Авторизация
Зарегистрироваться

Сухая смазка Форум (в Казахстане)


Смазка эта очень известна в определенных кругах. По поводу нее было много обсуждений и споров. Маятник общественного мнения качался от «Это лучшая смазка всех времен и народов!», до «тоже мне, хваленый Форум...»


По традиции обзор в текстовой и видео форме. Видео в конце обзора.
Обзор тефлоновой смазки я недавно выкладывал, но то была аэрозольная.

ЗАЧЕМ
В основном «Форум» получил известность как смазка для оружия и складных ножей. Мне Форум и понадобился для применения в этом качестве. Но и вообще в хозяйстве штука полезная.

Теоретически у Форума есть важное свойство: отсутствие маслянистой плёнки, на которую садится пыль, грязь.
Желающие могут почитать очень большую тему на ганзе про применение Форума в огнестрельном оружии.

ОПИСАНИЕ
Для начала описание от производителя:
Дополнительная информация
В Российской Академии Наук впервые в мире был разработан и реализован на практике уникальный способ переработки ПТФЭ (тефлона) занесенного в Книгу рекордов Гиннеса, как самый скользкий материал в мире. В результате был получен новый нанодисперсный материал под торговой маркой ФОРУМ®.

Уникальность технологии заключается в возможности получать частицы порошка ФОРУМ® сверхмалых размеров от нескольких нанометров до 1 мкм, в оптимизации их размеров и строения, в достижении на поверхности частицы наноэффекта и создании активных центров, за счет которых антифрикционное покрытие обладает высочайшей энергией связи с поверхностью.

Ученые Российской Академии Наук работали над созданием материала ФОРУМ® более десяти лет.

ФОРУМ® – это НЕ ФТОРОПЛАСТ, ТЕФЛОН, ФЛУРАЛИТ, ТОМФЛОН. Все эти материалы имеют в своей основе молекулу политетрафторэтилена (ПТФЭ). Но принципиально разные технологии их получения определяют разницу в строении и ряде физико-химических свойств, поэтому продукция, созданная на их основе разная.

Сухая смазка (порошок) ФОРУМ® представляет собой белый или слегка желтоватый порошок с очень мелкими частицами правильной шаровидной формы.

Порошок ФОРУМ® имеет высокую температурную стойкость до 500 градусов Цельсия. Он является прекрасным диэлектриком. Химически порошок ФОРУМ® устойчивее золота и платины, не растворяется даже в «царской водке», поэтому создаваемое им покрытие надежно защищает поверхность от любой агрессивной среды. ФОРУМ® полностью предотвращает окисление и коррозию металла. Покрытие ФОРУМ® с коэффициентом трения 0,02 «мокрый лед по мокрому льду» полностью устраняет «сухое» трение.

При использовании сухой смазки ФОРУМ®:

создается покрытие с рекордно низким коэффициентом трения, стойкое к воздействию температур от — 196 ºС до + 500 ºС;
заполняются все микро- и нанонеровности в первую очередь в местах, подверженных наиболее интенсивному механическому воздействию;
создается надежная защита от коррозии;
значительно уменьшается вибрация;
быстро восстанавливается поврежденная поверхность в случае негативного воздействия абразивной частицы;
создается максимальное разделение трущихся элементов, как в момент движения, так и в моменты покоя;
отсутствует термоупрочнение;
покрытие защищает от УФ, α и β- излучения.

Области применения сухой смазки ФОРУМ®:

для защиты лакокрасочных покрытий от химических и атмосферных воздействий;
для создания антипригарных и антифрикционных покрытий, компонентов противопожарных средств, для снижения виброактивности и износа механизмов;
для создания защиты от УФ, α и β- излучения;
для нанесения на оксидированный слой алюминия и титана с целью защиты от износа, накипеобразования и для биологической совместимости в случае применения в медицине;
для защиты от налипания полимерных и пищевых материалов на пресс-формы и формы для выпечки и жарки пищевых изделий;
для смазки замков, шарниров, направляющих дверей жилых и рабочих помещений, мебели, оргтехники и т.п.;
для смазки оружия (механизмов и внутренней поверхности ствола);
для защиты электрических контактов криогенной и бытовой техники;
для смазки фильер и нитей с целью снижения износа и механических нагрузок;
для придания изделиям из кожи и меха водоотталкивающих свойств и защиты от ультрафиолетового излучения;
для полирования кузова автомобилей;
в качестве наполнителя полимерных и лакокрасочных материалов, работающих в агрессивных и стерильных средах, для защиты от обрастания и трения подводной части судов.
для создания протекторных диэлектрических покрытий на металлических изделиях.

Особенно наглядно порошок ФОРУМ® демонстрирует свои уникальные противоизносные и защитные свойства на оружии.

В оружии он применяется в качестве сухой смазки и в условиях работы пар трения под большими нагрузками и в агрессивных средах показывает отличные результаты. С момента выстрела и до момента выхода пули из ствола в нем создается огромное давление и высокая температура. Несмотря на такие жесткие условия ПТФЭ покрытие ФОРУМ® сохраняется на внутренней поверхности ствола даже после 100 выстрелов, что позволяет уменьшить сопротивление движению пули в стволе и, как следствие, увеличить ее скорость. При этом уменьшается износ ствола за счет меньшего воздействия на него продуктов сгорания пороха и воздействия высоких температур. Образующийся при выстреле нагар легко удаляется. Чтобы увидеть результат, достаточно произвести всего лишь серию выстрелов.

С целью определения влияния сухой смазки ФОРУМ® на характеристики стрельбы были обработаны некоторые виды стрелкового оружия калибра 7,62. Во всех случаях было обнаружено заметное положительное влияние смазки на кучность стрельбы и среднюю точку попадания, что, в первую очередь, связано с увеличением скорости полета пули. Например, результаты стрельбы из ПКМ по мишени на расстоянии 100 м показали повышение кучности стрельбы на 32% и средней точки попадания на 30 см..Акты испытаний.

Помимо обработки ствола, были проведены испытания смазки для обработки спусковых механизмов оружия. Установлено, что сухая смазка ФОРУМ® резко улучшает плавность и мягкость их работы. Форум для оружия на портале guns.ru Порошок ФОРУМ® является прекрасной смазкой и для механизмов ножей.YouTube.

Дополнительно следует отметить, что сухая ПТФЭ-смазка ФОРУМ® при нанесении на металл превращается в прозрачную пленку толщиной 1-2 мкм и после нанесения, как и при хранении, не испаряется и сохраняется на поверхности неограниченно долго. Способ применения cухой смазки Форум для оружия.

Применение «сухой» смазки для защиты любых поверхностей, например лакокрасочных, так же придает им высокую химическую стойкость и резко снижает коэффициент трения. Порошок ПТФЭ ФОРУМ можно так же вводить в лакокрасочные материалы (ЛКМ) и это так же повышает их химическую стойкость и снижает коэффициент трения.

Особенно следует отметить влияние добавки «сухой» смазки ФОРУМ в краску для подводной части судов, что приводит к заметному снижению коэффициента трения о воду и, как следствие, резкое увеличение скорости, например, для спортивных водномоторных лодок. Совместно с УМЦ «Промагромаш» ОАО «Белкард» (Беларусь) проводились испытания триботехнических композиций на основе олигомер-полимерных фторсодержащих матриц (V=0,5 м/с, P=2 МПа). По результатам испытаний добавка «сухой» смазки ФОРУМ в полимерную композицию позволила снизить коэффициент трения в 6 раз.

«Сухая» смазка ФОРУМ исследовалась так же для защиты плазменно-электролитических покрытий (ПЭО) от трения и износа. В результате проведенных в Институте химии ДВО РАН испытаний установлено снижение коэффициента трения ПЭО-покрытия с 0,35 для исходного до 0,01 для покрытия с добавкой ФОРУМ.

Описание, прямо скажем, нескромное. Честно говоря, когда я вижу описания, в которых ссылаются на нанотехнологии, секретные технологии ВПК, кремлевскую клинику и т.п., у меня это вызывает ухмылку.

С другой стороны, положительных отзывов очень много.
Если отбросить рекламную шелуху, то что имеем? Это порошок политетрафторэтилена (он же тефлон) в чистом виде. А фторопласт и в самом деле является эффективным антифрикционным материалом с очень низким коэффициентом трения.
информация из Википедии
Тефлон — белое, в тонком слое прозрачное вещество, по виду напоминающее парафин или полиэтилен. Плотность по ГОСТ 10007-80 от 2,18 до 2,21 г/см3. Обладает высокой тепло- и морозостойкостью, остается гибким и эластичным при температурах от -70 до +270 °C, прекрасный изоляционный материал. Тефлон обладает очень низкими поверхностным натяжением и адгезией и не смачивается ни водой, ни жирами, ни большинством органических растворителей.

Фторопласт — мягкий и текучий материал, имеет ограниченное применение в нагруженных конструкциях Обладает очень низкой адгезией(липучестью).

DuPont указывает температуру начала плавления согласно стандарту ASTM D3418 для разных типов тефлона от 260 °С до 327 °С.

Химические

По своей химической стойкости превосходит все известные синтетические материалы и благородные металлы. Не разрушается под влиянием щелочей, кислот и даже смеси азотной и соляной кислот. Разрушается расплавами щелочных металлов, фтором и трифторидом хлора.

Смазка

Фторопласт (тефлон) — великолепный антифрикционный материал, с коэффициентом трения скольжения наименьшим из известных доступных конструкционных материалов (даже меньше, чем у тающего льда). Из-за мягкости и текучести цельные подшипники скольжения из фторопласта используют редко. В высоконагруженных узлах применяют металлофторопластовые подшипники-вкладыши и металлофторопластовые опорные ленты. Такой элемент скольжения выдерживает десятки килограммов на квадратный миллиметр и состоит из металлической основы на которую нанесено фторопластовое покрытие.

Известны смазки с введённым в их состав мелкодисперсным фторопластом. Их отличает то, что наполнитель, оседая на трущихся металлических поверхностях, позволяет в ряде случаев некоторое время работать механизмам с полностью отказавшей системой смазки, только за счёт антифрикционных свойств фторопласта.

При желании легко нагуглить еще информации. Суть в том, что применение тефлона как смазки- не рекламный миф. Смазок на основе тефлона есть множество. Обычно смазка представляет некую основу, в которую добавлен фторопласт в каком-то количестве. А в данном случае чистый фторопласт без основы и сопутствующих добавок, так сказать, только действующее вещество.

Применение предельно просто: нужно натереть порошком трущиеся части механизма. Сочетания возможны разные: металл с металлом, металл с пластиком, пластик с пластиком…

ПОКУПКА
Начал я с поиска контактов производителя, морально готовясь к тому, что надо будет искать варианты по переводу денег в Россию. Но в разделе "дилеры" обнаружил, что оказывается, есть дилер в Казахстане www.superforum.kz.

Оказалось, что кроме собственно Форума есть еще какие-то добавки к автомобильным маслам:
www.superforum.kz/catalog/additives
www.superforum.kz/catalog/militarians
на основе все того же фторопласта. Про эту часть продукции ничего сказать не могу. А вот с форумом сталкивался на чужих ножах, поэтому представлял, что получу и как это будет работать.
Оплата- на карту Казкомма (казахстанцы в курсе), доставка в Караганду компанией Exline. В общем, через неделю после заказа получил я вот такого колобка:

Внутри которого обнаружилась баночка


ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Порошок напоминает тальк. Очень мелкодисперсный порошок. Определить размер частичек я возможности не имею, поэтому ничего насчет этого утверждать не стану. Скажу просто, что он очень мелкий.

Критерии, по которым оцениваю смазку, можно разбить так:
1.удобство применения
2.Снижение трения
3.эксплуатация смазанного узла

1.Удобство применения

Форма выпуска (порошок) определяет достоинства и недостатки порошка, удобство его применения.

С одной стороны, это минус. Порошок можно нанести только на легкодоступные узлы. Если к смазываемым поверхностям тяжело подобраться, то «Форум» не годится. Применительно к ножам это означает, что неразборные ножи типа Викториноксов, 110 Бака, увы, в пролете. Велосипедную цепь им не смажешь и вообще есть множество ситуаций, в которых порошок либо вообще не применишь, либо применение сильно затруднено.

С другой стороны, если смазываемые поверхности легкодоступны, можно обеспечить очень прицельное применение. Аэрозольная смазка из предыдущего осмотра в силу особенностей своей аэрозольной формы приводит к значительному расходу вхолостую. Когда брызгаешь смазкой, то до смазываемого пятна контакта долетает только какая-то часть тефлона, а основная часть- мимо.
Здесь же можно нанести тефлон только на ограниченный участок, только туда, где трутся детали. Это должно обеспечить максимально эффективное расходование смазки. По крайней мере, в теории. На практике идиллию портит то, что порошок надо как-то донести до смазываемой детали. Обычно используют для этого какую-нибудь тряпочку или ватную палочку в зависимости от того, что именно смазывают.
То есть механизм в целом таков: частички тефлона попадают на ткань, закрепляются там, потом при контакте переходят с ткани на смазываемую поверхность и закрепляются на ней. Очевидно, что все частички ну никак не могут с ткани перейти на смазываемую поверхность. Более того, элементарная логика подсказывает, что мелкие частички порошка гораздо прочнее будут удерживаться в ворсистой ткани, чем на гладком металле или пластике. То есть в любом случае значительная часть смазки расходуется на то, чтобы насыщать ткань, а это повышение расхода впустую, только в несколько иной форме, нежели в случае с аэрозольной.
Но все же Форум мне представляется более эффективным, поскольку здесь 50 граммов чистого тефлона, в аэрозольных баллонах в лучшем случае несколько граммов на баллон, из которых на нужном узле осядет очень малая часть.

В целом, с точки зрения доступа идеальный вариант для применения- это какой-то легкодоступный узел, такой как разобранный на части нож

или вот такая ось гимнастического ролика


или штанга от моего китапекса

Страйкбольный привод

Или разобранное оружие.

Такие узлы смазать порошком можно без особых проблем. Очищаем-обезжириваем-натираем. При применении нужно проявлять осторожность, чтобы порошок не попал на открытый огонь. Кроме того, порошок в принципе легко просыпать, а вот вымыть потом будет тяжело. Вас вряд ли обрадует скользкий пол.
Я вместо тряпочки использую для нанесения полиэтиленовую пленку. Насколько представляю процесс, со скользкой пленки частичкам порошка легко отцепиться и прицепиться к металлу/пластмассе, что снижает неэффективное расходование смазки.

С ножами проблема в том, что смазывание при активном использовании ножа требуется регулярно, а разборка- сборка порой долгая и утомительная, особенно на некоторых конструкциях. Плюс, как уже говорилось, на неразборных ножах Форум в принципе не применяется, разве что пытаться посыпАть нож как солью в надежде, что что-то попадет в нужное место, что, согласитесь, не самое умное решение. Разбирать -собирать сложный нож только ради того, чтобы смазать- это не каждого обрадует.

Подытоживая: с учетом формы выпуска и особенностей нанесения, Форум имеет свою нишу, но не тянет на роль универсальной смазки. Что, в общем-то ожидаемо. Не зря существует такое разнообразие. Каждой ситуации- своя смазка- проникающая аэрозольная, жидкая, консистентная, порошковая.

Отдельно про тару. Узкая высокая баночка не очень удобна для того, что залазить внутрь нее пальцами, поэтому мой Форум переехал широкую низкую баночку из-под спортпита:

Гораздо удобнее

2.Снижение трения
Вот с этим параметром полный порядок. Не зря тефлон- самый «скользкий» материал. После нанесения Форума действительно обеспечивается очень легкое скольжение.
В видеообзоре продемонстрировано действие смазки на примере запущенного пациента Enlan 04GN, которому был посвящен обзор в свое время. Эффект смазки радует. По опыту применения на других ножах и механизмах могу сказать, что смазка действительно эффективна.

Эффект от смазывания направляющей точилки очень понравился. Обеспечивается очень легкое скольжение, гораздо легче, чем при тех вариантах, которые пробовал до этого.

Отдельный разговор о страйкбольном приводе. Изначально я планировал использовать Форум на ножах, потом подумал «а почему бы привод не смазать?». И результат очень порадовал. В отличие от огнестрела здесь нет в стволе высокой температуры и порохового нагара. В отличие от пневматики нет эффекта освинцовывания. В итоге отличный смазывающий эффект, причем очень стойкий.

Но не нужно иллюзий. Любая смазка имеет свои пределы. Для того, чтобы она сработала, механизм должен быть в принципе работоспособен. То есть детали подогнаны, механизм нормально собран, и нужно только снизить коэффициент трения деталей. Смазка- это, так сказать, последний штрих. Если у кривой-косой шарнир, если трущиеся поверхности плохо подогнаны, имеют повреждения, между ними попали какие-то посторонние частички, то ни одна смазка не решит эти проблемы. В лучшем случае чуть улучшит.
А с другой стороны, если механизм… ну пусть это будет нож, хотя это не принципиально… Так вот, если клинок и лайнеры ровные, нормально обработанные, шайбы не имеют повреждений (не «пожеванные), обеспечена соосность, то любая смазка- от моторного масла до WD-40 и Форума даст эффект. А разницу в коэффициентах трения надо еще постараться объективно замерить.

Я не могу сказать, что Форум обеспечивает невиданно легкое скольжение смазанных деталей, которое меня поразило до глубины души, и что кроме Форума ни одна другая смазка не может дать чего-то хотя бы отдаленно похожего.
Самым объективным, пожалуй, будет просто оценка по данному параметру: „Форум обеспечивает заметное снижение трения. Эффективность хорошая “.

3.эксплуатация смазанного узла
Особенности эксплуатации- вот главный критерий, ради которого я приобретал эту смазку. Сам по себе смазывающий эффект, пусть и не рекордный, легко обеспечат банальные дешевые смазки, о чем сказано выше. Ради одного только легкого скольжения не стоило бы и связываться, ИМХО.

Главная „фишка“ Форума в том, что после обработки им на поверхностях трущихся деталей нет маслянистой пленки, работающей как мусоросборник, собирающий на себе всякую грязь, включающую в себя зачастую абразивные частицы вроде песка.
Сначала маслянистая пленка, пока она есть, собирает на себя всякий мусор, потом она высыхает и перестает работать, а при мытье механизма она вымывается. Для открытых и полуоткрытых узлов это неприятный фактор.
При использовании Форума сухие частички тефлона оседают на трущихся деталях, маслянистой пленки нет, загрязнение узла (в моем случае это обычно осевой узел ножа) минимизируется.

Кроме того, тефлон обладает водоотталкивающими свойствами, что также является большим плюсом: смазка сохраняется при мытье ножа или при попадании под осадки.

Важным фактором в наших условиях является то, что смазывающий эффект сохраняется при низких температурах. Многие смазки, к сожалению, на морозе работают плохо.

В видеоверсии обзора я показал, что после замораживания и мытья ножа смазывающий эффект не уменьшается. Это очень существенный плюс.

При этом надо отдавать себе отчет в том, что образующийся слой не будет держаться вечно. Частички не держатся намертво на тех местах, на которые они попали. Они перемещаются, покидают пятно контакта, поэтому рано или поздно смазку надо будет обновить. Чудес не бывает

На практике держится очень неплохо.

ВЫВОД
Форум- это смазка, которая не будет лишней в хозяйстве. Она не вытесняет все другие виды смазок, не является чудодейственным средством. У нее есть свои плюсы и минусы.

-У смазки Форум своеобразная форма выпуска, которая делает ее удобной в одних ситуациях, неудобной- в других и совершенно неприменимой- в третьих.

-Смазка Форум эффективно снижает трение. Но не превращает неисправный механизм в отлаженный.

-Главное достоинство- полное отсутствие маслянистой пленки, что дает ощутимые преимущества при смазывании узлов, подверженных загрязнению.

В общем, хорошая смазка, которая отлично вписалась в арсенал и дополняет теперь у меня бытовое масло, силиконовую аэрозольную, силиконовую жидкую, консистентную, проникающую аэрозольную…

Понравилось применение на ножах, на направляющей и страйкбольном приводе. Для огнестрела пока не применял. В необходимости смазывания Форумом ствола сомневаюсь. Для смазки механизма- да, но у меня полуавтоматического пока что нет

Видеоверсия:
Планирую купить +48 Добавить в избранное +55 +102
свернуть развернуть
Комментарии (63)
RSS
+
avatar
  • bdos
  • 11 декабря 2014, 14:35
0
тенге к рублю как? Примерно оценить стоимость
+
avatar
+3
Вам проще у российских дилеров смотреть, у нас ведь дороже, чем на месте.
А так 1 рубль- 3,35тенге
+
avatar
  • mapatka
  • 12 декабря 2014, 09:12
+2
3,5 у киви
+
avatar
  • triante
  • 11 декабря 2014, 14:38
+1
В необходимости смазывания Форумом ствола сомневаюсь.
и правильно
Среди продуктов термического разложения политетрафторэтилена (тефлона) самым опасным считается перфторизобутилен — крайне ядовитый газ, который примерно в 10 раз токсичнее фосгена.
+
avatar
+2
Среди продуктов термического разложения политетрафторэтилена (тефлона) самым опасным считается перфторизобутилен — крайне ядовитый газ, который примерно в 10 раз токсичнее фосгена.
Если бы все было так страшно, то уже были бы случаи отравления.
У сомнения связаны с другим: пороховой нагар и высокая температура приводят к тому, что после первых выстрелов Форум сверху покроется нагаром, так что эффект очень краткосрочен. Вот механизмы- другое дело
+
avatar
  • chobo
  • 11 декабря 2014, 14:50
+4
Ну я так себе представляю, основываясь на личном опыте, оружие смазывают не только для уменьшения трения. Та самая жирная пленка, которая пыль собирает, еще и защищает металл от корозии. Что-то не пойму, как с этим у нас обстоит.
+
avatar
+1
Тефлон обладает водоотталкивающими свойствами, так что защиту от воды обеспечивает. Но натирать Форумом просто поверхности для защиты от коррозии я бы не стал. Он хорош для обработки конкретно трущихся деталей.
+
avatar
+2
Как всегда отличный обзор от данного автора. Благодарю. Познавательно, доступно, подробно модно, стильно, молодёжно Упоминаемая силиконовая смазка как применяется?
+
avatar
+2
Упоминаемая силиконовая смазка как применяется?
Силикон хорош для обработки резиновых и пластиковых уплотнителей. В основном резиновых. Резина сохраняет эластичность. Перед зимой, например, промазываю резинки на пластиковых окнах и двери
+
avatar
0
есть такая баночка. крайне малый расход))
+
avatar
  • Alex_Rrr
  • 11 декабря 2014, 15:29
0
Интересно, что будет если засыпать по баночке этого порошка в трансмиссию и МКПП…
+
avatar
+2
Я не рискну ставить такой эксперимент. Физические свойства смазок просчитываются производителем- вязкость, текучесть и т.д. И тут мы туда жахнем банку порошка. Как поменяются свойства масла? Где гарантия, что порошок не скомкуется там и не приведет к выходу из строя коробки?
+
avatar
  • AlexG
  • 11 декабря 2014, 15:41
+1
Наверное хорошая штука для смазки направляющих в принтерах, плоттерах, сканерах. А то вечная проблема — смажешь жидкой — пыль ловит как пылесос и начинает подклинивать по мере загрязнения.
+
avatar
+1
Наверное хорошая штука для смазки направляющих в принтерах, плоттерах, сканерах. А то вечная проблема — смажешь жидкой — пыль ловит как пылесос и начинает подклинивать по мере загрязнения.
Теоретически- да. Практически- только если для себя.
Обсуждал этот вопрос с парнями из отдела гарантийного и сервисного обслуживания. Их мнение «штука хорошая, наверно. Достоинства очевидны. Но у нас есть наработанная технология и дешевая силиконовая смазка. Пусть она хуже, но зато дешева. Если мы начнем использовать тефлон, то как обоснуем руководству экономическую целесообразность такого перехода? Что выиграет фирма? После смазки силиконом клиент получает нормально работающее устройство. Всех всё устраивает»

Хотя, сейчас думаю, что можно им для эксперимента отсыпать немного Форума и посмотреть, что из этого выйдет
+
avatar
0
Интересно, кто-то уже пробовал применять в этом направлении?
+
avatar
0
Я не встречал. Все обсуждения крутятся вокруг ножей и оружия.
Сам попробую. Только тестирование по определению получится длительным
+
avatar
  • detrin
  • 11 декабря 2014, 22:32
0
А просто не нужно наносить смазку «от души». Достаточно совсем чуть-чуть, а что лишнее вытереть тряпочкой.
+
avatar
  • ksiman
  • 11 декабря 2014, 15:51
0
Как политетрафторэтилен не обрабатывай, 500 градусов от не выдержит, т.к. при температуре выше 300 градусов начинает активно разлагаться с выделением ядовитых веществ
+
avatar
  • Alex_Rrr
  • 11 декабря 2014, 15:53
+1
Хорошо, что в редукторах не бывает такой температуры.
+
avatar
  • btg
  • 11 декабря 2014, 15:56
0
Осмелюсь предложить следующий способ нанесения с помощью спринцовки (в простонародии «Клизмы»). Набирать немного порошка в спринцовку и резким нажатием выдувать воздух вместе с которым будет распыляться и порошок. Только такой метод будет работать при направлении струи воздуха вертикально вниз, иначе порошок будет ссыпаться от отверстия и вместе с воздухом не выйдет.
+
avatar
  • astoa
  • 11 декабря 2014, 17:34
+1
Наверное, можно и смочить чем-нибудь легкоиспаряющимся, например, спиртом.
Или, другой вариант, — добавить порошок в жидкую силиконку.
+
avatar
  • Partizan
  • 11 декабря 2014, 15:59
0
Каретку и втулки у лисапетов, где нет промподшипников смазывать самое то.
+
avatar
  • Volosaty
  • 11 декабря 2014, 16:38
+4
Читаем внимательно умные книжки и включаем голову. Твёрдые смазки применяются или при трении (тефлон/графит/сульфид молибдена), или при ударных нагрузках (графит/сульфид молибдена и прочие слоистые — сульфид вольфрама например).
В велосипедной втулке подшипник качения — твёрдые присадки типа тефлона бесполезны. Молибден/графит почти бесполезен — нагрузки далеко не те, чем например в ШРУСах. В игольчатых подшипниках (ШРУСы типа «трайпод», некоторые планетарные велосипедные втулки) твёрдые смазки вообще противопоказаны.

Единственное, куда можно применить тефлон в велосипеде — это цепь и как гомеопатическая добавка в смазку обычных планетарок. Но в цепь этот тефлон ещё попробуй загони… А планетарки и на обычных мазюках неплохо крутятся.
+
avatar
  • Partizan
  • 11 декабря 2014, 17:00
0
Видимо ты уж давно не видел именно лисапеты марки «Викраина» и «Турыс».
Какие, нафиг, планетарки?
Только шарикоподшипники, с сепаратором или без, и у Викраины еще тормозной барабан, который часто приваривает к оболочке втулки.
Все.
Присутствует именно трение скольжения шариков о сепаратор, шариков о друг друга и немного шариков о края канавки на чашках, она неидеальна. Его и убирают смазкой. Для качения вообще смазка не обязательна…
+
avatar
  • Volosaty
  • 11 декабря 2014, 18:41
+1
«Крокодил, крокодилю и буду крокодилить» ©
http://fotkidepo.ru/?id=photo:1029059

Трение шариков о сепаратор — мизер, насыпь вообще практически шариками не трётся, трение шариков о конкуса — трение качения, но никак не трение скольжения.

Тормозной барабан смазывается высокотемпературными смазками с присадкой графита/молибдена (это по уму, и хорошо бы на высокотемпературной основе — на полукилометровом вполне небольшом спуске коастер можно легко подпалить). Но вообще-то коастер на такое не расчитан ни разу — ни «мяса», ни охлаждающих поверхностей. Устроенный аналогично роллерный тормоз смазывается именно высокотемпературной с графитом/молибденом. При возникающих в зоне контакта тепературах за 300С тефлон умрёт быстро и бесповоротно.

Для качения вообще смазка не обязательна…
И для чего тогда всякие SKF с NTX в свои шарикоподшипники закладывают высокостабильные смазки на синтетической основе… С жиру бесятся буржуи, не иначе.
+
avatar
  • Partizan
  • 11 декабря 2014, 19:42
+2
Угу, велосексуал детектед.
И невнимательный.
Еще раз повторяю — у меня нет ваших велосипедов за десятки тыщ, нету и не вижу надобности.
Есть Викраина и Турыс, они такой смазке будут рады, вместо солидола.
Нетути там промподшипников ни планетарок. Максимум трещeтка.

ЗЫ. Посмотрел для меня новое слово «коастер»: велосипед с ножным тормозом (австралийское)(разговорное) — смешные вы
+
avatar
  • skadi
  • 11 декабря 2014, 20:54
0
Циатим вас спасет. Серьезно. Стоимость украины приближается к стоимости баночки форума.
+
avatar
  • Volosaty
  • 11 декабря 2014, 21:15
+1
Угу, велосексуал детектед.
Лучше быть водкосексуалом?

Еще раз повторяю — у меня нет ваших велосипедов за десятки тыщ, нету и не вижу надобности.
Фотку(и) стоило бы посмотреть, и на автора альбомов тоже. и сложить 1+1.

Есть Викраина и Турыс, они такой смазке будут рады, вместо солидола.
Тоже невнимательный — на велосипеде смазки с твёрдым компонентом имеют крайне малое применение просто в силу здравого смысла. Не нужны они там.
Солидол таки неплох, но на жаре любит вытекать. Литол обыкновенный или что ещё похожее (Фиол, Автол,...) — и стабильнее, и так быстро не портится.

А качественная смазка ещё никому не мешала, если применять с умом. А то ведь можно и синтетики набухать в мотор с войлочными сальниками…
+
avatar
  • detrin
  • 11 декабря 2014, 22:36
0
Где возможен износ вообще не рекомендую использовать данную «смазку». У неё нет самого главного свойства — адгезии.
В ножах можно, т.к. замучаетесь изнашивать соединение.
+
avatar
  • ploop
  • 11 декабря 2014, 16:07
0
А если использовать какую-нибудь летучую жидкость, не растворяющую сам фторопласт (например спирт), чтобы доставить смазку к узлу в виде каши, а потом жидкость быстро высохнет?
+
avatar
0
Теоретически возможно, но нужно пробовать.
В общем-то аэрозольные по этому принципу работают. Порошок в баллоне перемешан с носителем.
+
avatar
  • ploop
  • 11 декабря 2014, 17:29
0
То аэрозоль, а это шприц с иглой можно попробовать.
+
avatar
+1
Я понял. Просто суть схожа. Вместо спирта можно попробовать уайт-спирит. У него очень высокая проникающая способность. Но возникает большой вопрос: получится ли добиться равномерного распределения порошка в жидкости? А то вдруг окажется, что размешать получится только в ультразвуковой ванне?
+
avatar
  • Volosaty
  • 11 декабря 2014, 18:45
0
А то вдруг окажется, что размешать получится только в ультразвуковой ванне?
Как-то сразу о ней подумал :)
А заодно в ней можно отмывать засаленные ножи и прочие железяки, всякие цепочки-серьги-колечки, платы ;)
Себе никак не прикуплю…
+
avatar
  • Ivan0804
  • 12 декабря 2014, 01:10
+1
Прошлым летом прикупил такую же баночку, ради эксперимента с шуайт-спиритом*форум*шприц*игла*цепь ))
Первое, с чем столкнулся — простыми взбалтываниями бутылька, шприца, получить достаточно однородную и мелкую смесь не получилось…
Второе — данная неоднородная смесь лезть в иглу от 20-ти кубового шприца наотрез отказалась… пришлось так, без иглы на цепь накапать намазать… цепь прокрутить… потом подсохло, и остатки тряпочкой удалил…
Что в итоге: немаслянистая цепь, которая не собирает пыль… вроде сазана… хватило этого эксперимента километров на 100 +\-. Ещё раз на такой эксперимент меня не хватило))

P.S. на ютубе есть ролик, там смазывают смесью растворителя (не помню какого именно) и смазки форум но не порошка (на сайте у них тоже есть, типа присадки для смазки двигателя и т.п.)
+
avatar
  • klirik
  • 12 декабря 2014, 18:50
+1
Это мой ролик.
Жидкий «форум» с керосином.
А сейчас автор метода вообще пришёл к выводу, что можно и просто форумом, без керосина.
+
avatar
  • Niks22
  • 10 мая 2015, 14:02
0
А каким образом сухой Форум без керосина или масла попадет в цепь, в труднодоступные места?
+
avatar
  • klirik
  • 11 мая 2015, 05:12
0
«просто форум» — имеется в виду тот, что жидкий (суспензия порошка в масле; присадка для двигателей).
А сухой при желании можно тоже превратить в суспензию. Нужно насыпать немного в шприц, добавить несколько капель изопропанола и сжать, чтобы спирт начал выжиматься. Так весь порошок окажется смоченным. А потом туда же всасывается подходящее масло (например, смазка для цепи, но та, что без присадок). По объёму раз в 10 больше, чем сжатый порошок. И тогда получается достаточно равномерная суспензия.
+
avatar
  • Niks22
  • 11 мая 2015, 10:14
0
Понятно, спасибо. А если я не хочу на цепи масла, достаточно ли будет суспензии «Форума» и изопропанолового спирта, как думаете? Стой целью что бы в итоге цепь была совершенно сухой. Кстати у Хадо нашел в продаже так называемый «жидкий лак», тоже порошок тефлона с каким-то растворителем в аэрозоле. Но самого тефлона думаю там на дне баллона )
+
avatar
  • Zoolog
  • 11 декабря 2014, 16:41
0
Для меня, как казахстанского любителя ножей, обзор особенно полезен и интересен.
Спасибо!!!
Цена вместе с доставкой? Или еще сверху 1000-1500 тенге придется докинуть?
+
avatar
+1
Цена без доставки. Продавец говорил, что будет снижать цену, но когда- неизвестно.
Цену доставки не стал писать, потому что продавец предлагает отправку несколькими способами (компаниями), а у них разные тарифы, да еще и в разные города по-разному.
Exline в Караганду- 1100тг
+
avatar
  • stels
  • 11 декабря 2014, 19:01
0
exline везде почти 1100, даже после подорожания одна из самых дешевых контор… Страйкболист? ЁЖ?
+
avatar
0
Одна из команд war inc.
+
avatar
  • Zoolog
  • 11 декабря 2014, 19:48
0
Небольшой прикол.
Смотрел сегодня трэш-сериал Z-Nation.
Надпись на контейнере справа.
Получатель
Казахмыс, Аягуз, Восточно-Казахстанская область, Республика Казахстан
+
avatar
  • stels
  • 12 декабря 2014, 14:51
0
я сегодня тоже смотрел
но я что-то ничего не вижу
+
avatar
  • stels
  • 12 декабря 2014, 15:05
0
ахаха))
+
avatar
  • gudron07
  • 11 декабря 2014, 19:00
+2
Похоже этот Forum ® ни что иное как политетрафторэтилен в виде порошка. Его можно купить без этой баночки по более низкой цене. Свойства у этого материала необычные. Только вот как заставить его удерживаться на металле? Адгезия у него хоть какая-то есть?
Мне кажется, что такая смазка не подойдёт для высоко нагруженных деталей машин: зубчатых передач, шарниров приводных валов.
Предположу, что можно получить покрытие с низким коэффициентом трения, смешав порошок с клеящим средством.
Для ножа можно применить фторопластовую прокладку.
+
avatar
  • skadi
  • 11 декабря 2014, 20:56
0
откуда взяться адгезии, когда трение с почти любой поверхностью минимально?
+
avatar
  • Alexx_B
  • 11 декабря 2014, 22:00
+1
Если к тефлону ничего не прилипает, то как тефлон приклеивают к сковородке? ©
:)
+
avatar
  • detrin
  • 11 декабря 2014, 22:28
+1
Наносят перфтороктановую кислоту на скороводу, которая в жидком виде и запекают при 420 градусах.
А чистый тефлон всё правильно, не будет иметь адгезии практически ни с чем. А значит как смазка уж точно не лучший вариант. Это примерно как и с ВД-40 — если ничего другого нету, то и такая смазка пойдёт, всё лучше чем вообще без смазки.
+
avatar
  • di_ba
  • 11 декабря 2014, 22:39
0
когда я покупал — была дешевле. Я раздал ее всем друзьям, но все равно осталось треть банки. Крайне мало расходуется.
+
avatar
0
а впечатления как?
+
avatar
  • di_ba
  • 12 декабря 2014, 22:51
0
друг один смазывает ей петли дверные, другой — пневматический пистолет. Пока вроде не жалуются. Я ее везде использовал — от ножей до колес в детской коляске.
+
avatar
0
Я примерялся к дверным петлям, но как-то не очень удобно кажется
+
avatar
  • di_ba
  • 17 декабря 2014, 01:14
0
а если дверь снять, натереть смазкой и поставить назад?
+
avatar
0
а если дверь снять, натереть смазкой и поставить назад?
По-другому вообще никак.
А натирать не очень удобно. Надо просунуть тряпочку в щель, чем-то залезть в отверстие… При этом натирании часть порошка просыпется на пол. Ничего невозможного, но все же Форум лучше всего подходит для легкодоступных узлов, к которым можно подобраться вообще без ограничений.
+
avatar
  • Shmoky
  • 11 декабря 2014, 23:36
+5
Начав читать, после фразы «Смазка эта очень известна в определенных кругах » я покраснел :). Оказалось, не все так пОшло, а даже интересно :).
+
avatar
+1
то-то я смотрю, обзор столько просмотров набрал за сутки. Оказывается, народ другую смазки искать заходит :)
+
avatar
  • Olegzez
  • 19 декабря 2014, 09:28
0
Ага, ствол смазать тоже ведь иногда надо ;)
+
avatar
  • bng_b
  • 12 декабря 2014, 11:13
0
для защиты от налипания полимерных и пищевых материалов на пресс-формы и формы для выпечки и жарки пищевых изделий;
А не знаете, насколько он безвреден при приеме вовнутрь?
PS: Ложками жрать не собираюсь, имеется в виду кусок торта с формы для выпечки или продукты, порезанные обильно смазанным ножом.
+
avatar
  • alexkzn
  • 12 декабря 2014, 11:36
0
самая лучшая смазка — это чистое и сухое оружие, проверено много раз на морозе, ничего не клинит и не заедает
но форум надо попробовать ради интереса
+
avatar
  • reo
  • 15 марта 2015, 04:25
0
Кстати, не смотрели видео известного блогера Руслана, там где ругает Форум за залипание частей, если длительно детали неподвижны ( нож, например)?
+
avatar
0
Занимаюсь продажей подобной сухой смазки. Цена договорная в зависимости от объема, так как продаю на развес, но значительно дешевле чем Форум. Кому интересно пишите: maxim747212@gmail.com

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.