Авторизация
Зарегистрироваться

(Светодиоды для ДХО) 10X 3W LED Eagle Eye White Light Daytime Running DRL Tail Backup Light Car Motor


В очередной раз капаясь в просторах eBay*я — наткнулся на сие китайское предложение. Подумав, что неплохо бы эти цацки* подошли для дневных ходовых огней на авто. Заказал 14.10.2013 — пришли 07.11.2013.
Итак что мы видим в упаковке:

— упакованы были в три слоя пузырки* — попарно перевязаны резинками.
Резьба стандартная М10 с гайками в комплекте.
Сами линзы выполнены из пластика и вклеены — довольно таки небрежно :-)… с учетом что это китай :-) — удивление не вызывает.


— неаккуратность видна везде — следы клея на линзах и так далее :-)
Сам провод залит в основании силиконом*

Итак — установка.
Объект эксперимента — Opel Vectra A
Необходимый инструмент:

+ конечно же паяльник :-)
— получается что то вроде этого —


<img
Без вспышки



Со вспышкой


Позже выложу фото днем кому интересно. При вклечении от адаптера около 30 минут — какого либо нагревания линз и корпуса не было.

Из плюсов — простота в установке и довольно таки яркое свечение с учетом линз.
Из минусов — хотелось чтобы стоили они все ж дешевле — тем более с такими китайскими косяками :-)
Планирую купить +21 Добавить в избранное +18 +37
свернуть развернуть
Комментарии (49)
RSS
+
avatar
  • nonpro
  • 10 ноября 2013, 11:13
0
вот только на долго ли? они вроде как орентированы для заднего хода
+
avatar
  • vanenzo
  • 10 ноября 2013, 12:04
0
Написано ж и DRL вроде… Тем более, что использованы скорее всего 3-ваттные светодиоды с запасом, т.е максимум 1.5-2 ватта приходит на них, чтоб не перегревались…
+
avatar
+1
Оказалось не надолго! Я делал обзор по таким же светодиодам, только ставил на задний ход. Так вот из 3 — х установленных рабочий остался только один. Вернее все 3 работают, только 2 тускло еле-еле светят и один остался ярким. Это после почти 3 месяцев эксплуатации. Возможно необходима дополнительная защита от воды, т.к. осенью почти каждый день шли дожди.
Написал продавцу, отправил фото, он доводы мои принял и отправил бесплатно на замену.
+
avatar
  • gedem
  • 10 ноября 2013, 16:12
0
Возможно необходима дополнительная защита от воды, т.к. осенью почти каждый день шли дожди.
Да ну неужели. Влажность + электричество = ржавчина. А вы думали, тупо дырок в бампере насверлить и тупо воткнуть светодиод с драйвером? Залейте хотя бы силиконом эту конструкцию
+
avatar
  • feo-man
  • 10 ноября 2013, 17:35
+1
защита от воды вам ничего не даст.
Нужно смотреть на потребляемый ток!
Если ток большой — ставить как минимум сопротивление, которое вам его и ограничит. А лучше специальный драйвер.
И не забывайте, что 12 вольт в автомобиле как правило никогда не бывает.
Там как правило около 15 вольт.
Вот и дохнут от этого ваши светики, деградируют.
+
avatar
0
Если ток большой — ставить как минимум сопротивление, которое вам его и ограничит. А лучше специальный драйвер.

Подскажите какой подобрать драйвер, можно с ссылочкой на али.
+
avatar
+3
для заднего хода ИМХО нет смысла ограничиваться драйверами, достаточно поставить резистор, который ограничит ток на правильном уровне для напряжения не 12, а 14-15В. то есть разобрать и посмотреть как реализовано ограничение по току. и пересчитать резистор, если там резистор (а это скорее всего).
+
avatar
  • regmail
  • 10 ноября 2013, 11:17
+3
а теперь представьте себя на месте встречных/впередиедущих, которым ночью в глаза светят этим. недаром все это дело зовется дневными ходовыми огнями
+
avatar
  • PavelK
  • 10 ноября 2013, 11:31
+9
К сожалению, у нас народ плохо понимает что это тако и для чего это нужно. Много раз видел, включенные и ДХО и противотуманки и ближний свет. Для некоторый это действитльно просто «цацки». Надеюсь к автору это не относится.
+
avatar
  • regmail
  • 10 ноября 2013, 11:36
+1
хотелось бы надеяться, однако ночные фото как-то заставляют сомневаться
+
avatar
  • sibgaba
  • 10 ноября 2013, 11:52
+10
Вот докапались до человека…
Видно же что весь день в гараже работал, к вечеру закончил, поставил все на место и тут же сделал фото…
+
avatar
+6
А ещё снег у него 0.о
+
avatar
  • jenya
  • 11 ноября 2013, 09:38
-2
Тоесть если я буду 1 день колхозить в гараже и к вечеру наколхожу по 2 лампы ксенона в ближний и сфоткаю, я тоже буду молодец?
+
avatar
+3
Господа!
На многих современных машинах ДХО в штатной оптике слепят не чуть не хуже — а даже лучше данных образцов! Тоже из наблюдений.
При том горят они как в паре с ближним так и без него — постоянно.
Данное же подключение — делается через два реле — (при запуске ДВС загораются ДХО — при включении ближнего — тухнут)
При том — фото для наглядности были сделаны практически с земли.
+
avatar
  • gedem
  • 10 ноября 2013, 12:55
+2
На многих современных машинах ДХО в штатной оптике слепят не чуть не хуже — а даже лучше данных образцов! Тоже из наблюдений.
Да ну неужели, какие точные наблюдения. Теперь слушайте сюда. Дневные ходовые огни предназначены для того, чтобы днём оповещать других водителей о своём присутствии на дороге. То есть, <нецензурно>, ДХО и должны слепить ночью, потому что направлены в глаза и имеют относительно неслабую яркость, чтобы было видно днём.
Чуть не забыл про простой вывод — уже вечером, когда только начинает темнеть, ДХО надо выключать нафиг.
+
avatar
  • regmail
  • 10 ноября 2013, 13:10
+3
на всех современных (да даже на гранте, б-же) штатные дхо отключаются при включении ближнего, а на совсем последних (октавия, обновленные ауди), дхо сделаны матовыми. из личных наблюдений, да
+
avatar
  • jakekar
  • 10 ноября 2013, 16:38
0
а на крузаке 200 горят постоянно.
+
avatar
  • Gench
  • 10 ноября 2013, 16:45
+8
Доля правды в ваших словах есть определенно — ночью штатные ДХО сильно слепят. Также ниже вам совершенно верно ответили почему именно — в темное время суток их надо отключать(читать как «надо включать огни ближнего света»). А теперь и я хочу поделиться своими наблюдениями и результатами исследования европейских и наших стандартов по использованию ДХО на ТС.
1. Начнем с самого интересного — штатные ДХО сильно слепят:
В темное время суток те «уважаемые граждане», которые слепят других своими ДХО рассуждают примерно так: «Зачем мне включать дневной свет, когда я и так хорошо вижу дорогу?» и едут себе «на габаритах» и им совершенно плевать на то, что они своими прожекторами бьют по глазам другим. А это уже претензии не к штатным ДХО, и не к автопроизводителям, а к «шибко умным» владельцам авто. Понаблюдайте утром/вечером за носителями штатных ДХО, и вы поймете, что это именно так.
2. Как оно должно быть.
На ТС оборудованных ДХО, оные при включении габаритов и/или ближнего света должны либо отключаться вовсе, либо менять режим работы, выдавая не более 30% своей мощности, т.е. по сути дхо становяться габаритными огнями и уже никого не слепят…
Так что в вашем случае, если вы пишете, что при включении ближнего ДХО тухнут — у вас они подключены правильно. Только включайте своевременно этот самый ближний.
А по хорошему ДХО должны управляться контроллером. Я уже грозился написать обзор таких ДХО, но один солярис(итить его), укоротив мне машину на 25см отложил этот обзор до неопределенного пока времени…
Спасибо вам за обзор! Удачи на дорогах и не гвоздя ни жезла!
+
avatar
  • PavelK
  • 10 ноября 2013, 21:05
+3
Ну тогда «все правильно сделал». А тех умников, которые ездят и с ближнем и с ДХО вообще сложно понять. Это как шторки на окнах. Мне всегда катафалки напоминают…
+
avatar
  • mugafin
  • 11 ноября 2013, 07:59
0
штатные ДХО выключаются от ближнего и часто на половину тускнеют при включении поворотника.
+
avatar
  • EvGen24
  • 10 ноября 2013, 11:19
0
корпус пластик?
+
avatar
  • Eremey
  • 10 ноября 2013, 11:55
+2
На мой взгляд эти фонари лучше использовать как подсветка заднего хода. В современных автомобилях производители повадились ставить по одной лампе заднего хода. Вторая противотуманка. Подавать назад в темноте очень неудобно. А с установкой таких на задний бампер — другое дело!
+
avatar
  • aston4
  • 10 ноября 2013, 12:31
0
выглядеть будет фуфлыжно и замарается
тока если вместо болтиков на ГН
+
avatar
  • gslava
  • 10 ноября 2013, 15:35
+2
тока если вместо болтиков на ГН
А вот это уже будет чревато общение с ГИБДД.
+
avatar
  • Kok
  • 10 ноября 2013, 12:06
+1
Где замеры тока? Без этого не понять реальную мощность. Думаю 3Вт там нет — много тепла выделялось бы.
+
avatar
  • vanenzo
  • 10 ноября 2013, 12:09
0
Обычный мой вопрос — ток не меряли? )
Прикольно кстати, на люминиевый корпус можно еще гаек накрутить, или пластину какую-нибудь металлическую с дыркой, и проблем с перегревом даже летом не будет )
+
avatar
  • web88
  • 10 ноября 2013, 12:16
-1
за 600р можно лампочек 4 ближнего света купить ) этого надолго хватит… сомнительная идея…
+
avatar
  • gedem
  • 10 ноября 2013, 13:07
-3
Денег на машину нету, а руки чешутся — надо наколхозить что-нибудь. Ну там какую-нибудь скамейку на багажник из фанеры, ДХО, ксенон, тонировку, тонировку стоп-сигналов…
+
avatar
  • kot4600
  • 10 ноября 2013, 12:19
0
У меня при всей внешней привлекательности возник вопрос. Вот сдохнет это чудо китайпрома и с продаже их снова не окажет, как дальше быть с дырами в бампере? Хотя скорее всего что то подобное всегда можно найти.
+
avatar
0
Дыры можно заделать, нет?
+
avatar
  • belov
  • 14 марта 2014, 23:58
0
Сгоревшие лампочки оставить в бампере и заделывать ничего не нужно
+
avatar
  • gedem
  • 10 ноября 2013, 12:51
-6
+
avatar
  • Olegin
  • 10 ноября 2013, 13:01
+1
вообще отлично, по двум пунктам!

1. то, что у меня в регионе еще снега нет
2. то, что этот опель вектра А ездит не по моему городу!

плюсую!
+
avatar
0
У меня стоят такие уже год из 6 штук сгорел 1.
+
avatar
0
з драйвером ли?
+
avatar
  • gslava
  • 10 ноября 2013, 21:56
+3
А вот я пару сабжевых диодов на подсветку багажника приспособил:

+
avatar
  • itera
  • 10 ноября 2013, 14:32
0
не знаю огорчить вас или обрадывать…
aliexpress.com/snapshot/291285903.html
и мощнее и…
+
avatar
  • dimats
  • 10 ноября 2013, 14:48
+1
Не мощнее. Тут явно 9W на 6 диодов… Китайцы обычно так подписывают
+
avatar
+3
«Позже выложу фото днем кому интересно»… вы не представляете себе как интересно!!! ДХО — дневные……
+
avatar
+3
+
avatar
  • gedem
  • 10 ноября 2013, 16:13
+13
А побольше фильтров интсаграмма не было? И разрешение поменьше. А то видно слишком хорошо.
+
avatar
  • GreegAV
  • 10 ноября 2013, 23:01
+1
Я надеюсь — желтое это тонированные фары?
+
avatar
+1
стоят такие как ДХО с мая месяца.как зиму переживут пока не знаю.
+
avatar
  • Jaster
  • 10 ноября 2013, 18:19
+1
Ставил такое на задний ход, пару по углам бампера, 2 года уже всё ок.
+
avatar
  • kROOT
  • 11 ноября 2013, 06:55
0
На БИКе брал по 3.39 за пару недавно. buyincoins.com/item/22701.html сейчас 3,99, но все равно дешевле, чем у автора, да и 10 мало кому нужно. воткну на задний ход чуть под углом, чтобы бока хорошо освещало, толку нет, если под бампером по центру светить будет.
+
avatar
0
смысл фотки ночью делать? дхо для дня. вот днем и показывайте как светят…
+
avatar
  • belov
  • 15 марта 2014, 00:03
0
Автор как лампочки живы еще? Размер не указал, я тут с ебая заказал 4 штуки, установил, нормально светят, решил еше 4 поставить и ближний не включать, заказал там же, еще решил на поворотники и стоп сигналы поставить, но уже заказал на алиэкспрес, сегодня конверт открываю, а там маленькие лампочки, потом уже почитал понял что на ебая брал 24 мм, на али 19,
+
avatar
0
Все живые — с учетом перепадов зимних температур. Юзаем дальше.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.