Авторизация
Зарегистрироваться

Набор: Мини компрессор (noname) TC100, и (noname) аэрограф двойного действия № 203 (Fengda BD-203) с соплом 0,25 мм.


Дешёвый набор для начинающего художника с не рабочим блоком питания (продавец дал другой).

Мной был куплен набор, включающий:

Мини компрессор (noname) TC100 с универсальным держателем аэрографа и блоком питания SW-1220 (DC 12V, 2A) с евро вилкой:


Аэрограф (noname) № 203 с соплом 0,25 мм без коробки, но в мягкой кроватке, и в упаковке в виде тонкого пластикового пакетика с пупырками:

Пластиковая подложка по размеру упаковки, но абсолютно не совпадающая по выемкам в ней с самим аэрографом:

Воздушный шланг длинной 180 сантиметров:

Инструкция на аэрограф:

Инструкция на компрессор:



Бумажка с просьбой дать пять звёзд продавцу:


К сожалению, сразу после сборки меня ожидал неприятный сюрприз.

Подсоединив шланг к аэрографу и компрессору (остались лишние детали):

и включив его, нажав на красную кнопку, я наслаждался его работой в течении 15 секунд, но…

Потом он сдох, и его тарахтение стало совсем слабым и прерывистым:

cloud.mail.ru/public/f10537d87d8f/20141128_172805.mp4

Как оказалось в итоге, все проблемы были из-за 12 вольтового комплектного б/п на 2 ампера:

Подключив свой другой б/п (даже меньшей мощности, на 1 ампер):

к компрессору, всё заработало. Тем не менее, одноамперным пользоваться тоже нельзя, так как через минуту он отрубается.


Аэрограф конструктивно очень похож на Fengda BD-203:
www.youtube.com/watch?v=ddH8C1_2aCg

Замечания по аэрографу № 203:

Коронка спереди — держится хотя и плотно при затягивании, но буквально на 1-2 витках резьбы, что заставляет меня волноваться о сроке её службы. (Наверное, это тоже сделано специально для того, чтобы сопло можно было легко открутить даже со склеившейся от краски резьбой).

Аэрограф сам по себе хороший, берите. Настраивается легко. Винт под бачком регулирует поток воздуха, винт сзади — подачу краски.

Ещё замечания по компрессору TC100:

Не работает из-за комплектного б/п.

Его «универсальный держатель» рассчитан на какие-то другие модели аэрографов, с более длинным «носом»:

Поэтому он, хотя и держит аэрограф № 203 плотно, но только за счёт того, что сверху частично зажимает ещё и бачок, перекашивая аэрограф в держателе:


Покупать этот набор не рекомендую из-за нерабочего б/п. Или сразу требуйте при покупке другой.

P.S: Продавец согласился или вернуть 8 долларов, или выслать другой блок питания. Согласился на другой.

P.P.S: Продавец, как обещал, прислал новый блок питания, называется (буквально) JKY0530-1202000EU. Работает отлично.


Посылка шла долго, полтора месяца.
Планирую купить +4 Добавить в избранное +11 +26
свернуть развернуть
Комментарии (17)
RSS
+
avatar
  • tayph
  • 28 ноября 2014, 18:05
+5
Конечно извиняюсь, но компрессор без ресивера и клапана давления, как аэрограф рисовать будет? Чем обеспечивается постоянство давления воздуха? Да и без каплеотделителя-это не работа…
+
avatar
  • Max_1
  • 28 ноября 2014, 18:13
0
Это бюджетный вариант. Здесь функцию ресивера выполняет шланг.
Клапана давления нет. Справа, рядом с выходом на шланг, регулятор воздушного потока.
+
avatar
+2
Это ОЧЕНЬ бюджетный вариант, надежнее сделать из компрессора от холодильника (на барахолках можно за копейки купить) с ресивером например из огнетушителя. Я делал из компрессора от холодильника Минск, выпуска 1976 года и баллона от фреона.

«Крышечка бачка для краски (сверху аэрографа) держится без резьбы, просто вставляется.
Не падает, конечно, если аэрограф перевернуть — а может, так и надо.» — так надо, если перевернете краска не будет попадать к соплу.

Вообщем можно было брать только аэрограф, так называемый компрессор — на выброс сразу.

Если понравиться — нужно брать что посолиднее и подороже — уже и материалы не те и качество на порядок лучше. Я после такой фенгды взял Procon Boy — даже ао качеству обработки — небо и земля
+
avatar
  • tayph
  • 28 ноября 2014, 19:23
0
Я себе так и брал.Аэрограф-250 руб(да-а-вно), банка нижняя(стекло) на резьбе(две в комплекте)шланг(с аэрографом комплект), метра полтора, с гайками на норм. компрессор. Компрессор раньше аэрографа купил для покраски авто. Ресивер 24 литра-на элемент хватает(полный залив-слаб). Аэрограф цепляю к нему, давление ставлю макс. атмосферу…
+
avatar
  • tayph
  • 28 ноября 2014, 18:17
0
Так стабильность давления достигается за счёт шланга?? Отсечка хоть есть? Или компрессор должен постоянно тарабанить?
+
avatar
+1
О какой стабильности идет речь, там система мембранная, как у аквариумных компрессоров, если атмосферу получишь на выходе, то это будет очень хорошо.
+
avatar
  • Max_1
  • 28 ноября 2014, 18:21
0
Ага. Всегда тарабанит.
+
avatar
  • LeoNox
  • 28 ноября 2014, 19:54
0
Приветствую, «лишние детали» — это переходник для быстрого снятия со шланга, на шланге ставится быстросъемный клапан ( покупается отдельно). для работы с несколькими аэрографами сразу, чтобы не раскручивать каждый раз. После диалога с продавцом, вскройте черную коробку и сами посмотрите поршневой или мембранный тип, и нам покажите. уж очень хотца посмотреть что внутри у него.
+
avatar
  • Max_1
  • 28 ноября 2014, 20:02
0
Судя по инструкции на компрессор выше — там нет ничего особенного. Мембранный он, какой ещё.
+
avatar
  • LeoNox
  • 28 ноября 2014, 20:12
0
да, похоже, деталька номер 4.
+
avatar
  • Kostyl
  • 28 ноября 2014, 23:04
0
Покупал себе такой на Али. Проработал чуть больше — около 5 минут. Потом также «Бобик сдох....». Причина — нае… ся блок питания! Подключил вместо него зарядник для автомобильного аккумулятора. Он, как и штатный БП, выдает 12 В и ток до 7 А. При работе показал ток потребления ок. 1,2 — 1,5 А. С тех пор сам компрессор пока работает. Правда, во время первого испытания залил краской кнопку включения, поэтому она сейчас не работает. Просто кое-как включил и с тех пор выключаю просто выдергиваю вилку из розетки.
Автор, покажите как работает аэрограф с соплом 0,25 мм. У меня 0,3 мм и трудно добиться тонкого «факела» краски. Минимально смог сделать толщину линии от 5 мм., хотя читал, что кто-то сумел добится от такого аэрографа факела «толщиной в нитку».
+
avatar
  • Max_1
  • 28 ноября 2014, 23:23
0
Подключив блок питания к компрессору спустя некоторое время, был сильно удивлён. Компрессор снова заработал, как ни в чём не бывало. Скорее всего, внутри компрессора сработало тепловое реле (№ 23 на схеме сверху), отключающее компрессор при перегреве. Когда мембрана остыла, всё снова заработало.
+
avatar
0
мммм… подскажите уважаемые — а где можно шланг подобный поискать?
+
avatar
  • BOL4APA
  • 30 ноября 2014, 16:46
0
Оффлайновый магазин с автоэмалями, компрессорами и прочими электроинструментами. От 70 до 250 рублей в зависимости от оплетки и длины.
+
avatar
  • LeoNox
  • 01 декабря 2014, 09:07
0
еще можно посмотреть в интернет магазинах для художников
+
avatar
0
народ, подскажите какая игла подходит к 203
+
avatar
  • 3dtim
  • 28 сентября 2015, 11:22
0
Автор, покажи хоть что нарисовал с его помощью!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.