Авторизация
Зарегистрироваться

Обзоры k-line адаптеров

K-Line адаптер (USB-OBD II сканер) — устройство, передающее данные по одноканальной линии для диагностики автомобиля. Позволяет снимать логи, работать с прошивкой и выяснять причины возникновения неисправностей. Адаптер подключают через стандартный USB порт, для использования со смартфоном — через переходник.

Перед работой устанавливается соответствующий драйвер. Установка добавляет виртуальный порт для обмена данными между адаптером и ЭБУ автомобиля. Прибор подключают к колодке, включают зажигание и запускают процесс диагностики. Некоторые модели собраны на микросхемах CP2102 — в этом случае требуется дополнительная настройка в реестре системы. Большинство адаптеров используют FT232, избавленную от этого недостатка.

Использование дополнительного программного обеспечения позволяет настраивать множество узлов и систем:
• отопители;
• кондиционеры;
• приборную панель;
• сигнализацию.

Наибольшая совместимость адаптеров K-Line без дополнительных настроек — группа автомобилей VAG.
Всем привет.

В сегодняшнем обзоре речь пойдет о сканере Mini VCI, предназначенном для компьютерной диагностики автомобилей Toyota\Lexus.
читать дальше
Планирую купить +20 Добавить в избранное +12 +31
Приветствую. Если у вас есть автомобиль концерна VAG и вы не хотите каждый раз отдавать по n-ной сумме за диагностику, то советую вам приобрести данный кабель.
Коротко: кабель отличного качества, в комплекте ПО(на английском или немецком языке), которое устанавливается сразу вместе с драйвером без заморочек и автоматически зарегистрированным. Сканирует машины 2017 года.
Для любителей подробностей и микросхем, добро пожаловать под кат.

UPD: Ссылка на купленный мною товар не работает. В данном обзоре я привел ссылку на точно такой же товар, от купленного мною ничем не отличающийся, у того же самого продавца.
читать дальше
Планирую купить +43 Добавить в избранное +42 +75
Кабель — адаптер K-Line USB позволяет подключать ПК, ноутбук и планшет к большинству автомобилей со стандартным диагностическим разъёмом OBDII. Предназначен для диагностики работы и сброса ошибок различных систем авто.
Отличается от множества подобных кабелей применением чипа-конвертера FTDI (работающий с нестандартной скоростью приёма-передачи 10400) и наличием переключателя, позволяющего подцепляться к различным контактам OBDII для расширения применяемости адаптера на разных авто. Полезной особенностью такого адаптера является возможность диагностировать не только ECU (ЭБУ), но и многие SRS (AirBag), некоторые ABS, BCM и т.д — главное, чтобы они имели K-Line и была под рукой соответствующая программа.
читать дальше
Планирую купить +52 Добавить в избранное +27 +71
Диагностический разъем OBD-II (OBD-2) имеется практически в любом современном авто. Обычно этот разъем расположен в салоне не далее полуметра от рулевой колонки (например, в бардачке, под лючком в тоннеле между передними сиденьями, в нише на панели приборов и т.д.). Совсем не обязательно ехать к оф.дилеру, чтобы провести диагностику электронных систем вашего авто. Китайцы всего за 10-20 долларов продают адаптер OBD-II, при помощи которого диагностическим сканером может стать ноутбук, планшет или смартфон.

В этом обзоре я расскажу о USB-адаптере OBD-II, который прислал мне китайский магазин Everbuying (по программе iTry).

читать дальше
Планирую купить +20 Добавить в избранное +10 +21
Диагностический адаптер VAG-COM 409.1 KKL применим для ISO9141 и KWP2000 протоколов передачи данных таких как VW, AUDI, SEAT, SKODA, FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA, ВАЗ, ГАЗ, OBD-II ISO9141. Адаптер не работает с автомобилями, в которых ипользуются протоколы — VPW, PWM или CAN-bus.
читать дальше
Планирую купить +20 Добавить в избранное +16 +35
Здравствуйте.
На Mysku есть обзоры диагностических устройств, работающих по протоколу OBD2, но, насколько я понял, они не работают с ЭБУ (Электронными Блоками Управления) автомобилей ВАЗ. В результате поисков в интернете нашел этот вариант.
читать дальше
Планирую купить +20 Добавить в избранное +13 +31