Авторизация
Зарегистрироваться

42.99$ Бесщеточный ударный гайковерт Topshak TS-PW1

код купона
BG34827c
Действителен до: 28.11.2021

В комплекте аккумулятор 3Ач 18В (5s2p), подходят от Макита, измеренный крутящий момент (из обзора от тов.4ov) 250-300Нм, 25-28 кгс*см. Размер 246x148x70мм, вес 1,6кг, квадрат под головки 1/2", паз под шестигранник 1/4". Такая цена для склада в России. Для Украины купон BGe6f39e и цена 47.99$. На али дороже.

Скорость вращения до 3000 об/мин.
Время зарядки 1,5-2,5ч
В комплекте аккумулятор и зарядное.
Перейти в магазин
Добавить в избранное
Рейтинг купона или акции: +12
свернуть развернуть
Комментарии (25)
RSS
+
avatar
+9
измеренный крутящий момент
это даже не смешно. что 4ov, что uncle_sem упоминают какой-то неведомый советский ключ в своих обзорах, которым они что-то там измеряют. короче, как в коментариях токсичность проявлять, так они сами просят практики, а как от них просят показать их практику, то у них всё сугубо только на словах. совпадение? думать не!

притом, на реальной практике на видео
в конце того обзора видно, что руками даже на коротком балонном ключе вполне можно дотянуть немного. смотреть на самый конец, вторую минуту.

балонник длиной максимум 25см. (дальше пусть практики сами укажут какое они усилие могут развить на таком рычаге)
+
avatar
  • panic
  • 24 ноября 2021, 14:29
+2
Так то, это даже хорошо и правильно, что затягивает не сильно и без фанатизма и потом есть возможность протянуть руками, контролируя усилие (на нормальных шиномонтажах пневмопистолеты так же настроены и после пистолета болты(гайки) протягиваются динамометрическим ключом).
Большое усилие с ударом требуется на откручивание, срывать закисшие болты(гайки).
+
avatar
  • UWU
  • 24 ноября 2021, 15:46
+8
Народ склоняется к мысли, что у модели с заявленным усилием 380НМ, реально где-то в районе 120-150НМ.
+
avatar
+3
Так-то хорошо, конечно, но есть нюанс. Это колёса надо крутить 100Нм, а если болт коленвала, например? Там как раз хотелось бы 250Нм иметь в запасе, а их по факту нет. Таким образом ты покупаешь гайковёрт, прочитав в обзоре, что он 250Нм и даже больше выдаёт, а по факту их там нет, а есть только разочарование.

При этом я ничего против этого гайковёрта не имею. Скорее всего большинству он вполне себе подойдёт для смены колёс, но согласен с предыдущим комментарием, что лучше не указывать какие-то значения, если в них не уверен.
+
avatar
+1
Блин, ну чё вы хотите от дешёвого китаёзовского гайковёрта на аккумах?? Логика должна хоть работать? Какие там 300 Нм?
+
avatar
  • nochkin
  • 25 ноября 2021, 08:39
0
Проблема в Китае или аккумуляторах?
+
avatar
0
Точно не в аккумуляторах. Потенциально современные аккумуляторы могут выдавать бешеное количество тока кратковременно. Как раз то что нужно для импакта.
+
avatar
  • nochkin
  • 25 ноября 2021, 20:13
0
Современные аккумуляторы бывают высокотоковые, а бывает обычные для низкого тока. Например, в ноутах обычно высокотоковые не ставят. В цене эта разница сильно отражена.

Вроде как некоторые китайцы умудряются ставить эти простые элементы в банки для большого тока, но тут хитрость в том, что надо их давать в комплекте к слабым инструментам и тогда не так заметно будет.
+
avatar
  • jeepeg
  • 24 ноября 2021, 15:56
+3
Так он и на откручивание тянуть не будет, а если руками срывать, так потом уже можно руками и открутить. С затягиванием та же история
+
avatar
0
затягивать колесные (и не только) гайки/болты гайковертом — плохая идея. Для этого должен быть динамометрический ключ, чтоб по госту момент выдерживать
+
avatar
0
В том сервисе, куда я езжу закручивают/откручивают гайковёртом, дотягивают от руки
+
avatar
  • abf
  • 24 ноября 2021, 16:45
+1
использую именно этот гайковерт уже второй сезон — ну тоесть в зиму и в лето менял колеса на 3-х авто, закручивает и откручивает гайки уверенно без разницы 14-и или 18-и дюймовые колеса, ни одну гайку не потерял за 1,5 года, ни одно колесо не пришлось ловить по дороге. Именно как колесный гайковерт он уже отбил свою цену. меня устраивает
+
avatar
0
Отбил свою цену по сравнению с чем?
+
avatar
  • abf
  • 25 ноября 2021, 05:46
+2
если бы делал смену на своих 3-й машинках 3 раза в шиномонтажке
+
avatar
  • Lydoed
  • 24 ноября 2021, 16:54
+1
А зачем он?
Для того чтобы поменять осенью и весной колеса мне обычного баллонника достаточно.
А профессионалы в сервисах используют другие машинки.
+
avatar
+2
с гайковертом быстрее, так же как шуруповертом быстрее вкрутить 20 шурупов, чем отверткой
+
avatar
  • STK__71
  • 24 ноября 2021, 23:08
0
Закисшие болты отбивать без срыва хорошо. Только не этим, а желательно помощнее. Там где обычным воротком обломается, ударным гайковёртом намного больше шансов открутить без потерь.
+
avatar
  • xxbcczc
  • 24 ноября 2021, 19:15
0
А ударные головки на него кто-нибудь посоветует где и какие купить?
+
avatar
+1
Купил «дело Техники» около двух с половиной тысяч стоит. Артикул 660 410
+
avatar
  • xxbcczc
  • 24 ноября 2021, 19:23
0
Спасибо.
+
avatar
+6
Сколько бы ни было написано Nm это не совсем правда :)
Ударная часть у всех одинаковая, и усилие они показывают примерно 100-120Nm, но если на мощной батарее (6.0 Ач) и полностью заряженной и подержать секунд 10, то развивает и 200Nm. По крайней мере так показывает измеритель.
Через год использования на самом молотке появляются явные замины. Замена молотка — около 10 долларов. В оригинале он сделан из Cr-V и стоит порядка 50 — как вся тушка в сборе :).
Шиномонтаж и мелкий ремонт — да. Рассчитывать на долгую работу и что-то серьезное — вряд ли.
Если есть уже батареи макита или что-то хотите взять из этой экосистемы — за свою цену вполне себе вариант для бытового применения. Особенно тушка в варианте 2 в 1 (импакт + гайковерт) или можно взять переходник квадрат 1/2 на биты 1/4.
+
avatar
  • scaldov
  • 25 ноября 2021, 08:06
0
Эмм… БЕСКОЛЛЕКТОРНЫЙ???
+
avatar
  • scaldov
  • 25 ноября 2021, 15:50
-1
Сам то хоть читал???
Цитирую оттуда:
Чем отличается бесщеточный (бесколлекторный) электродвигатель от щеточного (коллекторного)
Это был заголовок!
+
avatar
  • hotrod
  • 27 ноября 2021, 09:30
0
есть DrillPro KDW9422, который является аналогом из данной темы и Heimerdinger LB165, если нужен хороший гайковерт, то берите лб165, динамо ключ на шинмонтажке был только на 200, после затяжки этим гайковертом, динамо ключ дальше закрутить не смог, значит минимум на 200 затягивает. ни разу еще не побежденной колесной гайки не было, причем без длительной долбежки. а дрил про и топшак если гайка затянута больше 100 нютонов, придется подолбить, и не факт, что открутит. аккумуляторы значения не имеют. и там и там использовал китайские комплектные от лб165

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.