаюсь.
+
avatar
+1
С чего вы взяли? Вы в курсе что например в гоночных шлемах в автоспорте падение шлема просто с капота считается критичным, и ездить в таком уже нельзя хотя визуально там может быть пара царапин только.
+
avatar
+1
есть шлем этой же фирмы с визорами, но более закрытого типа для межсезонья и зимы. так вот хочу сказать что прошлым летом я приложился на скорости к асфальту и был в этом шлеме. если бы не он то не знаю чем бы все могло закончится. а так только 2 переломанных пальца, стесаное плечо и колено и полтора месяца с железяками в пальцах. так что проверку выдержал на все 100%. даже трещин не появилось на пене, только небольшие вмятины на пластике.
катайте в шлемах, это в нужный момент спасет вас.
+
avatar
  • stail
  • 11 сентября 2021, 18:05
0
А можно ссылку на этот шлем или название модели, тоже подбираю шлем на зиму…

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.