Авторизация
Зарегистрироваться

Велофара FANDYFiRE X2


Велофара FANDYFiRE X2 велофар сейчас развелось очень много.
Эту велофару можно пожалуй выделить по дизайну и наличию сразу 2х светодиодов
Приобреталась велофара на сайте lightscastle.com
Сервис нормальный все было упаковано и отправлено быстро.

lightscastle.com/product/fand...x-18650-310083

Упаковка простенькая но лучше чем безымянная коробка


Внутри обнаруживаем — визитку магазина с 5% скидочным купоном — кодом «5PERCENT»

В комплект поставки входит


— инструкция

— велофара

— аккумуляторная сборка в чехольчике

— 2 резинки крепления

— зарядка от сети 220В

Видео обзор


Сборка как обычно не герметичная, представляет из себя 4 аккумулятора 18650 в термоусадке.

В этом комплекте в первую очередь интересна велофара.
Корпус выполнен из алюминия, есть выступающие грани — не самое лучшее решение как по мне.

Крепление к рулю обычное — пластиковое, выступы за которые крепится резинка на месте, но передний следовало бы доработать — боковые наплывы мешают надежному захвату резинки за выступ.



Самое удачное крепление этого типа на фениксе (но и стоит он подороже). На фениксе резинка не спадает при снятом фонаре, хорошо цепляется и держится.
Вообще стоит отметить что в последнее время производители стали улучшать велофары — вот например на резиновых колечках креплений появился " язычек" за который проще стало держать резинку и крепить ее на велофару.



Фара по размерам не особо отличается от феникса — где то она больше а где то меньше.




Управление фарой происходит одной кнопкой. Есть 3 режима яркости в таком порядке — минимум/средний/максимум, при длительном удержании кнопки включается строб.
Рядом с кнопкой есть 3х сегментный индикатор заряда (решение более симпатичное и наглядное чем просто подсветка кнопки)


3 диода — 100-80%
2 диода — 80-50%
1 диод — время оставшейся работы менее 30 минут и диодик начинает моргать (так по крайней мере написано в инструкции).

Еще одно интересное решение — разъем на кабеле соединяющем батарейный отсек и фару — разъем с фиксацией в виде зажимного винта.


Ну и я конечно не мог удержаться что бы не заглянуть внутрь. Корпус цельный только передняя и задняя стенки прикручены винтами.
Винты били неплохо затянуты, сняв зажимную деталь прижимающую деталь видим 2 уплотнительных колечка на стеклах


Рефлектор алюминиевый гладкий


Светодиод посажен на термопасту, пайка аккуратная. Есть центрирующая-изолирующая накладка


С обратной стороны тоже все аккуратно — большая цельная резинка


Плата Т — образная, придраться можно только к не аккуратному снятию изоляции на входном проводе.


Внутри все чистенько и аккуратно, длина проводов с запасом


И с другой стороны плата


По свету фара вполне стандартна и не совсем экономична из-за 2х светодиодов, но всегда можно докупить батарейный блок.
Из минусов
— я бы назвал угловатый дизайн — не ясно как можно покалечиться если удариться об руль на котором установлена велофара (хотя ее можно и под рулем поставить — рефлектор то простой).


— не герметичный батарейный блок

Плюсы — - интересный дизайн
— вполне демократичная цена с хорошим качеством изготовления
— очень наглядный индикатор разряда батареи.
Планирую купить +6 Добавить в избранное +9 +21
свернуть развернуть
Комментарии (41)
RSS
+
avatar
+1
страшненькая :)
+
avatar
+4
В каких вы таких местах катаетесь, что вам нужно освещение за 50 баксов? У меня на велике закреплён обычный фонарь на t6 на одном 18650, светит поярче чем рядом едущие мопеды, а обошелся он мне в 10 баксов + крепление за 2 бакса, поэтому не понимаю зачем нужна такая дорогущая покупка.
+
avatar
  • Diemon
  • 28 июня 2013, 16:58
+2
я тоже был доволен своим фонарем на 18650 пока не поехал в ночную покатушку. Поэтому сейчас у меня на руле фонарь и фара на xml t6.
Так что фара — вещь нужная ночью
+
avatar
+1
forest-w Акк не надоело каждый час менять?
+
avatar
-1
Diemon, так и у меня на t6, я и говорю его с головой хватает.
artemha, моего sanyo 2600 хватает почти на 3 часа непрерывной работы, аккумулятор аккумулятору рознь
+
avatar
+1
на максимальном режиме 3 часа от одного аккумулятора?)
+
avatar
0




На 1.45 владельца фонаря за 10$ «сдувают» с дороги чтобы не путался под ногами.
+
avatar
+2
nautilus7000, ооо вы мощность фонаря выражаете в скорости велосипеда? Наверно если у меня электровелик с колесом mxus который едет в лёгкую 45 км в час, вы выразите в 5 таких фонарей да? Забавно :) Скоро так скорость будем измерять в ватах :)
+
avatar
0
Вам и фонаря за 37р хватит для освещения дороги, зачем тратили аж 10$?
+
avatar
+1
у того кто «сдувает» фонарь засвечивает дорогу. не думаю что здесь работает правило, больше — лучше. В идеале как у авто — ближний, дальний. И если того и другого хватает, зачем мощнее?! Понтов ради разве что.
+
avatar
0
у отдельных фар огромное преимущество — время работы
+
avatar
  • Flinty
  • 28 июня 2013, 23:55
+1
Зачем мерседесы, когда есть жигули и они выполняют свои функции. Может кому-то нравится, когда много света.
+
avatar
  • WTL
  • 28 июня 2013, 17:04
+4
ВАЛЛи возвращается в новом облике :D
+
avatar
+1
как светит-то?
+
avatar
0
Думаю надо подождать пока стемнеет.
Ждем бимшот на местности.
+
avatar
0
1. Герметизировать аккумуляторный блок можно с помощью пищевой пленки.
2. Когда же уже китайцы додумаются сделать аккумуляторный блок с возможностью замены аккумов 18650.
+
avatar
  • Willik
  • 28 июня 2013, 17:37
0
serj_32, привет с фонаревки! Фара супер! +
А цвет и правда такой гламурный, или баланс белого на фотике подкачал?
+
avatar
  • Sheldor
  • 06 августа 2013, 10:57
0
как ты сказал, так через неделю сделали :) вот: aliexpress.com/store/product/4-x-18650-Battery-Set-for-Bicycle-Light/628288_982833321.html

в обзоре, вроде, такой же блок mysku.ru/blog/aliexpress/17943.html
+
avatar
+6
Когда увидел это:

сразу вспомнил про это:

хотя думаю что создатели за основу дизайна брали это:
+
avatar
  • ax8
  • 28 июня 2013, 18:34
+5
Старая модель
Короткое замыкание
+
avatar
0
О, 5й :)
+
avatar
  • Kors
  • 28 июня 2013, 18:58
0
мелкая, но яркая зверюшка )
+
avatar
0
что означает первая картинка, перед катом??????
+
avatar
0
и наличию сразу 2х светодиодов
а здесь 3 https://mysku.ru/blog/dealextreme/16064.html
кто больше?
+
avatar
+1
света много не бывает
+
avatar
0
я про то-же, мне вариант по ссылке кажется удачнее
+
avatar
+1
в таком случае могу предложить заценить мой обзор этой фары
+
avatar
0
возьму пожалуй трехглазый ближе к осени
+
avatar
0
не пожалеете, гарантирую.
+
avatar
  • radist
  • 29 июня 2013, 14:09
0
бывает мало батареек)
+
avatar
  • gedem
  • 02 июля 2013, 14:54
0
+
avatar
0
как же оно дико греется, наверное
+
avatar
  • gedem
  • 04 июля 2013, 15:32
+1
Зато можно демонов изгонять.
+
avatar
  • Gavdis
  • 28 июня 2013, 20:04
+1
А есть ли сейчас велофары на динамо?
+
avatar
+2
+
avatar
+1
ценник конский — мой вел дешевле
+
avatar
  • Gavdis
  • 29 июня 2013, 11:06
-1
Цена, действительно, адская!
+
avatar
0
+
avatar
+2
Дело не в количестве диодов (они стоят копейки ~ 2$). А качестве теплоотвода и драйвера. Ваши 5 диодов перегреются и деградируют в этом корпусе. Особенно если там написано аж 7000 китайских люмен. Это навскидку 90Вт тепла.

ЗЫ Да я знаю что там скорее 700лм, чем 7000.
+
avatar
0
это Вы хвастаетесь, или жалуетесь?:) Судя по тому, что сабж много лучше Вашей фары, то последнее:))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.