Авторизация
Зарегистрироваться

Бортовой компьютер Штат Х1-G - Надёжный друг и помощник автовладельца

  • Цена: 1080 рублей

Владельцы российских автомобилей не понаслышке знают, какие скудные возможности имеет штатный БК.
Например в моем автомобиле нет даже индикатора температуры двигателя ((
Кроме этого, хотелось бы иметь прибор для диагностики ошибок и при необходимости иметь возможность их сбросить.
Сначала хотел купить Bluetooth сканер, но для работы требуется подключать устройство с ОС Android, что не очень удобно. Поэтому было принято решение приобрести дополнительный бортовой компьютер.


Общая информация и возможности


Остаток топлива в баке
Прогноз пробега на остатке топлива
Счетчик топлива
Пройденный путь
Время в пути
Средний расход топлива за поездку
Средняя скорость движения за поездку
Диагностические коды системы
Управление двигателем
Температура двигателя
Напряжение бортовой сети
Положение дроссельной заслонки
Цифровой тахометр
Цифровой спидометр
Плазмер
Тропик
Сигнализатор
Опасный перегрев двигателя
Авария бортовой сети
Превышения порога скорости
Энергонезависимая память

Поддерживаемые автомобили — Лада Гранта, Калина-2, Приора-2, Датсун
Совместим с контроллерами Итэлма М74
Официальный сайт
Руководство по установке и эксплуатации Штат Х1-G

Коробка




Общий вид

БК устанавливается в штатный разъем вместо заглушки.


Подключение

Штат Х1-G подключается в штатный диагностический разъём. Дополнительного подключения не требуется.



Функционал

Функции разнесены на обе кнопки, как на фотографиях.




В режиме диагностики, если имеется ошибка, на дисплее высвечивается её код. Описание ошибки и возможную неисправность, можно найти в инструкции к БК или скачать программу для мобильного приложения.

Дополнительные функции


Функция «Тропик». Автоматическое управление вентилятором

Позволяет изменять порог включения вентилятора охлаждения. Установил температуру срабатывания в +98°С.

Функция «Плазмер». Сушка и прогрев свечей

В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.

Функция “ФОРСАЖ”

Сброс настроек контроллера до состояния первоначальных заводских установок. При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений.

Сигнализатор не выключенного света или габаритов

При выключении зажигания звуковое оповещение о не выключенных габаритах или фарах.

Предупреждение о превышении скорости

Имеется возможность настроить звуковое оповещение о превышении скорости. Данной функцией не пользуюсь, поскольку стараюсь всегда соблюдать скоростной режим.

Достоинства и недостатки


+ богатый функционал, недоступный в штатном БК
+ дополнительные возможности

— не выявлено

Выводы и впечатления


Пользуюсь данным БК более года. Никаких нареканий к работе нет. Все заявленные функции работают исправно.
Штат Х1 позволяет контролировать все необходимые данные, а так же сэкономить немало денег на диагностике у официалов или сторонних СТО.

Владельцам отечественного автопрома к покупке однозначно рекомендую.
Планирую купить +22 Добавить в избранное +38 +63
свернуть развернуть
Комментарии (84)
RSS
+
avatar
  • SEM
  • 07 декабря 2015, 16:36
+3
Ставил на 21102 «Штат-5», окупается на диагностике. Сам видишь какой датчик и сам его меняешь, а в сервисе только за диагностику возьмут как за пол-«Штата», да ещё под шумок поменяют исправные датчики…
+
avatar
+7
elm327 OBD2 и телефон с установленными ПО — ответ на вопрос какой датчик поменять узнаем в течении нескольких минут. Зачем покупать специализированный бортовой компьютер?
+
avatar
  • SEM
  • 07 декабря 2015, 16:54
+4
В те далёкие времена телефоны имели монохромные экраны, игры «змейка», не всегда был элементарный калькулятор…
И вообще сомневаюсь что контроллер БОШ 1.5.4 смог бы работать через elm327 с Torque.
«Штат» стоил 500р, диагностика в сервисе от 300 до 700р (в зависимости от жадности сервиса). Альтернативой был К-line адаптер (минимум 400р) и ноутбук.
+
avatar
  • duhid1
  • 08 декабря 2015, 16:53
0
Torque не будет работать, даже с более свежими ВАЗами, как и большинство импортных программ. Есть OpenDiag, который упомянутое вами старье поддерживает. Но нужен ELM версии 1.5, а не 2.1. Для диагностики он намного интереснее Штата.
+
avatar
  • AndyBig
  • 07 декабря 2015, 16:57
0
А ELM327 покупать не нужно? :)
+
avatar
  • Bacchus
  • 07 декабря 2015, 16:57
+2
Ну он несколько дешевле :-)
+
avatar
  • AndyBig
  • 07 декабря 2015, 17:04
0
Именно, что несколько :) Но и несколько неудобнее — нужен еще телефон :)
+
avatar
  • Bacchus
  • 07 декабря 2015, 17:10
+1
Примерно втрое :-)
К тому же, емнип, на жигулезе ошибки читаются скрепкой
А на многих автомобилях так вообще без доп приблуд
+
avatar
  • SEM
  • 07 декабря 2015, 17:14
0
Это в «Январе 4», кажется, скрепкой… М.б. на «Волге» тех же времён. Бош уже только по протоколу…
+
avatar
  • AndyBig
  • 07 декабря 2015, 17:20
0
Ну, если бы втрое было 20 и 60 баксов — тогда еще да, а в пределах тыщи рублей — несущественно :)
+
avatar
  • Bacchus
  • 07 декабря 2015, 17:22
+2
Красиво жить не запретишь :-)
310 и 1080 есть небольшая разница
+
avatar
  • AndyBig
  • 07 декабря 2015, 17:56
0
700 рублей разница — я на бензин за неделю столько трачу :)
+
avatar
  • Bacchus
  • 07 декабря 2015, 18:01
+2
А я на пиво за день :-)
Но лучше истратить на пиво, чем просто так :-)
+
avatar
+1
А ELM327 не всегда работает, я купил, а к моему тазу он не подошел.
+
avatar
  • bosrait
  • 08 декабря 2015, 10:18
+1
Были тачки: ВАЗ 2114 (Контроллер БОШ), ВАЗ 2110 (контроллер БОШ) с ELM327 не работали. Так что я за «ШТАТ» или «Гамму».
+
avatar
  • monop
  • 07 декабря 2015, 16:39
+1
А этот комп умеет считать остаток топлива с какой точностью? Нужно вручную что-то выставлять?
+
avatar
0
Точность не проверял, так как данной функцией не пользуюсь. В баке всегда как правило литров 15-20 оставляю. А так, на Драйве пишут, что вполне точно. Про калибровку тоже ничего сказать не могу.
+
avatar
0
В ручную вводишь сколько бензина залил каждый раз. Делается это быстро и нисколько не напрягает. Точность сказать сложно, но результат можно подкорректировать в соответствии с реальным расходом. Но проблем, типа «показывает, что бензина 5 литров, а его уже нет» лично у меня не случалось.
+
avatar
0
Из инструкции
5.1 Уровень топлива в бензобаке, литры
Считывается с датчика уровня топлива в баке. В случае неисправности датчика задаётся во-
дителем и корректируется вручную при каждой заправке. По мере
расхода топлива БК пересчитывает уровень топлива в баке.
Режим коррекции работает только при неисправном датчике
уровня топлива в баке, если датчик исправен, то компьютер счи-
тывает уровень топлива с него.
Коррекция: удерживайте правую кнопку (“КОРР.”) более 2 секунд. Нажатием левой (умень-
шение на 1 л) или правой (увеличение на 5 л) кнопок введите объём залитого топлива. Мак-
симальный уровень — 120 литров. Удержание правой кнопки в режиме коррекции “доливает”
до бака 50 литра. Выход из режима коррекции происходит автоматически через 5 секунд
после последнего нажатия на любую кнопку.
5.2.Прогноз пробега на остатке топлива, километры
Вычисляется делением уровня топлива в баке на средний расход за поездку. Считается неопре-
делённым (на дисплее отображаются чёрточки) при неопределён-
ном уровне топлива в баке(чёрточки в предыдущем режиме) и при
неопределённом среднем расходе (пробег меньше 5 км).
Режима коррекции не имеет.
Получается при исправном датчике ничего руками вводить не нужно.
+
avatar
  • SEM
  • 08 декабря 2015, 11:49
0
У меня требовалось на колодку «Штата» вывести ещё и сигнал с ДУТ, нашёл под обшивкой (ВАЗ 21102, щиток возле левой ноги водителя) провод, идущий от поплавка в баке на показометр в приборке, убедился что это оно (смотрел вольтметром напряжение и качал машину), вывел на колодку. Далее по инструкции нужно было залить полный бак, понажимать кнопки, отъездить пока не останется 3 литра (лампочка на показометре постоянно горит). «Штат» запоминал напряжение с датчика, далее ориентировался по нему. Плюс можно было откорректировать «теоретические» показания по расходу.
В предыдущей версии нужно было заливать бензин в пустой бак 3-литровой банкой и тыкать кнопки.
+
avatar
  • shpokel
  • 07 декабря 2015, 16:41
0
он же очень низко (это гранта?) находится? Удобно?
+
avatar
+1
Калина 2. Вполне удобно.
+
avatar
  • shpokel
  • 07 декабря 2015, 18:40
0
понял
+
avatar
0
Можно ставить в любое место так-то.
+
avatar
  • shpokel
  • 07 декабря 2015, 18:40
0
оно-то да, но раз предусмотрена установка вместо штатной заглушки, аккуратнее вряд ли получится
+
avatar
  • zsw
  • 08 декабря 2015, 13:37
0
У некоторых свободны места кнопок подогрева сидений.
+
avatar
  • shpokel
  • 09 декабря 2015, 01:20
0
может быть. не силен в жигулях
+
avatar
  • zsw
  • 09 декабря 2015, 11:54
0
Даже если нет свободной заглушки. Найти место и вырезать небольшое отверстие легче чем для БК с большим экраном.
+
avatar
+8
Какое нафиг удобство, там три цифры. Они б еще три лампочки сунулитрехцветные, чтоб совсем лютый хардкор был. Лцд дисплейчик с подсветкой и вообще норм было бы, для людей
+
avatar
  • zsw
  • 08 декабря 2015, 13:35
0
Здесь самый простой вариант. Есть другие варианты и лдц и подсветкой и олед и побольше размером (подороже конечно ), выбирайте на вкус.
+
avatar
+11
Достоинства и недостатки

+…
+…

— не выявлено
А мне вот минусом показалась неочевидность показаний. С первого взгляда трудно без пояснений разобраться в этих письменах а ля «часы Хищника».
+
avatar
0
Показания читаются довольно хорошо. Делал фото на смарт, поэтому так. Вживую никаких проблем.
+
avatar
+5
Я не про читаемость, а про понятность.



Если бы не ваши подписи белым шрифтом под картинками (ведь это же вы подписали, а не БК «подсказывает»?), то даже с бутылкой не разберешься в этих шифрах.
+
avatar
+1
А)) Да не. На самом деле быстро привыкаешь. Уже могу в слепую найти нужную функцию по колличеству нажатий ;) функции разнесены на обе кнопки, как на рисунках.
+
avatar
  • kirich
  • 08 декабря 2015, 19:38
+2
Вы конечно извините, но эргономика данного устройства из разряда — я его слепила из того что было.
Данная эргономика также оправдана, но в случаях когда:
1. Индикация используется редко, например в каком нибудь таймере, где раз настроили и забыли.
2. Когда используется 1-2 параметра, тогда можно выводить доп символ.
3. Делается для себя из того, что есть под рукой и неохота тратится на дорогие индикаторы. Например начинающий делает девайс на ардуино.

В данном случае производитель тупо на Вас сэкономил. В 21 веке выводить буквенную инфу на 7 сегментник это жестоко, особенно в устройстве для оперативного наблюдения.
Применяют либо буквенно-цифровые индикаторы, либо дополнительные светодиоды подсвечивающие необходимый символ/просто определенное место панели.

Просто поверьте старому электронщику, который разработал не один десяток вещей и немного понимает в эргономике устройств управления/отображения.
Когда много лет назад производили АОНы, там был 9 разрядный 7 сегментный дисплей, на который бедные разработчики пытались вывести текст. Получалось плохо, но там это было оправдано, здесь нет. А прошло после этого лет 15.
+
avatar
  • zsw
  • 09 декабря 2015, 12:16
+1
Не с экономил — нужно добавить ещё пункт
4. Когда устройство нужно уместить в размеры штатной кнопки примерно 2х3 см, при этом вывести индикацию и управление.

Можно было бы не экономить, поставив 1.4" сенсорный экран ;)
+
avatar
  • kirich
  • 07 декабря 2015, 20:46
+8
Если бы не ваши подписи белым шрифтом под картинками (ведь это же вы подписали, а не БК «подсказывает»?), то даже с бутылкой не разберешься в этих шифрах.
Поддержу, прямо анекдот напомнило —
Петька, приборы?
Триста!
Что триста?
А что приборы?

Могли бы хоть один разряд буквенно-цифровой поставить. Вообще индикация напомнила попытки разработчиков АОНов впихнуть в 7 сегментный индикатор весь алфавит :(
+
avatar
  • wish01
  • 08 декабря 2015, 06:52
+2
У меня стоит подобный БК там при выборе функции понятным сокращением написано что выбираешь, привыкаешь 30 минут и уже понятно что и где находится.
+
avatar
  • alex_new
  • 07 декабря 2015, 16:48
0
Сугубо ИМХО — игрушка на пару недель.
Был БК Мультитроникс RIF-500. Да, всё показывает. Но потом становится так пофиг.
P.S. сдох мультик через пару лет. Перестал видеть протокол. Показывал только напряжение борт сети. Отправился в мусорку.
+
avatar
0
связывался с производителем мультитроникса, они не делают DIY комплекты. только готовый в корпусе. хотел приобрести, что бы интегрировать в панель приборов. Но ценник сейчас не гуманный, правда и конкурентов у них нет.
+
avatar
  • Jonn
  • 07 декабря 2015, 19:15
0
Подтверждаю Мультитроникс вещь! Ещё первые на 2111 брал от производителя с функциями профессиональной диагностики, для полного счастья только манометр для замера давления в рампе. Правда жив до сих пор в других руках, был продан с машиной лет 10 назад. Штат никогда не ценился хотя в магазинах только штат и были.
+
avatar
+4
не хватает только газоразрядных ламп в индикаторы))
+
avatar
  • Lidgik
  • 07 декабря 2015, 16:53
0
у них проблема, индикаторы постепенно перестают работать
+
avatar
  • zsw
  • 08 декабря 2015, 13:19
0
Нет ничего вечного. На брак везде можно попасть. Здесь стоят распространенные, в узких кругах, семисегментные светодиодные индикаторы. Замена возможна, почти без разборки.
+
avatar
  • Builder
  • 07 декабря 2015, 16:58
+12
Я на своем тазике проблему решил радикальнее

Симпатичнее и гораздо информативнее.
+
avatar
  • AndyBig
  • 07 декабря 2015, 17:05
0
Можно подробнее? Сами делали или что-то готовое?
+
avatar
  • Builder
  • 07 декабря 2015, 17:07
+3
В Самаре контора занимается, единственное, что дороговато
ferrum-group.ru/
+
avatar
  • AndyBig
  • 07 декабря 2015, 17:18
+3
Хуасе цена… :)
+
avatar
  • Builder
  • 07 декабря 2015, 17:20
+7
когда покупал я — было дешевле почти в 2 раза, а мы были почти в те же 2 раза богаче :)
+
avatar
+1
Ясное дело, готовое — ferrum-group.ru/products/89
где-то в форумах даже обсуждалось
+
avatar
  • viperet
  • 07 декабря 2015, 17:09
0
Да, Gamma неплохие БК, намного лучше чем «кнопка» с тремя цифрами. У отца в 2111 ездит БК Gamma, который ставится взамен блока управления печкой (САУО), так он уже функцией диагностики себя несколько раз окупил. Ну и плюс удобство — смотреть расход/время за поездку, управлять температурой в салоне.
+
avatar
0
Есть варианты красивее и удобнее, но у меня была задача, решить вопрос с минимальным бюджетом. Возложенные на него функции выполняет. Мне большего и не требуется.
+
avatar
  • Bacchus
  • 07 декабря 2015, 17:13
+2
Это явно не минимальный бюджет :-)
+
avatar
0
Не, ну да, по сравнению с синезубым сканером с Али. Изначально тоже хотел взять сканер ELM327, но неудобно постоянно конектить его с телефоном.
+
avatar
  • Bacchus
  • 07 декабря 2015, 17:28
+1
А вам так часто нужна эта информация? :-)
+
avatar
+1
Почти всегда стоит в положении показа температуры. Так как в штатном БК такой опции нет
На ошибки смотрю раз в неделю примерно.
После загородних поездок бывает интересно посмотреть сколько съела за поездку.
+
avatar
  • spc
  • 07 декабря 2015, 17:31
0
За такие деньги туда могли бы и камеры обзора добавить )
+
avatar
  • Builder
  • 07 декабря 2015, 17:43
0
Автопилот)
+
avatar
0
Хорошая панель. Хотел на Шниву такую купить — не судьба — продал Шниву :)
Но стоил он тогда 11 тысяч. Но и сейчас имхо весьма годна покупка, освежает хорошо интерьер, да и удобно. Жаль они не делают модели со встроенным GPS — удобно было бы.
+
avatar
0
Они туда ведросмартфон сунули? Звонить могет?
+
avatar
  • zsw
  • 08 декабря 2015, 13:28
0
Информативнее
только вижу что, дублируются показания оборотов и скорости. Не говоря о цене в 20раз.
Можно выбирать данное решение, если есть бабосы и забыть о гарантии на комбинацию.
Решение тс не нарушает гарантию при наличии свободных заглушках.
+
avatar
  • Builder
  • 08 декабря 2015, 13:50
0
Это один из 4х (или пяти) экранов, на остальных выводится абсолютно произвольная информация, по 5 (6ть в альтернативной прошивке) параметров на экран. При этом она позволяет наглядно диагностировать без лишних движений ЭБУ, электропакет, подушку, ЭУР, Климат-контроль. Функций очень много, все настраивается под себя, даже можно гибко поменять цветовую гамму.
Гарантия) в свое время я пытался чинить свой тазик по гарантии, задолбался, плюнул на сервисменов, и вот уже 4 года все замечательно. ИМХО, наши сервисники — те еще раздолбаи, нельзя им машину доверять.
А стоит дороговато да, я свою купил за 13, сейчас цены сильно задрали.
+
avatar
  • zsw
  • 08 декабря 2015, 14:03
0
плюнул на сервисменов
и что дальше ездить на неисправной или к «дяде Васе»?
+
avatar
  • Builder
  • 08 декабря 2015, 14:30
0
Сам все сделал, была мелочь из-за которой потратил кучу времени. Очень наглядно они продемонстрировали свою компетентность, когда авто заглохло через 5 минут после выезда из автосалона — эти гады не прикрутили клеммы аккумулятора и те просто отвалились.
+
avatar
0
Не только у вас такие дилеры )) у меня так же было. Еще и бензина литров 5 было в баке )) еле до заправки хватило.
+
avatar
0
Я тоже с гарантии сразу ушел, как только мне озвучили ценник за 1ТО. Масла, фильтры меняю сам.
+
avatar
+1
Решение тс не нарушает гарантию при наличии свободных заглушках.
А для особо упертых сервисменов, можно вообще перед ТО его снять. Дело 5 минут.
+
avatar
  • peeoner
  • 07 декабря 2015, 17:06
0
все время поражаюсь жадностью автопроизводитетелей… предложи покупателю нормальный БК даже за доплату в 2 тыщи… никто бы не отказался… а наш автопром так вообще в стоковой версии должен 2 дин на андройде ставить бесплатно)…
+
avatar
+2
Кому, извиняюсь, должен?
+
avatar
  • Doczeef
  • 07 декабря 2015, 17:18
+1
Пользуюсь таким же год, штука отличнейшая, и места много не занимает, аккуратно вписывается в интерьер машины.
+
avatar
+1
Вот и я такого же мнения ;)
Подарил такой же БК другу на Гранту, тоже доволен. По старому курсу рубль-тенге вышло совсем бюджетно.
+
avatar
+1
Пользовался таким, только чуть в другом корпусе, 2 года — все окей.
+
avatar
  • lockeron
  • 07 декабря 2015, 17:33
0
Может кто подскажет, на шевроле ланос что можно из БК прикупить подешевле, но пофункциональнее?
+
avatar
  • Jonn
  • 07 декабря 2015, 19:23
+1
www.multitronics.ru/chevrolet/
выбирай на вкус
+
avatar
0
Стоит на первой калине. Брал для сброса «джеки-чана» — постоянно вываливалась ошибка основного вентилятора, официалы разводили руками, сбрасывали «ошибочную ошибку» и отпускали восвояси т.к. вентилятор при проверке работал нормально. После окончания гарантии основной вентилятор совсем встал и машина охлаждалась вентилятором кондея. Залез сам, проблема была в разъеме вентилятора — грелся и оплавился. Заменил на новый, проблема ушла.
Штат сейчас стоит в режиме температуры ОЖ т.к. штатного вполне хватает (наружняя температура, мгновенный, средний расход, пробег на остатке бензина и пр.)
+
avatar
  • ahmash
  • 07 декабря 2015, 18:55
0
А как эта штуковина называется по-английски?
На ebay для других моделей поискать хочу.
+
avatar
  • belroman
  • 07 декабря 2015, 20:37
+2
А я на Калине 2 прошил Can и установил альтернативное меню от CrazyDron.
Но это если у вас комплектация с ММС.

+
avatar
0
У меня комплектация «стандарт».
+
avatar
  • belroman
  • 07 декабря 2015, 20:45
+1
От гранты ММС еще люди ставят, вроде недорого обходится.
+
avatar
0
Можно ссылку в личку на прошивку для mmc. Спасибо. Раньше уже прошивал для добавки камеры заднего вида, по процессу в курсе :)
+
avatar
  • Wazzup
  • 08 декабря 2015, 06:32
0
+
avatar
0
По бк штат, удобная вещь, покупалтри года назад вместе с покупкой машины. Плюс что можно ограничить температуру включения вентилятора. Родная выставлена на 115 что для машины не очень хорошо, когда часто ездиш в горку, для Сочи актуально. И сброс ошибок помогает, у меня установлен газ, иногда вылазит чек по расходу воздуха, плюс сам определил поломку двух катушек зажигания. За это время сдох один сегмент по центру, на отображениямие не сильно влияет.
+
avatar
  • chel11
  • 08 декабря 2015, 06:29
0
Такой же вчера перестал работать. Проработал 1 год.
+
avatar
  • A007
  • 10 сентября 2016, 20:35
0
Так же 1 год отработал и стал дурить.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.