Авторизация
Зарегистрироваться

Sigma Sport BC 5.12 Wired Bicycle Computer


Велокомпьютер Sigma BC 5.12

На день рождения себе любимому решил сделать подарок и купить велосипед. После покупки, естественно, сразу начал его улучшать/настраивать под себя. Одним из улучшений стал велокомпьютер.

На выбор данного компьютера потратил целый вечер. Перечитал много обзоров с муськи, некоторые темы на велофорумах. В основном народ берет в интернет магазинах китайские велокомпьютеры стоимостью 5-10$ или те же китайские велокомпьютеры в офлайне стоимостью от 500-600 руб.
Выбор большой, а как выбрать нужный велокомпьютер??? Тогда я просто задал себе вопрос, какие параметры должны быть в компьютере и какими свойствами он должен обладать?
В голове стали проносится мысли: скорость, максимальная скорость, средняя скорость, время в пути, часы, расстояние, общее расстояние, секундомер, обратный отсчёт, замер времени набора скорости до 100км/час (:-)), время прохождения дистанции 402м, температура, влажность, максимальная температура, минимальная температура, количество потраченных калорий, общее количество потраченных калорий, количество сожжённого жира, координаты GPS, количество ударов сердца… (и тут Остапа понесло) .
Чтобы хоть как-то систематизировать ту информацию, что я прочитал в интернете, пришлось обдумывать каждый параметр, то есть задавать себе вопрос: зачем он нужен???
В итоге получилось, что мне в компьютере нужны всего два параметра: скорость и пройдённое расстояние!!! А из свойств самого велокомпьютера – надёжность. При таком количестве параметров можно брать любой компьютер, так как в любом есть скорость и пройдённое расстояние. А вот насчёт надёжности, тут сложнее, её ведь не пощупаешь, нужна статистика поломок и отказов ну и так далее. В итоге, я принял решение, что нужно брать самый простой велокомпьютер хорошо известной марки, желательно, не китайской разработки. Опять чтение профильных форумов, чтение обзоров и, в конце концов, всплыл претендент Sigma BC 5.12.
Функции:
— текущая скорость
— пройденный путь
— общая дистанция (показывается не во время езды)
— время в пути
— часы
Автоматическое распознавание старта поездки, переход в спящий режим при остановке
Влагозащищен

В местных офлайн магазинах подобного компьютера не оказалось. Да и вообще в нашем городе компьютеров марки Sigma я не нашёл.
Полез на eBay. Хм … цены не айс. Опять муки выбора. Либо купить один из велокомпьютеров в офлайне марки Bion, Vetta, O-synce, Cyclotech, Cat Eye с кучей параметров или купить на eBay Sigma BC 5.12 примерно за эту же цену.
В итоге, я решился купить велокомпьютер Sigma. Брал у продавца из США.
Три недели ожиданий – и долгожданный конверт у меня

Упаковка слабая. Никакой защиты, кроме внутренней пупырки, не было. В пакете — компьютер в хлипком прозрачном пластике и бумажка с заказными данными, на которой был напечатан код для 10% скидки.

Вынимаем коробку с компьютером из пластика. На компьютере наклеена транспортировочная плёнка с изображением цифр.

Вынимаем все из коробки

Состав коробки:
1) компьютер
2) 4 стяжки
3) инструкция
4) пакет с базой, магнитом, скобой для магнита и двумя резиновыми кольцами
На обратной стороне пакета инструкция, как вывести компьютер из спящего режима (нажать на кнопочку SET и держать 5 секунд)


Велокомпьютер без плёнки (не включенный)

Обратная сторона

Здесь видна кнопка и отсек для батарейки CR2032

На следующий день я пошёл в гараж после работы для установки велокомпьютера на свой велосипед. Предварительно посмотрел ролики установки и настройки велокомпьютера на YouTube.
Установка обошлась мне примерно в 20 минут. Большую часть времени заняли прокладка кабеля и выбор места установки.
Устанавливал я его на руль с левой стороны. Крепить базу можно двумя способами: либо резинкой, либо стяжками. Я закрепил стяжками, а потом ещё надел резинку, чтобы прижать ею остатки лишнего провода. На базе с обратной стороны приклеен двухсторонний скотч. База держится очень крепко.



Датчик крепил на втулке стяжками. Жаль, что белых стяжек не было.

Магнит крепил на спице простым защёлкиванием, а сверху на него надевается специальная скоба.
Главное, как написано в инструкции, расстояние между датчиком и магнитом не должно превышать 5 мм.

Провод проложил рядом с тормозным тросом. В некоторых местах провод крепил к тросу чёрной изолентой.


Прежде чем вставлять компьютер в базу, нужно его настроить. Задать язык, время и длину окружности колеса. В инструкции длину окружности колеса можно вычислить 3 способами:
1) Проехать на велосипеде 1 круг колеса
2) измерить диаметр покрышки и умножить его на 3.14
3) посмотреть на покрышке размер и по таблице ввести нужный параметр

У меня переднее колесо 26х2.2. В таблице есть близкий параметр 26х2.25 (длина окружности 2120).
Чтобы точно узнать длину окружности колеса, я решил измерить диаметр колеса и сделать необходимы расчёт.
Диаметр колеса у меня получился 675-677мм. Первый размер — это когда я сажусь на велосипед.
Умножаем все на Пи, получаем длину окружности колеса 2120,58 – 2126,86.
Решил сохранить в настройках 2121. Компьютер позволяет сохранять настройки окружности колеса с шагом 1 мм.
Чтобы зайти в настройки, необходимо нажать на кнопку Set и держать её 4 секунды.
Перебирание параметров происходит одной единственной кнопкой, которая находится под экраном, а подтверждение/сохранение параметров осуществляется кнопкой Set.
Чтобы выйти из режима настроек, жмём и держим кнопку Set 4 секунды.
Устанавливается компьютер на базу просто. Вставляем компьютер в паз на базе под углом 45 градусов в горизонтальной плоскости и поворачиваем его до характерного щелчка.
Установленный велокомпьютер в спящем режиме


После установки компа я проехался немного возле гаража, чтобы оценить его работоспособность.
Скорость сфотографировать в движении не смог, так как было мало освещения, да и зекркалку держать одной рукой и ехать на велосипеде не сподручно.
Другие параметры компьютера.
Пройденный путь (120 м)


Общая дистанция показывается не во время езды (у меня 0 км)


Время в пути (1:09 – 1 минута, 9 секунд)


Часы


Чтобы сбросить параметры, необходимо нажать и немного подержать основную кнопку. При этом будет мигать надпись Tour Data RESET


И после этого показания обнулятся


В целом, покупкой доволен. На выходных прокатился с утра. Проехал 23 км. Показания считываются хорошо.
Планирую купить +15 Добавить в избранное +18 +34
свернуть развернуть
Комментарии (43)
RSS
+
avatar
+1
Годный вел.комп, пользовал такой же пол-года назад. За обзор +
+
avatar
  • ded1971
  • 01 сентября 2014, 12:45
0
что мне в компьютере нужны всего два параметра: скорость и пройдённое расстояние
По сути, если есть смартфон с андроидом или ойфон, то можно и вовсе обойтись без велокомпьютера. Достаточно поставить приложение Endomondo — там все есть: и скорость, и пройденное растояние + куча всего интересного, вплоть до пройденного маршрута на карте
+
avatar
  • Bim_Sony
  • 01 сентября 2014, 12:58
+4
Ни смартфон, ни айфон не установишь на руле, чтобы в реальном времени видеть скорость/расстояние. Он (смартфон) не влагостойкий в большинстве случаев. При падении жалко разбить аппарат стоимостью 200-1000$. Поэтому не вариант для меня.
+
avatar
  • bazis13
  • 01 сентября 2014, 13:31
+1
ставлю на вынос, во время дождя прячу телефон и прячусь сам.
Runkeeper запущен и экран всегда включен. Powerbank питает не только телефон, но и фару.
+
avatar
  • Nate
  • 01 сентября 2014, 15:05
+2
А чё, комп домашний не берёте с собой ещё?
+
avatar
  • bazis13
  • 01 сентября 2014, 15:13
+1
а вы телефон оставляете дома, когда на велосипед садитесь? Мне карты в любом случае нужны.
Может вместо фары, фонарик на индикаторных диодах?
+
avatar
+2
Похоже на сарказм от человека не ездящего на велосипеде дальше пивного ларька.
+
avatar
  • Abismal
  • 01 сентября 2014, 17:52
0
хочу себе такую на вынос взять:
aliexpress.com/item/Outdoor-Waterproof-MTB-Bike-Cycling-Bicycle-Frame-Front-Tube-Bag-Bike-Package-Bags-Handlebar-Bag-for/2024460852.html
для 5"… есть и дешевые варианты от 5-10$ но на раму…
+
avatar
  • basilisk
  • 01 сентября 2014, 12:53
0
Обзору плюс. Как по ощущениям вилка? Думаю поменять сантуровскую эластомерку на xc28.
+
avatar
  • Adolf
  • 01 сентября 2014, 12:57
0
Лучше на эпикон поменять или на маниту р7, на таобао цены достаточно демократичные даже с учетом доставки посредником
+
avatar
  • basilisk
  • 01 сентября 2014, 13:01
0
У меня две проблемы при выборе вилки: бюджет («шо подешевле») и малый вес ездока (62кг). А xc28 можно за 3т.р. взять новую.
+
avatar
0
Воздушку однозначно нужно брать — иначе только жесткую, хоть вес меньше станет. Лучше дуал эйр, но и с одной камерой будет совсем иной уровень комфорта. Вообще, эти эластомерки — удивительная штука: без замены пружины «под себя» они ведут себя как ригиды, если в человеке нету хоть 65-70 кг. Только тяжелее в пару раз. Еще можно купить за недорого б/у старинную воздушку типа Duke или старых манитушек — лишь бы башинги и ноги не были убитыю Работают такие агрегаты, зачастую, очень хорошо. К примеру, отскок на моем походном Duke — превосходит по исполнению, работе, тонкости регулировки отскок ребы 2008-2012 годов (я их перебирал и пробовал, а на одной бегает мой покатушечный вел)
+
avatar
  • basilisk
  • 01 сентября 2014, 14:19
0
Для xc28 на таобао продаётся набор для перехода на воздух. Стоит около 1,5т.р.Имеет ли смысл заморочиться в будущем?
+
avatar
0
Если есть целый набор, а общая стоимость не превышает стоимость готовой аналогичной воздушки — то очень стоит. К примеру, дарты с открытой ванной достаточно легко колхозятся до состояния воздушек — в результате чего становятся чуть легче, но главное — позволяют, наконец, подстроить вилку под райдера… Крутилки жесткости пружины эластомерок, в этом плане, в большинстве случаев бесполезны.
+
avatar
  • Bim_Sony
  • 01 сентября 2014, 13:08
+1
Вы сейчас меня тапками закидаете, но я не сильно разбираюсь в велосипедах. Покупался велик, по совету коллеги по работе.
По ощущениям, вилка работает хорошо, есть пара настроек, которые позволяют подогнать вилку под себя. У сына есть велосипед стоимостью раз в 5 меньше моего, так вот у него вилка сжимается процентов на 30-40, когда я сажусь на велосипед, и неровности она уже практически не отрабатывает.
+
avatar
  • basilisk
  • 01 сентября 2014, 13:11
0
У меня вилка схожая с вилкой вашего сына, эластомеркой зовётся. Такое сравнение мне и нужно.
На мелкой гравийке в руль отдаётся? Какой у вас вес?
+
avatar
  • Bim_Sony
  • 01 сентября 2014, 13:25
+1
На руле мелкие неровности все равно чувствуются. Пока перчатки не купил, кисти болели.
Вес у меня под 100 кг. Сначала подумывал купить карбоновый руль (читал здесь обзоры), но теперь уже ничего не хочу… Теперь просто получаю удовольствие от прогулок на велосипеде.
+
avatar
-1
чувак, просто не виси на руле и незажимай его руками. Он должен немного свободного хода иметь. иначе ты мешаешь велосипеду ехать, особенно по кочкам
+
avatar
  • MasterIT
  • 01 сентября 2014, 13:46
-1
Если честно, брать самый продвинутый аваланч чтобы кататься по дорожкам и тропинкам — не уважение к велосипеду. Это техника уровня не серьезных соревнований. А так конечно легкая, удобная и надежная.
P.S. Одни из самых угоняемых велосипедов! Испытано горьким опытом.
+
avatar
  • Bim_Sony
  • 01 сентября 2014, 14:06
+2
Тогда можно так же и насчет машин написать. Зачем покупать дорогое авто, достаточно купить ВАЗовскую классику. Однако, люди стремятся к надежности и комфорту и готовы за подобные качества переплачивать.
+
avatar
  • Bacchus
  • 01 сентября 2014, 14:22
+1
Ездить каждый день надо хорошую машину. А раз в месяц вывезти мусор пойдет и тазег
+
avatar
  • MasterIT
  • 03 сентября 2014, 13:11
0
Тащиться в пробке в городе хватит и недорогой машины с минимальным набором агрегатов для комфорта: кондиционер, стеклоподъемники и радио. В такие параметры и таз вписывается/
Я не прав?
+
avatar
  • Bim_Sony
  • 03 сентября 2014, 14:33
0
То есть дорогие машины покупать исключительно для понтов или для соревнований? Или вашими словами покупать дорогие машины и тащиться в пробке — не уважение к машине…
+
avatar
0
> У сына есть велосипед стоимостью раз в 5 меньше моего, так вот у него вилка сжимается процентов на 30-40, когда я сажусь на велосипед, и неровности она уже практически не отрабатывает.

чтоа? как раз она должна на примерно на треть хода под ездуном просаживаться. Ведь обратный ход тоже нужен!
+
avatar
  • 0lympy
  • 01 сентября 2014, 14:35
0
Рекомендую поменять на xc32. Ощущения по сильно неровному грунту кардинально отличаются, даже с максимально «быстрым» отскоком. Плюс летал уже с высокого парапета вертикально вниз (думал, что там лесенка) — стоковый сантур скорее всего бы загнул ногу.
+
avatar
0
толку от максимально быстрого отскоку? демпфирование таки нужно! если какие-то из настроек подвески оказываются в крайнем положении — то ты что-то делаешь не так. нужно либо свой вес менять, либо подвеску другую
+
avatar
  • radag
  • 01 сентября 2014, 13:57
0
велокомп нормальный,
но в России можно купить дешевле
market.yandex.ru/search.xml?clid=521&text=Sigma+Sport+BC+5.12
+
avatar
+2
Не соглашусь с целесообразностью такой покупки. За столь простой функционал отдавать такие деньги… Самые популярные китайцы по удобству и функциональности не уступят этому компу. Я лично пробовал несколько видов китайцев — не врали, не глючили, не подводили.Исключение составила только подсветка на одном — вызывается неудобным в дороге долгим нажатием (каждый раз), светит ниочем, да еще и переключается на следующий параметр. Зато остальных опций больше даже, чем в моей Сигме 1609 (мин, макс температура, настройка отображаемых параметров), купленной в свое время за небольшие деньги (до 25 долларов долгое время стоили на bike-components.de).
Вот старшие модели Сигм — они уже поинтереснее китайцев, красивее и приятнее в работе. Та же подсветка прекрасно видна, удобно организована и оптимизирована по питанию, а крепление очень внятное (раньше простые сигмы часто слетали от неосторожного движения, терялись после привалов). Сейчас 16.12 стоит не очень-то и дороже сабжа, 20 евро (доставку можно и поделить): www.bike-components.de/products/info/p33616_BC-16-12-Tacho.html

Конечно, можно воскликнуть — «да нафик все эти температуры, возможность измерения каденса, 2 велосипеда, таймеры-секундомеры, напоминалки техосмотра, дополнительные запоминалки километража?!» Могу ответить — многие из перечисленных параметров стоит хотя бы попробовать, а некоторыми пользуешься очень даже активно. Деньги приплачиваешь небольшие, в руке «маеш вэщ». А для простых функций, имхо, сигму покупать невыгодно — китаец до 10 баксов подойдет, да еще и с +15 функциями (вот мой, которым пользуюсь на великах на пару с сигма-1609: ebay.com/itm/400754858334 Он сигмосовместим, туева хуча функций, работает исправно, стоит 6 уёв)
+
avatar
  • MasterIT
  • 03 сентября 2014, 13:13
0
У меня стоит китаец на которого вы давали линк, но с хорошей люминесцентной подсветкой (экран светится равномерным бирюзовым светом). Так что это сугубо вопрос поиска.
+
avatar
0
А можно линк на Вашего китайца? Я своего (b-square) брал года три назад, не меньше. Конечно, можно и допилить за такое время, а то и вовсе новые модели накомпоновать. Факт в том, что китайцы предоставляют широкий спектр точных и полезных параметров — и все за небольшие деньги. «Бренды» стали, скорее, дорогой блажью для посвященных, либо неудачным вложением — для неопытных, чем необходимостью. Во всяком случае, касательно требований подавляющего большинства райдеров.
Вот пульсометр, альтиметр, GPS-функционал — то уже надо аккуратно смотреть, китайцы еще не выпустили достаточно убойных по соотношению цена-качество, продуманных и универсальных решений. Да и брендовые девайсы вполне себе могут глючить и подвирать.
+
avatar
  • Sheldor
  • 03 сентября 2014, 18:21
0
у китайских дешевых у большинства еще беда с экранами, низкая контрастность, какие-то они темно-серые, и углы обзора часто непонятные. например, китайский Bogeer yt-816 поставил на вынос, но оказалось, что под таким углом ничего не видно, контрастности цифр нету, + небо отражается от стекла.
еще те, кто пользовался китайскими велокомпами, а потом брендовыми, пишут, что китайские медленно считают. мне сравнить не с чем, но на том же Bogeer когда скидываешь скорость раза в два, он еще 5 секунд продолжает показывать большую скорость.
и еще, буквально через 3 недели пользования сдох геркон в датчике, стал «залипать». т.е. при прохождении магнита замыкается и не размыкается (проверял прозвонкой). правда, купил за копейки геркон в ларьке с радиодеталями, перепаял, термоклеем залил, вроде работает теперь. еще с герметичностью часто проблемы. хоть с этим мне повезло, мой Bоgeer YT-816 переносит дождь и туман спокойно. но в инете на эту же модель есть нарекания, у некоторых после тумана дисплей запотевает изнутри. какчество китайский изделий нестабильно.
нужны ли все эти проблемы? я для себя решил, что как будут «лишние» деньги, буду брать недорогой, но брендовый велокомп. но обязательно с подсветкой, удобно включающейся на ходу.
+
avatar
0
Проблем ни с контрастностью, ни с герконами, ни с «тормозами» не видел… наверное, везло :) Мои первые китайцы были не очень удобны по креплению, но считали все исправно (кроме беспроводного: тот максималку космическую считал, но и брендовые беспроводные чудят), но остальные функции исполняли исправно — тем не менее, что-то раздарил, что-то на батином еще катается.
Самым первым компом у меня был «недорогой» (точнее сказать, начального уровня — на его стоимость можно купить трех китайцев) Мавик-7, так у меня через года полтора-два перестал реагировать на кнопки прямо в походе, впоследствии переборка запаянного корпуса «с мясом» восстановила контакты, но на вид мавик стал убогим, не сумел втулить в подарок никому… Купил китайцев дешевых на велики, пока подыскивал что-то с подсветкой (тогда китайцев с подсветкой вообще не было).
Чуть позже купил сигму 1609, возрадовался красоте-удобству-продуманности, чуть не навернулся при первом знакомстве с подсветкой :) Сейчас пашет, но сильно обтерлась.
Еще позже купил для второго вела совместимого с сигмой китайца b-square. Выбирал с подсветкой — но она оказалась «ниочем». Зато опциональные функции типа минимальной и максимальной температуры — очень пригодились в походах для статистики и оценки прочего снаряжения типа спальников.

И сигму, и последнего китайца накрывало затяжными дождями в пути и ливеняками — ничего не глючило. Разницы в задержках показаний просто не замечал — во всяком случае, на фоне сигмы китаец не запомнился тормозами какими-либо.
Таблицы настроек длины окружности колеса игнорирую, ввожу для покр эмпирически чуть заниженные цифры — одни и те же на сигме и китайце. Исходил из реальной длины — замерял по поперечной метки на шине, нагружая собой велик.
В планах — неторопливо заменить китайца на что-то сносное по подсветке, было бы шикарно, если бы там был альтиметр для дополнительной пищи мозгу и статистики на вдумчивых серпантинах (мой навигатор магеллан врет и сильно тормозит в обновлении высоты, каналья — а вдруг китаец окажется круче)
+
avatar
0
Где можно купить отдельно магнитик на спицу с хорошим креплением? А то от китайского вело компьютера там крепление не очень.
+
avatar
0
суперклеем (цианкрилатом) приклей. нагрузки на него всё равно нету
+
avatar
  • Nuke142
  • 01 сентября 2014, 17:30
0
Если решили брать в онлайне — добавили бы 4 бакса до Cateye Velo 9
ebay.com/itm/121419551398
+
avatar
  • Sheldor
  • 03 сентября 2014, 07:43
0
продавец из Кингконга, комп может оказаться подделкой, отбраковкой, или ремонтированным. а чем такой Cateye лучше?
+
avatar
  • driver
  • 01 сентября 2014, 17:39
+1
Будьте внимательны.
На моей памяти несколько потерянных сигм.
Тому виной — крепление велокомпа к базе. Со временем или при частом снятии-установке оно разбалтывается и гудбай…
А так, велокомп штука полезная. Если еще и километраж и скорость «повесить» на смартфон, то, то такими темпами мы скоро в туалет не сможем без них сходить. И поломка/потеря его будет вселенской катастрофой для обладателя.
Да и многие люди для того и отправляются на велопрогулки, чтобы побыть БЕЗ интернета, звонков, смс, и прочей «деловой» шелухи. Чтобы просто побыть собой :)
+
avatar
  • shura0
  • 01 сентября 2014, 17:58
0
Купил такой в Сокольниках за 900 рублей, наверное можно было найти и дешевле, я просто не заморачивался. Смысл заказывать по интернету?

Сам комп хороший, делает то, что надо, никаких глюков, ничего. Что еще радует в сигме — кроватки стандартные, у меня была раньше сигма 509, там один сегмент ЖК перестал работать, купил этот 5.12, воткнул в старую кроватку и поехал.
+
avatar
  • Robox
  • 01 сентября 2014, 18:39
0
Месяц назад В НН, в Ашане была акция на них — 150 руб, 700 руб — беспроводные, беспроводные еще даже полежали два дня, эти разобрали как пирожки.

Вообще вот к примеру имею велокомп Стелс BRI-2, 410 руб в офлайне и сразу, не ожидая доставки, единственный косяк у стелсов, это время в 12-ти часовом формате
+
avatar
  • ReVVolT
  • 01 сентября 2014, 22:12
0
В Омске в анашане, только беспроводные, без скидки продавали 1600р, потом по акции 1100…
+
avatar
0
В Декатлоне в конце сезона (сейчас уже) на распродаже можно с таким функционалом за ~300р взять.
Года три назад, себе беспроводной за 600р и детям проводные 9 функций за 300 брал.
+
avatar
  • DbIM
  • 02 сентября 2014, 12:22
0
Логичный вопрос, зачем пытаться проехать на велосипеде и сфотографировать скорость на велокомпьютере, если можно просто зафиксировав велосипед, крутануть от души колесо и вот она скорость на мониторчике?)
+
avatar
  • Bim_Sony
  • 02 сентября 2014, 13:24
+1
не додумался :)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.