Авторизация
Зарегистрироваться

avatar RSS блога Подписка

Монстр-трак 10-го масштаба FS Racing FS-53810

  • Цена: $154.39+доставка

Обзор радиоуправляемого монстр-трака FS Racing FS-53810 в большом масштабе 1/10: полный привод, коллекторный двигатель, масляные амортизаторы, влаго/пылезащита, металлическая рама и детали привода. Подробности – далее…

FS Racing — начала свою работу в 2004 году. Сейчас компания является одним из ведущих производителей радиоупраляемых автомобилей на территории Китая и самостоятельно производит около 70% комплектующих к своим моделям.

Модель FS-53810 относится к классу монстр-траков. Существует две разновидности данной модели. Основным отличием старшей, более дорогой модели, является наличие мощного бесколлекторного двигателя, в то время как обозреваемая модель оснащена менее мощным — коллекторным.

Характеристики
Длина: 430 мм
Ширина: 340 мм
Высота: 240 мм
Колесная база: 270 мм
Диаметр колеса: 130 мм
Двигатель: коллекторный, RC550
Регулятор оборотов: 320A
Привод: полный, 4WD
Шасси: 2 мм AL6061
Батарея: 7.2V, Ni-MH, 3 600 мАч
Вес: 2,8 кг
Аппаратура: 2,4 ГГц (8 батареек АА)


Итак, как и ожидалось, размер посылки оказался довольно немаленьким



Машинка уже собрана и готова «из коробки», единственное, что необходимо прикрутить после распаковки – это задний бампер



Комплектация
Инструкция из комплекта в основном состоит из чертежей конструкции и составных частей машинки



Зарядное устройство относительно небольшое, светодиодов индикации не имеет, рассчитано на выходное напряжение в 9 вольт при 350мАч





Зарядка оказалась довольно увесистой…



Задний бампер, о котором упоминалось выше, совмещен с дополнительным небольшим колесиком, которое по задумке, должно позволять машинке «вставать» на два задних колеса и не опрокидываться. К бамперу прилагаются шурупчики для его крепления.

Кроме того, в комплекте поставляется трубочка для вывода антенны над крышей, а также перемычка-петля для перевода приемника машинки в режим, позволяющий при необходимости синхронизировать машинку с аппаратурой управления (биндинг)



Аппаратура управления
Аппаратура управления пропорциональная, пистолетного типа, работает на частоте 2,4 ГГц







Колесико управления прикрыто резиновой шиной



Переключатель включения (1) расположен под прозрачной крышкой.



Здесь же расположены:
2 – ручка регулировки расходов «вперед/назад»
3 – ручка регулировки начального угла установки колес
4 – ручка регулировки максимального угла поворота колес
5 – кнопка синхронизации (биндинга) с приемником машинки
6 и 7 – переключатели реверса для рулевого колеса и курка движения «вперед/назад»



Питается аппаратура аж от 8 батареек/аккумуляторов АА-типа







Внешний вид
Возвращаемся собственно к машинке.
Для сравнения – фото с р/у трагги Wltoys A979 в масштабе 1/18





Спереди расположен достаточно толстый пластиковый бампер-«кенгурятник»



Диаметр колес составляет 13 см, внутри шин находится поролон



Клиренс составляет 6 см







Рама выполнена из металла и покрыта пленкой «под карбон»





Полный вес машинки составляет почти 2,8 кг



Технические особенности
В конструкции подвески используются маслонапоненные амортизаторы









При необходимости, сход/развал колес можно отрегулировать самостоятельно



Сняв декоративную крышку (корку), которая крепится при помощи классических шпилек мы получаем доступ к «подкапотному пространству»



Батарея, с заявленной емкостью в 3600 мАч крепится к раме при помощи пластиковой планки и пары шпилек





Судя по всему, батарея построена на 6 NiMh-банках и при этом довольно увесистая





Выключатель питания расположен в передней части и позволяет включать/выключать машинку не снимая корки, достаточно лишь немного ее отогнуть.

Здесь же, снизу, виден металлический карданный вал привода колес



Регулятор оборотов прикрыт радиатором и расположен в полупрозрачной коробочке



На коробочке присутствует наклейка, свидетельствующая о наличии влагозащиты, но на мой взгляд, даже при том, что микросхема залита чем-то, напоминающим эпоксидную смолу, говорить о полноценной защите от влаги нельзя







Блок приемника также расположен в отдельной коробочке









Сервопривод без опознавательных знаков, присутствует лишь все та же наклейка говорящая о влагозащите



Моторчик 550-й, коллекторного типа (два провода)





Шестерни привода движка и двух дифференциалов, также как и карданный вал выполнены из металла





В конструкции также используются полноценные металлические подшипники





Вот так выглядит задний бампер с пятым колесом после установки









Надев на антенну комплектную трубочку, ее можно вывести над крышей через специально предусмотренное отверстие в корке



Теперь можно рассказать про машинку в действии.

Поскольку данная модель относится к классу монстр-траков, наиболее эффектно она ведет себя не на асфальте, а на пересеченной местности



Песок, камни, трава – все это машинка преодолевает с легкостью





Несмотря на то, что вес модели довольно большой, благодаря достаточно емкой батарее время покатушек может составлять от 15 до 25 минут, в зависимости от интенсивности давления на курок газа…





Машинка ведет себя резво и из-за этого складывается обманчивое впечатление в ее легкости, но стоит лишь позволить ей врезаться ну, например, в ногу, как тут же вспоминаешь о всех ее почти трех килограммах веса, дополненных силой инерции… :)



А еще, как и следовало ожидать, она умеет неплохо прыгать…









Видео моих покатушек



А на этом видео можно посмотреть на старшего, бесколлекторного собрата и понять, для чего необходимо «пятое колесо»



Из минусов могу отметить, что идущее в комплекте «пятое колесо» в данном случае является совершенно бесполезным, т.к. мощности коллекторного движка недостаточно для того, чтобы можно было поставить машинку на задние колеса и наличие данного аксессуара можно воспринимать лишь как повод для апгрейда :)

Спасибо за внимание.


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +6 Добавить в избранное +11 +21
свернуть развернуть
Комментарии (22)
RSS
+
avatar
  • KUB
  • 17 октября 2015, 22:53
0
Давно присматриваюсь к этой машинке только с БК.
С коллекторным движком цена конская, с доставкой на жирбесте $286.39.
На банге дешевле
www.banggood.com/FS-Racing-53810-4WD-110-2_4GH-Electrical-Brush-Monster-Truck-p-969751.html
+ купон на 10% можно применить.
Когда-то у них была эта модель с БК + улучшенные хар-ки, цена, примерно, 240у.е., но, уже нет.
Жаль(
+
avatar
  • xavier
  • 12 января 2016, 02:34
0
Вроде как завезли уже.
+
avatar
  • xavier
  • 16 марта 2016, 13:45
0
сейчас на них вообще скидка 30% на обе модели
Взял младшую за 125$ с доставкой (-поинты)
ее можно на 3S резво гонять, только охлаждение доделать.
Кстати заметил что у старшей кроме БК системы еще и амортизаторы покруче.
+
avatar
  • rombel40
  • 17 октября 2015, 22:55
0
Зарядное устройство относительно небольшое, светодиодов индикации не имеет, рассчитано на выходное напряжение в 9 вольт при 350мАч
Поправьте на мА, мАч — это емкость.
+
avatar
  • youp
  • 17 октября 2015, 23:02
+1
Плюс китайцам за классический пульт flysky (самый дешевый из более менее брендовых и терпимых) и отдельный esc и приемник.
+
avatar
  • ksiman
  • 17 октября 2015, 23:05
0
При необходимости, сход/развал колес можно отрегулировать самостоятельно
Развал тоже регулируется?
Почему производитель не поставил литиевый аккумулятор?
+
avatar
0
Как то много в последнее время обзоров RC тачек. Я так скоро точно пойду своего шорт корса делать, а то пол года разобранный стоит)
+
avatar
  • falkon27
  • 18 октября 2015, 03:10
0
Как то много в последнее время обзоров RC тачек
сезон кончился а склад то надо освобождать. вот и шлют на обзоры
+
avatar
  • kirich
  • 18 октября 2015, 13:54
0
вот и шлют на обзоры
А летом не шлют получается? :)))))
+
avatar
  • Sergey_D
  • 18 октября 2015, 08:11
+3
Чем старше мужчина, тем дороже у него игрушки ))
+
avatar
  • AlekseyM
  • 18 октября 2015, 09:31
0
а фото шасси без корки есть?
+
avatar
+2
За эту цену, можно на Авито найти брендовый образец… овер 15 000р за Китай это выше меня… Я свой Тракс взял за 7500 практически новым после ТО. А где Тракс, а где Китай.
+
avatar
  • DrHeilig
  • 19 октября 2015, 13:35
0
Абсолютно вас поддерживаю.
За такие деньги можно даже при желании найти деку для шоссейки 1/10.
Опять же для Тракса всегда в наличии любой ремкомплект.
+
avatar
0
Тракс можно самому восстановить по сути :) Конечно Саммит вряд ли, но Слэши есть. Я еще и HPI забыл ) Машина из обзора копия HPI Savage
+
avatar
  • xavier
  • 12 января 2016, 02:20
0
Оно то так, но как по ценам на Тракс запчасти в сравнении с китайцем?
Пара колес за 40$?
+
avatar
0
Что мешает поставить колеса неоригинал?
+
avatar
  • xavier
  • 16 января 2016, 23:20
0
Посоветуйте пожалуйста стоит ли брать чуть б/у Тракс Саммит 1/16 коллекторный за 160$?
С точки зрения сравнения с Китайцем и надежности (гонять планирую без экстрима).
Или может что еще из брендовых, которыми можно гонять по снегу и лужам за сравнимую цену.
Спасибо.
+
avatar
0
Ну проверить, потестировать… У меня машинка оказалась OK, по гарантии проблемный узел до меня меняли.
+
avatar
  • hamula
  • 22 октября 2015, 12:01
0
На банге год тому купил модель на этой же базе — 53632 модель. Колеса поменьше, и движки БК.
Специально брал без аккума, что б докупить себе нормальный литий — купил 5А 30С, в итоге тачка такая дурная, что при резком газе тупо делает кувырок на месте, падая обратно на колеса. Могу представить что будет, если еще и 3S батарею вставить — думаю вообще дурная будет — регулятор позволяет.
Но под БК база не рассчитана ИМХО, первым делом колеса порвало — тупо крутящий момент их порвал. Заменил на новые(уже побольше, как в этом обзоре). Вторым шагом шестеренки железные стерлись… Тоже сейчас жду.
И на реге у меня тоже нарисовано что они влагозащитные — проверил, так и есть. Приемник единственная деталь не влагозащищенная, поэтому и прячется в герметичной коробочке.
+
avatar
  • xavier
  • 11 марта 2016, 02:06
0
А можно его на 3S LiPo гонять?
В инструкции там что-то есть про LiPo вообще?
Настройки ESC?
+
avatar
  • xavier
  • 16 марта 2016, 13:46
0
сам себе отвечу =)
короче — можно, только охлаждение доделать.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.