Авторизация
Зарегистрироваться

avatar RSS блога Подписка

Бюджетный квадрокоптер MJX B3 Bugs 3 с бесколлекторными двигателями

  • Цена: US $114.99

Квадрокоптер заказал для сына. Это его труды, я только помогал.
Обзор глазами начинающего «лётчика».

Обзор можно поделить на две условные части. Я, как обычно, сделаю необходимые фото для тех, кого интересует начинка и составные части. А сын поделиться своими впечатлениями от пользования девайсом. Ещё раз повторю, это обзор глазами начинающего «лётчика». Сразу приношу свои извинения, если где-то искажена привычная терминология.
Сначала про доставку.
Углы коробки были помяты, на сам квадрокоптер это не повлияло.

По периметру упаковки фотки дрона и комплектация.

Внутри находится большой пенопластовый бокс, в котором всё аккуратно и компактно уложено.

Каждый комплект деталей упакован в отдельный полиэтиленовый пакет и зафиксирован скотчем. Даже если коробкой играть в футбол, то навряд ли начинка пострадает. Производитель позаботился о безопасности своего продукта при транспортировке.

Собственно, что было внутри:
— квадрокоптер MJX BUGS 3 (чёрный),
— 4 пропеллера + 4 запасных,
— зарядное устройство (с ненашей вилкой),
— аккумулятор 7.4V 1800mAh LiPo,
— пульт управления,
— крепление для экшн-камеры,
— 4 посадочные опоры,
— 4 защиты для пропеллеров,
— ключ, отвёртка,
инструкция на английском языке с набором фирменных стикеров.


А вот и скан инструкции.
Спецификация с небольшими поправками тоже не помешает:
Частота радиосигнала: 2.4 ГГц.
Питание пульта: 4 × АА 1.5 В (докупаются отдельно).
Крепление экшн-камеры, адаптировано под GoPro и её аналоги.
Моторы: бесколлекторного типа MT1806 1800 KV.
Батарея: 7.4V 1800mAh 25C LiPo.
Подсветка: LED.
Время полета: до 18 минут (при средней скорости около 15 минут).
Дальность радиосигнала: 300-500 метров (в реальности не более 100м).
Время зарядки: ≈ 180минут (около 260 минут).
Размеры: 445 * 445 * 150мм.
Вес дрона без камеры (с АКБ): 414г (477г во всём снаряжении).
Ограничение по возрасту: 14+ :)
Проверю комплектацию.
4 защиты для пропеллеров и 4 запасных самореза. Защита устанавливается при помощи комплектных саморезов крепления двигателей. Саморезы из пакетика так и остаются в запасе.

В следующем пакете 4 посадочные опоры и 10 саморезов с широкими шляпками (2 запасных). Опоры рекомендую использовать только совместно с экшн-камерой. О возникающих проблемах в конце обзора. При посадке они защищают камеру от встречи с землёй.

Два идентичных комплекта пропеллеров (рабочие+запасные). Размах 190мм. При сборке нужно учитывать, что четыре пропеллера для дрона разбиты на пары и промаркированы. Два пропеллера типа А, два — типа В, крепятся к соответствующей маркировке на дроне. Пропеллеры типа А закручиваются против часовой стрелки, типа В — по часовой стрелке.

Зарядка 7,4 В 0,5 А (вилка ненаша, нужен переходник).

Крепление для экшн-камеры. Камера покупается отдельно на свой вкус. У этой версии MJX Bugs 3 крепление камеры устанавливается без использования заглушек. Оно (крепление) аккуратно вставляется и затем поворачивается ушко, тем самым фиксируя камеру.

Квадрокоптер MJX BUGS 3 (чёрный) в полиэтиленовой упаковке.

Очень большой плюс, это наличие светодиодной подсветки снизу корпуса. Тыльная часть дрона при полёте подсвечивается синим, фронтальная белым.

Так понятнее его размеры.

Квадрик немаленький. Расстояние между моторами по диагонали 310мм.

Спереди красуется аэрография глаз, придающая стильный и хищный вид квадрику, а также мощный светодиод, который даже днём отчётливо видно.

Аккумуляторный отсек расположен на «брюхе». Пластиковая стяжка крепится на четырёх саморезах.

Аккумулятор массивный.


Для тех, кто любит более продолжительные полёты, в принципе снизу можно придумать запасную самодельную сборку на 18650.

Вот только следует учесть, что разъёмы для подключения к дрону и зарядке специфичные.

Посмотрю, что внутри.

Плата управления занимает почти половину всего объёма. В неё впаян радиомодуль (в виде отдельного блока).

Плата покрыта защитным лаком (что-то типа нашей эпоксидки).

Драйверы спрятаны в чёрную термоусадку.

Собственно двигатели.

Тыльная часть дрона при полёте подсвечивается синим, фронтальная белым. Что позволяет понять ориентацию дрона в пространстве.

Для лучшего приёма антенна вынесена на «брюхо».

Пульт управления.
Он чисто белого цвета с одной красной кнопкой и парой надписей о серии дрона. Выполнен из гладкого скользкого пластика.

На тыльной стороне крышка, фиксируемая саморезом, под которой слот на четыре элемента питания типа АА. Спокойно переваривает и аккумуляторы.

Спереди четыре кнопки, одна из которых красная, остальные белые.

На лицевой панели два стика, в центре включатель/выключатель пульта, над ним окошко с зелёным светодиодом и четыре маленьких переключателя, один из которых муляж.

Рассмотрю кнопки (слева направо).
Первая белая.
Одиночное нажатие приведёт к переключению режима со скоростного на более плавный, либо наоборот. Настоятельно рекомендую учиться на плавном. Длительное нажатие приведёт к отключению/ включению подсветки квадрокоптера. Отключение актуально только если вы отлично пилотируете своим аппаратом, либо при наличии MJX goggles.
Красная.
Одиночное нажатие при опущенном левом стике — это включение моторов. Длительное нажатие -отключение.
Вторая белая.
Одиночное нажатие в комбинации с заданным направлением правым стиком приводит к выполнению флипов.
Третья белая.
Запускает видео/фотосъёмку с камеры (дополнительная опция, эта камера приобретается отдельно).
Разбираю. Вся конструкция держится на восьми саморезах.

А это «мозг».

И вот, чтобы дрон полетел, потребуется отвёртка и ключ.

В сборке дрона никаких сложностей не возникло. Описывать нет смысла. И школьник справится.

Вот такой он в полном снаряжении, с запущенными двигателями и готовый к взлёту.

Как управлять MJX Bugs 3.
При первом включении необходимо привязать пульт к коптеру. Для этого нужно зажать красную кнопку и переместить тумблер включения вверх. Зелёный индикатор (светодиод) начнёт мигать. После этого необходимо подсоединить провод питания от аккумулятора к самому дрону. Коптер замигает и пропищит. После остановки мигания дрон привязан к пульту. Для запуска двигателей необходимо опустить левый стик в самый низ и нажать красную кнопку. Коптер запустит двигатели, всё готово к первому полёту. Если после включения движков в течение 15 секунд не запустить дрон (не предпринимать попыток), то они автоматически отключатся.

Для первого полёта рекомендую ставить защиту лопастей и не ставить дополнительные опоры, причину опишу ниже. Также запуск лучше производить на большой открытой местности в ясную безветренную погоду, на травке, вне большого скопления людей (особенно детей).
Как выше было сказано, у коптера есть два стика для управления. При наклоне вверх левого стика, скорость вращения лопастей увеличится, и, как следствие, дрон начнёт отрываться от земли и набирать высоту, вниз – сила тяжести потянет к земле. Нажатие вправо-влево приведут к вращению MJX Bugs 3 вокруг своей оси на месте.
Перехожу к правому. Тут всё проще: перемещение стика вверх приводит к перемещению вперёд, вниз – назад, а также влево/вправо интуитивно понятно.
Поначалу ориентироваться сложно.
Тем, кто управлял геймпадом в играх, будет попроще. Очень большой плюс, это наличие светодиодной подсветки снизу корпуса. Синяя символизируют тыльную часть дрона, белая – фронтальную. Даже в солнечный день не составляет труда разглядеть, какой стороной квадрик повёрнут к вам.
Как триммировать квадрокоптер
Также нужно будет проверить его ровность полёта на зависание на месте. Для этого выйдем на открытую местность в безветренную погоду и запустим на высоту полутра-двух метров над землёй. В идеале его не должно уносить в сторону, вращать и наклонять. Если происходят смещения, то нужно оттримировать с пульта полёт квадрокоптера. Как писалось ранее на пульте три триммера. Каждый из них отвечает за калибровку определённого направления движения. Левый нижний триммер отвечает за вращения, правый нижний за калибровку движения влево/вправо, правый центральный соответственно за вверх/вниз. Правило калибровки элементарное. Если ваш дрон уносит например ВЛЕВО, то вам придётся выравнивать полёт, двигая правый стик ВПРАВО. Т.к. это очень неудобно, мы несколько раз щёлкаем нижний правый триммер ВПРАВО. Если дрон уносит назад, нужно нажать на правый центральный триммер несколько раз вверх. Правило простое и легко запоминается.
Когда батарея квадрокоптера близится к разряду, пульт начинает ежесекундно пищать, а подсветка квадрокоптера мигать. При состоянии близкому к отключению дрон замедляет вращения винтов и постепенно приземляется на землю, при этом никак не реагируя на манипуляции с пульта. Также при низком заряде батарей невозможно выполнять флипы.
Про аккумулятор.
Аккумулятор заряжался чуть более четырёх часов. Довольно долго для 15мин полёта.
У этой модели нет gps стабилизации и бародатчика, как следствие дрон не зависает в воздухе на месте. Малейший ветер, и аппарат уносит в сторону. Хотите крутые кадры, учитесь управлять им. Мне как новичку это очень сложно сделать. Всё чисто за счёт манипуляции оператора.
Приятно то, что есть возможность переключения со скоростного режима передвижения на плавный. Нажимаем один раз на самый левый шифт и квадрик уже плавно реагирует на команды, ещё раз – чувствуешь себя истинным гонщиком.
Пробные полёты.

Про возможность крепления камеры для съёмки видео я уже писал в обзоре. Но… при записи в полёте с Xiaomi Yi на видео “маячат” две посадочные опоры. Естественно это портит само видео. Единственный вариант — это запускать дрон с рук без прикрученных опор, что грозит повреждением самой камеры при приземлении. Либо с наклоном вперёд с захватом половины квадрокоптера, либо под небольшим углом вниз, как писалось выше с частью опор. Снять горизонтально сверху не получится. При выполнении флипов камера может изменить угол наклона, опять-таки из-за хлипкости крепления. При ручном выравнивании во время сноса ветром, дрон начинает трясти, на видео можно наблюдать. Снять что-то конкретное очень тяжело. Вам очень повезёт, если будет безветренная погода, порывы легко уносят в сторону.
В конце небольшое видео с камеры с жёсткой посадкой. Это парк в Тамбове возле строящегося Дворца Единоборств.

Чем чревата жёсткая посадка с прикрученными опорами.

Двигатели мощные и достаточно тяжёлые. При очень жёсткой посадке возникающее усилие рычагом ломает стрелы/лучи двигателей квадрокоптера.
Пришлось брать суперклей и накладывать шинки.
При жёстком приземлении без видеокамеры и опор ничего подобного не случается.
Подведу итог.
Плюсы:
+ бесколлекторные моторы
+ 15минут полёта
+ хорошая комплектация
+ большой ассортимент аксессуаров
+ низкая цена
+ хорошая упаковка
Минусы:
— нет gps и бародатчика
— хлипкое крепление для экшн-камеры
— при съёмке видны опоры
— гладкое покрытие пульта
Вот в общем-то и всё.
Удачи!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +3 Добавить в избранное +6
свернуть развернуть
Комментарии (66)
RSS
+
avatar
+1
интересный квадрик. жду такой же.
+
avatar
  • ower
  • 15 июля 2017, 13:41
0
к чему еще один одинаковый обзор, вы бы хоть поиском пользовались?
+
avatar
  • bdos
  • 15 июля 2017, 13:54
+10
Прошли бы мимо, нет вот кольнуть надо
+
avatar
+5
Лучше поздравили бы уважаемого А.Порошина с первым обзором на квадрокоптер. Так нет же, надо обхаять обязательно.
+
avatar
  • AlinaK
  • 15 июля 2017, 13:51
-1
Ничего себе бюджетный. Вы, наверное, не знаете сколько в регионах получают? Полмесяца на такой работать надо
+
avatar
+5
Мадам, вы вернулись?:) Согласен с вами полностью!
+
avatar
+4
Хорошо, Алин, ждем тогда от вас обзор на бюджетный купальник) Как вам такая идея?)
+
avatar
  • s3mki
  • 15 июля 2017, 17:16
+3
Не надо)
+
avatar
+6
Ничего себе бюджетный. Вы, наверное, не знаете сколько в регионах получают? Полмесяца на такой работать надо
Вроде как не из столицы я.
Мадам, Вы знаете что такое бесколлекторный двигатель?
Бюджетный квадрокоптер MJX B3 Bugs 3 с бесколлекторными двигателями
Для бесколлекторных двигателей это бюджетный вариант
+
avatar
+6
Понятие — бюджетный относится не к вашей зарплате, а к нижней ценовой границе в определенном сегменте.
Т.е. например измерительный приор стоимостью 500 и даже 1000 может быть вполне бюджетным, но при этом также измерительный прибор стоимостью 40 долларов может быть дорогим если они относятся к разным классам.

Типичный пример для девушки, норковая шубка за 400 долларов — бюджетная, футболка за 100, ниразу не бюджетная, хотя и то и другое — одежда.

Полмесяца на такой работать надо
Запомните, это не вещи дорого стоят, это зарплаты маленькие.
+
avatar
-5
+
avatar
+3
Вы живете в придуманном Вами мире, не имеющем ничего общего с окружающей реальностью.
Прежде, чем нести полную ахинею, не поленитесь, посмотрите на штатные расписания бюджетных организаций. Вот возьмем, например, сферу высшего образования, то же МГУ.
cloud.mail.ru/public/7RRb/SmK8E6XVG
+
avatar
  • SERG27
  • 16 июля 2017, 10:57
0
тоже хотят получать такую же зарплату как у меня была
мажер, причем бывший. на колыму. искать зарплату на лесоповале.
+
avatar
  • vot
  • 16 июля 2017, 11:05
-3
однако, амбиции сразу же исчезают, как только они узнают, что там, как оказывается, работать надо
Я всегда говорил и говорю: «Деньги надо не получать, а зарабатывать». Даже на грани криминала(иногда переступая черту), если нельзя иначе. Проще надо быть и наглее. Китайские подачки погоду не сделают, даже по п.18))
+
avatar
+1
как работают, так и получают.

все эти фантазии о том, что после переезда людьми в «сказочный город» они станут сразу же ценными высооплачиваемыми кадрами, лучше забыть.

если человек и в захолустье своём не может себе даже на еду заработать, то в «сказочном городе» и подавно не заработает. чудес не бывает.
+
avatar
  • vot
  • 16 июля 2017, 11:08
0
как работают, так и получают.
Полностью согласен
+
avatar
  • HacoH
  • 17 июля 2017, 17:55
+1
полностью НЕ согласен…
частенько не работаю, ни Х… не понимают и даже не интересуются, а получают такую же зарплату.
и уволить не могут…
у его мамы — «мохнатая лапка»
и такое сплошь и рядом на производстве, где надо работать не только головой, но и чтобы руки из нужного места росли.
на таких сварщиков, электриков, слесарей закончивших кОооледж (а по нашему лохарню), называющих себя «специалистами» я за последние 20 лет насмотрелся.
+
avatar
  • vot
  • 18 июля 2017, 08:29
0
Дык работайте сами на себя:)
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 14:34
-2
Он же по 79 уже давно.
А так учитесь летать.
+
avatar
0
Ссылочку в студию пожалуйста. С такой ценой.
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 16:06
-3

глянул сейчас они по 110. хм. впрочем если кого интересует, я продаю с доп батареей
+
avatar
0
Если вы про cafago, то там даже по 76 были. Я успел один заказать.
Второй уже с томтопа забрал за 84.
Вот где бы норм батареи запасные недорого взять?
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 18:24
0
Я взял за 20 для хабсана на 2800. И разьемы по 1.5$
Сравнивал вроде чуть больше. Не до багс просто уже
+
avatar
  • vietus
  • 16 июля 2017, 17:25
0
gearbest.com/catalog/pp_597286.html
На жирбест по 86 сейчас
+
avatar
  • Alax
  • 15 июля 2017, 14:46
0
Меня тоже попадающие в кадр ноги раздражают. Хочу прогреть термофеном середину ноги и чуть выкрутить/выгнуть назад нижнюю часть.
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 16:08
0
все равно с него не получить кадры как с подвесом
+
avatar
  • Alax
  • 15 июля 2017, 18:03
0
Понятно, что с 3-осевым гироподвесом лучше, но и так видео более-менее приличное получается.
О том, что демпфер в штатном подвесе свою роль выполняет, можно косвенно судить по дрожанию попадающих в кадр ног.
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 18:16
0
Я этот путь прошел — желание получить хорошую картинку.
Началось
с багс 3
youtu.be/ecXJFpCPM1A
Плотное изучение темы привело к тому что купил другой квадр, вышел за 180 с подвесом.
youtu.be/d_ibmePua2M
Это качество картинки меня устраивает полностью
+
avatar
0
Какой другой в итоге купили?
Какой подвес?
Есть ссылки?
+
avatar
  • vietus
  • 16 июля 2017, 08:02
0
Другой -freex, ссылку на Али подтерли. 180 стоит с 3х осевым подвесом
+
avatar
  • loole
  • 16 июля 2017, 13:01
0
Вы не путаете? У фрикса две оси на подвесе было. Да и дешевле 200 с подвесом не встречался никогда…
Да вот же этот закос под сами знаете что…
+
avatar
  • vietus
  • 16 июля 2017, 14:25
0
Ничего я не путаю. На фотке 2х осевой по факту приходит 3х. Даже в отзыве чел пишет ( не я).
Вобщем вот такой сюрприз
+
avatar
  • loole
  • 16 июля 2017, 14:32
0
Да, уже понастальгировал в конце ветки на форуме:)
Получается, кому снимать бюджетно — брать немедленно пока еще остатки не распродали!
Жаль, не моё…
+
avatar
  • vietus
  • 16 июля 2017, 14:52
0
Да и с двух осевым тоже бюджетно, 3х я так понял не имеет характерной болезни — завал горизонта через какое-то время.
Учитывая модульность коптера, получается очень вкусная конфетка за смешные деньги
+
avatar
  • lkwqas
  • 15 июля 2017, 15:06
0
а что стало причиной падения с такой высоты, вроде как просто рухнул?
+
avatar
0
Неопытность «пилота».
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 16:09
0
имейте ввиду что при расположении к вам правым боком, таким образом антенна на квадре за батарей от вас, возможна потеря сигнала и краш. особенно на небольших высотах это более часто.
+
avatar
0
Спасибо, учтём
+
avatar
  • s3mki
  • 15 июля 2017, 17:19
0
По ходу аккум сел.
+
avatar
0
Нет. аккум тут не при чём. Свежезаряженный. Это была далеко не 15-ая минута
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 18:03
0
это не вы газ убрали? значит это и был тот самый глюк потери связи. можно умудиться поймать, если пультом подбежать, изменить положение. у меня раз так получилось поймал.
+
avatar
0
это не вы газ убрали?
Нет не я. Я видео снимал :)
Надо у сына спросить
+
avatar
+1
Лучше подкинуть и взять такой с GPS, есть комплектации с FPV и с камерой
aliexpress.com/item/New-Arrival-BAYANGTOYS-X16-GPS-Brushless-Altitude-Hold-2-4G-4CH-6Axis-RC-Quadcopter-RTF/32793097842.html
Тут и обзор где то был недавно
+
avatar
  • s3mki
  • 15 июля 2017, 17:20
0
Хороший обзор. Непонятно чего 0 рейтинг.
+
avatar
  • Mack5
  • 15 июля 2017, 17:44
0
Поднимем обзор. +1. С почином.
+
avatar
0
Хороший обзор. Непонятно чего 0 рейтинг.
Так ведь п.18
+
avatar
  • loole
  • 15 июля 2017, 18:20
0
Тут другое: для тех, кто в теме ничего интересного («разъёмы для подключения к дрону и зарядке специфичные»," переключению режима со скоростного на более плавный"))) — а для остальных «не бюджетно».
Мне понравились отдельные регуляторы — можно воткнуть любой ПК + приемник и обнастраиваться.
Но начинать на БК это да, только по п.18.
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 18:28
+1
Что разъемы то? Это мелочь такая что не стоит упоминать. Хоть на хт60 переделай, хоть хт30 десяток накупи.
Чем бк для начала плох? Отличное начало
+
avatar
  • loole
  • 15 июля 2017, 18:58
0
Про разъемы вы не поняли…
Отличное начало

С той же симой ничего бы не случилось. А сима HC/HW даже не упала бы, ибо бародатчик.
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 19:02
0
Через сколько у симы моторы/шестерни менять?
То что сломать, дурное дело не хитрое
+
avatar
  • loole
  • 15 июля 2017, 19:09
0
Через сколько
В аккурат хватит, что бы научиться сносно понимать основы управления и понять надо оно тебе вообще.
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 19:13
0
Уличными я начал багс3, да он падал, но ничего не треснуло, даже когда унесло метров за 200 и был он на 20м. То что у автора, с симой было бы не лучше. Так что…
А так да у некоторых шестерни в аккурат с первого раза, считай научился
+
avatar
  • loole
  • 15 июля 2017, 19:39
0
Да ерунда это, никакого первого раза. Сам начинал два года назад, на только вышедшей 5S. Сразу купил за 5$ комплект моторов и осей, поменял через ~60 аккумуляторов, потому что «вроде как-то не так». Эта сима и сейчас жива-здорова.
А за цену жука уже можно на 250 раме что нибудь интересное начать собирать.
Никому не навязываю своё мнение: сосед по даче купил Ф3 обвешенный ультрасониками и камерами как елка — тоже уронить невозможно) Смотрит на меня с FPVшным вжиком как на умалишенного)))
+
avatar
  • vietus
  • 15 июля 2017, 19:47
0
Начать можно, закончить нет.
Ф3 чего бы ему падать. Он просто в Китай улетит.
Фпв на багс3 вполне можно повесить, скорость у него приличная, допилинг антенны и вперед.
Фантомщики это отдельная каста, по типу яблочников
+
avatar
  • ksiman
  • 15 июля 2017, 23:30
+1
Новичкам возле ЛЭП и деревьев лучше не летать
+
avatar
  • Mack5
  • 15 июля 2017, 23:46
+1
Поверьте, если хочется просто полетать — это Сима 8.
Хочется погонять — Banggood со своей маркой
Хочется геморроя — UpAir
Любителям XIAOMI и категорией выше — MI drone
А если не хочется геморроя и сразу все и в лучшем виде — DJI Phantom. Никакие поделки не сравнятся с качеством картинки и функциональностью ПО
+
avatar
0
480 грамм. Регистрировать надо?
+
avatar
0
С 5 июля 2017 г. все ввезенные или произведенные на территории Российской Федерации беспилотные гражданские воздушные суда максимальной взлетной массой от 0,25 кг до 30 кг подлежат обязательному учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. По состоянию на 4 июля 2017 г. Указанный порядок Правительством Российской Федерации не принят.
Также не предусмотрена и ответственность за запуск дронов.
На сегодняшний день нет конкретной формы заявления, владельцу необходимо предоставить технические данные о квадрокоптере, включая название компании-производителя, наименование модели, серийный номер и прочие параметры. После этих манипуляций беспилотнику будет выдан специальная RFID-метка, которую следует установить на корпус дрона, а его владелец получит соответствующий документ.
+
avatar
  • ResSet
  • 16 июля 2017, 11:19
0
Года 2 назад аналогичная ситуация была — все, введена обязательная регистрация… чет не можем найти крайних… а, забейте, никому это не надо…
Почему бы не объявлять о таком когда все организовано и вполне функционирует? Или просто запугивают людей, отсеивая сомневающихся? )
+
avatar
  • ResSet
  • 16 июля 2017, 11:15
0
Всегда задумывался, почему новички в 90% выбирают аппарат не для новичков =) Почему не взять модель с барометром за 30$ для развития навыков пилотирования? В случае с сабжем даже самые простые фигуры(круг, квадрат) на небольшой территории могут вылиться в нервный срыв ))
+
avatar
  • Pigmat
  • 16 июля 2017, 22:02
0
какая модель для новичков за 30 $? Для новичков лучше syma x5c, пока не знаю)… Запсукать лучше в поле, а рне рядом с людьми и проводами…
+
avatar
  • ResSet
  • 17 июля 2017, 08:35
0
Навскидку — JJRC H20H, Syma X20, Eachine E31 и несколько десятков клонов этих моделей =)
Новичкам необходим подпружиненный левый стик и барометр, так они не отвлекаются на смену тяги при вращении и необходимость постоянно контролировать высоту газом, что упрощает обучение в разы.
Запсукать лучше в поле, а рне рядом с людьми и проводами…
На большом расстоянии сложно следить за положением аппарата, вполне должно хватать площадки 5х5 метров в безветренную погоду. Я учился на полигоне автошколы — конусы уже расставлены, есть горка =)
+
avatar
  • WarFox
  • 17 июля 2017, 12:03
0
«кожному своє». Я и ребенок учились на бесколлекторном jjrc x1, никакого геморроя не чувствовали, кучу раз врезались и падали, и таки убили. После взяли коллекторные и это бред какой-то постоянно триммировать надо, подозреваю что движки сдыхают медленно, через 20 акков сдыхают движки окончательно. Сейчас летаем на жуке и опять все ок.
+
avatar
  • ResSet
  • 17 июля 2017, 12:52
0
никакого геморроя не чувствовали
кучу раз врезались и падали, и таки убили
Вот об этом я и говорю ) нормальные модели постоянно триммировать не надо, только откалибровать, коллекторные и БК — разницы новичку нет, для изучения основ и привыкания мощность не нужна.
+
avatar
0
торопись, у жирбасов за 4кр:


Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.