Авторизация
Зарегистрироваться

Толщиномер ЛКП (цифровой измеритель толщины покрытий металлических поверхностей)


Всем доброго времени суток.

Сегодня я хочу поделиться с вами своими впечатлениями о цифровом измерителе толщины покрытий металлических поверхностей (проще говоря толщиномере), приобретенном на просторах eBay. Покупка эта была обусловлена приобретением нового автомобиля, ну а поскольку я в покрасочно-отделочных работах разбираюсь не очень, то мне показалось разумным обзавестись устройством, которое с трезвым умом и холодным сердцем смогло бы рассказать мне о том, производились ли слесарные работы с объектом осмотра или нет. Но обо всем по порядку.

Вообще, товарищи китайцы молодцы — они делают всё и это всё имеет относительно гуманную цену если сравнивать с тем, что можно увидеть на ближайшем рынке или в соседнем магазине. Толщиномеры не являются исключением из этого списка. При желании можно обзавестись приборчиком стоимостью как 20$, так и 150$. Как вы понимаете, профессиональный измеритель мне был ни к чему и потому я решил обратить свой взор на самые простые приборы из низшей ценовой категории.

Итак, мною был найдет лот с достаточно большим количеством продаж у продавца с хорошим количеством отзывов. Стоимость данного лота на момент покупки составляла $18.65. Продавец отправил посылку достаточно оперативно, снабдив ее треком. Так что, если кому-то интересно, то маршрут движения посылки из Китая в Беларусь можно посмотреть здесь.

Пришла посылка в обычном целлофановом пакетике, но этого было достаточно для того, чтобы ее содержание попало ко мне в неповрежденном виде. Поставляется толщиномер в заводской упаковке, которая представляет собой пластиковый блистер.

Внутри блистера, помимо самого прибора, находится разноцветная картонка с отображенными на ней основными характеристиками, черно-белая инструкция по эксплуатации, а так же 6 пластинок для калибровки (проверки точности) прибора. Выглядит все это дело так:

Инструкция содержит в себе важные данные, в том числе инструкцию по калибровке прибора, так что выкладываю ее здесь:

Оборотная сторона:

Перед тем, как продолжить осмотр прибора, думаю будет не лишним ознакомить вас с его характеристиками (гуглоперевод информации со странички продавца):

Целевая задача измерения: толщина неметаллических покрытий на металлической поверхности;
Диапазон измерения: 0 ~ 1.80mm / 0 ~ 71,0ml неметаллическое покрытие на поверхности металла;
Точность: ±0. 03 мм;
Источник питания: 2 х 1,5 В батарейки ААА (не включены);
Минимальный диаметр основания: 50 мм;
Критическая толщина основания: 0,5 мм;
Разрешение дисплея: 0.01мм / 1mil;
Рабочая температура: 0 ~ 40 градусов C;
Рабочая влажность: 10 ~ 95% RH;
Размеры: 61,98 х 30,57 х 104.99 mm.

Итак, наш толщиномер изготовлен из желтого матового пластика, благодаря чему он везде приметен, а отпечатки на нем совершенно не остаются. Изготовлен прибор качественно — никаких щелей обнаружено не было. На лицевой стороне прибора есть 3 кнопки: смена режимов, смена единиц измерений, ВКЛ/ВЫКЛ она же кнопка калибровки. У основания устройства с обеих сторон есть выемки под пальцы, так что пользоваться прибором удобно.

В основание его встроен зонд, посредством которого и производится замеры. Зонд так же выполняет функцию кнопки спуска — он подпружинен и по время нажатия замыкает контакт, запуская тем самым процесс замера. Именно он приставляется к металлической поверхности.

На противоположной стороне расположен ЖК экран, защищенный пленкой.

На обратной стороне толщиномера расположен батарейный отсек для двух батареек ААА, номер устройства, а так же 4 винтика, соединяющие его корпус.

Вес толщиномера без батареек 57 грамм.

Внутренности толщиномера выглядят следующим образом:

Сердце устройства — микроконтроллер weltrend wt56F216 (даташит).

Больше ничего интересного во внешнем и внутреннем виде обозреваемого устройства нет, а это значит, что можно переходить к первым практическим испытаниям. Включаем толщиномер и наблюдаем какие данные могут появиться на его дисплее во время работы:

Слева отображаются режимы работы: SNG — единичный замер в определенной точке, CTN — замер в режиме реального времени (водишь прибор по поверхности и он отображает текущие данные), DIF — разница между двумя замерами.

Справа отображаются единицы измерения mil и mm, а так же уровень заряда батареек. Индикатор mmC отображается когда устройство находится в режиме калибровки. Индикаторы nFe и «микрометр» не используются. Итак, достаем из пакетика пластинки, идущие в комплекте с прибором:

Как видно, каждая из них подписана: 0,05 мм, 0,10 мм, 0,25 мм, 0,50 мм, 1,00 мм и 2,00 мм. Что же, давайте проверим на что способен наш прибор. Из более-менее пригодного для измерений у меня в хозяйстве оказался только маленький ножик :) Итак, меряем:

Поверхность его ничем не покрыта, так что прибор показал 0,00 мм. Следующие данные были получены при использовании контрольных пластинок:

Как видно, проблем с измерениями нет. Данные точно соответствуют действительности. Если сложить пластинки толщиной 2,00 мм и 1,00 мм, то на экране прибора появляется надпись OVER и он отключается. Вывод — обозреваемый толщиномер — дешевый прибор, который работает, причем довольно неплохо. Однако в процессе проведения различных измерений было установлено, что у толщиномера сбилась калибровка, что привело к отображению некорректных данных. Поэтому как следует перечитав инструкцию и проделав все, что в ней описано, мне таки удалось заставить работать толщиномер так, как это и должно было быть изначально (видимо, за время перелета сбилась калибровка). Теперь он все меряет как и должен, конечно, до 10 микрон измерять не получится, так как разрядности не хватает, но поскольку толщина ЛКП на авто с завода в среднем 150-180 микрон, то прибор должен показать что-то около 0,15-0,18 мм. Итак, проверяем. Пишут, что начинать надо с крыши:

Заодно и стойку проверим:

Парковочное запорное устройство :)

Как видно, для поставленной во время покупки цели обозреваемая модель вполне годится, в целом она показала хорошие и точные результаты. Обозреваемый толщиномер — дешевый прибор способный получить точные результаты и единственное чего ему не хватает — еще один нолик после запятой — тогда он бы смог измерять микроны. :) Так что если вы не особо разбираетесь в том был ли автомобиль в ремонте или нет — данный прибор может оказаться хорошим помощником и подспорьем во время выбора нового автомобиля, а с учетом его стоимости и денег на него потратить будет не жалко, даже если он понадобится всего лишь один раз.

В принципе, на этом все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Планирую купить +77 Добавить в избранное +48 +86
свернуть развернуть
Комментарии (138)
RSS
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 07:59
+1
Non-metal coating thickness on the metal surface — написано умно, а по факту, на алюминии измеряет толщину? Похоже, что нет.
UPD.
Ан нет, на странице продавца — Comes with iron base and non-iron (aluminunm) base. Значит вещь стоящая, если конечно с измерениями проблем нет.
+
avatar
+2
измеряет. на машине алюминиевый капот — с измерениями проблем нет.
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 08:07
+2
Это важная характеристика толщиномера, я бы в обзоре акцентировал.
+
avatar
+3
так алюминий — это же металл. вот если бы он с покрытия, нанесенного не него показания не снимал — тогда бы акцентировал.
+
avatar
  • magius
  • 23 мая 2016, 19:10
0
Алюминий действительно металл, тут вы правы.
Однако толщиномеры как раз делятся на две категории — те, кто умеет измерять толщину краски на алюминии и те кто не умеет.

С потребительской точки зрения именно этот параметр важный. Остальное (непрерывное измерение и т.д.) уже вспомогательная не особо нужная ерунда.
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 08:26
-3
А как насчет пластика? На крашеном бампере или зеркале меряет?
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 08:45
0
Нет, конечно.
+
avatar
  • KsuVad
  • 23 мая 2016, 08:23
+4
подспорьем во время выбора нового автомобиля
может всё таки подержанного…
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 08:29
+11
Ахаха, новый тоже надо проверять — при транспортировке их и бьют и царапают и даже иногда с автовоза роняют. А после этого чинят и продают — новый-небит-некрашен…
+
avatar
  • DLL
  • 23 мая 2016, 09:16
+2
Знакомый работал на автовазе в Тольятти — внутри завода когда перегоняют новые машины (с парковки на парковку) чуть ли не каждую пятую машину бьют, но это было года 3-4 назад. Так что я бы тоже такой приборчик взял в автосалон.
+
avatar
-1
Знакомый рассказывал, Волги гонял и продавал.
Что гайки там не закручивают, а кувалдой забивают, за такую заплату.
Поэтому как нарвешься.
+
avatar
+3
гайки там не закручивают, а кувалдой забивают, за такую заплату.
мне кажется, сделать это намного сложнее. так что знакомый просто ****обол. :)
+
avatar
0
Не скажите. Сам в молодости, работая токарем, немало помордовался с длинными болтами М12 и нарезкой на них резьбы по третьему классу. А потом с удивлением увидел как во дворе этими «моими» болтами заколачивали (кувалдочкой) деревянные упаковки с импортной продукцией…
+
avatar
+1
Так то в дерево вгонять.
Вы попробуйте машину таким способом собрать.
+
avatar
0
Ага, это как по принципу: «Назло отцу уши отморожу»
Так и тут: вместо простой несложной работы — назло сделать более затратным и тяжелым методом ))))
+
avatar
  • Shmoky
  • 23 мая 2016, 12:41
+2
в Тольятти — внутри завода когда перегоняют новые машины (с парковки на парковку) чуть ли не каждую пятую машину бьют,
— врет товарищ как сивый мерин. По каждому факту даже нахождения бычка в салоне, не говоря о помятии, движуха начинается. А вот дефектные места при сборке — не все ж всегда идеально — да, рихтут и красят. И это обычный техпроцесс.
+
avatar
  • Tuman
  • 23 мая 2016, 19:30
+1
я работал на ВАЗе в 1992 году в цехе 46-1 водителем-испытателем. Битых машин было море, не каждая пятая, конечно, но очень много. Сразу за напольным конвейером был цех ремонта легких повреждений и линия «драйсис» для окраски отдельных деталей, а после тоннеля между цехами, слева (за дождевалкой) — участок тяжелого ремонта, где правились очень сильные повреждения. Во время дождя крыша в цехах сильно протекает, вода попадает на шашку, которой выложен пол и он превращается в гололед. Да и без этого машины бьют и царапают в тесных проездах. Могу столько случаев по-рассказывать…
Справедливости ради скажу — это было много лет назад, может сейчас все изменилось.
+
avatar
0
Сказки венского леса. Такие авто идут как некондиция на продажу или чаже на нужды предприятия. И потом диллеры по приезду выипут перевозчика а перевозчик АвтоВАЗ. Как крупный перевозчик ответственно заявляю весь бойвыкупается рихтунами. Сами не рихтуем.
+
avatar
  • magius
  • 23 мая 2016, 19:17
+1
С точки зрения конечного покупателя нет разницы, где именно приложили автомобиль — на заводе, при транспортировке или в автосалоне.
+
avatar
0
www.youtube.com/watch?v=myaUk0Q8c9s даже документальная съемка есть)
+
avatar
+2
проще купить Российского производства, работает от любого смартфона. Сам пользуюсь очень удобно и не дорого!
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 08:47
+5
Во-первых, не от любого смартфона, а во-вторых — 2000р за датчик, который работает только по железу — как-то дофига…
+
avatar
0
вы эти сказки другому расскажите! не надо бред нести у вас он есть? думаю нет, работает от любого смартфона!.. стоимость не 2000 рублей а 1400 рублей с доставкой покупай у производителя напрямую!
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 09:03
+11
Тоже самое можно было написать без хамства, указать ссылку на товар и на производителя, где его можно купить.
+
avatar
+5
где хамство? покупал здесь xn--80aafnyeu2adec.xn--p1ai/ цена была чуть ниже. Сам покупал прибор по цене 1250р. я так покупал + пересылка почтой

группа вконтакте vk.com/lkptest
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 09:41
+3
А вы в реале также агресивно аргументируете? Не думаю. Вот и пытайтесь писать на форуме также, спокойно, уважительно, как общаетесь в реальной жизни. Я не указываю, как вам жить, воспринимайте это исключительно как мой индивидуальный ответ на ваш конкретный вопрос. Может это я ненормальный и такое общение — норма.
+
avatar
+2
агрессии и в мыслях не было
+
avatar
+3
И все-таки обозреваемый прибор более привлекателен, чем указанный вами отечественного производства, как ценой (с учетом 18$ на Ali — 1250руб с доставкой в Россию) так и отсутствием необходимости смартфона.
aliexpress.com/item/Digital-Automotive-Coating-Ultrasonic-Paint-Iron-Thickness-Gauge-Meter-Tool-Brand-New/32525007833.html
+
avatar
+1
я что кого то заставляю его покупать? я лишь высказал свое мнение не более
+
avatar
  • smiler
  • 23 мая 2016, 15:50
0
Скорее всего это также собрано в кЕтае (судя по исполнению). Элементная база — само собой вся кЕтайская. Поэтому смысл взять то, что подешвле…
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 09:08
+4
Бредит тут явно кто-то другой. Нет таких цен даже на сайте производителя, и уж подавно он не заявляет поддержку любого смартфона.
+
avatar
+3
Товарищ, на данном ресурсе считается хорошим тоном подкреплять свои слова ссылкой на магазин. Если бы сразу указали, то и спорной ситуации можно было бы избежать.
+
avatar
0
а что у нас много толщиномеров которые работают от смартфонов? и тем более Российских? xn--80aafnyeu2adec.xn--p1ai/
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 09:43
+2
Уважаемый, он не для алюминия. Поэтому сравнивать его с сабжевым аппаратом по цене нельзя. Он кастрированный в этом смысле.

Про цену по вашей ссылке — Имеется возможность заказать приборы онлайн по цене 1380 руб/шт + стоимость пересылки (обычно около 400 руб при отправке с наложенным платежом). Получив заявку мы свяжемся с вами и согласуем способы оплаты и доставки.
+
avatar
-4
много авто из алюминия? я что сказал что он измеряет алюминий? нет но у производителя это в планах! вопрос вот сколько это китайское чудо проработает без глюков это уже другой вопрос
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 10:48
0
Зачем тогда этот прибор упоминать в этой теме как альтернативу сабжевому? И да, машин как с алюминиевым кузовом, так и с отдельными элементами — много.
+
avatar
+2
так это же толщиномер! и машин немного
+
avatar
0
Прибор алт хороший, но показания плавают +-10-15микрон, во всяком случае у меня.
+
avatar
+4
Ну вот я, например, ни одного до этого момента не знал. А то, что в Чебоксарах его производят, мне вдвойне приятно (сам от туда родом). Скоро туда поеду, может быть и прикуплю прибор, дабы поддержать отечественного производителя.
+
avatar
  • Gyzmo
  • 23 мая 2016, 09:46
-6
+
avatar
+7
6) mySKU.ru — для спокойных людей. Просим оставить хамство, грубость, мат, прочие проявления агрессии и неадекватности для других ресурсов — у нас это не в почёте.
7) mySKU.ru — для грамотных людей. Мы не приветствуем «падонкофский сленг», КАПСЛОК, ЛеСеНкУ, а также намеренное коверканье русского языка.

Предупреждение.
+
avatar
-3
во первых на вы пожалуйста! я вам не брат и не сват, что бы тыкать. и прошу на русском языке писать.
+
avatar
+2
Пользователю уже сделано замечание модератором, не нужно продолжать.
+
avatar
  • Gyzmo
  • 23 мая 2016, 16:16
0
:)
+
avatar
0
пост зачем исправили а?
Я вам отвечал в вашем же тоне — и всё :)
а вам я отвечал и в каком тоне?
+
avatar
  • Gyzmo
  • 23 мая 2016, 17:49
0
Ниже пост — он полнее.
+
avatar
  • Gyzmo
  • 23 мая 2016, 16:24
+1
Эх… За минусы спасибо. Жаль что смайл никто не заметил, ибо фраза была произнесена в шутливом тоне, не имела под собой попытки коверканья русского языка и/или оскорбления кого-либо.
Речь шла всего лишь о хамоватом тоне комментатора, фраза подразумевала только подобный ответный тон — и всё. :)
+
avatar
+7
Поспокойнее, пожалуйста.
+
avatar
  • Chaser
  • 23 мая 2016, 11:55
+2
Точно к любому смарту? Вы абсолютно уверены в этом, судя по апломбу с которым это произносите? Цитата из вашей ссылки
Датчик-гарнитура подключается к Android или iOS смартфону
возьмётесь подключить этот датчик к смартам на Windows phone?
+
avatar
0
вы еще вспомните windows mobile, Symbian OS. Большинство нормальных смартфонов на Android или iOS а windows фонов малая доля поэтому и нету
+
avatar
  • Chaser
  • 23 мая 2016, 13:47
+1
Интересная у вас логика однако. Вы же дважды заявили, что к любому смартфону, а тут оказывается из понятия «любой смартфон» выпадает целая платформа, которая сейчас, кстати, потихоньку набирает популярность. По России в 2015-м году продажа смартов на Winphone выросла на 107%. Далее по android и Ios — ни слова не сказано с какими версиями этих ОС оно работает — есть ли поддержка дроида версий 2.х и 6.х. Но ведь главное громко сказать
работает от любого смартфона!..
, правда?
UPD — оказывается всё ещё более интересно, на странице по вашей ссылке дана совместимость только с конкретными моделями, а не с версиями ОС телефонов — это вообще улёт. И опять же цитата с айта продаж этой балалайки
А пока, можем только сказать, что гарнитура работает где-то на 80% устройств.
+
avatar
-5
+
avatar
  • Dimon_
  • 23 мая 2016, 14:36
+9
Парень, это называется «подмена понятий». Так дискуссию не ведут.
1. Ты сказал «любой смарт». Никто за язык не тянул, сам сказал.
2. Тебе доказали, что ты не прав. Не любой. Далеко не любой. И что, при всём прочем, есть WinPhone.
3. Тебе нечего ответить по п.1, и ты подменяешь тему, начиная рассуждать о популярности различных платформ. С тебя анализ популярности мобильных платформ никто не спрашивал. С тебя спрашивали аргументы по поводу твоего заявления «На любой».
4. В конце, в качестве аккорда, опять начинаем хамить собеседнику. Я про «балалайку» и «нобелевку». Это значит, что аргументы закончились, ответить нечего, переходим на личности.

Вывод. Садись и утрись. Ты не умеешь вести дискуссию, не умеешь аргументировать, не умеешь отвечать за свои слова.

PS: Ни капли оскорблений или унижений. Простой анализ дискуссии.

PPS: Как все знают, слово «андроЙд может употреблять только удоЙд.

PPPS: И, кстати, чтобы два раза не вставать.

На платформе Windows выпускаются телефоны от производителей: Nokia, Samsung, Microsoft, Acer, Archos, Dell, Fly, Getac, HTC, Rover, Highscreen.
Это в продаже.
Если про „вообще“, то добавим LG, Alcatel, Lenovo, Philips, Huawei, BenQ, Siemens, Garmin, HP, Motorola, Prestigio, Sagem, Sony-Erisson, Voxtel, и даже, таки, Мегафон.

Яндекс в помощь.
Это к реплике
какие есть смарты на винде? только Microsoft и все
Или снова перейдём на личности и подменим понятия?
+
avatar
-3
Приветствую вас, еще один очередной спорщик с большой буквы, это уже не дискуссия а пукан вселенского масштаба.

1. Любой это понятие относительно для каждого человека свое. для меня windows рhone не существует вообще, доля рынка и людей кто пользуется такими устройствами очень мала.

2. Для вас может и далеко не любой

3.Я не рассуждал о популярности! я что привел какие то данные? что лучше пользуется спросом? ссылки на источники? цифры указывал? нет.

4. Ни какого хамства нет, если для человека это балалайка ради бога пускай называет как хочет, так что ничего такого я не сказал оскорбительного. Человек это устройство не сделал и не придумал что бы называть «балалайкой».

Вывод. учите кого ни будь другого

PS: для вас нет для меня да

PPS: еще оскорбление, хотя для вас нет

PPPS: зайдите в яндекс маркет и наберите windows phone много производителей продают такие смарты? ответ очевиден.:)

вы еще из истории напишите какие бренды производили устройства на Windows вообще будет огонь :)

Или снова перейдём на личности и подменим понятия?
разве это было? как я оскорбил человека хоть укажите или вам это привиделось? если бы я оскорбил как то то модераторы уже написали мне, они же читают темы и осуждения.от вас же ничего обоснованного как я оскорбил нет.

И успокойтесь, хватит уже балаган разводить.
+
avatar
  • Dimon_
  • 23 мая 2016, 16:18
+7
зайдите в яндекс маркет и наберите windows phone много производителей продают такие смарты?
Ровно столько, сколько я написал.

Для тех, кто не умеет отвечать за свои слова:


Да. И чтобы не было больше аргументов по поводу оскорблений.
Вот только одна реплика, на которой я отметил ошибки правописания, какие нашёл:

Речь, способность изучения языка и грамотность — неотъемлемая часть интеллекта. Предлагаю его самостоятельно оценить по предлагаемой красной цветовой схеме.

На этом думаю, закончим. Поскольку тебе, мальчик, пора садиться за уроки. И не пропусти Лунтика на «Карусели»!
+
avatar
-6
+
avatar
-3
Для тех, кто не умеет отвечать за свои слова:

Вы решили научить меня как пользоваться поиском Яндекс маркета? и что дальше вы сами то смотрели на то что найдено? большинство устарелых устройств с разрешением экрана 854x480 которые покупать никто не будет, за цену которую за них просят. Из всех этих производителе более менее нормальные это Microsoft, как я и говорил. Остальные это динозавры.
+
avatar
  • ZucoR
  • 23 мая 2016, 22:09
0
Мы обсуждаем товар, мой дорогой друг.
+
avatar
  • An81
  • 23 мая 2016, 20:47
0
Вот такая статистика существует. Ваши знания относительно OS не совсем верны… Это к вопросу о нормальных смартфонах покупаемых сейчас и малых долях winphone оси.
+
avatar
0
да вы что серьезно? хорошо по вашей ссылке есть табличка так вот где там? 107%? вот скажите я ума не приложу. статья 25 июня 2015 сейчас идет 2016 год, тем более в статье соперничество с ios, еще в статье есть такая строчка
Однако есть вероятность, что за последние месяцы расстановка сил могла несколько поменяться, ведь в сентябре вышли новые iPhone 6s и iPhone 6s Plus.
Сейчас уже есть iPhone se. про Android вообще молчу. да и какой смысл сейчас говорить какая доля рынка кому принадлежит, обзор не на смарты а на толщиномер.
+
avatar
  • An81
  • 23 мая 2016, 21:35
0
Я собственно к чему написал… К тому, что WinPhone покупаются не хуже iOS (а то и лучше) и считать их долю малой — это сегодня уже просто неправильно. Про то, что обзор на толщиномер — тут согласен ))
P.S. За ссылку на устройство спасибо. Тут я считаю, лучше уж купить подобный прибор у нас и поддержать рос. производителя. Что я скорее всего и сделаю… Почитать только побольше нужно о девайсе.
+
avatar
0
поймите я не агитирую покупать, это личное дело каждого выбрать себе устройство по душе
+
avatar
0
сомнительно, что данный вариант лучше сабжа. производителем задумано подключать его в разьем гарнитуры на телефоне. поскольку не любая гарнитура работает на другом телефоне, так же как на родном, так и этот аппарат может просто не заработать с конкретным смартом.
+
avatar
0
у вас какой смартфон? работает со смартфонами которые имеют нормальную 4 контактную распиновку мини джека. если она не стандартная а изменена производителем то и наушники работать не будут кроме оригинальных под именно этот смарт.
+
avatar
0
честное слово, я даже понятия не имею какая распиновка у меня на смарте. не пользуюсь наушниками или гарнитурами от других производителей, поэтому потребности не возникало.
допустим, этот прибор не подойдет распиновкой к моему смарту. не подбирать же под него смарт.
+
avatar
0
большинство производителе ставят нормальный миниджек. а вот к примеру последние Sony ставят 5 пиновый и не все наушники с ними работают. По этой причине производитель же не будет подстраиваться под именно последние модели Sony. если большинство перейдет на 5 пиновый миниджек то производитель толщиномера скорее всего тоже перейдет на него
+
avatar
  • chaloc
  • 23 мая 2016, 20:21
+1
Тут дело в том, что «нормальных» миниджеков с 4 контактами на рынке встречается 2 вида. С распиновками OMTP(преобладали до 12 года) и CTIA(преобладают сейчас). Плюс упомянутые 5 контактные TRRRS разъемы с «лишним» контактом доп. микрофона шумоподавления. Плюс зависимость от программной платформы.
+
avatar
0
на том толщиномере CTIA
+
avatar
0
работает со смартфонами которые имеют нормальную 4 контактную распиновку мини джека. если она не стандартная а изменена производителем то и наушники работать не будут кроме оригинальных
существуют несколько вариантов распиновки этого гнезда, но все они стандартные. Поэтому в данном случае имеет смысл говорить о более часто применяемой распайке.
+
avatar
  • aspok
  • 24 мая 2016, 07:36
0
А вы за этот «бред» не хотите извиниться? Я надеялся сами догадаетесь.
+
avatar
+4
Народный способ проверки бу авто на шпаклевку и битость.
Берем магнит, и начинаем его обворачивать в ткань, до того, как он чуть держится на поверхности авто с не ремонтированным местом.

Ну а потом проводим этим девайсом по всей поверхности кузова.
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 08:46
+1
По алюминию не поводишь.
+
avatar
0
А у вас что кузов из алюминия?
+
avatar
+3
у меня капот. а у некоторых и крылья. сейчас в кузове авто алюминия столько же сколько и стали, а может и больше…
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 08:50
+1
Да сейчас алюминий на крыльях сплошь и рядом. И капоты есть.
+
avatar
+2
Мужики, ну вы губу то сильно не раскатывайте на магнит и кусок ткани.
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 09:07
+2
Это способ — привет из 90-ых. Когда заклеивали дыры стеклотканью. Перекрашенную деталь таким способом не поймаешь. Только прибором. Магниту с тряпкой не определить деталь с покрытиеи 90мкм от покрытия 150мкм.
+
avatar
+1
Ну да Есть книга с владивостокской барахолки по японским авто.
Там много чего написано. Например, как вставку делали под щуп с маслом и заливали туда чистое. И т.д. и т.п.

Где то у меня она лежит.
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 09:11
0
Да много чего было. Засыпать опилок в коробку передач с обломанными зубами, чтобы не стучала какое время.
+
avatar
0
Так я и говорю. Курс молодого покупателя авто.
Стоит почитать перед покупкой.
Сейчас то мошенники более извращеными стали.
+
avatar
  • exo
  • 23 мая 2016, 11:34
+4
полный постраничный скан в студию :)

п.с. хоть сам авто покупать и не планирую — незачем мне, но почитать очень интересно ;)

п.п.с. если книга не самиздат, но можно для начала isbn — пробить её по магазинам
+
avatar
0
На крыльях — чаще пластик, а капоты делают алюминиевые для теплоотдачи.
+
avatar
  • Gyzmo
  • 23 мая 2016, 16:18
0
Для лучшей развесовки по осям, как это не странно.
+
avatar
+4
Ауди а8, a2 кузов из алюминия.
+
avatar
  • smiler
  • 23 мая 2016, 16:06
0
А у меня вся машина из алюминия, не получится… Но способ хорош и при должной сноровке дает неплохие результаты.
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 08:48
0
и как это поможет обнаружить замененный после ДТП кузовной элемент?
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 08:56
0
Никак. Шпаклевку 2мм только если.
+
avatar
0
а если лкп окрашеного элемента тоньше заводской покраски?
+
avatar
0
значит красили без грунта на продажу. может быть даже балончиком :)
+
avatar
0
это очевидно. но я толкую о предложенном «народном способе»
+
avatar
0
а… просто высоко пост ушел на который отвечали и стало не видно его ))))
+
avatar
  • ksiman
  • 23 мая 2016, 08:42
+7
Продавец отправил трек достаточно оперативно, снабдив его треком.
Теперь даже треки идут с треком? :)
+
avatar
0
поправил :)
+
avatar
0
Вещь интересная, особенно если учитывать цену. Но вот вопрос в Самаре производят толщиномеры, может быть у кого то есть такой в наличии, интересно узнать какой лучше
+
avatar
0
какой?
+
avatar
  • Dimon_
  • 23 мая 2016, 09:00
+1
Если «не особо разбираешься» и, при этом, при покупке автомобиля надеяться только на толщиномер… это.., я не знаю, всё равно, что надеяться на то, что у цыганки найдётся сдача.

Толщиномер разоблачит только результаты «ара-ремонта» с эпоксидной шпатлёвкой. Даже тут уже это сто раз муссировалось, достаточно воспользоваться поиском по сайту. Ну а уж в поисковых запросах наподобие «помогает ли толщиномер» и не того накопаешь.
Если вам в салоне продадут новый автомобиль, упавший с автовоза, никакой толщиномер ничего не покажет. И, уж точно, при покупке б/у автомобиля надо идти, в первую очередь, с «тем, кто разбирается», а уж во вторую — с толщиномером.
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 09:13
0
Ну, если хоть чуть-чуть понимать, где мерять и что должно быть, то, по крайней мере, можно взять небитое-некрашенное авто. Остальные потенциальные проблемы с движком/коробкой/подвеской — так просто не вычислишь…
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 09:14
0
Ну не скажите, толк есть от толщиномера. Можно дороже продать машину, на которой толщина краски соответсвует норме. Как это норма получена — другой вопрос. :)))
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 09:19
+1
Очень сомневаюсь, что возможно вне заводских условий соблюсти толщину окраски, сравнимую с заводской. Я с таким как-то не разу ни сталкивался, даже после ремонта у оффдилеров и специализирующихся на малярке СТО.
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 09:23
+3
Технологии идут вперёд. У нас в Латвии, и в Литве, при кузовных работах, замене, спрашивают уже — толщину делаем под норму? Дороже, но делают. И снимают старую до грунта, и красят под нужную толщину, и корректируют шлифовкой.

Хотя и в РФ есть. Гугль по запросу выдаёт:
www.drive2.ru/c/2435203/
localplus.ru/pokraska-pod-pribor.html
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 10:06
0
Однако… Про Латвию слышал, но чтобы у нас начали… Да, тут надо глаз алмаз иметь — не заводскую шагрень палить, а у металлика — отличающуюся плотность и расположение зерна.
+
avatar
0
Как минимум, толщиномер гарантирует, что покрашено не прямо по слою пыли на авто :)
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 10:51
+1
Согласитесь, с такой покраской и прибор не нужен.
+
avatar
  • Pigmat
  • 23 мая 2016, 09:29
0
Толщиномер по цене зарядки OPus BT 3100 )))
+
avatar
  • An81
  • 23 мая 2016, 09:37
0
В Россию смотрю не отправляют?
+
avatar
  • wlady
  • 23 мая 2016, 10:14
0
а как калибровали то, опишите? для полноты картины.
+
avatar
  • jopta
  • 23 мая 2016, 10:31
0
18 баксов для такой мелкой фигульки с чипом и экранчиком — чет какт много…
ему цена рублей 600-800 по хорошему
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 10:48
0
ИМХО, за такую цену вот этот приборчик поинтереснее.
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 10:49
0
А чем интереснее? По мне так те же яйки, только боком:)
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 11:09
0
Он меньше, выглядит солиднее, есть защитный колпачок для датчика и в комплекте калибровочные пятаки из стали и алюминия. Разве что батарейка CR2032 — не лучший вариант…
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 11:10
0
А, ну тогда да :) Я имел ввиду функционал.
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 11:20
0
Функционально, в такую цену — все будут примерно одинаковое гамно…
+
avatar
  • aspok
  • 23 мая 2016, 11:25
+1
А как иначе. У меня на работе есть проф. прибор, для контроля качества покраски тех же пролётных конструкций мостов. Он и толщину оцинковки на стали показывает. Стоит он как два ведра обозреваемых. А может и больше.
+
avatar
  • vova_m
  • 23 мая 2016, 13:05
0
такое же уг. как и этот, есть еще em2271, так его хоть калибровать не нужно
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 14:47
0
Он стоит заметно дороже, при этом на порядок грубее, у него разрешение — 0.1мм. Лучше уж калибровать…
+
avatar
  • m13ale
  • 23 мая 2016, 11:22
0
Кстати, а как быстро приборчик измеряет?
+
avatar
0
быстро. Приложил — нажал — он пикнул и показал результат на экранчике
+
avatar
  • vova_m
  • 23 мая 2016, 13:01
0
Кому интересны внутренности и тактильные чувства автора, а также его цветовосприятие… (зачем писать что он изготовлен из желтого матового пластика… это к.п.) гораздо интересен живой тест в цифрах на различных авто…
1. Просто сполированный лак
2. Просто передутая лаком
3. Просто передутая краской
4. Шпаклевка ит.д…

Желательно в рядом с проф. прибором хотябы за 200-300 баксов. для сравнанния показаний.
А так это тест на уровне п.18.
+
avatar
+2
подвозите ваш авто, мы на нем и лак сполируем, и лаком передуем, и краской передуем, и шпаклевку найдем, и зачистим ее до грунта, да вообще много чего сделаем… И, самое главное, все это измеряем прибором :)
А если серьезно — я в покрасочном цеху не работаю, откуда мне взять все это? о_О
+
avatar
  • vova_m
  • 23 мая 2016, 16:26
0
90% авто на вторичном рынке старше 5 лет обладают такими повреждениями. Да и тыкаться нужно не в одной точке в авто — а как минимум на каждом элементе… арки крылья крыша. багажник, проемы итд итп.
+
avatar
  • DLL
  • 23 мая 2016, 13:20
+1
Получается этим прибором только шпаклёвку можно определить? если красили без шпаклёвки?
+
avatar
  • vova_m
  • 23 мая 2016, 14:06
+1
нет, толщину нужно смотреть
+
avatar
0
Да, жаль нет фото на шпатлевке
+
avatar
  • Olen
  • 23 мая 2016, 20:04
0
Мелкие подкраски можно и глазами увидеть, если делали в сарае. Если в хорошем сервисе, то ничего не увидите, во всяком случае процентов 80 людей точно, либо на солнце и человек с хорошим зрением, цветопередачей и опытом покраски.
В сервисах тоже не идиоты работают, и эти приборы не вчера появились, а лет так 10 назад, только моя контора их уже лет 8 продаёт разные. Да и никакого криминала в мелкой подкраске нет, тем более если сделана хорошо.
А если были действительно сильные удары проще на хороший стенд развала заехать, там всё расскажут и без толщиномера :)
+
avatar
  • olegel
  • 23 мая 2016, 20:42
0
Приборчик хороший, не для научных исследований конечно :)
Проверил таким уже кучу машин, сразу видно когда перекрашено — вместо 0.15-0.19 показывает 0.25-0.35
Шпаклевку видно просто замечательно, обычно — 0.5 до 2.0
Если больше 2мм то показывает 0L, т.е. металл конечно есть, но где-то далеко-далеко.
Кстати крыши оказалось имеют более толстое покрытие обычно 0.5-0.6.
Побочный эффект тоже есть — продавцы обычно становятся грустными :)
+
avatar
0
Кстати крыши оказалось имеют более толстое покрытие обычно 0.5-0.6.
это перекрашенная крыша имеет 0.5-0.6. Обычно крыша имеет такую же толщину покрытия как и весь кузов.
+
avatar
  • ZucoR
  • 23 мая 2016, 22:12
0
смотря какие продавцы, есть те которые красят авто краской с примесью металла, особенно серые машинки, берут автокраску+порошок аллюминия и впреред
+
avatar
0
берут автокраску+порошок аллюминия и впреред
и ничего не будет. Нормальный прибор покажет 2 слоя (или сколько там нанесут) краски.
+
avatar
  • ZucoR
  • 24 мая 2016, 00:26
0
ну если не считать что серебрянка это 100% нано фольга в нынешнем виде
+
avatar
0

Как то давно смотрел этот ролик, сильно поразился.
Рекомендую досмотреть хотя бы до 15 минуты.
+
avatar
0
Для ремонта этой машины, скорее всего, были взяты новые детали или с разборки, но с попаданием в цвет. Нужно смотреть не только на толщиномер, а еще и на крепежные болты и герметик.
+
avatar
0
сильно поразился
тю…
ролик, в принципе, не о чем.
вернее, о недоделаном по ума полутотале и покупателях, готовых обманываться глядя на прямые улики.
+
avatar
0
как его калибровать?
+
avatar
  • wlady
  • 20 августа 2016, 21:44
0
на оцинковке работает прибор?
+
avatar
  • niks200
  • 16 декабря 2016, 22:35
0
подскажите как его калибровать правильно?
с английским туго потому инструкция не вариант, а русской не нашел
+
avatar
0
повезло с ним. А мой такой же правильно только на тестовой пластине показывает, а на голом ноже выдает 0.58
+
avatar
  • Smart
  • 26 января 2017, 23:28
0
В комплекте с таким же прибором была только алюминиевая пластинка для калибровки. На ней он показывал 0.00. На чистой железной пластине показывал 0.57 мм. На просторах интернета нашёл порядок калибровки похожего прибора(другая модель вроде была) и откалибровал этот по тому примеру. Калибровка: берём чистую железную пластинку (прибор выключен)… нажимаем кнопку «Mode»(левую кнопку) и держим её нажатой… нажимаем кнопку включения прибора(получаются нажатыми одновременно две кнопки)… прибор включается и автоматически переходит в режим калибровки (на экране появляется «mmC») и нули… ставим прибор на железную пластину (как будто измеряем толщину краски) (на приборе светятся 0.00)… убираем прибор (на индикаторе загораются цифры (вроде 0.05)-это означает, что надо на железку класть пластинку такой толщины (0.05) из комплекта прибора)… ставим прибор на железную пластинку с плёнкой толщиной 0.05 (прибор издаёт сигнал)… убираем прибор (на приборе светятся следующие цифры пластинки из комплекта для калибровки)… предыдущую пластинку убираем с железки и кладём с теми цифрами какие светятся на приборе ну и т.д. Когда будет лежать крайняя пластина 2мм, и после сигнала прибор уберёте, то индикация будет «OVER» и прибор выключится. Всё, прибор на железо калиброван. Опытным путём установлено, что если калибровать на железе толщиной например 4 мм, то краску на кузове машины прибор не видит… показывает 0.00.Калибруешь на тонком железе толщиной 0,5 мм, то краску на машине сразу видеть начинает и показывает нормально. Вывод: вероятно надо калибровать на железной пластине той толщины, на какой планируете измерять краску. Кузова машин примерно ориентировочно толщина железа 0.6...0.9 мм. Вот такой толщины железку и надо использовать для калибровки для автомобилей. Тогда прибор будет ещё точнее показывать вероятно.ПС калибровать надо аккуратно и ставить на железную пластинку правильно ( без перекосов и своевременно прижимать к железке для «запоминания» прибором толщин пластинок) иначе будет не правильно работать и надо будет снова калибровать. Не уверен, но если алюминий мерить то возможно надо снова калибровать на алюминий. А возможно у него в памяти будет калибровка и на алюминий и на железо… не экспериментировал.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.