Авторизация
Зарегистрироваться

1/10 RC TEH-R31 EP 3-Belt Drive Drift Car Chassis Kit


Радиоуправляемый Camaro на базе дрифт-шасси TEH-R31

Вы уже купили игрушку на радиоуправлении за $10-$15 «для сына»? Уже разбирали/чинили/модернизировали? Тогда вам будет интересно.

 



Все началось с багги. После первых покатушек и первых поломок, я понял, что потерял очень много, купив модель RTR вариант (Ready To Run — готовая к работе), ибо разборка, модернизация и доведение до ума модели мне доставляло, пожалуй, большее удовольствие, чем сами покатушки. За сим было решено, что следующие модели будут (а они конечно же будут) исключительно в KIT версии, где все, вплоть до малейших деталей необходимо собирать самому.

Поскольку, данный вид хобби (как и большинство), является весьма затратным, то, естественно, я искал наиболее выгодный для меня в материальном плане вариант. Здесь стоит оговориться, KIT и докупка запчастей к нему всегда будет стоить дороже RTR модели, но ведь пока мы закупаемся на просторах китайских интернет магазинах, продавцы будут обеспечивать нас акциями, купонами и баллами за произведенные покупки. Так и я, подождав нужных купонов, потратив заработанные баллы, выиграв пару аукционов, довольно серьезно сэкономил на конечной стоимости модели. Именно этим обусловлен такой разброс в выборе магазинов.
Закупаем комплектующие

Самое дорогое и самое важное — шасси — TEH-31 (1/10 RC TEH-R31 EP 3-Belt Drive Drift Car Chassis Kit) — $78.45

Это точная копия японской модели OTA-R31, созданная специально для дрифта, пожалуй, один из самых дешевых вариантов KIT'а, а с ременным приводом и подавно. Подробнее о нем ниже.



Кузов — здесь на вкус и цвет все фломастеры разные. Вы можете выбрать любой понравившийся вам вариант масштаба 1/10, как окрашенный, так и прозрачный. Единственное, на что стоит обращать внимание — это ширина. Для данного шасси подходят кузова шириной 190 мм. Мой выбор пал на 1/10 CHEVROLET Camaro PC Transparent 190mm RC Car Body — $21.53



Поскольку я планировал сделать нечто похожее на Bumblebee, то прикупил еще светодиоды аля «ангельские глазки» — RC Car Angel Eyes LED Headlight Bulb — $3.53



И декали аля карбон — RC Car Body Carbon Fiber Pattern Self Adhesive Decal — $3.51



Для того, чтобы получить скидку 10% на R2hobbies, достаточно просто зарегистрироваться. Цены на доставку у них более чем гуманные.


Далее нам потребуется регулятор скорости — ESC, его я обозревал отдельно — New Hobbywing Motor Speed Controller Brushless ESC 60A For 1/10 RC Car Truck #2 — $38.98



Аппаратура — включает в себя приемник и передатчик. Поскольку у меня уже имелся Flysky FS-GT3B 2.4G 3CH Gun Transmitter+Receiver For RC Car Boat Radio Control — $41.99, я просто докупил еще один приемник к нему — FlySky FS-GR3C GT3B GT2 2.4Ghz 3CH Failsafe Receiver For Rc Car Rc Boat GT3B — $7.29



Рулевая сервомашинкаSG5010 Servo Gear for RC Helicopter Airplane Boat Car — $5.59

Не забываем, что на BIC можно получить скидку минимум 5% всегда.

Также, нельзя обойтись без двигателя, поскольку у нас дрифт модель, то более всего подойдет двигатель 13 витков (13T), т.к. обеспечивает приличную тягу. 13T 2950KV Sensorless Brushless Motor for 1:10 / 1:12 Car Toy — Red — $29.99

Аккумулятор Li-Po емкостью 4200 mah, как выяснилось уже после сборки — это самый большое аккумулятор, который можно установить без переделки шасси. Replacement 7.4V 30C 4200mAh Li-Poly Battery Pack for R/C Car Model — $26.80



Поскольку я планировал LED-освещение, то также приобрел на аукционе блок освещенияCML RC On Off Road CarComplete LED Light System for 1/10 Control Box CM040002 — $9.25



Почему именно такой блок и его функционал, я описал в обзоре.

Поскольку я выбрал неокрашенный кузов, то мне потребовался еще баллончик краски Tamiya 100 мл для поликарбоната (лексана) ~ $10
Покупал я его на ebay исключительно потому, что в СПб мне не удалось найти нужного мне цвета. Если есть возможность взять в оффлайне — берите в оффлайне, т.к. доставка аэрозолей производится кораблем, а это минимум 50-60 дней ожидания, причем выйдет скорее всего дороже.
Собираем

Процесс сборки начинается со скачивания инструкции. Открываем на ноутбуке/планшете/распечатываем и поехали искать пакетики с нужными обозначениями.





Достаем инструмент и начинаем собирать. Поскольку сам процесс сборки довольно длительное и интересное занятие, я приведу лишь несколько примеров для наглядности.

Вот так выглядят дифференциалы.







Монтаж рулевого управления.





Амортизаторы в сборе.



Шасси, готовое к установке навесных комплектующих.



Кузов после покраски и установки светодиодов.





Установленный двигатель.



Особый экстаз мне доставила сборка колес. Происходила она при помощи горячей воды и такой-то матери в среднем по 4 захода на колесо.


Обкатка и детские болезни

В процессе сборки никаких нареканий к качеству шасси у меня не возникло, разве что стопорные кольца для амортизаторов оказались очень уж хрупкими. Некоторые части (например винты, стопорные кольца амортизаторов, дифференциалов) положены даже с запасом. Также, в комплекте идут комплектующие для изменения геометрии шасси, т.е. настроить его можно абсолютно как угодно. А вот после предварительной обкатки на NiMh аккумуляторе и переходе на LiPo выплыло две значительных конструктивных недоработки. Именно конструктивных, т.к. пластик любого качества не выдержит солидную нагрузку в этих местах.

Проблема №1

Пластиковую чашку дифференциала просто разорвало.



Чашка была восстановлена. Поверх чашки я закрепил два слоя термоусадочного кембрика. Тоже самое я проделал с остальными тремя чашками, не дожидаясь, пока их настигнет та же участь. При такой модернизации проблема была решена и не беспокоит до сих пор.

Проблема №2

Срезало пластиковый стопор привода передней оси.



Поскольку сама ось металлическая, то и стопор можно смело использовать металлический. Проблема была решена подгонкой гвоздя подходящего диаметра.



Через непродолжительные промежутки времени срезало остальные два привода. Модернизация гвоздем окончательно решила эту проблему.
Заключение

Провозившись с этой моделью не один десяток вечеров, освоив новые для себя вещи, такие как покраска кузова, эксперименты с LED освещением, поборов детские болезни шасси, я получил массу удовольствия. Результат своих стараний я могу видеть, пользоваться им, хвастаться в конце концов. Господа, оно того стоит.




Кино

Планирую купить +45 Добавить в избранное +95 +197
свернуть развернуть
Комментарии (89)
RSS
+
avatar
  • azeus99
  • 10 марта 2013, 01:42
-35
+
avatar
  • d480
  • 10 марта 2013, 03:04
+19
Рискну предположить, что ржавый Жигулёнок не будет так уютно смотреться на ковре возле дивана ;)
+
avatar
  • Azazavr
  • 10 марта 2013, 09:54
0
Этот магазин очень известен среди моделистов. Делают неплохие клоны брэндовых шасек. Реальная стоимость хорошего дрифтового брэндового шасси без навесного — $600+
В $1000 можно уложиться (мотор, регуль, сервы). Я завязал, дорогое хобби. Резины вооще не напастись…
Сейчас я изредка не продажу вожу клоны. Дешевле в разы, а по качеству — не намного хуже.

piccy.info/view3/2710291/f34cc21f53740cff51b09d7a5363eec5/1200/
+
avatar
+11
ковыряние в жигуленке это жестокое порно с элементами садомазо. А вот моделизм это для души.
+
avatar
-15
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 01:59
+40
Если DIY для вас пустой звук, то хотя бы так:

+
avatar
+3
Это играть NFS в реальности? Класс!
+
avatar
  • d480
  • 10 марта 2013, 03:11
+8
В детстве у меня была машинка (самая копеечная), которая только с такими заносами и ездила. Не понял уникальности, сорри
Иметь автомобиль, у которого передние колёса могут занимать положение, либо прямо, либо в сторону до упора — удовольствие для извращенцев. Маленький автомобиль в этом не исключение.
+
avatar
+8
Щииикарно, чувак! Подскажи чтонибуть подешевле, но спасобное «дрифтовать» плз.

+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 02:26
+1
Боюсь, что это шасси — самый дешевый приличный вариант. Обычно рекомендуют Tamiya TT-01.
Можно сэкономить на двигателе, взяв коллекторный вариант, но обычно все приходит к тому, что его меняют на бесколлекторник все равно.
+
avatar
  • Azazavr
  • 10 марта 2013, 12:19
+5
А я всё-таки предложил бы взять вариант дешевле. Посмотреть, надо ли тебе оно. А если пойдёт, то модернизировать уже. Вот я когда-то возил такие (~$200 за всё включая аккум и зарядное) (Видео делал лично я. Управляет мой друг)
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 20:26
0
А откуда вы их возили, если не секрет? Нашел у них интересное шасси под переделку, интересует порядок цен.
+
avatar
  • Azazavr
  • 10 марта 2013, 21:17
+1
Не секрет: www.amax-toys.com/e/products/Gas%20and%20Nitro%20Model/Gas%20and%20Nitro%20Model.html
С этой конторой я работаю уже лет 5.
+
avatar
  • assai
  • 10 марта 2013, 03:12
+3
Браво! Аж руки зачесались собрать подобное.
+
avatar
+10
Взрослый уже, а все хочется, только я таготею к внедорожникам, но посмотрев цены понял, что без свободных 500 баксов рано подходить. Какб ы пока вложу в учебу. Забавно, что в Европе это серьезное увлечение, по ним проводятся чемпионаты и покатушки. А вот у нас лишь форумные сходки. К сожалению у нас власть стимулирует молодежь покупать Ягу и курево, а не заниматься такими вещами. Если автор получает удовольствие, значит оно того стоит.

+
avatar
  • Alex741
  • 10 марта 2013, 06:37
+7
Можно откусить половинку от 500 баксов и купить RTR модель, не пиндос, а родной китаес )) Шасси довольно надежное, у меня сын гоняет на багги как у KOL, я для компании сыну, купил себе монстра, шасси одинаковое за исключением рычагов, бабочек и колес. Ценик на запчасти с али просто смех, я на 100 баксов набрал запчастей на 2 машины в прок.
Брал тут: aliexpress.com/item/HSP-94111-Pro-4WD-1-10th-Scale-Electric-Powered-Off-Road-Monster-Truck-brushless-motor-with/644259894.htmlБронтозавр
+
avatar
  • Jimny
  • 10 марта 2013, 08:20
0
Красавец!.. продавец цвет кузова рэндомно шлет?
+
avatar
  • Alex741
  • 10 марта 2013, 08:41
0
В общем да, но продаван одекватный, говорит, что если есть такой как надо то его вышлем, если нет, извини, какой есть. Мне повезло, прислали как я просил.
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 09:43
0
Речь идет о трофи, в котором без $500 или очень прямых рук и кучи времени делать нечего.
+
avatar
  • Jimny
  • 10 марта 2013, 15:15
0
Еще вопрос: Противотуманки на крыше сами приобретали, светят? Отлично смотрятся без них авто смотрится беднее
+
avatar
  • Alex741
  • 10 марта 2013, 15:50
0
Брал на Ибее, еще есть на Хоббикинге. Контроллер света как у KOL, есть поворотники, стопы, туманки и габариты, люстра на верху тоже светит. Есть вероятность, что при перевороте она отломится, пока с ней не катал, а еще есть другой кузов без света.
+
avatar
  • myafko
  • 12 марта 2013, 02:11
0
очень даже все проводится, 6-8 лет назад знакомые автомоделисты привезли с соревнований выигранный УАЗ 2206
+
avatar
  • Jealous
  • 10 марта 2013, 04:43
-3
А почему диски такие несимпатичные?)
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 09:45
+1
Это стоковые. Но мне вполне нравится, как они выглядят. На фото конечно чуть по-другому.
+
avatar
+1
Отличный обзор! Хорошее увлечение! Однозначно +)
+
avatar
  • Xpomuk
  • 10 марта 2013, 07:08
+2
Отличный обзор, отличное хобби. Но я люблю больше оффрод и 2wd)
Моя машинка:
+
avatar
  • yury
  • 10 марта 2013, 09:21
0
У меня шорт после потери кости 2wd оказался, совсем не управляемый. На заднем приводе постоянно крутит, на переднем бесконечные пробуксовки. Вчера пришли кости, сегодня хоть норм покатаю )))))) 4wd рулит
+
avatar
  • forist
  • 10 марта 2013, 07:26
0
Мерс от диагостини собирал. удовольствия уйма. а кататься уже как-то не интересно)
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 09:46
0
Во сколько он обошелся в итоге?
+
avatar
  • forist
  • 10 марта 2013, 12:36
0
не считал. много, но для меня не это главное…
+
avatar
0
у меня вышло 16731. За такие деньги можно взять и более качественное шасси и двигатель посмотреть клапанный, а не карбюраторный, но я, к сожалению, лишен такого изобилия. Никто не хочет ради 2.5 человек открывать магазин.
+
avatar
+6
Круто! Большой разыернутый обзор на интересный продукт. А то задолбали уже фонарики да чехлы
+
avatar
  • vardane
  • 10 марта 2013, 09:13
+1
Спасибо, за мегаобзор, аж руки зачесались )))
+
avatar
  • yury
  • 10 марта 2013, 09:22
+1
Отличный обзор, крепко втянулся ))))))
+
avatar
  • GreegAV
  • 10 марта 2013, 10:52
0
Крутотенюшка!
+
avatar
+1
ибо разборка, модернизация и доведение до ума модели мне доставляло, пожалуй, большее удовольствие, чем сами покатушки. За сим было решено, что следующие модели будут (а они конечно же будут) исключительно в KIT версии, где все, вплоть до малейших деталей необходимо собирать самому.
Вам бы Mercedes от DeAgostini. У самого есть этот мерс, переплатил конечно порядком, но зато удовольствие от сборки, да еще и двигатель на нитрометане — по моему мнению лучше всяких электричек (если конечно вы готовы возится с настройкой карбюратора, а не только кузовчки красить и шурупы крутить).
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 11:53
+5
Извините конечно, но DeAgostini — это развод лохов. Они впарили KIT от Koyosho за просто сумасшедшие деньги, а вы и рады. Цель данного обзора — рассказать людям, что все это можно купить без журналов, просто включив мозг.
+
avatar
+2
А я разве отрицаю, что переплатил? Это была первая моя модель, так что меня вполне все устраивает, а в магазинах (на тот момент был один на весь город) у нас были только куда более серьезные игрушки по цене от 30 000. Сейчас конечно заказываю в Китае, и на eBay ибо дешевле.
+
avatar
0
муууу
+
avatar
  • Alex741
  • 10 марта 2013, 11:22
+2
Я худею, написано русским по белому, что человек кита купил и все сам сделал! По вашему электричка это моторчик и батарейка как в СССР? Изучите предмет, а потом высказывайтесь! Может Деагостини конструктор бензопилы будет продавать, соберите, там движка еще круче, аж на настоящем бензине!
+
avatar
-2
Что?! о_О
+
avatar
+4
Напомнило анекдот:
— У меня жена беременна.
— Поздравляю, а кого хочешь сына или дочь.
— Сына.
— Хочешь что бы весь в тебя был.
— Нет хочу радиоуправляемый вертолет.
+
avatar
  • asdfzx
  • 10 марта 2013, 12:08
0
Класс. Сам бы не смог терпения не хватило. Сыну на ДР выбирал, или китай, или очень дорого. Выход нашёл, купил Б/У tamiya 4WD (корпус кайена). Чел перешёл на бензин, а эту, кстати немного проабгрейдженую, с глаз долой. Сын уже 3 года пользуется. И если в дальнейшем захочет руки прикладывать, то база есть.
ЗЫ на Б/У даже и не убитое нет спроса, отсюда и цена. Ну или мне повезло.
+
avatar
  • DoSs
  • 10 марта 2013, 15:33
0
на бу еще какой спрос! живой пример — барахолка на рсдизайне
+
avatar
  • asdfzx
  • 10 марта 2013, 18:36
0
Ну я за 4 тыс сторговался, а это 50% от первоначальной, плюс чек прошлогодний показали. Беглый осмотр, по грязи не гоняли, У парнишки новая игрушка с ДВС. Докупил на Радаре тяговый аккум, родной ещё живой был, и задарил сыну.
ЗЫ Полное название: Tamiya RTR Porsche Cayenne S Transsyberia 2007. Брал в 2010г. Значит делаем вывод повезло.
+
avatar
  • PavelK
  • 10 марта 2013, 13:11
0
Пожалуй, все же оригинальное шасси покупать логичнее. И тюнинг всегда можно купить и пластик так быстро выходит из строя не будет.
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 13:30
0
Это абсолютно точная копия оригинала, все части взаимозаменяемы + доступен любой тюнинг и любые запчасти. Прогуляйтесь по R2Hobbies для интереса.
+
avatar
  • PavelK
  • 10 марта 2013, 13:39
0
Ну если так, тогда это уже интереснее.
+
avatar
  • Alex741
  • 10 марта 2013, 13:57
0
Вот HSP X-STR Pro частично в алюминиевом тюнинхе, сын на максимальной скорости, на LiPo с отдачей 30С влетел в здоровую яму на осфальте, вырвало рычаги, потерялись кости, разбил кузов.buggy
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 15:52
0
Почему у вас колеса на багги еще целые? Я уже третий комплект меняю — ломает диски.
+
avatar
  • DoSs
  • 10 марта 2013, 16:00
0
Хотите удивлю? :)
Киошевская багги, 10ка, электричка. За 7 лет эксплуатации ни одного сломанного диска.
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 16:33
0
Может режимы эксплуатации разные?: )) Например вы не гоняете по морозу?
+
avatar
  • DoSs
  • 10 марта 2013, 16:49
0
Я бы сказал что я приемущественно и езжу по морозу на ней. Т.е. зимой. Ибо у меня еще ассоха рц18т, на ней я летом вжариваю на 3х банках, а вот по снегу это не управляемый снаряд. Поэтому зимой катаюсь на 10ке. В первые годы прыгал с трамплинов и тд, ломал рычаги, бабочки, хабы, кулаки, пару раз умудрился ось колеса сломать. Но вот диски, ниразу :) Ни родные, ни китайские.
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 17:18
0
А вы их со вставками собираете? В моем варианте они в стоке идут без вставок, вот я и призадумался, может это решит проблему в убоем дисков. С другой стороны, лучше убить диски, чем подвеску.
+
avatar
  • DoSs
  • 10 марта 2013, 17:33
0
Конечно. Можно самому из поролона сделать. На убиваемость подвески это не влияет. Куда больший удар идет когда резина пробивается до дисков.
+
avatar
  • Alex741
  • 10 марта 2013, 16:48
0
Ну они относительно целые, все в трещинах, купил на ХК цианокрилат для приклейки покрышек к дискам, им и подклеиваю, он лютый какой-то не то, что супермомент, держит на смерть. Есть новые, скоро они в ход пойдут.
+
avatar
  • Alex741
  • 10 марта 2013, 14:00
+2
Обе тачки в сборе
+
avatar
0
Обзор гуд, плюсую (ибо сам такой), но 10-й масштаб великоват что-то. Есть и «меринюга» в колпаке от скайлика, электроконверсию планирую, нитроспиртяга не проканал. А пропер меня 16-й масштаб, взял на хобби, нашем, кинге, «жучка» ака «1/16 Turnigy Monster Beatle» — ваще бешенное насекомое, правда в стоке такое же г… как и HSP (не хочу никого обидеть, просто покрутив в магазе сделал такой вывод). Планирую обзор, ага.
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 15:48
0
HSP крутили Pro версию или совсем сток?
+
avatar
0
Совсем сток, даже аморты недозалитые были.
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 22:15
0
Ну амортизаторы недозалиты у меня и в Pro версии были. Причем недозалиты какой-то хренью. Замена жидкости на HPI изменило поведение багги просто в корне: ))
+
avatar
  • Alex741
  • 10 марта 2013, 16:55
0
На счет говна, есть конечно ;)) Я обе тачки разбирал до нуля, мазал все подшипники, дифы, убирал люфты подкладывая шайбы, садил резьбовые соединения на фиксатор резьбы, загерметил регулятор жидким пластиком, поменял силовые разъемы и т.д. Еще видимо зависит от сырья из которого льют детали, у кого-то не ломается ничего, у кого-то с новья все рассыпается.
+
avatar
0
Может у кого нибудь есть опыт покупки несколько бюджетной модели? Интересует стоит ли или лучше дальше душить жабу на более стоящую модель. buyincoins.com/details/1-14-electric-rc-car-drift-drifting-remote-radio-control-controlled-4wd-racing-b-product-13339.html
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 20:00
0
По ссылке — игрушка, выброшенные деньги.
+
avatar
  • N1ko
  • 10 марта 2013, 20:03
0
ИМХО лучше купить подержанную модель известного и понятного производителя напрмер на барахолке: forum.rcdesign.ru Тут как с настоящей машиной, экономить на покупке, значит вкладываться в последствии! Содержание модели равносильно поддержанию на ходу Жигулей Шестой модели. Факт!
+
avatar
  • suden36
  • 10 марта 2013, 21:25
0
Кен Блок конечно выпендрежник, но дрифтит не хуже машинки :)


Обзору плюсище. Интересно было бы почитать обзор про шасси с бензиновым двигом.
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 22:12
0
На самом деле, соревнования по дрифту проводятся только на заднем приводе, все остальное действительно выпендреж: ))
+
avatar
  • suden36
  • 10 марта 2013, 23:07
0
а на полном разве не сложнее?
+
avatar
  • KOL
  • 10 марта 2013, 23:33
0
Вопрос не в сложности, а в правилах. В теории на полном приводе проще.
+
avatar
0
домашний комаро ))))
в будущем замена пластика на алюминий планируется?
+
avatar
  • KOL
  • 11 марта 2013, 09:28
0
Как пойдет, пока не планируется.
+
avatar
  • djkrava
  • 11 марта 2013, 14:48
+1
Спасибо за обзор! Любимая тема! Сам гоняю на Turnigy Monster Beatle =)
Иногда с FPV
+
avatar
  • PND
  • 16 марта 2013, 14:07
0
КРУТО! Спасибо за обзор, давно мечтаю собрать машинку на РУ, но начал искать подобные инструкции и толком ничего не нашёл, все только выпендриваются и говорят проще купить собранную либо наоборот делают шасси и прочее сами, пилят, вытачивают и прочее…

Народ может кто видел подобные «инструкции/обзоры» на сборку багги или монстров? Может кто проконсультировать по поводу РУ моделек, а то очень хочется, но не знаю с чего начать. Форумы любителей, которые находил какие-то тухлые. Если кому-нибудь не трудно подсказать и может посоветовать выбор машинки, пожалуйста напишите в ЛС
+
avatar
  • KOL
  • 16 марта 2013, 17:57
0
На forum.rcdesign.ru/ найдете практически любую информацию по любой модели.
+
avatar
  • yury
  • 17 марта 2013, 22:47
0
Моё мнение, КИТ — это самое то!!! Брал шорта РТР, всё равно ПОЛНОСТЬЮ разобрал и собрал, доведя всё до ума. Сейчас хочу взять вторую модель, смотрю только в сторону КИТ версий.
Вам посоветовалии отличный форум+инструкция в комплекте с КИТом, всё у вас получится, дерзайте!!!
+
avatar
0
Спасибо за обзор. Давненько хотел уже хорошую RC модель, и вот кажется решился. Вот интересно, если закажу уже собранное шасси, сложно будет потом его разобрать для ремонта, замены деталей? или же лучше самому полностью собирать. Просто не уверен. смогу ли я правильно собрать его.
+
avatar
  • KOL
  • 18 марта 2013, 21:31
+1
Разобрать будет гораздо проще, но вы многое потеряете, меня так очень доставляет этот процесс. Уже заказан новый кит: ))
+
avatar
0
Да просто не уверен что справлюсь, хотя вроде инструкция понятная, не особо сложнее лего))
А для оффроуда не подскажите какое нибудь недорогое шасси, чтобы я потом мог всю электронику с этой шаськи поставить на новое.
+
avatar
  • KOL
  • 19 марта 2013, 22:51
+1
Offroad бывает разный. Если монстр или багги, то подойдет любая масштаба 1:10. Для трофи и триала нужен другой двигатель, как минимум. Если вы планируете брать две модели, то присмотритесь лучше к HSP (Pro версии идут с довольно приличной электроникой), а потом уже берите KIT.
+
avatar
0
aliexpress.com/item/Hot-selling-HSP-RC-Racing-car-1-10-XSTR-Pro-Off-Road-Buggy-HSP-94107-Pro/533529121.html Вот такой вариант для начала подойдет? Нужно чтобы по траве, песку, грунтовке уверенно гонял. Выдержит она?
Хотя я все таки начну с дрифт модели, а дальше как получится, но хотелось бы знать заранее.
+
avatar
  • KOL
  • 20 марта 2013, 00:18
0
На фото не Pro версия.
mysku.ru/blog/aliexpress/4505.html
+
avatar
0
А как их визуально отличить? я что-то не найду отличций
+
avatar
0
О, и еще вот что спросить хотел. По какой поверхности можно катать этот аппарат. Подойдет ли не идеально гладкий асфальт, и на сколько хватает резины.
+
avatar
  • KOL
  • 19 марта 2013, 22:52
+1
На асфальте катать можно, но лучше на бетонном покрытии. На сколько хватит резины — зависит от абразивности покрытия, но резиной это назвать язык не поворачивается, скорее мягкий пластик.
+
avatar
0
ТОже иногда думаю о дрифте))) но все никак не решусь и так много всего, времени не хватит)
+
avatar
  • KOL
  • 09 августа 2013, 22:43
0
Игрушка.
+
avatar
  • maxi812
  • 26 января 2015, 11:15
0
Добрый день KOL

Подскажите пж. Что вы используете для зарядки данного аккумулятора… и на скока по времени вам его хватает…
+
avatar
0
Хороший обзор!!! А я на такой гоняю.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.