Авторизация
Зарегистрироваться

avatar RSS блога Подписка

Походный набор велоинструмента


Набор велоинструмента.
Каждый велосипедист знает, что в поездку нужно брать определенный набор инструментов. И основной принцип, он должен занимать немного места и иметь небольшой вес. Нужно иметь с собой набор самых необходимых инструментов, без которых человек на велосипеде может попасть в пути в неприятную ситуацию.
Данный набор, по моему мнению, вполне отвечает этим требованиям. Еще бы они были качественные, тогда совсем хорошо. Это мы и проверим.
Пришел в картонной коробочке.

С перечнем инструментов на обратной стороне.

Инструменты находятся в компактной сумочке из прочного искусственного материала.



Закреплены с помощью тканево-резиновых лент.

Комплектация.

А теперь рассмотрим отдельные инструменты.
Основой комплекта является универсальный складной инструмент.



В состав его входит набор шестигранников с размерами
от 2 мм. до 6мм. Проверим отклонение размеров согласно ГОСТ 11737-93.




Как видим все в пределах допуска.
Шестигранники были проверены на твердость методом Роквелла. Показали твердость 53-55HRC.
По ГОСТ 11737-93 их твердость должна быть минимум 53 HRC.
Как видим и здесь все очень хорошо.
Также в состав входят две отвертки- плоская и крестовая.

Методом Роквелла показали твердость 46HRC.
Обычные отвертки — по ГОСТ 17199-88 их твердость должна быть 45,5-50,5 HRC. То есть все нормально.

Три торцовые головки также на высоте.

Стальные с твердостью по Роквеллу 45HRC. Согласно ГОСТ 25790-83 твердость головок должна быть 40-46,5HRC.
На четырехграннике держатся хорошо.

Размеры головок в допуске.

Небольшим минусом складного инструмента является отсутствие закалки плоского универсального ключа.


В комплект велоинструмента входит также универсальный ключ из алюминиевого сплава с размерами под гайки 6-15миллиметров. Конечно, особого доверия он не вызывает. Но все же им удалось открутить и закрутить колесные гайки горного на 15 мм., без видимых повреждений самого ключа.



Набор бортировок из двух штук, как пишут, изготовлен из прочного пластика. В принципе может быть, так как приложив к центру бортировки усилие в 10 килограмм, сломать не удалось. Вполне можно сбортировать велосипедные шины.

Малогабаритный пластмассовый телескопический велонасос с переходником для резиново-нипельных резьб. В принципе качает хорошо. В походных условиях пойдет.


И наконец, ремонтная аптечка. В комплекте клей, заплатки и терка. Клеить пока не пробовал.

Вес комплекта 600 грамм.

На моем горном закрепился так.

В итоге вполне достойный комплект велоинструмента.
Планирую купить +33 Добавить в избранное +27 +61
свернуть развернуть
Комментарии (40)
RSS
+
avatar
+6
Не хватает только химического состава
+
avatar
  • count
  • 22 января 2014, 10:10
0
Хорошо же что упёртые с завода инструменты хоть иногда используются по назначению
+
avatar
  • Google
  • 22 января 2014, 13:55
0
По назначению? Микрометром такие вещи не измеряют. =)
+
avatar
  • alamer
  • 21 января 2014, 11:56
+6
осталось только заменить драндулет
+
avatar
  • gedem
  • 23 января 2014, 03:02
+1
Ну да, такие инструмены, Роквелл, микрометр… И такой «горный» ашанбайк.
+
avatar
  • Serge09
  • 21 января 2014, 11:57
+2
600 грамм. Тяжеловат. Можете померять, сколько весит сумка отдельно?
+
avatar
  • moneag
  • 21 января 2014, 13:25
+6
не критично, судя по последней фотке :)
+
avatar
  • nfire
  • 21 января 2014, 12:10
+4
Выжимки нет, это минус.
+
avatar
+7
Покажите раму велосипеда полностью! Я должен видеть это чудо инженерной мысли! :D
+
avatar
  • Deema
  • 21 января 2014, 21:58
0
Я вот боюсь увидеть это целиком )))
+
avatar
0
Нет, это понятно что какой-то ашанбайк, но хочется видеть именно этот экземпляр! Очень редкий видать. В интернете даже фоток его найти не удаётся :)

Оффтопик:
Не в обиду автору обзора, просто никак не могу понять, чем мотивируется человек, покупающий ашанбайк, да ещё и двухподвес…
+
avatar
  • Shmoky
  • 23 января 2014, 04:28
+1
чем мотивируется человек, покупающий ашанбайк, да ещё и двухподвес…
все с чего то начинали… я до Трека тоже не сразу дошел :). Зато как приятно идти по ступенькам от «его надо силой везти» и до «вау… он сам едет» :),
+
avatar
  • gedem
  • 23 января 2014, 05:03
+1
Не, ну как чем… Выглядит же ПаНтОвА.
+
avatar
  • Unicorn
  • 21 января 2014, 13:01
+1
Отсутствие звездогранника в мультитуле тоже не радует. В целом, набор неплохой, но я бы не взял именно по этой причине, т.к. болты тормозных роторов в основном идут под торкс.
+
avatar
  • smiler
  • 21 января 2014, 13:10
+2
Надо же, какие перлы рождает «откатная система» Тинидил!
+
avatar
  • bazis13
  • 21 января 2014, 13:34
+2
Да ладно, неплохой набор, если взять баксов за 12.
Насос мне понравился, качает как взрослый и ломаться не собирается, только клапана на нём нет.
Ключ с шестигранниками конечно тяжелый, хлипкий и сталь мягкая. Еще и крутить жутко неудобно.
Торцевой ключ ни разу не использовал — им у меня и подлезть некуда.

Что-то я щас прочитал, что написал, и понял, что все же лучше по отдельности собрать )
+
avatar
  • lexlion
  • 21 января 2014, 13:33
0
Вот это обзор. вплоть до размеров по ГОСТу. Отлично!
+
avatar
  • albus
  • 21 января 2014, 13:33
+3
На мой взгляд данный набор стоит брать, только ради кейса, а вот начинка под замену, Исключение разве что аптечка, да и то не ясно в каком состоянии клей. Такие наборы покупают в основном начинающие велосипедисты или в подарок велосипедистам.
+
avatar
  • detrin
  • 21 января 2014, 14:09
+1
Тоже понравился только кейс. Надо будет заняться поисками и найти что-то похожее.
+
avatar
  • olavin
  • 27 января 2014, 19:18
0
А мне кажется что качество кейса не очень, стропы вскоре оторвуться, ведь вся нагрузка идет на швы, особенно если ездить не только по асфальту. Ну и крепление спорное — только на одну трубу, будет болтаться. Запасную камеру рекомендую иметь всегда, проще поменять, а проколотую клеить дома в спокойной обстановке (если не будет второго прокола за одну поездку).
+
avatar
  • Jet
  • 21 января 2014, 13:44
+5
Покупал такой набор под маркой Рошвиль, мультитул сразу планировал заменить (потому заказал до кучи с выжимкой и звездочкой, вместо набора головок), этим крутил только педальку, сами боковины его легко гнуться и гайки раскручиваются. Ключ вообще выкинул за ненадобностью, лучше положить нормальный разводной ключ, если уж есть гайки, которые необходимо крутить в походах. Насос отдельная тема, качать им сложно, но можно, только вот при защёлкивании надо придерживать ручку, так как под давлением из шины (когда защёлка не доведена до конца, нормально закреплённый насос таким не срадает) ручка и помпа достаточно резво срывают резьбу и улетают на некоторое расстояние, к тому-же он пластиковый, хоть и достаточно крепкий, накачивал им до 4 атмосфер, тяжело, но возможно. Саму сумку лучше не набивать, начинает рваться рядом с молнией (то место, где молния пришита к самой сумке). Лямки пришиты правда хорошо, хоть и видны нитки, но дальше отырваться не думают (возил на раме, но в последнее время переложил в рюкзак, двух лямок хватает чтобы не болталась в стороны)
+
avatar
  • Buya
  • 21 января 2014, 16:18
0
Кстати, SAHOO — это ребрендинг ROSWHEEL'а.
+
avatar
  • eSCAPER
  • 21 января 2014, 15:01
0
Заплатки с тюбиком клея уже ушли в прошлое. Сам пользую Topeak с чайника 3 бакса за 6 штук. Вещь из разряда. оторвал, как пластырь приклеил и забыл. Быстро, удобно и надежно. В остальном адекватный начальный набор.
+
avatar
  • chifram
  • 21 января 2014, 15:59
0
поделитесь ссылкой на столь чудный комплект Topeak
+
avatar
  • Unicorn
  • 21 января 2014, 16:38
+2
Осмелюсь предположить, что товарищ eSCAPER имел в виду это: www.chainreactioncycles.com/ua/en/topeak-glueless-patch-kit/rp-prod37905
+
avatar
  • borec
  • 22 января 2014, 00:08
0
Для ПВХ нет таких?
+
avatar
  • Shmoky
  • 21 января 2014, 23:55
+1
Сам пользую Topeak с чайника 3 бакса за 6 штук. Вещь из разряда. оторвал, как пластырь приклеил и забыл. Быстро, удобно и надежно.
— такого не бывает :). Изучал тему — эти наклейки потом сифонят, приходится клеить по нормальному. Поэтому как аварийка пойдет, как постоянка — не очень.
+
avatar
  • petr948
  • 27 января 2014, 22:50
0
Ссылку, будьте любезны на заплатки по 3 бакса за 6 штук, а то предлагают с доставкой за 9.99
+
avatar
  • Jet
  • 22 января 2014, 05:16
+1
При правильном использовании (там инструкция в картинках, затереть, намазать, дать минуты 3-4 подсохнуть, прилепить латку и можно собирать) заплатки с клеем — это +5 минут времени, а держат хорошо (как-то кончились заплатки, а камеру уже использовал, по наивности попытался оторвать как раз из такого набора от камеры — не смог), что не критично (не на соревнованиях-же), да и 6 штук — это как-то мало.
+
avatar
  • Aafki
  • 21 января 2014, 16:52
0
Хорошая статья, плюсую!

Шестигранники были проверены на твердость методом Роквелла. Показали твердость 53-55HRC.
Как вы проверяли твердость в бытовых уловиях, расскажите. Хочу у пару ножей узнать их данные.
+
avatar
  • morra
  • 21 января 2014, 23:35
+4

Если серьезно то ничего лучше подседельной сумки еще не придумали, с набором шестигранников, выжимкой, ЗАПАСНОЙ КАМЕРОЙ и ремкомплектом все это будет весить меньше 600гр. А насос лучше брать со шланчиком иначе отрыв соска — разрыв мозга вам обеспечен, а запасной камеры в вашем комплекте нет. Кстати у того же Topeak есть замечательные насосы со шланчиком, и без всякой китайщины.
+
avatar
  • Jet
  • 22 января 2014, 05:13
0
Одно другому не мешает, в подседельной сумке до кучи как раз и вожу запасную камеру (если не на целый день, иначе вторая в рюкзаке) и запасной петух с ключами от дома, и то петух под сеточкой, а ключи на карабине внутри, а сложить в неё инструменты — будут болтаться и греметь, в этой сумке они хоть закреплены хорошо (как-то забыл застегнуть и проехал километров 5 по совсем не асфальту, ничего не потерял)
+
avatar
  • morra
  • 22 января 2014, 09:21
0
Лично для меня вес важнее, чем как инструменты закреплены, а вместо второй камеры в рюкзаке если вы такой «маньяк» =) лучше возить запасную фолдинговую покрышку, ибо были прецеденты когда лопнула покрыха и товарищ тащил 20 км вел на себе, также в рюкзак рекомендую пару запасных спиц, но такие изыски это уже скорее для похода чем для однодневной покатухи. И еще минус данного набора — он у автора занимает штатное место под бачек, а у вас как я вижу на верхней трубе, уверен что на кочках раскачивается и бьёт по коленям.
+
avatar
  • Jet
  • 22 января 2014, 12:26
0
Нет, я написал выше что совсем не раскачивается, собственно раскачать его получилось только после уборки . Как на фото видно так и остался вбок торчать. Про спицы: можно и под защиту пера на изоленту прилепить, не так часто они ломаются чтобы была необходимость их без проблем достать. Про покрышку: большая игла и капроновая нить помогут до дома доехать вполне. А про болтающийся инструмент… это-же китайские мультитулы, возил просто так в рюкзаке, заплатки и клей отдельно, мультитул вообще разобрался (после уже фиксатор резьбы в виде клея применил), так что путь лучше так будет, тем более что веса меньше и не будет, да и велосипед у меня не самый лёгкий, так что лишние 555 грамм (сейчас взвешал с тем набором, что я вожу) погоды не сделают
+
avatar
  • detrin
  • 25 января 2014, 00:42
0
А мне вот не нравится подседельная сумка. Одной рукой тяжело её открыть и что-то вытащить. Не говоря уж об её маленьком размере.
Другое дело подрамная сумка. Туда влезает весь инструмент, полторашка воды, ключи, кошелек и ещё останется место. Причем все это более удобно расположено.
+
avatar
  • morra
  • 25 января 2014, 09:53
0
Ребята видимо вы еще далеки от пристрастия к Вейтвиннерству отсюда и эти дикие наборы инструментов, полторашки воды и т.д.
+
avatar
  • detrin
  • 25 января 2014, 19:20
0
Угу, такой болезнью не болею, и вам не советую.
В жаркую погоду на 200км пути я потребляю 3л воды. Поэтому глупо говорить об облегчении вела на пару сотен грамм. Экономия должна быть разумной.
+
avatar
  • morra
  • 26 января 2014, 18:14
0
Тем более если вы ездите расстояния близкие к 200км в день, то должны понимать что вес велосипеда играет здесь большую роль (за исключением похода, когда вес снаряги все равно перекрывает вес вела). Не знаю где катаетесь вы, но у нас в Самарской области если даже в попутной деревне нет колонки, то отзывчивые и любопытные сельчане никогда не откажут уставшему велосипедисту набрать воды в бачек. Умудрялся даже во время туристических гонок делать пит-стопы для донабора воды. 3л возить с собой на мой взгляд это уже борщ. Загрузка даже во время похода все же должна быть разумной.
+
avatar
  • detrin
  • 26 января 2014, 20:19
0
У меня вес 60кг. Насколько байкеру нужно облегчить свой вел при своём весе 70-80кг чтобы снаряженная масса равнялась моей? :)
А насчёт питья, конечно в зависимости от ситуации. Но лучше уж избыток воды, чем её недостаток.
Да и я же не гонщик, а любитель. Больше нагрузка, значит потом легче будет. Я когда на 3 сезон поставил контакты, даже не думал, что я могу по прямой разогнаться до 50км/ч. А были бы сразу контакты, ощущения были бы уже не те :)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.