Авторизация
Зарегистрироваться

"Амортизирующая" вилка для Ninebot MAX G30

  • Цена: ~55$ вместе с удлинённой подножкой и доставкой

Многие владельцы электросамоката Ninebot KickScooter MAX G30 не очень довольны отсутствием подвески. Да, довольно высокие шины поглощают многое, но, не достаточно. Был бы спрос, решение нашли в поднебесной. apd… добавил решение спора.
Радость была не долгой, с первыми образцами появились и серьёзные претензии к качеству. Из замеченных мной, это кривая сборка, и плохое качество поверхности ног уходящих в сальниковое уплотнение, плохой хром и ржавчина. Подождал месяц, вроде замечания почти исчезли, заказал. Дальше, чтобы не путаться, часть вилки входящей внутрь, буду называть ногами, та часть, что сверху, штанами.

Посылка пришла довольно быстро. Открыв, первое, что заметил, огромная щель на сальниковом уплотнении. Уже позже, заметил ещё одну щель, на другой стороне вилки. Это видно на фото и видео. Первая щель толщиной 0,5 мм, на 9-12секунде записи, в другой щели без проблем разместилась зубочистка. Ролик по этому поводу, с фотографиями был предоставлен продавцу.


щель поменьше, и забитая внутрь пробка с имитацией граней для откручивания, но она вынимается.

Так хорошо видно перекошенный сальник и не соосность ног и штанов.

Такие щели на сальнике быстро наберут внутрь грязи в поверхности трения. Быстрый выход из строя всей вилки практически, гарантирован. Для нормальной дефектации и понимания глубины проблем вилку пришлось разобрать и очистить от смазки.
Да, как и было уже известно, амортизаторов здесь нет, только пружины. После разборки разложил составляющие, как это было.



Внутри штанов, там куда входят ноги, пластиковые втулки. Длинна втулок 50мм. Диаметр ног 28мм. Так, как втулки сажали в не подготовленную трубу, они приняли её форму. При сборке, чтобы штаны входили внутрь, втулки обрабатывали какой то шарошкой и резаком, там полно зазубрин и порезов.


Обе втулки расточены излишне, если вставлять ноги по отдельности, то прям сильно качаются на излом. Вместе, не очень, но люфтит заметно, но… огромные зазоры, 0,5-1мм, никуда не делись.

… животинка любопытна, простите её :)

Ноги, торец. Одна сторона закрыта ровно, вторая очень криво.

Одна крышка сверху была забита внутрь. Это просто пробка, из эластичного пластика. После прогрева до 100 градусов пробка и прозрачные эластичные прокладки вернули свою форму.

Разложил почищенное дома.


Ну и несколько фото на последок. Это втулка, ещё до чистки, ниже видна гайка в распорной пружине… или как это называется\, не знаю, не приварено.… подсказали, это star nut.

С одной стороны штаны имеют выступ внутрь, поэтому один из летестков распорки выгнут так, что уже не цепляет за стенку.

На этом же держится гайка рулевой колонки.

Вот такая кривая форма седла у сальника.

Как мне кажется, причина зазоров- кривые сёдла сальников и не соосно проточенные втулки. Эти сальники здесь работать не смогут. По крайней мере, без какой-либо доработки. Так же, штаны требуют выправления геометрии, вернуть перпендикулярность оси колеса к рулевой колонке, и убрать не большое сведение осей штанов к низу. Даже при небольшой попытке это сделать, в местах изгиба отлетела краска, обнажив металл. Грунта нет. Придется перекрашивать.

Общение с продавцом ни к чему хорошему не привело, очень вежливый и качественный ручник… 3$ за царапину, 10$… Спор Али предложил 15$ или вернуть всё продавцу и вернуть свои деньги. Но, отправить я должен за свой счёт. Вес посылки 1950 грамм, стоимость доставки от 25 евро. Смысла в этой возне нет. В мастерской взялись, посчитали, 25евро ремонт с покраской. Это только решение проблемы с сальниками, геометрии, покраска и сборка. Но, с Али или продавцом и на это не договорится.

Выводы делайте сами, нужно ли вам это в таком виде, за такие деньги, или нет. Лично я пожалел об этой покупке. Очень сырая вещь, требующая хороших вложений для доведения до ума. Ну и да, любителям доказывать свою правоту дядюшке «Ляо» огромное поле деятельности. Всем добра! :)

Обновление на следующее утро: Не знаю, что сработало, Али диспут, или продавец проникся, удовлетворили требование о возврате 25$.
Планирую купить +2 Добавить в избранное +77 +98
свернуть развернуть
Комментарии (63)
RSS
+
avatar
+1
спасибо за обзор!
+
avatar
0
Почитал отзывы у продавца. Все хорошие. 4 звезды поставили только те, кому долго шло.
+
avatar
+18
А еще в отзывах на Али пишут: "… товар отличный, дошел быстро, еще не вскрывал и не пользовался, ставлю 5 звезд."
+
avatar
+2
Если не заморачиваться, и просто поставить это, действительно, будет пружинить и пару-тройку сотен километров проедет. Возможно и больше, если по чистому. Но, 55$ плюс плата за установку, а потом и обратно, слишком дорого для столь короткой жизни. Этот самокат славится надёжностью, и запы к нему должны этому соответствовать.
+
avatar
0
Пару тройку? Через сезон умрёт.В щели песок попадёт и всё сотрётся-люфтить будет как в проруби…
Ну и пружины на какой вес седока рассчитаны? На школьнике наверное и не сработают а на дядечке до упора? То есть это фикция а не амортизатор.
+
avatar
0
Пружины декларированы до 150кг. Что находит какое то подтверждение в отзывах. О надёжности, пока, отзывов не видел. Но, в предположениями согласен, о чём писал.
+
avatar
  • wiach
  • 18 декабря 2020, 03:53
+4
При прочтении обзора возникла мысль: на таком кататься безопасно? И ещё один вопрос, который меня сильно интересует: как переделать обычный самокат а электросамокат?
+
avatar
  • Hector
  • 18 декабря 2020, 04:36
+27
Нужно добавить электромотор и батарею.
+
avatar
  • Horus
  • 18 декабря 2020, 07:39
+3
Точнее мотор-колесо, батарею и блок управления. Под популярные самокаты есть готовые комплекты на али.
+
avatar
  • DSxxx
  • 18 декабря 2020, 05:33
+3
на любом самокате опасно, если только его назначение не в парке на ровном тротуаре.
+
avatar
  • vasilio
  • 18 декабря 2020, 07:06
+2
В Петербурге уже начали запрещать кататься в парках. В ЦПКиО, например, на электро нельзя.
+
avatar
+12
ммммм запретыыы. Это всегда пожалуйста. Еще штрафов надо отсыпать, чтоб подзаработать.
+
avatar
+13
Ты в парке чего забыл на драндулете своём? Нужно как следует отсыпать.
+
avatar
+5
Восемь утра, мне уже хотят отсыпать. Хорошее начало.
+
avatar
  • chaos
  • 18 декабря 2020, 11:43
+5
Кто-то себя с утра плохо вел)))
+
avatar
  • Rider_59
  • 18 декабря 2020, 08:53
+4
Много где в парках запрет на колёсные транспортные средства типа велосов и самокатов. Германия, Нидерланды и т.д. В Амстердаме на входе в парк вообще турникеты в полный рост. Хотя самокат складной туда влезет, так как влезает коляска-трость сложенная
+
avatar
  • figvam
  • 18 декабря 2020, 10:24
0
Т.е. с детской коляской в парк низзя?
+
avatar
  • gibson2
  • 18 декабря 2020, 11:00
+1
Можно, для этого делают вход в обход турникета и мамочкам его открывают
+
avatar
  • wormster
  • 18 декабря 2020, 21:19
+8
пора уже начать штрафовать этих водителей колясок!
+
avatar
+1
В Гатчине в парке людей почти нет, но велы запретили, ещё и забор по периметру поставили.
Volens-nolens вспоминаешь советские времена, когда от людей госво не отгораживалось где ни попадя.
+
avatar
  • condemil
  • 19 декабря 2020, 18:40
0
Это какой такой парк с турникетами? В Vondel велосипедистов больше, чем гуляющих. А вот электросамокаты запрещены везде по всей стране, и это грустно для страны велосипедов.
+
avatar
  • Rider_59
  • 21 декабря 2020, 08:58
0
Там аттракцион для детей «Паровозик Томас за 1,1 евро» и детская площадка с тарзанкой
Больше у меня инфы нет, я не помню, как он назывался.
Мы катались по Амстердаму на велах с прицепом туле, с двумя детьми. Приехали в парк, старшую туда увели гулять, младший спал в прицепе в это время, велосы и прицеп пришлось караулить снаружи парка рядом с турникетами
+
avatar
+35
Без запретов и штрафов люди почему то не понимают что ездить 30 км/ч промеж пешеходов — это не очень хорошая идея
+
avatar
+13
Раньше да и сейчас все недолюбливали мотоциклистов. На дороге мотоциклисты мало заметны, шныряю между рядами и слышно их многих когда они уже проехали. Всега опасаешься что на перестроении летом такого собъешь. Но этим летом электросамокаты просто порвали реальность. Они ездят между рядами по дороге. Потом на пешеходном переходе проезжают по пешеходному и на тротуар. Шлем есть только у 10 процентов. Я шлем на велосипедистах вижу чаще чем на электросамокатах. 10 хрустов из 10.
+
avatar
0
Шлем это чтобы мозги было в чём хоронить?
Да и это не надо на пешеходном на ваш красный свет сбивать ни пешеходов ни велосипедистов.Ага.Помедленнее и спешивайтесь из своего авто, а то нирена не видите и газуете.
+
avatar
0
Шлем это чтобы мозги было в чём хоронить?
Это чтобы в открытом гробу, а не закрытом.

Да и это не надо на пешеходном на ваш красный свет сбивать ни пешеходов ни велосипедистов.Ага.Помедленнее и спешивайтесь из своего авто, а то нирена не видите и газуете.
Всего остального не понял, это что то на эльфийском.
+
avatar
0
Всё то вы понЕли.Светлые эльфы не замечают пешеходов на зебре когда сбивают на своих авто на поворотах?
Такие как вы мою жену 2 раза сбивали когда она переходила на свой зелёный свет перекрёсток.Им же можно поворачивать, когда типа пешеходы «не мешают».Ну да ну да…
+
avatar
  • zork
  • 23 декабря 2020, 01:03
0
Шлем хорошая защита при падении назад. Это редко, когда прям затылком назад об асфальт/бетон, но читал про такие случаи, когда кончалось смертью прям на месте.
По моему стОит одевать шлем хотя бы поэтому. Это редко случается, но цена уж больно велика.
+
avatar
+4
Года три назад неожиданно выяснилось, что в СПб нельзя на детском трехколесном самокате-микрике кататься в Петергофе. Естественно, не электрическом.
Причем нельзя не только кататься, но даже и просто иметь с собой в руках.

Все это порождало интересную логистическую проблему — если ты приехал в Петергоф на «Метеоре» (от пирса которого в принципе нет выхода в «большой мир»), то оставить микрик в (платной разумеется) камере хранения проблем не составит, но как быть, если возвращаться из Петергофа планировали совсем не катером, а вовсе остановиться в гостинице в Петергофе-городе, т.е. выйти из парка надо будет через наземные ворота?

Проблема была решена отмашкой с барского плеча местного швейцара — ну так придете вечером и пронесете. И таки да, никто не прикапывался.
+
avatar
0
То есть, без унижений не обойтись.
+
avatar
  • kirich
  • 18 декабря 2020, 11:52
+1
на таком кататься безопасно?
Ну в принципе да, всегда можно спрыгнуть

как переделать обычный самокат а электросамокат?
Вы неправильно ставите вопрос, надо не «как переделать», а — «стоит ли».
Особенно мне в этом плане нравятся те, кто при переделке использует всякие «калы» и нонейм аккумуляторы, если даже с фирменными возможны проблемы. Также это касается дешевых зарядных устройств, которые не отключают зарядный ток после окончания процесса.
+
avatar
  • toba3
  • 18 декабря 2020, 21:19
0
Интересно, думал, 18650 безопасные…
+
avatar
  • kirich
  • 18 декабря 2020, 23:29
+4
думал, 18650 безопасные…
18650 это просто размер корпуса, к безопасности он отношение имеет только в увеличении механической прочности.
+
avatar
+1
Самые опасные! Чем больше запасённой энергии и меньше габариты корпуса-тем мощнее граната.
+
avatar
  • toba3
  • 20 декабря 2020, 23:00
0
Про Li-po аккумуляторы я и раньше знал, они в мягком корпусе, повышенный риск при ударах (особенно емкие высокотоковые), а 18650 Li-Ion вроде продумывались из соображений безопасности
+
avatar
+7
Божечки мои, не знаю, смеяться или плакать. Какое наглость! Какие бесстыжие уроды!
И кто те бестолочи, которые пишут положительные отзывы… вот и доверяй потом отзывам.

Все равно что в коробку от внешнего диска вставить флешку на 8 гигабайт, а остальное пространство засыпать песком и продавать как терабайтный внешний диск. Автору соболезную и респект за выдержку.

Я только не понял про якорь — написано, что на нем все держится. Как такое может быть? Обычно якорь служит только чтобы всю конструкцию подтянуть — а дальше затягиваются болты выноса и якорь более роли не играет.
+
avatar
  • Stress
  • 18 декабря 2020, 06:02
0
спасибо за обзор
+
avatar
  • malikin
  • 18 декабря 2020, 07:32
+4
китайский самодел для самовыпиливания. Эффект от того как этот хлам развалится под весом 100кг + скорость 25км + энерция+ вибрация от дороги будет красивым и придётся долго лежать в больнице.

Береги себя ТС

+
avatar
  • sunpp
  • 18 декабря 2020, 18:33
0
энерция
Вы хотели сказать «эрекция»?
+
avatar
+6
Посмотрел фотки повнимательнее.

Выходит, что в каждую штанину забито по якорю, и ноги крепятся к штанам сверху вниз сквозным длинным болтом, который завинчивается в каждой штанине в якорь? И это на электросамокате??

Нет слов.
+
avatar
  • Rider_59
  • 18 декабря 2020, 08:54
+2
Хороший обзор на лажовый товар.
ИМХО тут в ограниченном пространстве надо делать параллелограмм. И аморт газо-масляный :)
+
avatar
0
Такая конструкция была первой для этого самоката, выпускала её Monorim, вроде такое название. Но, стоит дорого, выглядит… так себе. Но, можно было воткнуть честный амортизатор.
+
avatar
  • Alexx_B
  • 18 декабря 2020, 09:25
+2
ниже видна гайка в распорной пружине… или как это называется\, не знаю
это называется якорь или, если по-английски, star nut. Используется в велосипедах, конкретно — в рулевой колонке (крепит вынос руля к штоку вилки)
бывают одноразовые, для металла (как на фото) и многоразовые, для карбоновых вилок
+
avatar
+1
Спасибо, буду знать!
+
avatar
  • leexxz
  • 18 декабря 2020, 09:31
+3
У меня два обычных самоката Oxelo 9EF и Oxelo 7XL (вроде), покатавшись на них — понял, что полиуретановые колеса это, конечно, для наката хорошо, но для комфорта — не очень. Оба самоката имеют подвеску, но она помогает лишь частично.
Поэтому когда выбирал электросамокат — однозначно был за пневматические колеса! Купил Xiaomi M365, потом еще один такой же. Диаметр колес около дела, ездит по всяким тропинкам хорошо, мелкой вибрации нет даже при отсутствии подвески. Транспортом доволен!
Жаль, что с элетросамокатами нельзя летать в самолете, слишком большая литиевая батарея. Оценил их именно как транспорт для передвижения по городу.
А с обычными самокатами летали в прошлом году в отпуск, тоже круто! Скорость передвижения возрастает, а устаешь гораздо меньше (мы любители намотать в отпуске по 10-20км каждый день). Жаль, не везде можно на них нормально ездить. Долго сомневался, брать ли их в Тайланд, решил не брать, и правильно сделал. А вот по городам минеральных вод катались отлично!
+
avatar
+2
Да, я свою жабу задушил после прокатных самокатов в Паланге. С супругой прокатились, за два дня по часу почти всё посмотрели-побывали. Не летали, очень аккуратно передвигались. Набрались потрясающих впечатлений. Теперь будут свои, будем таскать в машине. Уже придумал быструю зарядку в дороге, для пары самокатов.
+
avatar
  • leexxz
  • 18 декабря 2020, 15:58
0
Тоже планирую зарядку в машине. Правда пока думал просто преобразователь 12 на 220 купить.

В багажник октавии тур два электросамоката + детский велик влезали со свистом. В новой весте св кросс места меньше в багажнике, а еще скоро родится второй ребенок, для него нужно коляску возить будет. Пока не решил, что делать, может быть на багажнике на крыше самокаты возить…
А еще у нас и на Oxelo 9EF и на одном из сяоми стоит по подставке для ребенка из декатлона. Отличная тема! Пока катаемся втроем! Потом, возможно, на электросамокатах будем вчетвером, вторую подставку докупим.
+
avatar
0
Тоже думал на 220, но… на два самоката нужно 600ватт, лучше 800. Быстрые зарядки на 5А, чтобы не ждать 8ч, тоже нужно две.
Решил, что преобразователь 12-42в на 1200 Вт с этим справится более бюджетно. Кабель тоже, можно купить отдельно, правда, только на 2А, отдельно разъём питания не нашёл.
+
avatar
  • apu
  • 18 декабря 2020, 10:27
+2
Не знаю но даже не читая обзора было понятно что это попадалово ((
+
avatar
0
У меня всё аналогично. Там лёгкое схождение ног вилки и приличное — штанов, потому что косынка, которая держит их вместе и на которую крепится крыло (я бы не назвал это «горилой», тут функция иная) приварена кривовато.
Ну и так же у меня дикие щели на пыльниках, отсутствие полировки ног вилки и поверх необработанной трубы положен хром.
Короче — выброшенные деньги.
+
avatar
+1
С хромом, конечно, сложней. Но, не хуже, чем дыры в уплотнении. Очистить ржу, полирнуть, и на сезон хватит. Там глядишь, запы на вилки появятся.
+
avatar
+3
С такой обработкой пыльники менять на что-то лучшее смысла большого, как мне кажется, нет.
Но жаль. Китайцы закривокосячили нужную штуку.
+
avatar
  • qwe11
  • 18 декабря 2020, 13:28
0
Хлам. Дешевле Теслу купить, чем эти самокаты до ума доводить.
+
avatar
+5
чувак, да ты круче чем яйца крокодила! :)
+
avatar
  • deecor
  • 18 декабря 2020, 15:19
+3
Видел эту штуку на АЛиэкспресс, но типа подходящую для Xiaomi m365. Даже по картинкам там все сикось-накось, еще и весит наверное тонну )))
+
avatar
  • sunpp
  • 18 декабря 2020, 18:39
0
обзор на тему «как купить заведомо хлам и попытаться поиметь судьбу»
+
avatar
  • valius
  • 18 декабря 2020, 20:35
+1
И будут запрещать кататься в парках. Я как русский ютуб посмотрю аж волосы дыбом встают. Мамы с колясками гуляют, а некоторые долбоящеры на модифицированных самокатах на 40-50 кмч между ними лавируют. В Германии уже все Xiaomi ограничили в продаже до 20кмч плюс сделали место на заднем крыле под табличку страховой.
+
avatar
  • neoa007
  • 18 декабря 2020, 21:16
+8
Мамы с колясками и по велодорожкам гуляют. Как их запретить?
+
avatar
0
Это не только в Германии, во многих странах Европы приняли аналогичные законы. У нас, в Эстонии, этой осенью. Ограничение для самокатов, которые могут передвигаться в разрешенном для пешеходов месте 25км/ч. То есть, самокат не должен иметь возможности ехать быстрей (гризонтально на своем двигателе). Ещё много всяких прописок для такой категории транспорта, не прописанных ранее в законах.
+
avatar
  • zork
  • 23 декабря 2020, 01:33
0
25 км/ч вполне достаточно для города. Я на велике обычно с такой скоростью по дорогам езжу, если не топлю. И быстро, и комфортно.
А уж для электросамокат, который между пешеходами лавирует, наверное, даже слишком.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.