Авторизация
Зарегистрироваться

avatar RSS блога Подписка

Компактный фонарик для автомобиля от магазина ChinaBuye

  • Цена: $ 3.56 USD

Привет, всем!
Представляю Вашему вниманию краткий обзор недорогого светодиодного фонарика, купленного для авто, «на всякий пожарный случай» от магазина CinaBuye
Сразу скажу, что описание на сайте полностью соответствует действительности.Имеется два режима: фронтальный свет (24 светодиода) и боковой (3 светодиода).На корпусе есть магнит и крючок для удобного размещения фонарика, например, в подкапотном пространстве. Изготовлен весьма добротно и качественно. При вскрытии ничего «криминального» обнаружить не удалось. Крепление деталей и пайка выполнены достаточно качественно. Для избирательного освещения, света вполне хватает. К недостаткам можно отнести тот факт, что заменить батарейки получится только применив крестовую отвертку (3 винта в задней крышке).
Хотелось бы надеяться, что часто это делать не придется, так как максимальный потребляемый ток — 160 mА, минимальный — 90 mА.
Да, питание осуществляется от 3-х батареек ААА.
Вот несколько фото как он выглядит:








Заключение.
На мой взгляд фонарик полностью оправдывает свою цену.
Товар очень простой, поэтому более подробного описания, думаю не заслуживает, но если какие-то вопросы все же возникнут, — отвечу.
На этом всё, удачи!
Планирую купить +23 Добавить в избранное +13 +33
свернуть развернуть
Комментарии (23)
RSS
+
avatar
  • shpokel
  • 17 ноября 2012, 14:01
0
Жаль, что не на АА, цены б ему не было за такие деньги
+
avatar
  • shpokel
  • 17 ноября 2012, 14:02
0
Что по яркости? хватает для освещения подкапотного? Может попробуете сфотографировать?
+
avatar
0
Не думаю, что по фото можно оценить степень освещенности. К тому же у всех разная степень достаточности (внешние условия, зрение и т. п.)
+
avatar
  • shpokel
  • 17 ноября 2012, 14:30
+2
ну а по отсутствующему фото вообще ничего нельзя оценить:)
+
avatar
  • gslava
  • 17 ноября 2012, 14:07
+2
Фонарь на батарейках в машине не очень удобно, особенно зимой.
Батарейки или аккумуляторы на морозе замерзают и фонарь будет светить очень тускло или не будет светить вообще.
+
avatar
  • shpokel
  • 17 ноября 2012, 14:15
-2
а на чем удобно, особенно зимой?
+
avatar
  • VitohA
  • 17 ноября 2012, 14:46
0
Солевые батарейки и NiMH аккумуляторы даже в лютый мороз хорошо работают, «мёрзнут» в основном элементы с полимерными электролитами.
+
avatar
  • gslava
  • 17 ноября 2012, 15:34
0
Солевые и щёлочные (алкалиновые) батарейки в условиях мороза работают очень плохо.
Литиевые батарейки намного предпочтительнее (но они дорогие).
Ещё не сильно плохо переносят мороз Ni-MH аккумуляторы.
+
avatar
  • shpokel
  • 17 ноября 2012, 15:36
0
у меня фонарик с щелочными батарейками лежит и работает в машине круглый год
+
avatar
  • VitohA
  • 17 ноября 2012, 15:48
+1
У солевых рабочая температура от -40 начинается, пруфы в машине с прошлого года в фонарике работают, зимой ничего плохого замечено не было; у щелочных те же температуры, теоретически даже ниже. Литиевые на морозе честно не юзал.
+
avatar
  • shpokel
  • 17 ноября 2012, 15:50
0
с литиевыми тоже нет проблем. В машине вместе с фонариком валяется пульт, там щелочная батарейка + пульт на руле — проблем нет
+
avatar
  • Alex741
  • 17 ноября 2012, 19:00
+1
Дружище, литиевые аккумуляторы на морозе теряют до 30% своей емкости, так, что и литиевые батарейки помрут быстро, проверенно лично на датчике погодной станции, который висит за окном.
+
avatar
0
хм, у меня за окном енеджайзеры литиевые в датчике, третий год работают! Мороз бывал до — 32 (максимум)
+
avatar
  • chobo
  • 17 ноября 2012, 14:34
0
Тут чуть дешевле )
+
avatar
  • chis22
  • 18 ноября 2012, 00:20
0
Да-а-а, как обычно для полезной мелочевки, обзор обо всем и ни о чем… Вот как оценить уровень освещенности под капотом?
Хотя, на фото отчетливо виден рисунок ковра, не смотря на то, что диоды светят в объектив фотоаппарата. Следовательно, освещение под капотом оставляет желать лучшего…
+
avatar
0
По фото сделали выводы о освещении, при том что ковра там нет!
+
avatar
  • DMA
  • 18 ноября 2012, 13:17
0
Ковёр там есть. Но там ещё есть вспышка от фотоаппарата, бьющая почти вплотную и всё-равно она не в силах нормально высветить ковёр. Вывод тут однозначный — освещения под капотом хватит за глаза, но подсвечивать труднодоступные закоулки один фиг придётся налобным фонариком (чудес не бывает, источник точечный в отличие от рассеянного дневного света).
+
avatar
  • bmwmtv
  • 18 ноября 2012, 20:29
0
Обзор на фонарёвке
Улучшенная версия с российским лейблом ФAZA TF2-L24/4
+
avatar
  • iReink
  • 18 ноября 2012, 22:01
0
Уже представил юзкейс для себя. При легком кемпинге, когда не жалко лишние полкило в рюкзак положить — взять таких 4 штуки и развесить по углам лагеря на ветках — на полночи хорошее освещение обеспечено :)

Спасибо за обзор!
+
avatar
0
Автор, извините, по фото не понял — питание всех светодиодов через резистор?
+
avatar
0
Питание 24-х светодиодов через один резистор, 3-х светодиодов — через другой.
+
avatar
0
А магнит как? Удержит его если например к капоту прикрепить?
+
avatar
0
Да, легко.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.