Авторизация
Зарегистрироваться

Радиоуправляемая машина


Здравствуйте, представляю вашему вниманию довольно простенькую, но габаритную радиоуправляемую машинку- краулер.

Приобреталась она на тао, если вкратце- гоняет здорово, выглядит тоже неплохо, но есть нюансы, о которых ниже…

Данный краулер последний из трех лотов, заказанных мной на тао, пришел он в составе консолидированной посылки, совершенно не пострадал, коробка не помятая, на подарок пойдет отлично. Заказал же я этот краулер, так незадолго до этого мы с дочкой случайно просмотрели клип, главным героем которого был подобный багги, и ей очень захотелось именно такую, большую машинку.

На странице лота представлены несколько, отличающихся по дизайну, но одинаковых в плане функционала моделей:



Выбрали красную, с дополнительным освещением сверху- так называемой «люстрой». У меня теплилась крайне маленькая надежда, что эти дополнительные огни будут оснащены светодиодами, но увы- нет. Это просто пластиковые декоративные элементы.

Также можно заказать лот с разным количеством батарей — от одной, до четырех. Я заказал с двумя и крупно прогадал.

Упаковка:


Коробка красивая, с качественной полиграфией. Присутствуют пиктограммы основных характеристик, указан масштаб модели: 1 к 14, рекомендуемый возраст пользователя: от 8 лет и далее.



На другой стороне картинки разновидностей дизайна машинки, тест на китайском и сведения о батарее.



На боковых сторонах одна и та же полиграфия:



Текст на английском гласит: «Гоночный внедорожник на короткие дистанции- квинтэссенция красоты и научно- технического развития», вот как.

Характеристики и внешний вид:


Открыв коробку, с удивлением обнаружил две маленькие непонятные штучки:



При более детальном ознакомлении они оказались миниатюрными гоночными машинками, оттягивая подпружиненную платформу можно запускать машинки как из рогатки. Такая себе мини-игра, бонус от продавца.

А сама машинка была плотно притянута хомутами, освободив которые, можно было извлечь краулер и пульт управления им.



Машинка оказалась немаленькой, вот ее размеры:





Вес машины 1100 гр., коробка со всем содержимым потянула на 2200 гр.



Кроме багги, также имелась лаконичная инструкция, ничего стоящего особого внимания в ней я не обнаружил,



шестивольтовая зарядка с китайской вилкой,



я ее переделал, это проще, чем покупать адаптер- благо сетевых шнуров у меня ну просто завались,:





Пульт управления простенький, все управление сводится к вкл\выкл, вперед\назад, вправо\влево. Рулевое колесико резиновое, скользило неимоверно, пришлось его приклеить.



Запитывается пульт от трех батареек AA типоразмера (пальчиковые), они в комплекте не поставлялись.

Вдоволь наглядевшись на пульт управления, и попугав немного собачку резкими перемещениями машинки по полу, отчего ее фары загорались вследствие свойства обратимости,



я принялся тщательно искать две аккумуляторные батареи, которые должны были быть где-то в комплекте.

Но перерыв все и сняв батарейный отсек, я обнаружил там,


грубо говоря, дулю с маком.

Испытав такое фиаско, обратился к посреднику за объяснениями, они, в свою очередь, к продавцу- и выяснилось, что батарейки тупо изъяли таможенники. Посредник же компенсировал мне ущерб.

Детальная информация о краулере и внутренности:


На странице лота можно прочесть следующее(в вольном гуглопереводе):

«Полноприводный, мощный, независимо от песка, травы, грязи, легко скрещивается! Сильное завоевание разнообразных ландшафтов, обеспечение качества, авторизованные производители, без проблем после продажи»

Ландшафты завоевывает действительно сильно, от песка и грязи все же зависит, но скрещивается легко практически отовсюду, кроме колес. С них скрести уже труднее, но можно без проблем отмыть. Привод действительно полный, мощный, исходя из картинки на сайте, вот такой:



Основные характеристики:

• Максимальная скорость- 20 км\ч,
• Длительность работы- 20 минут от одной батареи,
• Частота работы пульта управления- 2.4 Гигагерц,
• Характеристики батареи- 6 вольт, 1000 миллиампер,
• Масштаб модели- 1:14

Общее впечатление от машинки положительное- сделано более-менее качественно, пластик вылит без дефектов и прочего.

Детальнее:
Спереди установлена такая вот защита:



а сзади вот такая:



Декоративная «люстра»:



На боку девиз «Rock through» — Прорвемся!



Шины с глубоким протектором, они просто приклеены к дискам, никакого амортизирующего материала внутри нет:







Диаметр колес 90 мм.,



а угол поворота передних колес примерно 40°



Клиренс составил 80 мм.



Амортизаторы самые простые- пружинные:



Сбоку на днище есть переключатель, имеющий только два положения- вкл\выкл.



А на передней части днища расположился регулятор углового движения, если багги норовит сбиться с прямого пути- этот регулятор обязательно поможет вернуть его на путь истинный. Мне он пока не понадобился.



Внутренности:


Чтобы раскидать машинку, необходимо открутить внушительное количество винтиков, после чего можно снять заднюю крышку и увидеть вот такую плату:





Сзади она выглядит вот так:



Чтобы конкуренты не переняли секрет космических технологий, маркировка микросхем удалена.

Плата простенькая, радует, что моторы подключаются с помощью коннекторов, а вот диоды фар и выключатель распаяны прямо на плату.

Моторчики также не имеют опознавательных знаков, шестерни передачи вращения на колесные оси пластиковые, хорошо смазаны.







Не был смазан почему-то поворотный редуктор, я устранил это упущение.



Амортизаторы- все просто и понятно: металлический шток, пружина…





По большому счету к внутренностям особых претензий у меня нет.



Использование:


Поскольку батарейных сборок AAA типоразмера на 6 вольт у меня не было аж ни одной, я приобрел такие 2 сборки:



И сделал из них одну 6 вольтовую на пять аккумуляторных батареек. Соединять пришлось, конечно, же последовательно, поэтому емкость получилась почти вполовину меньше необходимой. При запуске машинка вела себя не как гоночный багги, а как престарелая черепаха. Поэтому, пришлось ее взбодрить за счет увеличения вольтажа, добавив последнюю батарею…



Получившаяся штука, к сожалению, уже не вмещалась в батарейный отсек, точнее- впихнуть то я ее впихнул, но вот крышка отсека уже не устанавливалась на свое место. Пришлось залепить особо мощным триэмовским скотчем, чтобы потроха не вываливались во время езды. Можно было бы закрепить получше, но батарею нужно вынимать для зарядки, поэтому оставил пока так.



Можно включать, сначала переключатель на днище в положение ON, при этом у машинки загораются фары, а затем ползунок на пульте управления- у него также загорается красный светодиод. Для синхронизации пульта управления с машинкой необходимо подвигать курок вперед\назад и можно ехать.

Педаль газа до отказа, скоростя все сразу! Потому, что скорость всего одна, и она не зависит от силы нажатия на курок пульта- движение всегда постоянно, как вперед, так и задним ходом. Меняется скорость лишь со степенью расхода батареи.

Дождливая погода не дала возможности как следует погонять по камням, но первичные испытания прошли успешно, машинка показала неплохую проходимость, лихо преодолевала бордюры и заросли травы, и в целом, вела себя на твердую четверку. Четверка, потому что возможность менять скорость все же не помешала, так как при полностью заряженной батарее машина так резко заскакивает на препятствие, что может попросту перевернуться. Пару раз так случалось… Защита выдержала несколько сильных столкновений с бордюром и косяками вообще без проблем.

Видео:



Подводя итоги:


Краулер не вызывает вау эффекта, однако сделан честно, без дефектов и ляпов. Все соответствует цене, за что платил, то и получил. Ездит, проходимость высокая- девизу «Промчусь через все» соответствует, фары светят, выглядит солидно- все, что требуется от машинки.

Минусы: минус один, но серьезный- нет возможности управлять скоростью, а ведь для полноценного пользования почти всегда эта возможность нужна. И еще ржавеют винтики- пришлось обработать антикоррозийным средством.

Если сравнивать с аналогичными моделями с али, выгода покупки на тао составила рублей 300-400, но инцидент с батареей немного напряг…

О посреднике:
Заказ товаров и доставка осуществлялась через посредника YOYBUY


Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
Планирую купить +5 Добавить в избранное +4 +9
свернуть развернуть
Комментарии (12)
RSS
+
avatar
  • bdos
  • 26 марта 2018, 10:11
0
отсутствие полноценной сервомашинки сводит на нет все остальные плюсы
+
avatar
  • Arian
  • 26 марта 2018, 10:16
0
Есть у меня похожая ;) Покупалась, кажется, детям, но гоняю на ней только я ;)

Кстати, чем покупать какие то там сборки батарей на односезонном Ni-Mh лучше было вкорячить всего 2 аккума 14500 или 18650 Li-ion, какие влезут.
Как вариант — полимерки из старых мобил прикрутить если по току потянут.
+
avatar
0
Не нашел я нормальных, 18650 не подходят по ширине. А из ТА у меня сейчас только все вздутые лежат…
+
avatar
  • Arian
  • 26 марта 2018, 11:44
0
Мне так показалось, что в вашем случае можно 2 акума 18650 запихать под внешний корпус над платой и только вывести вниз, а лучше вверх или в бок шнурок для последующей зарядки. Нет?
Вот сюда куда то:


Кстати, а аппетиты по току у двигла какие?
+
avatar
0
В описании написано что машинка легко скрещивается, так вот, были ли случаи нападений на другие машинки?
+
avatar
0
:-) В связи с неблагоприятными условиями во время выгула краулера, не удалось втретить ни одной особи этого подвида механоидов.
+
avatar
  • kvolk
  • 26 марта 2018, 13:27
-1
Посредник же компенсировал мне ущерб.
Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
+
avatar
0
Для особо внимательно читавших обзор, еще раз постараюсь донести следующую информацию: товар покупался за свои деньги, доставку оплачивал посредник. Поскольку имела место значительная скидка за весь комплекс закупочно- доставочных мероприятий- необходимо по правилам ресурса указать пункт 18. Сумма за батарею была перечислена на мой внутренний счет акка yoybuy.

Так понятнее?
+
avatar
  • pvase
  • 26 марта 2018, 15:01
0
• Частота работы пульта управления- 2.4 килогерц, Скорее всего 2.4 ГигаГерц.
+
avatar
0
Да, конечно. спасибо. Опечатался…
+
avatar
  • egor2
  • 26 марта 2018, 20:23
+1
Гонял с ребенком третий день такую по снегу, куплена, правда, пару лет назад. Всех делов по проблеме вялости было выкинуть родную сборку аккумуляторов, прикупить 4 «энелупа» на 2Ач и холдер на 4 элемента АА, оформить это в тот же отсек, и стала бегать как ужаленная. Родные аккумуляторы, никель кадмий, 0.9Ач очень удачно пошли в пульт, там токи маленькие, уже третий день их не заряжаем. Энелупов хватает на час — полтора гонять по снегу.

Вот тут и тут ссылки с разборкой, такой как у меня.
+
avatar
  • egor2
  • 26 марта 2018, 20:31
+1
Вот ролик езды по снегу, спустя полчаса после начала езды


Аккумуляторы такие:

Холдер типа такого



Я, правда, в качестве холдера брал кусок корпуса старого калькулятора Ситезен, но суть не меняется.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.