Авторизация
Зарегистрироваться

Сумка в раму велосипеда от Malpa по индивидуальным размерам рамы

  • Цена: 2056₽ (для РФ) 57 руб (для РБ) или 20$ +доставка

Здравствуйте. Я думаю многим знакома проблема перевозка грузов на велосипеде. Вы скажете: “что может быть проще, кидайте вещи в рюкзак, рюкзак на спину и все”. Я постоянно езжу на работу на велосипеде и меня запарило приезжать на работу с мокрой спиной. Даже если одеть термобелье и вентилируемую велоджерси то рюкзак на спине не даёт продуваться спине, и когда приезжаешь на работу то спина мокрая. Поэтому я решил заказать сумку в раму велосипеда, чтоб входил обед, к какой-то необходимый ремкомплект и трос для пристегивания велосипеда. Сумки в раму велосипеда у нас в Беларуси делает фирма malpa. Меня удивило отношение фирмы мальпа к своей работе, по этому решил написать этот обзор. В обзоре описаны процесс заказа, измерение рамы велосипеда, установка сумки и впечатления от эксплуатации сумки.

Заказ

Для того, чтобы заказать сумку, нужно измерить раму велосипеда. Сумка шьется под заказ по индивидуальным размерам рамы. На сайте в форме заказа нужно указать горизонтальный, вертикальный и диагональный размеры рамы. Если у вас специфическая форма рамы, то эти замеры тоже выполняются и указываются в заказе.

У меня шоссейный велосипед и рама отличается от простого треугольника. Я измерил все размеры ввёл их форму заказа и отправил заказ. Регистрации я на сайте для заказа не требуется. Также нужно указать где будут молнии — с правой стороны сумки или с левой. Можно указать ширину сумки (5-11см), по умолчанию она составляет 8 см.

Все это я это делал в 8 часов вечера и через 1.5 часа, к моему удивлению, на мою почту пришёл пришло письмо от фирмы malpa —
“Здравствуйте!
Вот эскиз вашей сумки вписанный в вашу раму. Посмотрите, все ли вас устраивает? Обратите внимание на низ сумки, не будет ли она мешать переднему переключателю?

Я посмотрел на свою раму прикинул рулеткой и подумал что действительно внизу лучше оставить побольше места чтобы сумка не мешала звёздам и переключателю. В ответном письме я попросил скорректировать нижний размер вместо 40 мм до 90 мм чтобы низ сумки гарантированно не задевал ни звёзды ни переключатель и ещё был какой-то запас для увеличенной звезды. Ну и для надежности прислал в письме фото своей рамы сбоку.
В ответ мне прислали письмо (в 11 часов ночи!!!), в котором вписали эскиз сумки в мою раму и при этом скорректировали верхнюю часть сумки в соответствии с изгибом верхней трубы велосипеда.
Увидели на фото верхнюю трубу, скорректировали эскиз.
Посмотрите, все ли правильно?


На фотографии это, конечно, выглядит красиво, но под верхней трубой рамы у меня проходит трос заднего тормоза, поэтому нельзя делать так чтобы сумка была вплотную к верхней трубе рамы. Я написал об этом в ответном письме и в ответ мне прислали скорректированный эскиз, в котором было добавлено пространство снизу, чтоб сумка не цепляла по звезде и переключателю, и верхний край к сумки был оставлен прямой.
В итоге почти в полночь форма сумки была окончательно определена.

Через 3 дня мне на почту пришло письмо о том, что сумка отправлена, трек номер и ссылка на отслеживание на нашей почте. То есть за 3 неполных дня ее изготовили и отправили. Неплохо.
Через пару дней я получил сумку на почте, была упакована в плотный черный пакет.
Вместе с сумкой я заказывал гамаши они лежали в сумке.
Кроме сумок на велосипед мальпа шьет еще и одежду для туризма.

Внешность, крепление на велик

Сумка сшита из плотного материала, боковые части кордура и полоска верх низ из амированного ПВХ.
Состоит из 2 отделений, верхнего и нижнего, разделена перегородкой по горизонтали.

По внешнему краю сумки прошита лента, сделаны крепления молле.


Сумка крепится двусторонней липучкой, в комплекте идет 2.4 метра такой липучки. Продевается в отверстия в необходимых местах и крепится за раму, липучка отрезается по месту.
Липучка нормальная по качеству, я закрепил в 8 местах и у меня еще остался кусок.


Сумка разделена на 2 части перегородкой. Перегородка жесткая, держится внутри на липучке. Можно снять и тогда у сумки будет одно отделение.


По краям сумки прошит пластиковый кант, благодаря чему сумка лучше держит форму.
Замки на сумке здоровые, вроде надежные. Работают хорошо, даже на ходу.

Сумка устанавливается в раму без проблем. Те места, где сумка притягивается к раме, я проклеил скотчем, к чтоб липучки не терли по раме. Верх не притягивал сильно, чтоб трос заднего тормоза не был внатяг и не тер по сумке. Владельцам велосипедов с скрытой прокладкой тросов повезло больше.

Эксплуатация

После первой поездки выяснилось что штаны прилипают к липучке, когда колено проходит мимо сумки. Поэтому я снял верхние липучки и перевернул их махровой стороной наружу. После этого штаны перестали липнуть к сумке. Для меня ширина сумки 8 см нормальна, и она практически не мешает коленям. Первый день было немножко непривычно, что при педалировании ноги касаются чего-то внутри рамы, но потом я привык и это не мешает, ноги в стороны не разводятся.

Ну и при эксплуатации в нижнее отделение сумки я кладу насос, запасную камеру пару ключей. В общем то, что достается редко. В верхнее отделение можно свободно положить двухлитровую бутылку газировки и ещё остаётся довольно много места. Легко можно положить ветровку или дождевик если ожидается дождь. Для меня было удобнее правое расположение молнии, так как при этом я могу на ходу расстегнуть молнию, например достать перчатки, одеть перчатки на ходу и застегнуть молнию — большая собачка удобна в открывании и закрывании на ходу. Ну и теперь в эту сумку входит трос, обед, перчатки и прочие мелочи. Без рюкзака на спине. Рюкзак тоже можно положить в сумку и заехать в магазин на обратном пути.

Доставка.

Так как большая часть читателей здесь из РФ, то я написал им на почту, сколько будет стоить доставка в РФ.
Вот ответ:
"Сейчас доставка сумки в раму «2» стоит 16 бел. руб. Доставка сумки в раму «аква» стоит 28 бел. руб.
В ближайшее время цены на доставку изменятся, и доставка сумки «2» будет стоить 18 бел. руб (будет единый тариф до 0,5 кг), доставка сумки «аква» будет стоить 25 бел. руб.
В целом вот табличка с ценами на доставку, но как и писали она скоро изменится. Так же планируем добавить доставку курьером по РБ, и доставку СДЕК по РФ.
По времени в европейскую часть России заказы обычно доходят за неделю.
"
"Аква" это велосумка такой же формы, но сшитая, склеенная из ПВХ и с одним отделением. Вес 500 грамм. Стоит чуть дороже.
И табличка с стоимостью доставки

То есть доставка в РФ будет стоить примерно 10$. Хотя наша «любимая» белпочка планирует скоро увеличивать цены.
Я платил за сумку и гамаши картой онлайн и доставка до меня стоила 4 белорусских рубля. При доставке и оплате наложенным платежом по РБ будет чуть дороже, 5.5 руб.

Итог

+Сумка понравилась, у нее достаточный для моих нужд объем, качественно, недорого и подходит под мою раму.
+Персональное отношение к заказчику.
+Поставил на руль лежак, проехал круг 5 км на стадионе — улучшил свой результат этого спецучастка в страве — значит сумка не сильно влияет на аэродинамику.
— Закрывает крепления для бутылок. Плата за большой объем. Из за этого хотел заказывать сумку меньшего размера, которая позволяет оставить крепления для бутылок — квадро

Но хотелось больше места, и теперь не жалею об этом. А бутылку можно положить и в эту сумку. и не одну.
— Возможно кто то скажет, что ухудшает внешний вид велосипеда. Но для меня эксплуатационные характеристики важнее.
Видеоверсия обзора:
Планирую купить +33 Добавить в избранное +87 +118
свернуть развернуть
Комментарии (95)
RSS
+
avatar
  • montag
  • 18 апреля 2021, 08:46
+3
Да, ребята большие молодцы. Я у них покупал чехол для велосипеда, получается и лучше, и дешевле альтернатив.
+
avatar
+3
да, слегка шокировало их отношение к клиентам
+
avatar
  • K2Pro
  • 18 апреля 2021, 09:04
+3
О, ребята из моего города. Покупал у них балаклаву несколько лет назад, ещё в строю.
+
avatar
0
У нас тоже некоторые уже несколько лет ездят с их сумками и в их вещах. Вот и я решился
+
avatar
  • Davinci
  • 18 апреля 2021, 09:08
0
Багажник или такая сумка, удобней рюкзака, это если на велосипеде, на дальние дистанции ездить.
+
avatar
+1
так и спине легче и проще, удобнее рулить.
+
avatar
+2
Брал у них 2 года назад подседельную систему с мешком конус. В этом году взял нарульную и сумку «Кофира». Качеством очень доволен, ребята молодцы!
+
avatar
0
Да, они вообще красавцы. Наверное тоже буду брать кофиру на верхнюю трубу чтоб ложить вафли и прочие мелочи, чтоб заправляться на ходу.
+
avatar
  • lorhen
  • 18 апреля 2021, 10:09
0
Идея хорошая, наверняка в каждом городе есть умельцы, которые помогут сшить такую сумку.
Как обеспечена водонепроницаемость? Снизу на сумку полетит вода с колес. На велорюкзаки из кордуры обычно натягивается чехол, а тут водонепроницаемым должен быть материал сумки. Качество молнии? Судя по фото собачки, это не ykk.

Заинтересовала двусторонняя крепежная лента. Она отдельно продается?
+
avatar
+2
Идея хорошая, но что то мало кто спешит ее реализовать.
А тут все организовано и красиво.
Водонепроницаемость обеспечивается плотностью ткани, если нужна водонепроницаемая сумка, то у них есть сумка «аква», сделана из 100% водонепроницаемой ПВХ ткани. Швы в сумке проклеены, молния закрыта широкой плотно прилегающей планкой.
malpa.by/katalog/snaryazhenie/velosipednye-sumki/naramnaya-sumka-akva.html
но в ней одно отделение и она чуть дороже.
Качество молнии — работает легко, не заедает, фирму я не знаю. Открывается и закрывается легко даже на ходу.
Такой ленты на али полно
https://aliexpress.ru/item/item/33014097632.html
+
avatar
  • tuz_83
  • 18 апреля 2021, 11:47
+16
в каждом городе есть умельцы, которые помогут сшить такую сумку
Или гвоздями сколотить ))
+
avatar
0
ну сумки из ПВХ клеятся и прошиваются.
+
avatar
  • top2
  • 18 апреля 2021, 21:06
0
Набор джентльмена. ))
+
avatar
+1
Алкобайкера)
+
avatar
0
Передняя корзина разгружает спину )
+
avatar
0
У меня была сумка на руль -малый объем и затрудняет рулежку, не понравилось
+
avatar
  • xyz77
  • 18 апреля 2021, 10:46
0
Молоток, что ездишь шоссейнике (или гибриде ?) — правильный подход. И лежачок неплохой. Сколько км до работы?
+
avatar
+1
Шоссейник. specialized allez a1. Был гибрид, я из него пытался сделать шоссе, но не то палто. Теперь все встало на свои места — гибрид на широких колесах с тур. рулем а шосс как положено баран и тонкие колеса.
Лежачок хлам, все резьбы сорвались, на 25 руле он прокручивался. Площадки под локти очень слабые, хотя и алюминий. На 32 руле вроде держится, но для барана он слишком низок — сложно на нем ехать. На прошлом велике было как то легче. Пока что заказал другой, вроде он чуть выше и лучше.
На работу 10 км в одну сторону, 5 по тротуару и 5 по трассе, по этому шосс.
www.strava.com/activities/5117372260
+
avatar
  • xyz77
  • 18 апреля 2021, 11:44
+2
20км в день — неплохо для поддержания формы. Я вот к сумкам на шоссейнике так и не привык — даже подседельную с ремкомлпектом снял и лежит без дела. Все рюкзаки с продуваемой спиной. Подрамные сумки, конечно, понижают центр тяжести и разгружают спину, но пачкаются и парусят при боковом ветре…
+
avatar
+1
что за рюкзаки с продуваемой спиной? На ум приходит Deuter Race EXP Air, но цена что то не радует.
Сумка явно дешевле и незабываемое чувство, когда ничего не болтается за спиной
+
avatar
  • xyz77
  • 18 апреля 2021, 13:20
0
Тестил очень похожий детер (но чуть больше — на 20л) неск лет назад — подруга купила по акции в Спортмастере — не понравился. Детеры тяжеловаты для своего объема и их спина как-то мне не зашла. Ездил с более простыми и дешевыми и другой конструкции спины — сетка + каркас. Типа Cliff Air от Sinto. Сейчас мне вообще нравится ездить с обычным альпинистким рюкзаком с литров на 40. При этом вентилирую спину сам — просто при ощущении делаешь небольшой прогиб в позвоночнике и спина высыхает. При этом 40л рюкзак весит как 14л детер и главное — складывается в лепешку, если пустой.
+
avatar
0
Cliff Air Sinto был бы идеален, но с его доставкой как то никак.
+
avatar
  • xyz77
  • 18 апреля 2021, 18:21
0
не факт, что они его вообще сейчас производят, сократились вроде. Но там нет никаких космических технологий и ничего нового — каркас из стали или кевлара. вшитый в спинку + сетка. Вентиляция получше, чем в детере с его анатомическими валиками, по моим ощущениям. Но конечно, не такая, как в открытой спине вообще без рюкзака. Китайцы с Али наверное давно штампуют подобное или другие фирмы по турснаряжению. Еще вариант для перевозки небольшого груза — кэмэлбэки всякие разные. Они узкие и мало закрывают спину + хорошая аэродинамика.
+
avatar
  • lorhen
  • 19 апреля 2021, 10:49
0
По мне оптимальный вариант для города — поясная сумка с хорошей подвеской. Например Salewa Mini Max III.
Или TRAVEL 10 Л FORCLAZ в декатлоне.
Еще Трек-4 от Пик-99
+
avatar
  • Morokon
  • 18 апреля 2021, 23:12
0
я как баул прицепляю Кайлер в начале сезона так и не снимаю до снега. Ну и штатная сумка подрамная, в стоке шла.
+
avatar
  • xrumas
  • 18 апреля 2021, 13:23
0
А булхорн руль не пробовал? Есть фикс с обычными прямым рулём, хочу поменять на барана или булхорн и не могу выбрать))
+
avatar
0
Нет, не пробовал. Сурли молоко пробовал, но это совсем другая песня.
+
avatar
0
Нарамная система с гермомешком интересная, не видел раньше таких. Международная доставка, опять же, недорогая, хотя это, я так понимаю, по СНГ — интересно, сколько будет не по СНГ. Может, закажу, надо подумать.
Материалы хотелось бы посовременнее.
А есть версия сайта в долларах/евро/рос. рублях? Не нашел. А то пересчитывать неудобно.
+
avatar
+1
Версия сайта, похоже, у них одна — один язык и одна валюта.
Можно уточнить какой у вас курс продажи бел. рубля при покупке их с карты. То есть при оплате будет списана сумма в бел. рублях, как будто вы их купили по вашей карточке, вроде так.
Или просто написать им, может они посчитают, но все равно они скорее всего выставляют сумму в бел рублях.
Материалы у них есть разные, есть такая же непромокаемая сумка из ПВХ, есть мембрана, много чего есть.
Они же шьют на заказ.
+
avatar
  • BrB
  • 18 апреля 2021, 12:16
0
Внешне выглядит так, будто автор поста едет верхом на чемодане :)
Чисто внешне.
А так то наверно удобнее.
Некоторые вон на великах с «прицепами» ездят.
Каждому свое.
+
avatar
+4
Это дело вкуса, про это я говорил в видео и это отмечено в минусах — без сумки велосипед смотрится лучше.
Внешне сумка на руле смотрится лучше, привычнее что ли, но для меня у такой сумки больше минусов.
Лигерад, например, тоже кажется странным. Но люди ездят и довольны.
Хорошо когда есть выбор, а не «раскладной» и «взрослик», как раньше.


+
avatar
  • xyz77
  • 18 апреля 2021, 18:30
0
то-то и оно, что шосейник как-то не сильно гармонирует с сумками, даже продвинутыми.

Tiagra там?
+
avatar
+2
Когда сидишь на нем и едешь — гармонирует или нет, пофиг. Удобно и сзади и на руле ничего не болтается.
Я же не для понтов брал его, а чтоб быстро и удобно передвигаться.
Вроде тиагра. Должна быть 105 но видимо удешевленная серия.
+
avatar
+2
Смотрю, место знакомое. Ба, так это гребной канал в Бресте. Зашел в профиль, точно Брест. Сегодня там наматывал круги. :))))
+
avatar
0
Сколько время круга?
+
avatar
  • Morokon
  • 18 апреля 2021, 23:14
+1
+
avatar
  • bernes
  • 19 апреля 2021, 18:33
0

Подумалось:
— Почему бы не уложить бутыль с водой внутрь коврика? Как снаряд в пушку. Крышечкой наружу! Да, на ходу не попьёшь, но доставать вроде бы довольно удобно. Остановился, одним движением, за крышку бутылки рукой потянул, вытащил бутыль — ну и пьёшь. Шикарный велосипед! И извините за мой неважный рисунок на фото.
+
avatar
  • Morokon
  • 19 апреля 2021, 21:02
0
Спасибо.
Насчет воды гарантированно потеряешь. Там полдороги то песок, то кочки. А в держатели прекрасно по бутылке ставится. И нагрузка на баул и так много на него нагружено было.
+
avatar
0
Тут подумалось, а в чем проблема про бутыль то… В принципе, можно изнутри прикрутить крепление через сумку к раме и бутылка будет внутри. Да, на ходу не попьешь, но тут или в джерси ложить, или на верхнюю перекладину, или систему. А если попить на остановке, то думаю что можно и из сумки достать.
+
avatar
0
Бутылку как раз кидаю в верхнее отделение и достаю оттуда на ходу. Можно добавить крепление бутылки на руль. Может кину гидратор в сумку на раме и трубка будет на руле, а не на плече. Вариантов много, вообще не проблема для меня.
+
avatar
  • Morokon
  • 20 апреля 2021, 09:18
0
Или на руль «кормушку», как у меня на фото.
+
avatar
0
Фатальный недостаток такой сумки — невозможность выпустить велосипед из поля зрения, даже привязанный.
Молния и липучки ведь быстро расстегиваются. )
+
avatar
0
Молния — да. Липучки не быстро. Они под тросами и возле заднего колеса сложно снимается. При желании можно пришить и повешать замок на молнию — я думаю что такая опция возможна по запросу. Если отхожу от велосипеда, то все ценное (кошелек, телефон и т д.) беру с собой.
+
avatar
  • Alaket
  • 18 апреля 2021, 15:10
+9
Выпуская велосипед из поля зрения, стоит помнить, что этот самый велосипед стоит (скорее всего) в разы дороже, чем содержимое его сумки.
+
avatar
  • Morokon
  • 18 апреля 2021, 23:17
0
Такой велосипед вообще из поля зрения лучше не выпускать.
+
avatar
  • vigera
  • 18 апреля 2021, 14:14
0
Глянул кусок видео, в котором упоминается о невозможности установить багажник над задним колесом, но так и не понял почему?

Разве нельзя придумать крепление, подобное тому, которым крепятся крылья по бокам задней вилки и вверху, сразу под подседельным штырём?

Как по мне, гораздо практичнее возить с собой на багажнике обычную съёмную сумку или рюкзак, чем постоянно заполнять-опустошать вещами сабжевую.
Её замки ведь подвержены интенсивному забрасыванию пылью и грязью с дороги, следовательно и повышенному износу.
+
avatar
0
Речь, о том, что стандартный задний багажник на многие велосипеды не поставить, потому что в раме нет отверстий.
Вообще, такие багажники есть, см. Tailfin — алюминиевые, карбоновые.

Насчет практичности — многим не нужны стандартные туринговые багажники. Многие путешествуют недолго, совершая поездки на выходные или в отпуск, в этом случае вещей немного. Кто-то хочет ездить много и быстро (200-300 и более км в сутки), в этом случае вес сводят к минимуму + заботятся об аэродинамике.

Эти белорусы производят интересные байкпакинговые сумки. Видно, что что-то понимают. Дизайн скучноватый + материалы хотелось бы подороже/посовременнее, но в целом очень интересно (и, опять же, недорого + на заказ).
+
avatar
  • vigera
  • 18 апреля 2021, 16:38
0
Насчет практичности — многим не нужны стандартные туринговые багажники. Многие путешествуют недолго, совершая поездки на выходные или в отпуск, в этом случае вещей немного.
Согласен полностью.
Я езжу по полтора — два часа несколько раз в неделю в околоспортивном режиме чисто для поддержания формы и драйва с небольшой подрамной треугольной сумкой с насосом, запасной камерой. клеем и латками в ней.
Для таких покатушек мне даже крыльев не надо, не то, что багажника, ведь смысла в дождь выезжать никакого.

Но речь шла об авторе, регулярно добирающемся велом на работу и в сумке которого пребывает обед :)
+
avatar
+2
Крылья выручают когда едешь после дождя, когда местами есть лужи. Ну и иногда дождь нагрянет внезапно, а эта версия крыльев отлично защищает. Первый раз попал в дождь без крыльев — грязная была даже шапка, закидало всего.
+
avatar
  • vigera
  • 18 апреля 2021, 17:02
0
эта версия крыльев отлично защищает. Первый раз попал в дождь без крыльев — грязная была даже шапка, закидало всего.
Знакомо! :)

Заднее крыло производит хорошее впечатление в плане надёжности брызгозащиты.
А как с передним? Как по мне, оно коротковато сверху.
Спереди ведь в поворотах от спиц неизбежно грязь и брызги летят.
+
avatar
0
Отлично защищает. Как полноразмерные на дорожнике.
+
avatar
0
У меня есть опыт сумки на багажнике — вроде неплохо.
Валяется консольный багажник с креплением за подседельную трубу, но не хочется его ставить на этот велик.
Вот мой гибрид и велик жены
+
avatar
  • Lithe
  • 18 апреля 2021, 14:49
+5
Даже при слегка боковом ветре появляется огромный парус!!!
+
avatar
+1
Езжу на работу по трассе, из них 5 км открытого продуваемого места, боковой парус усилился, но не сказать что бы так сильно. Чуть заметно. Но при этом парус ушел со спины.
+
avatar
  • Igor_Hi
  • 18 апреля 2021, 15:26
+1
Катал с подобной сумкой (у нас в городе тоже шьют в размер рамы) в итоге отказался.
В городе ещё нормально, а за городом фуры просто сдувают с дороги.
Ну и сильные порывы ветра тоже доставляют.
+
avatar
+2
Я думал, что люди все разные. Меня фуры мало колышут, в прямом и переносном смысле.
А ветры у нас в Беларуси часто дуют неслабые.


+
avatar
  • vigera
  • 18 апреля 2021, 16:50
+1
Меня фуры мало колышут, в прямом и переносном смысле.
А ветры у нас в Беларуси часто дуют неслабые.
Километров семь по моему привычному кругу в 44 км занимает весьма оживлённая трасса с довольно узкой обочиной и множеством фур.

Причём, за последние лет 10 загруженность её автотранспортом возрасла раза в два.
И это совершенно не радует! Мало того что фуры пролетают на опасной близости, на нескольких спусках чуть не сдувая меня с трассы, так в некоторых местах ещё и д.билы на легковушках стремятся опередить поток по обочине! :(

Поэтому в последние годы существенно уменьшил количество велозаездов в пользу бега по тротуарам.
+
avatar
+2
да, стремно когда рядом пролетает туша фуры.
У меня широкая 1-1.5м обочина, ради этого по сути и купил этот велосипед
+
avatar
  • xyz77
  • 19 апреля 2021, 09:20
+1
15 лет назад мы по МКАДУ катали сегменты по 20-30 км, не говоря уже Тверской и прочих столичных направлениях, сотку накатывали за день по Москве. А сейчас забросил даже катать круги в микрорайоне из одних таунхаусов за МКАДом — даже там траффик увеличился и воздух стал полным г, А бегать по тротуарам не сильно полезно для позвоночника.
+
avatar
  • vigera
  • 19 апреля 2021, 10:06
+1
бегать по тротуарам не сильно полезно для позвоночника.
Это да, раньше спину надрывал по нескольку раз в каждом сезоне, но с определённого времени для себя проблему решил качественными амортизирующими кроссовками и постановкой правильной техники бега (с каденсом не менее 170 шагов/мин).

Плюс бегаю исключительно когда уже стемнело и трафик на улицах спадает на порядок. Так получается почти не дышать выхлопами.
Тротуары и велодорожки на окраине города, по которым бегу, отлично освещены, а вот большинство велотрассы, проходящей в моём случае по дорогам и улицам пригородных сёл, нет.
А в темноте даже с достаточно ярким фонариком ездить велом не люблю, некомфортно.
+
avatar
  • xyz77
  • 19 апреля 2021, 14:00
0
проблему решил качественными амортизирующими кроссовками
бегал годами как по тротуарам, так и в лесопарках. пришел к выводу, что даже в оносительно жесткой обуви бегать по грунту приятнее, чем в хорошо амортизрующей по асфальту. Не знаю, почему так, может лично мое предубеждение, а может и нет.

С ростом автотраффика в РФ остается только в Белоруссию эмигрировать :)
+
avatar
+1
В Белоруссию уже эмигрировать сложно — такая страна заканчивается.
А если эмигрировать в Беларусь, то погуглите что такое «хлопотное дельце бегать во всю мощь»
+
avatar
  • xyz77
  • 19 апреля 2021, 20:44
+2
Как показали последние три месяца, РФ по последнему ничуть не отстает.
+
avatar
  • xvx
  • 19 апреля 2021, 22:58
+1
У меня такие-же ощущения. По грунтовкам бегается хорошо, по асфальту — жёстко.
Но основная помеха для пробежек — собаки.
+
avatar
  • vigera
  • 20 апреля 2021, 14:13
0
По грунтовкам бегается хорошо, по асфальту — жёстко.
Но основная помеха для пробежек — собаки.
Гляжу что везде всё по-разному.

В моей местности грунтовки если и есть, то бегать там в кромешной темноте ни малейшего желания не имею.
А все тротуары отлично освещены и владельцы собак преимущественно на поводках в траве по бокам своих питомцев выгуливают.

Да и регулярно бегающих в городе уже давно достаточно для того. чтобы домашние псы перестали на них реагировать.
А бродячих уже много лет почти и не вижу, в какое-то время мэрия города кардинально решила вопрос.
+
avatar
  • Alexx_B
  • 18 апреля 2021, 21:31
+1
это от скорости еще зависит (глянул после этой мысли стравовский трек и нашел подтверждение)
ну т.е. сам по себе парус одинаковый, конечно, а вот порывы ветра на высокой скорости парировать сложнее

даже не нужна такая сумка, просто меняешь одни колеса на другие (т.н. глубокие aka аэро) и становится заметно на открытой местности. а там увеличение боковой площади заметно меньше сумки

в общем, морально стоит готовиться, что с ростом скорости от сумки может потребоваться уйти)
+
avatar
0
Согласен про скорость, когда ездил на мотоцикле то боковой ветер сильнее влиял когда обгоняешь фуру. Еще после фуры есть воздушный мешок, чуть подтягивает к себе. Но просто у меня хорошие дорожные условия — широкая обочина и фуры проезжают в метре или дальше. Может с ростом скорости будет дергать сильнее, может перейду на рюкзак (там внизу уже насоветовали), а сумку оставлю для дальняков. Там будет видно.
+
avatar
  • vigera
  • 18 апреля 2021, 22:57
0
сам по себе парус одинаковый, конечно, а вот порывы ветра на высокой скорости парировать сложнее
Вот-вот!
На моём маршруте есть один крутой спуск, с обочиной шириной 50см и высоким бордюром, на котором разгоняюсь на своём MTB весом 15 кг до 52 км/ч и если в это время в полуметре на скорости 80-90 км/ч пролетает фура, адреналин аж зашкаливает от экстренного выруливания чтоб не снесло на бордюр!
+
avatar
  • Maxbas
  • 19 апреля 2021, 16:56
+1
Как только повесил deuter front triangle bag чуть кирпичей не наложил, проезжая перекрёсток с боковым ветром, когда дёрнуло, а слева поток. А она занимает не больше 30% внутри рамы. А тут целиком…
+
avatar
0
Я не езжу рядом с потоком.
+
avatar
  • iG0Lka
  • 18 апреля 2021, 16:19
+3
рюкзак на спине не даёт продуваться спине, и когда приезжаешь на работу то спина мокрая.
Просто надо купить рюкзак нормальный для велосипедистов.
С такими рюкзаками спина продувается т.к. есть зазор между задней стенкой рюкзака и спиной.
Как пример https://aliexpress.ru/item/item/4001360197361.html



аналогичные рюкзаки есть и у других фирм в том числе у брендов.
+
avatar
+1
Раньше таких на алике не видел, хотя искал.
надо будет заказать, когда задушу жабу.
Как раз гидратор уже есть.
+
avatar
  • iG0Lka
  • 18 апреля 2021, 16:54
+1
есть в офлайне :) — в спортмастере нейкий экслибурс или както так.
Я его мерил — мне не понравился — сверху чтото давит на лопатки и снизу на спину. ощущение спины некомфортное очень.
Еще есть у Deuter, но там ценник выше 6000 тысяч.

С али который по ссылке я купил — мне нравится — спине удобно, как родной подошел, довольно вместимый, чтобы после покатушки заехать в магаз и затарится.
+
avatar
  • Morokon
  • 18 апреля 2021, 23:22
+1
Спасибо за ссылку.
+
avatar
0
Спасибо, за ссылку
А есть на Али рюкзаки с аналогичной конструкцией задней части на честных 30+ литров?
+
avatar
0
Сам кое что нашел. Заявлены как 40л и 50л. В 40л модели реальных 30 должно быть. Бренд по неподтвержденным данным — бывший Pentagram. Может есть ещё какие-нибудь альтернативы (территориально РБ или онлайн)?
Maleroads — a.aliexpress.com/_mqXqYvR
+
avatar
  • xenergy
  • 18 апреля 2021, 20:47
0
а что за модель заднего крыла на велике?
+
avatar
0
переднее и заднее, продаются комплектом.
SKS Raceblade Pro
они так то недешевые, но мне посчастливилось купить б-у на барахолке
+
avatar
0
Несколько лет назад заказал вот такую сумку


Тогда обошлось около 300 грн с доставкой.
+
avatar
  • bdos
  • 19 апреля 2021, 09:32
0
а что седлом? Явно не анатомично задрано к небу
+
avatar
0
уже который раз меня спрашивают про наклон седла
отвечаю: всё нормально
косточки находятся на горизонтальном участке чепрака, поэтому не съезжаю ни назад, ни вперёд

после заезда 2*100км несколько лет назад именно на этом веле со здоровьем всё норм )))
+
avatar
  • dsprts
  • 20 апреля 2021, 09:57
0
шоссер с крыльями? это как. где взять
+
avatar
0
SKS Raceblade Pro
В местных магазинах или на ebay
+
avatar
  • dsprts
  • 20 апреля 2021, 13:08
0
цена не айс
+
avatar
0
Да. Я купил б-у на барахолке вроде за 20$.
Есть ещё какой то вариант от другой фирмы, но они раза в два дороже.
+
avatar
  • dsprts
  • 20 апреля 2021, 14:52
0
авито?
+
avatar
0
Барахолка на поехали. Велосипедный портал.
+
avatar
0
+
avatar
  • dsprts
  • 21 апреля 2021, 19:16
0
а есть вариант чтобы каретку закрывало? а то у меня там и так краска облезла из-за коррозии
+
avatar
0
возможно и есть. могу поискать за вас. стоит недешево.
+
avatar
  • dsprts
  • 21 апреля 2021, 21:46
0
почему же так дорого то все. уж в пору самому сделать из канализационной трубы
+
avatar
0
Под такую сумочку автору можно передать свой байк в Электро, туда поместится и аккумулятор и контроллер. Я так и сделал.
+
avatar
+1
У меня есть электро. Заводской. Зачем мне ещё один? От шоссера кайфа больше.
+
avatar
  • dsprts
  • 21 апреля 2021, 19:15
0
надо ещё фэт попробовать

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.