Авторизация
Зарегистрироваться

Карбоновый руль и подседельный штырь или альтернативный подарок велосипедисту на новый год.


Здравствуйте, вот уже год минул, как я стал обладателем кит карборуля, отзывы у этих рулей порой противоречивые, учитывая, что это не первый карбо руль можно подвести некоторые итоги.

Покупка карбо палок с ебея для меня не нова, но прежние покупки несколько не радовали, а скорее наоборот, около 2х лет назад купил в онлайне первый карбо руль, выбор пал на руль с неблагозвучным названием hylix – 660мм подъем 20 мм, декали красно белые, смотрелся неплохо, но форма с ней было что- то не так, как я его не крутил в выносе, во первых отгиб назад был слишком велик, те кисть была в неправильном положении относительно тела, перенапрягалась, жесткость- несмотря на то, что руль карбоновый он был довольно жесткий, после смены руля, я действительно почувствовал разницу.
Это все о прошлом, теперь же об обозреваемом:


Выбрал длину 700мм и райз 15 мм, диаметр 31,8мм, вес руля 180г, ранее на 2й велосипед был куплен truvativ t40 carbon 700мм, после его обкатки геометрия будущих покупок стала ясна и безальтернативна.
После года использования руль служит до сих пор, в горах был (кантрийные трассы), авоськи на руле тоже возил, кстати предыдущий руль возможно из за этого и сломался той зимой , хотя там изначально конструкция спорная была- Алю основа обернутая карбоволокном. Учитывая надвигающиеся праздники, как мне кажется, руль вполне годный подарок для знакомого велосипедиста, или для себя любимого ).
Был упомянут руль можно и про подседел пару слов сказать, тут уже фирма hylix не огорчила- был куплен 2 года назад за 1500р прямой, длина 400 мм диаметр 31,6мм
, за время эксплуатации, себя показал только с лучшей стороны, вес 195 грамм, крепление выдержало, продолжает выдерживать, массу 95кг, на выдвижении на 3 и 6 единиц, те есть запас по длине, но тут одна тонкость речь именно про
подседел
ebay.com/itm/301538111285:m:mnEm-UvFa3CMQxGC_VE6xWw
эти, а не про вот эти
подседел
ebay.com/itm/290910799918:m:mCySqtXlTP0NZ4mvnZnQ2Fw
подседел
ebay.com/itm/201463643176:m:mfqVOO7Ttb5GhNXYdO5744A
– они то еще уг.
Надеюсь кому-нибудь информация будет полезной, спасибо за внимание.
Котэ в догонку
котэ

ps Единственное truvativ t40 немного помягче, а в остальном практически схожи.
Пока фоткал руль, в бп лопнули кондеры
бп ек
, бп служил до этого 6 лет, бывает же…
Ps ps Нашел на али и похоже он, но дешевле
Планирую купить +5 Добавить в избранное +3 +21
свернуть развернуть
Комментарии (43)
RSS
+
avatar
+4
И кого же он подсидел-то?
+
avatar
  • Fil74
  • 12 ноября 2015, 20:16
0
дел
+
avatar
+1
на своем здоровье и безопасности же экономите, сколько уже было случаев серъезных травм из-за разрушения китайского гвнокарбона
+
avatar
  • Fil74
  • 12 ноября 2015, 20:15
+1
Последнее время кстати не только к кит, но и к карбону от «брендов» тоже претензии появились, особенно к рамам, в остальном сам осторожен — после покупки геул в тисках через прокладки, без фанатизма, недоверие было, вроде пока работает.
+
avatar
  • thehawk
  • 13 ноября 2015, 19:43
0
И сколько же их было? Очередной теоретик?
+
avatar
  • Fil74
  • 13 ноября 2015, 20:04
+1
2 одна из них моя
+
avatar
  • thehawk
  • 13 ноября 2015, 20:43
0
Ну значит брали не в том месте. Я вот 2 года катаю на китай карбон раме + руль + подседел. Выбирал по отзывам на веломании — пока никаких проблем. Вес где-то 85.
+
avatar
  • Fil74
  • 14 ноября 2015, 07:27
+1
Моя с байк дисконта cube gtc pro трещина в верхнем пере после полугода, заклеил стекловолокном.У товарища wieller с виггла упал(не сильно) на бок лопнуло нижнее перо, про себя понял, в свое время надо было джаянт хтс брать, пока на чейне по 7тр были рамы…
+
avatar
  • thehawk
  • 14 ноября 2015, 11:28
0
Вот кстати то, что вы пишете как бы брендовый или полубрендовый карбон, а у меня как бы жуткий китай с Али.
+
avatar
  • Fil74
  • 14 ноября 2015, 11:51
+2
В том то и дело, покупался как раз из расчета на прочность но… в итоге китай, не китай смотреть нужно непосредственно по изделию, знакомый заказал раму найнера китай, как только появились они, но денег на все не хватали сразу- собирал долго около 3-4 мес, в итоге выяснилось, уже после сборки и установки колес, фрезеровка задних дропаутов под эксцентрик которая, на разных уровнях, если делать подкладки то ротор будет тереть диск, так что всякое бывает, главное знать куда смотреть после покупки.
+
avatar
  • thehawk
  • 15 ноября 2015, 22:22
0
Да, бывает. Я у себя так ни 1 косяка не заметил ни на раме ни на палках
+
avatar
  • skadi
  • 12 ноября 2015, 19:58
+5
не, больше не куплю китай. здоровье дороже. штырь еще можно, ладно.

+
avatar
  • Fil74
  • 12 ноября 2015, 20:09
0
Танцовщицей шли наверное, по китайкарбону да статистика очень разная, пока что подвел только fsa купленный в магазине, да алю скандиевый, тот правда после падения на руль.
+
avatar
  • norm
  • 13 ноября 2015, 17:20
+1
Не под местом крепления тормозной ручки или манетки сломался? Карбон перетянутых креплений крайне не любит.
+
avatar
0
А как по мне, так сломанный подседельный штырь — страшнее
+
avatar
  • Sl8er
  • 12 ноября 2015, 20:18
0
Прошу прощения, но резонный вопрос кто кого подсидел — это в связи с тем, что Вы имели в виду производное от слова сЕдло.
+
avatar
  • Fil74
  • 12 ноября 2015, 20:26
0
Все понял о чем речь, автозамена сработала на тлф со 2 попытки набора текста.
+
avatar
  • Sl8er
  • 12 ноября 2015, 20:40
0
Вот, теперь порядок, как дохтор и прописал.;)
+
avatar
-1
как вариант, это производное от слова сИденье. ;)
тогда все правильно написано.
+
avatar
  • Sl8er
  • 13 ноября 2015, 00:18
-1
У велосипеда нет сидения, есть седло. И подседельный штырь (см. там же).
+
avatar
  • Alexx_B
  • 13 ноября 2015, 01:14
+2
ну, насчет того, что нет сиденья — это сильно спорно :)


Хотя, опять же, можно спорить, что это не сиденье, а кресло
+
avatar
  • Sl8er
  • 13 ноября 2015, 01:34
0
Я понимаю, что Вы как бы шутите, но в данном случае как раз таки сидение, по аналогии с автомобильным, а заодно и кресло, да ещё и типа офисный стул на колёсах. Все означенные предметы имеют спинку. Чего не имеют ни лошадиные сёдла, ни велосипедные.
Только данная конструкция далека от классического велосипеда и такого же седла. При всём при том, как прикажете именовать оставшуюся неизменной подседельную штангу, подсиденьевой, или может подкресельной? %)
+
avatar
0
сиденье — значение: предмет, предназначенный или используемый для сидения.

у меня так:


радости вам, успешных покупок и русского языка!
+
avatar
  • Sl8er
  • 16 ноября 2015, 09:17
+1
Согласен, у Вас — так. А у ТС совсем иное. В вашем случае напрочь отсутствует один из обозреваемых атрибутов велика стандартного «телосложения», а именно — подседельный штырь. Автор уже давно исправил ошибку, а вы всё никак не угомонитесь.
Кстати, лично я обычно использую для сидения собственную задницу, хотя иногда приходится сидеть и на корточках ;))
+
avatar
  • Shmoky
  • 12 ноября 2015, 22:35
0
А зачем карбон вообще вместо штатного?
+
avatar
  • skadi
  • 13 ноября 2015, 01:09
0
минус 50-150-200 грамм с велика. руки меньше устают на колбасе (если руль флексует, т.е. не супержесткий)
50 грамм разницы — это по сравнению с прямым хорошим алю, 150-200 грамм — с алюминиевым райзером или просто дешевыми алюминием.

еще 50 грамм можно на выносе сбрить за 20 баксов (см. велик автора)
тока карбоновые выносы не покупайте. вот уж точно 100% Г

на штыре выходит около 150 граммов и тот же флекс.
итого: до минус полукило за 30-50 долларов.
+
avatar
0
один раз по гОвнам проехать и +1-2 кг землицы… тут +- 50-100 грамм погоды не сделают.
но стекловолокно (карбон) красиво — тут не поспорить…
+
avatar
  • igo
  • 12 ноября 2015, 23:05
0
Что дает карбоновый руль по сравнению с алюминиевым?
+
avatar
0
Снижение веса.
+
avatar
  • igo
  • 13 ноября 2015, 00:26
0
на сколько?
+
avatar
  • skadi
  • 13 ноября 2015, 01:09
0
выше ответил
+
avatar
  • norm
  • 13 ноября 2015, 02:20
0
Есть, которые жрут дорожную мелочь.
+
avatar
  • edw2edw
  • 13 ноября 2015, 06:39
0
а не про вот эти – они то еще уг.
Разрешите поинтересоваться, на основании чего сделан такой вывод?
+
avatar
  • Fil74
  • 13 ноября 2015, 10:32
0
Вывод основан на работает, либо сломался- 1 подседельный штырь , который со смещением- слабое место болт ибо он один, мнется в первую очередь, далее мнется само крепление, в итоге подседельник в мусор, единственный у него плюс чуть мягче из- за смещения, и весит он больше на 50 грамм, поэтому если рама мала, хочется помягче, лучше thompson elite pro купить с отгибом на трубе.

По 2 ссылке — вес замечательный, 150 грамм против 200, единственно есть ограничение по весу пользователя, 75кг- причем ограничение похоже динамическое, те если пользователь 70 кг скажем, на кочке вдруг не привстанет, то седло может велосипед покинуть, вместе с креплением, как только они появились их массово стали покупать друзья, в итоге 80 процентов купивших их сломали.
+
avatar
  • edw2edw
  • 13 ноября 2015, 11:05
0
Спасибо. А 80% сломавших лайтовый хьюликс — это сколько человек? Уж совсем было собрался себя таким порадовать, а тут вон какая статистика нерадостная вырисовывается.
+
avatar
  • Fil74
  • 13 ноября 2015, 11:10
+1
4 ро мойх знакомых и про 3х на соревах слышал, один потом 2 круга вез седло в кармане джерси. Ps для шоссера вроде можно ибо 2 е катают проблем не знают.
+
avatar
  • edw2edw
  • 13 ноября 2015, 11:49
0
И ещё раз спасибо. Хотя в весе и до 70 кг не дотягиваю, но буду смотреть в сторону более прочных вариантов.
+
avatar
  • shaman
  • 13 ноября 2015, 07:05
+3
Как-то сумбурно всё написано и ничего не понятно — где какой руль, и какой из них не УГ.
Про подседельник вообще одно фото. Ни какой крепёж — ничего. Обзор сдувшихся кондёров в БП, вообщем.
+
avatar
  • albus
  • 13 ноября 2015, 09:05
+1
То же впечатление, от обзора.
По теме.
Сам уже третий сезон использую карбон, никаких нареканий (за исключением того что руль тонковат манетки без прокладки прокручиваются). В этом году подарил товарищу комплект китаекарбона, он за 100 кг весом, тоже доволен.
+
avatar
  • Fil74
  • 13 ноября 2015, 10:46
0
Текст набирал 2жды в первом исполнении было побольше воды, во второй раз уже решил сократить количество, про подседельный штырь написано мало, потому что претензий за время использования нет, раскрутил бы крепление, но настройка седла после демонтажа, это длительный и крайне нудный процесс, ибо выставить горизонталь порой очень непросто, а вообще чтобы «подробнее» это при установке на Алю раму нужна либо спец смазка для карбона, либо зубной пастой обмазать, иначе подседельник, как бы его сильно не затягивай, будет проваливаться в трубу, да и при настройке седла (если крепление уже в грязи, в пыли, а понадобилось изменить угол, приблизить или отдалить) нужно полностью разобрать крепление, отмыть от грязи и пыли и уже после снова собрать, иначе рейлы просто не сядут толком в зажим.
+
avatar
  • Liss79
  • 13 ноября 2015, 16:33
0
Наверное уже в прошлом году покупал на Али китаенабор: руль, вынос, подседел.
Руль райзер. Вполне себе карбон, а не болванка обмотанная карбоном.
Подседел с правильной головой (см тему китай карбон на веломании). Правда китайцы чутка накосячили.
За счет лака подседел стал чуть толще и пришлось пожертвовать лаком и картинками на нем, иначе он в трубу не влезает.
Вынос. Вот тут оказалась бяка. Чугунина в карботряпке да еще и кривая по нижней плоскости.
Всем кроме выноса вполне доволен.
Обзор этого набора здесь уже был.
+
avatar
  • Fil74
  • 13 ноября 2015, 16:47
+2
Выносы кстати неплохие это uno ultralight 6 или 7, сначала страшновато было ставить, очень лёгкий, казалось на пределе уже при длине 100 мм вес 107 грамм, правда стоит он теперь 1300р, раньше то не дешёвый был, покупал 2,5 года назад, до сих пор живёт на мтб.
+
avatar
  • thehawk
  • 13 ноября 2015, 19:47
0
+1 тоже uno ultralight поставил около года назад — никаких проблем.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.