Авторизация
Зарегистрироваться

avatar RSS блога Подписка

Пустынный багги, который достоин внимания

  • Цена: 146$+36$ доставка

Тачка отличная. Рекомендую. Проходила тест полгода. Разборка, тесты, модернизация.
Если у вас бомбит от п.18, прошу листать ленту дальше.
Заинтересовал обзор? Прошу нажать вас

Посылку я получил в самом начале осени. Ждал с огромным нетерпением. Это моя первая тачка.
Эмоции в почтовом отделении меня переполняли! ВАХ!!! Огромная коробка!

Первым делом распаковал, да она огроменная!!!

Эмм…
Охлаждаю пыл.
Идём по стандарту!

Посылка


Не очень просто было доставить её домой, но вот она в моём подвале. Вскрываю.

Бросается в глаза: ватерпруф.

Варианты начинки авто

Поясню, есть 2 варианта: БК- система и обычной коллектор, как у меня.
Достаю тачку из коробки

Упаковано замечательно

Передней части все же досталось прилично.

Комплект


*Два аккумулятора NiMh( 2600 + 3600mah)
*Аппаратура управления
*Ключ на монтажа\демонтажа колёс.
*Зарядное устройство( с переходником)
*Радиатор
*Перемычка для bind-а
*Основание антенны
*Инструкция
*Проставки для амортизаторов
Очень богато, не правда ли?

Первый краш тест( заезд по дворе, очень опасно. Был шанс порвать резину. Безобразие во всей красе)

Вот результат

Днище метал и вообще, все силовые элементы тачки металлические.

Экипаж машины

Предустановлена подсветка.

Ночная езда не создаёт проблем.


Внешний вид очень привлекательный

Отличный дорожный просвет

Всего две клипсы нужно снять для доступа ко внутренностям

Вот так откидывается корка

Регулятор скорости для коллектора, с влагозащитой.

550й коллекторный мотор

Приёмник находится в герметичном боксе

Колхозная герметизация контроллера света

Резина качественная. Склейка хорошая.

Имеются отверстия для оттока воды изнутри.

Тачка имеет полноценную запаску

Аппаратура очень удобная.Колёсико прорезинено.

Доступны простые, но нужные настройки

Возможно сделать и Трим газа, выставить 0 для сервы и Реверсы каналов.
Антенна реальная, а не бутафорская


Питается 8-ю пальчиковыми батарейками. Бокс съёмный.

Пайка добротная


Курок крупным планом

Передатчик отличный, связь не терял ни разу.

Двух аккумуляторов мне хватало на 20 минут покатушек зимой в снегу, летом почти полчаса.
Все зависит от того, как жать на газ.

Заезды!!

Полный привод даёт о себе знать.

Тачка прошла огонь и воду

Неоднократно подвергалась воздействию влаги.
Видосики
Первый выезд, дрифт в листве.

На велотреке

Зимний заезд


Максимальная скорость не радует, но мощность достаточная. Для большей скорости однозначно нужен БК. Апгрей тачки сделать не сложно. Металлическая трансмиссия позволит это сделать без проблем.

Вскрытие

Обозреваемая машина эксплуатировалась мной по полной. У меня она уже более полугода. Так долго? Дабы отлично протестировать товар: работоспособность, износостойкость и тенденцию к поломкам.
Мои издевательства тачка вынесла на 5+.

Вот так выглядит ложе аккумулятора.

Песок- зло!

Пиньону слегка досталось


Причина попадания песка в редуктор нашлась!


Дефект в ''смотровом стекле''

Быстро исправил с помощью термоклея.

Незначительное повреждение


Общий вид

Насколько я понял, то имеется слиппер( затянут туго, проскальзываний не заметил)

Передний дифференциал идеально чист, смазка присутствует. Следов повреждений нет.

Задний в аналогичном состоянии

Везде используется подшипники…

Дистальные отделы трансмиссии тоже в порядке(лучше фото не нашлось).


Кости тоже в полном порядке

Шарниры из металла


Амортизаторы маслянные, залитые.



Итог, пострадал только основной вал, от повышенной нагрузки. Исправил дефект ''смотрового окна'', что бы не попадал песок в редуктор.
Могу сделать вывод о том, что трансмиссия у тачки замечательная, дифференциалы герметичны, в них имеется смазка.
Действительно, вся трансмиссия из металла. Зачет!!!

Апгрейд!

На распродажах я умудрился приобрести контроллер управления светотехникой.


Моток проводов, каждый из которых подписан.


Суть данного устройства: контроллер подключается между приёмником и регулятором+сервопривод.
А что это даст?
Реалистичное поведение светотехники, которое будет соответствовать реальному автомобилю.
Его нужно тоже герметить
Добавил свет в кабину. Диоды фиксировал термоклеем.


Просверлил корку для установки поворотников.

Добавил фары+габариты.

Процесс простой, но требует много времени и усердия. Вот результат.


Мне очень понравилось.
Работу светотехники вы можете оценить на видео:
Руки грязные после разборки


Распаковка


Заключение

Субьективно:
Тачка бесподобная. 10й масштаб- это что то! Понравилась всем. Красивый внешний вид, предустановленный свет, полный привод, два аккума в комплекте. Отличное качество изготовления. Можно брать!
Объективно:
имеются небольшие недостатки, которые легко исправляются.
Плюсы:
*Металлическая шасси.
*Металлическая трансмиссия.
*Качественная резина
*Имеется полноценная запаска.
*Свет из коробки.
*Полный привод.
*Два дифференциала, полностью герметичных.
*Смазка есть там, где необходима
*Влагозащита
*Приличный вес даёт реалистичную динамику и поведение на трассе.
*Приятный звук при движении.
*Залитые маслянные амортизаторы.
*Удобная аппаратура управления
*Симпатичная корка.
*Широкие возможности для апгрейда.
*Размер
*Обилие запчастей для ремонта
Минусы:
-Как ни крути, но это коллектор.
-Долгая зарядка штатным зарядным устройством.
Если вы планируете приобрести авто 10го масштаба, то обозреваемая мной машина должна быть в списке ваших вариантов. Она стоит того. Износостойкость и прочность на высоте.

Дым Дымыч


Спасибо за просмотр.

Прошу сообщать о найденных ошибках и недочетах в лс.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +17 Добавить в избранное +13 +22
свернуть развернуть
Комментарии (51)
RSS
+
avatar
  • vanenzo
  • 19 апреля 2016, 21:50
0
Ээээ,
Был шанс порвать резину.

Я надеюсь она не накачивается? )) Ее менять не надо, шиповку на зиму ставить?
+
avatar
+1
в обзоре же написано)) накачать колеса 20 кубовым шприцем)
+
avatar
0
нет, внутри поролон.
Сливные отверстия имеются.
+
avatar
  • vanenzo
  • 19 апреля 2016, 22:37
0
мда, полный привод, диффы… китайцы на обычные автомобили трансмиссии болтон не делают, хотя б самоблоку, баксов за 200 ок будет )
+
avatar
0
Ничего не понял))
Ни где не видел, что бы в колеса для моделей загоняли воздух.
+
avatar
  • vanenzo
  • 20 апреля 2016, 00:08
+3
да я просто посмотрел на конструктив, на детали трансмиссии, подвески, и захотел такое же, но в 10 раз больше )
+
avatar
  • Wowman
  • 19 апреля 2016, 21:56
+2
Долго же китаец ждал обзора.
На таком движке явно ничего не сломать, если не в стену с пинка.
+
avatar
+3
Так кажется)) Вес приличный. Несколько раз, случайно, таранил себя. Больно однако.
Я за качественные обзоры, а не поверхностные.
Китайские тачки ругают за хрупкость и малый период жизни. Вот он тест временем.
+
avatar
  • hamula
  • 19 апреля 2016, 23:37
+1
У меня машинка этой же фирмы 12 масштаба — в принципе практически все то же.
Но уже два раза менял элементы крепления передних колес. С размаха в бордюр под углом, и все — переднее колесо уже оторвано. Хотя у меня БК вариант, у обозреваемого варианта может и силенок не хватает просто разогнаться для серьезных повреждений.
+
avatar
+1
Зачетная игрушка, думаю минимальная стоимость в МСК тысяч 20-25
+
avatar
+1
На на своей himoto тупо вместо NiMh аккумуляторов стал использовать LiPo. Ездить стала быстре и дольше. И с потерей емкости проблем нет почти — липольки намного проще переносят недоразряды и не дозаряды.
+
avatar
+2
На липо быстрей гоняет, но и ресурс мотора быстрей расходуется.
А по снегу я не рискнул на липо, щетки мигом выгорят.
+
avatar
0
где в движке? ничего ему не будет хоть в воду положи
+
avatar
0
Прошу прощения, но липо и нимхи значительно отличаются в токоотдаче, что негативно влияет на ресурс коллекторного мотора: графитовые щетки выгорают быстрей.
Воду тоже не очень любят.
А вот БК неприхотлив.
+
avatar
0
уважаемый спасибо вам за минусы не очень красиво с вашей стороны это делать, если интересно смотрим это www.youtube.com/watch?v=BAmNvMLbqOE. так же есть квадрик syma x8 на нем коллекторы и lipo с завода что то ничего пока нормально работает
+
avatar
0
Не корректно сравнивать нагрузку на моторы коптера и авто.
+
avatar
0
Не корректно сравнивать нагрузку на моторы коптера и авто.
А я и не говорил, что нельзя погружать в воду.
Толкую свою точку зрения: токоотдача липо выше -> нагрев мотора выше и происходит быстрей-> негативное влияние перегрева на графит щеток, которые начинают быстрей разрушаться.
Логично? И опыт говорит о том, что мотор дохнет быстрей.

Сима х8 будет дохнуть быстрей, если повесить камеру с подвесом, как ни крути. Отличается отличным охлаждением моторов от воздушного потока при адекватной нагрузке.
+
avatar
0
а размеры движка и мощность корректно? у багги мотор здоровенный и мощный в отличии от движков той же симы. люди летают с подвесами и камерой и вроде ничего нормально все
+
avatar
0
Сама эксплуатация машинки негативно влияет на ресурс коллекторного мотора=)
+
avatar
-1
согласен полностью
+
avatar
  • hamula
  • 19 апреля 2016, 23:48
0
Я на подобную модель поставил липольку на 6 ампер + БК мотор — летает конечно как дурная. Грустно смотреть на видео автора обзора. Но из минусов — первыми пострадали колеса — их тупо со временем порвало от крутящего момента. Следующим полетел редуктор — большая шестеренка пластиковая(у автора вроде тоже похоже), на ней зубцов не осталось вообще — стерлись под ноль. В железной зубцы где-то на половину стерлись. Сегодня очередной раз менял одну шестеренку. Так что у быстроты есть и свои минусы.
+
avatar
0
Спур пастиковый, да.
Изоляция от песка даёт приличный ресурс.
Есть БК система, но жалко снимать с дрифтухи. Хочу на ней покататься, время года сейчас благоволит.
+
avatar
0
присматривался к этой баге и аналогичной по потрохам FS — 53810 в том же магазине но на европейском складе можно через посредника взять дешевле. да и на ибэй цена меньше намного, можно легко на бк переделать
+
avatar
0
Видел акцию, хотел написать, но купить её нельзя. Не отправляет в Россию.
А цена привлекла, даже очень.
+
avatar
0
еще раз говорю посредник есть на это.
+
avatar
  • Wowman
  • 19 апреля 2016, 22:50
0
Щас на хоботе скидки, вроде не дорогие бк комплекты по 35-40 уе, на 4000-3000. Хотя мб «китайские» скидки.
+
avatar
0
Какой блин ватерпруф если мотор открытый???
И восторгов бы поменьше в обзоре надо.
+
avatar
0
Воды коллекторный мотор не боится. Чистой воды конечно=) А так грязь будет забивать щетки
+
avatar
0
Главное защита электроники. Если закрыть мотор, нагрев увеличится.
Мотор пострадает от грязи и прочего мусора, но не от дождевой воды.
Как есть, так и пишу. Буду рад увидеть аргументированные противовесы моим словам.
Восторг был и есть( как у меня, так и у окружающих меня друзей), тачка классная.
+
avatar
0
Восторг был и есть( как у меня, так и у окружающих меня друзей), тачка классная.
Купите за свои а потом радуйтесь.
+
avatar
0
Зависть, теперь понятно.
Добра вам!
У меня в планах купить бк систему или КИТовую модель
+
avatar
0
у коллекторного движка кпд меньше по сравнению с бесколлекторным, зато дешев
+
avatar
0
Естественно. У БК почти 95% кпд, усредненно.
+
avatar
0
зато на коллекторе можно ползать на понижайке без чего либо на б.к так не получится
+
avatar
0
почему же? у бк частотное регулирование и крутящий момент не сильно падает
у меня шпиндель для станка 5-50к оборотов и максимум момента там на 15к приходится

вот редуктор там в машинке посложнее будет или нужна коробка скоростей, правда такая машинка бы уже начала стоить 400 баксов, как один конструктор грузовика, но там кстати тоже коллекторный движок
+
avatar
0
Сенсорная система позволит на низких оборотах вполне прилично и без рывков двигаться.
+
avatar
0
все верно!
+
avatar
+4
Если у вас бомбит от п.18, прошу листать ленту дальше.
это чтобы ещё сильнее бомбануло)))
+
avatar
+1
Зато открыто)
+
avatar
  • Doctor
  • 20 апреля 2016, 02:33
+1
Нет уж спасибо! за 200 баксов ( ну край 300) я тут шорта 1/8 возьму бу с полным фаршем. про 1/10 вообще молчу. Ассошный шорт на бу рынке стоит так же.
+
avatar
  • Kuray
  • 20 апреля 2016, 09:20
0
Расшифровать можно?
+
avatar
0
Ну я не очень ценю БУ вещи.
Лучше новое.
+
avatar
0
лучше взять толковое б/у, чем новый китайский мусор, который с покатух уносится в руках
+
avatar
  • Doctor
  • 20 апреля 2016, 12:18
0
Люди стали падки на китайское говно. Кто сам доходит, кого надо пинать под зад до прочтения спец форумов и покупке бу шорта, монстра, трагги, багги и тд если не хватает бабла на хобби с 0
+
avatar
  • Doctor
  • 20 апреля 2016, 12:18
0
Расшифровка: цифры масштаб, ассоха, фирма team associated. 8 маcштаб у них только модель sc8.2e (снята с производства, но запчасти и тд все подходят от багги/трагги). 10 масштаба у них куча.

ЗЫ2: Моя ассошка 8 масштаба — s020.radikal.ru/i720/1412/b5/0b2131d5b1cc.jpg. колёса далеко не штатные ( для зымы) лифт кузова и куча апгрейдов
+
avatar
0
Если брать новую, то до $300 мне понравилась трагги Basher SaberTooth 1/8. Отличная машинка за свои деньги.
+
avatar
0
я зимой на колеса одевал цепи, и тогда машинка не буксует, а едет хорошо, еще и грузики на ведущие колеса одевал, чтобы сцепление с дорогой лучше было
+
avatar
0
А мне было буксовать интересно)
+
avatar
  • Doctor
  • 20 апреля 2016, 13:16
0
Забыл написать, а дисках надо дырки заклеивать, а в резине проделать две по середине рабочей поверхности ( друг на против друга).
+
avatar
  • Bullder
  • 20 апреля 2016, 17:49
+1
Можно кстати по скидочке взять ещё 17 шт осталось
gearbest.com/rc-cars/pp_204254.html

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.