Авторизация
Зарегистрироваться

avatar RSS блога Подписка

Led лампочки для подсветки номера.


Рассказал я другу про покупки на Тини, тот заинтересовался и попросил меня для пробы ему заказать светодиодные лампочки в машину. читать дальше Сначала он выбрал один вариант но всё-таки остановил свой выбор на представленных в обзоре( о чем не пожалел).
В офлайне подобные стоят минимум в 2 раза дороже. Заказ был сделан 31.08 а пришел 26 сентября, посылка шла 3 недели(сейчас бы такую скорость доставки).
содержимое посылки
Фотографии в близив близи
в близи
Платки лампочек сделаны добросовестно, на толстом текстолите и с ровно распаяными светодиодами. К сожалению крупным планом снять не получилось, фотогорафии выходили размазанными.
В машину на место штатных стали без проблем.
Плюсы:
1.Спектр свечения заметно отличается от родных, чем привлекает внимание. Вечером с белой подсветкой номера машина смотрится дороже и благородней.
2.Ярче примерно в 2 раза и цвет белый без желтизны, можно посмотреть на фото, с права стоит одна лампочка светодиодная.
3.Чувство удовлетворения от модернизации и новаторства))
в сравнении с родными лампами накаливания
Минусами особо и не назовешь, но надо выставлять положение платки относительно направления свечения. И освещают не только номера но и дорогу рассеянным светом на метр сзади.
Планирую купить +8 Добавить в избранное +13 +22
свернуть развернуть
Комментарии (26)
RSS
+
avatar
  • kote
  • 27 декабря 2012, 18:31
+1
Дрогой вид, это конечно — хорошо. А номер при этом нормально читается, не блестит? У лампы, свет равномернее.
+
avatar
  • Davinci
  • 27 декабря 2012, 18:50
0
да родное освещение равномернее, номер читается нормально.
+
avatar
  • satykin
  • 27 декабря 2012, 18:46
0
А что за СуперПад на первом фото?
+
avatar
  • Davinci
  • 27 декабря 2012, 18:55
0
девочка знакомая маме заказывала, побыл у меня в руках несколько часов. Сделал пару фотографий и закачал программ. Ничего особенного в плане производительности из плюсов: цена, gps… вот tinydeal.com/gpad-g010a-10-android-40-20gb-wifi-tablet-cpu-1ghz-ram-1gb-p-60402.html
+
avatar
  • R1o
  • 27 декабря 2012, 18:48
-1
Как-то бьёт по глазам на фото, с яркостью китайцы имхо переборщили.
+
avatar
  • Davinci
  • 27 декабря 2012, 18:58
-1
там надо регулировать положение пластинки, менять угол направления света. В таком положении она немного на зад светит, товарищ выставил сильно заморачиваться не стал.
+
avatar
  • Remss
  • 27 декабря 2012, 18:49
+1
На мой взгляд если оставить из 4 диодов 2. Получилось бы самое то. Это не руководство к действию, а мнение.
+
avatar
  • mozoos
  • 30 декабря 2012, 21:21
0
экономия в авто это сильно!
+
avatar
  • ZiG
  • 27 декабря 2012, 18:50
0
Ставил вместо лампочек в подсветку диоды тоже. Но исходя из того, что хорошо освещать задний номер мне ни к чему, а скорее даже наоборот :), поставил обычные простенькие диоды с Т10 цоколем, исключительно ради экономии електричества и их долговечности. Светят примерно так же как и лампочки накаливания, только чуть более холодным светом.
+
avatar
  • IgorYoOK
  • 27 декабря 2012, 19:02
-1
Из личного опыта про долговечность бы не стал говорить. Поменял две пары светодиодов, в итоге поставил обычные.
+
avatar
  • ZiG
  • 27 декабря 2012, 23:19
-1
Ну так у меня обычные и стоят, не на SMD диодах. Года 4 уже ездят.
+
avatar
  • shpokel
  • 27 декабря 2012, 19:41
+2
ради экономии електричества
и как? много уже сэкономили?)))
+
avatar
  • ZiG
  • 27 декабря 2012, 23:22
0
На каждом включении габаритов ватт 9 как минимум :)
А если еще посчитать диоды в габаритах, подсветке панели и т.п., так ватт 40 наверное набежит — а это ажно 3 ампера с аккума :) Можно смело на ночь габариты включенные забывать :)
+
avatar
  • shpokel
  • 27 декабря 2012, 23:31
0
та я понимаю. я не понимаю в чем смысл такой экономии, вы ж не платите за электроэнергию в машине по счетчику)) Пресловутая экономия топлива имеет место быть, но она настолько мизерна, что о ней и вспоминать не стоит.
+
avatar
  • ZiG
  • 28 декабря 2012, 10:43
+1
Ну откровенно говоря, началось с того что поставил в передние габариты вместо лампочек яркие диоды. Видно их гораздо лучше, да и аккумя едят меньше. Потом переделал подсветку в салоне на диоды — салонный плафон, бардачок, подсветка кнопок приборов и т.п. Потом подумал, раз уж начал, почему бы не поставить в подсветку номера :) Сейчас жду яркие теплые диоды в передние габариты с Али и ищу, что поставить на зад (у меня совмещенные габариты и стопы, две нити в лампочке).
И итоге и обозначена машина лучше, и энергии потребляет меньше — на лампочках было думаю ватт 50 (а это 4 с лишним ампера — на ночь забыл и АКБ нету), на диодах будет 10-15 наверное макс.
+
avatar
  • shpokel
  • 28 декабря 2012, 12:07
0
Порядок. Я просто сначала подумал что Вы из секты экономящих светодиодами бензин. Ан нет))
+
avatar
  • Kedr
  • 28 декабря 2012, 13:28
0
Они достаточно яркие и в то же время экономно расходуют энергию, что особенно важно зимой, когда одновременно приходится включать всевозможные обогревательные приборы. Соответственно, нагрузка на генератор и аккумулятор при использовании светодиодов значительно уменьшается, поэтому для авто они считаются оптимальным вариантом. Такие осветительные приборы могут потреблять в 3 раза меньше энергии, нежели лампы накаливания. А это обстоятельство делает их весьма привлекательными для водителей, проживающих в умеренных широтах. И если случайно вы случайно забудете выключить освещение в салоне автомобиля, то можно не переживать, ведь аккумулятор не разрядится. А так как снижается нагрузка на генератор косвенным образом снижается и расход топлива.Увеличивается и срок службы бортовой сети, генератора и аккумулятора, замена которых не дешевая довольно
+
avatar
  • shpokel
  • 29 декабря 2012, 13:38
0
Соответственно, нагрузка на генератор и аккумулятор при использовании светодиодов значительно уменьшается, поэтому для авто они считаются оптимальным вариантом.
поэтому — почему? я не вижу связи. ну и что что меньше?) генератор там стоит для того, что бы вырабатывать электричество, он этим успешно занимается. Сотней ватт больше, сотней меньше — разница невелика.
Такие осветительные приборы могут потреблять в 3 раза меньше энергии, нежели лампы накаливания.
А это обстоятельство делает их весьма привлекательными для водителей, проживающих в умеренных широтах.
снова не понял почему. Ну меньше в 3 раза, и что?) Водителям из умеренных широт жалко электроэнергии?)
И если случайно вы случайно забудете выключить освещение в салоне автомобиля, то можно не переживать, ведь аккумулятор не разрядится.
В салоне — ок, да. Я ничего не имею против установки диодов для подсветки, но совершенно против установки в наружную оптику, которая для диодов не предназначена.
А так как снижается нагрузка на генератор косвенным образом снижается и расход топлива.
не косвенным, а самым непосредственным, НО эта экономия настолько ничтожно мала, что можно смело говорить, что ее нет.
Увеличивается и срок службы бортовой сети, генератора и аккумулятора, замена которых не дешевая довольно

И генератор и аккумулятор и уж тем более бортовая сеть рассчитаны на использования ламп накаливания со всеми вытекающими нагрузками.
Поэтому я прекрасно понимаю людей, которые ставят диоды в габариты, в салонный плафон и т.д. для красоты, по приколу, чтоб сосед завидовал — причин может быть бесконечно много. Бесконечно много до тех пор, пока среди причин не начинает проскакивать практическая сторона. Тогда смешно становится. Особенно про экономию.
+
avatar
-2
наверно куплю для габаритов на японский скут, через разсекатель нормально будет
+
avatar
  • Davinci
  • 27 декабря 2012, 19:00
+1
для габаритов есть другие с ресеивющей линзой на одном светодиоде, на рынках и магазинах полно и цена 5-8 грн
+
avatar
0
Они без обманок?
+
avatar
  • rrromzes
  • 27 декабря 2012, 22:06
-8
+
avatar
  • shpokel
  • 27 декабря 2012, 23:33
+1
правила требуют наличия работающей подсветки. Украинские по крайней мере. А за последнее предложение не поленился прогуляться в ваш профиль.
+
avatar
  • kote
  • 28 декабря 2012, 00:11
0
rrromzes

Правильно! И права нафик, без них никакой инспектор Пэтренко не сможет выписать штраф :)
Откровения 9-той палаты…
+
avatar
  • gedem
  • 30 декабря 2012, 04:45
+1
И освещают не только номера но и дорогу рассеянным светом на метр сзади.
и бьют в глаза водителям, которые едут сзади. Мне кажется, если кто-то ночью сзади догонит машину вашего друга, то он имеет все шансы доказать суду, что так получилось из-за ослепления иллюминацией.

Я надеюсь, китайский ксенон ваш друг не присмотрел? А то вот такие кулибины понаставят разных би-ксенонов и гей-ксенонов, а потом все вокруг ни черта не видят и проклинают водителя адской новогодней елки. И не надо о том, что он хорошо регулируется. Хорошо отрегулированный китайский ксенон замечен не был.
+
avatar
  • Davinci
  • 31 декабря 2012, 10:07
0
свет от них по глазам не бьёт едущих сзади, 1.мощность маленькая; 2.нет фокусировки; 3. угол свечения направлен на номера, на зад процентов на 5 только лампочки развернуты. Еще можно сделать дефлектор для рассеивания из куска пластика и термоклея. И на номер равномерней будут светить и «паразитного» свечения назад меньше будет.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.